Мэрилендский маршрут 236
 Мэрилендский маршрут 236 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Томпсон Корнер Роуд | ||||
Карта Южного Мэриленда с номером MD 236, выделенным красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 6,19 миль [ 1 ] (9,96 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  MD 234 в Баддс-Крик | |||
| Северный конец |  MD 5 в Шарлотт Холле | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Святой Марии | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 236 ( 236 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд MD . Известная как Томпсон Корнер Роуд , государственная автомагистраль проходит на расстоянии 6,19 миль (9,96 км) от MD 234 в Баддс-Крик на север до MD 5 в Шарлотт-Холле . MD 236 проходит параллельно западной окраине округа Сент-Мэри , соединяя Шарлотт-Холл с шоссе 301 США через MD 234. Шоссе штата было построено в начале 1930-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]
MD 236 начинается на пересечении с MD 234 (Budds Creek Road) в деревне Баддс-Крик, где расположены три гоночных объекта: Maryland International Raceway, Budds Creek Motocross и Potomac Speedway . Шоссе штата пересекает старую трассу MD 234, Stone Corner Lane ( без знака MD 868G ) и направляется на северо-восток как двухполосная неделимая дорога, проходящая через сельскохозяйственные угодья. [ 1 ] [ 2 ] Дорога проходит мимо нескольких ферм и домов, принадлежащих общине амишей , проживающей в округе Сент-Мэри. [ 3 ] MD 236 пересекает Локкс-Кроссинг-роуд в деревне Томпсон-Корнер. Шоссе штата продолжается на север до Шарлотт-Холла, где шоссе пересекает Тропу Трех Нотчей на одном уровне и пересекает Нью-Маркет-Виллидж-Роуд. Дорога Нью-Маркет-Виллидж на севере, которая является старой трассой MD 236 и представляет собой неподписанную MD 236A , ведет через деревню Ньюмаркет в сторону исторического района Шарлотт-Холл . MD 236 поворачивает на восток к своей северной конечной точке MD 5 (Three Notch Road), которая пересекает шоссе на двух отдельных перекрестках, разделенных широкой серединой, где расположены предприятия. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]MD 236 была построена как гравийная дорога, начинающаяся в 1929 году с северного конца. [ 4 ] К 1930 году небольшой участок шоссе был завершен к югу от Шарлотт-Холла. [ 4 ] [ 5 ] MD 236 был завершен в 1933 году от Баддс-Крик до Шарлотт-Холла, хотя и с поддерживаемым округом зазором между Уэйнрайт-роуд и Райсвилл-роуд в направлении конца Баддс-Крик. [ 6 ] [ 7 ] Часть Томпсонс Корнер Роуд в системе округов была передана в систему автомагистралей штата в 1956 году. [ 8 ] Первоначально MD 236 продолжался на север вдоль того, что сейчас называется MD 236A, до своей северной конечной точки на остром пересечении с MD 5 к югу от пересечения MD 5 и MD 6 в Шарлотт-Холле. [ 9 ] Когда в 1962 году MD 5 был расширен до разделенного шоссе через Шарлотт-Холл, MD 236 оставался доступным только с MD 5, идущего на юг; трафику от MD 5, идущего на север, необходимо было развернуться на MD 6, чтобы получить доступ к MD 236. [ 9 ] [ 10 ] Северный конец MD 236 был перенесен на его нынешние перпендикулярные пересечения с противоположными направлениями MD 5 в период с 1981 по 1993 год. [ 9 ] [ 11 ]
Список соединений
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Сент-Мэри .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Баддс-Крик | 0.00 | 0.00 |   От MD 234 (Баддс-Крик-роуд) до США 301 - Леонардтаун | Южная конечная остановка | |
| Шарлотта Холл | 6.15 | 9.90 |  MD 5 юг (Three Notch Road) - Леонардтаун , Лексингтон-Парк | ||
| 6.19 | 9.96 |  MD 5 север (Three Notch Road) - Хьюсвилл , Уолдорф | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Вспомогательный маршрут
[ редактировать ]MD 236A - это обозначение New Market Village Road, двухполосного неразделенного участка длиной 0,18 мили (0,29 км) старой трассы MD 236 на север через деревню Ньюмаркет до пересечения с MD 5, идущим на юг, к югу от пересечения MD 5 с МД 6. [ 1 ] [ 12 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 6 декабря 2010 г.
- Округ Сент-Мэри (PDF) .
- ^ Перейти обратно: а б «Маршрут Мэриленда 236» (Карта). Карты Гугл . Проверено 6 декабря 2010 г.
- ^ «Амиши из Механиксвилля, штат Мэриленд» . Амиши Америка. 7 октября 2010 года . Проверено 7 октября 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 226–227 . Проверено 7 декабря 2010 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1933 г.). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939 г.). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Перейти обратно: а б с 1 км к северо-востоку от Томпсон Корнер, Мэриленд, США (Карта). Топокарта. Геологическая служба США. 1 июля 1981 г. Проверено 7 декабря 2010 г.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Ньюмаркет, Мэриленд, США (Карта). Воздушная карта. Геологическая служба США. 8 апреля 1993 г. Проверено 7 декабря 2010 г.
- ^ «Маршрут Мэриленда 236А» (карта). Карты Гугл . Проверено 6 декабря 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]