Маршрут 301 США в Мэриленде
Маршрут США 301 | ||||
|---|---|---|---|---|
США 301 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут США 1 | ||||
| Поддерживается MDSHA и MDTA. | ||||
| Длина | 122,85 миль [ 1 ] (197,71 км) | |||
| Существовал | 1940 – настоящее время | |||
| Туристический маршруты | ||||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 301 на с Вирджинией границе на Мемориальном мосту губернатора Гарри В. Ниццы | |||
| ||||
| Северный конец |
| |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Чарльз , Принц Джордж , Энн Арундел , Королева Анна , Кент , Сесил | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут США 301 ( US 301 ) в штате Мэриленд — это главная автомагистраль, протянувшаяся на 122,85 миль (197,71 км) от Мемориального моста губернатора Гарри В. Найс через реку Потомак на северо-восток Вирджинии до Делавэра . Он проходит через три из четырех основных регионов Мэриленда: Южный Мэриленд , столичный округ Балтимор-Вашингтон и Восточное побережье . US 301 служит в основном объездом Балтимора и Вашингтона, округ Колумбия, от Вирджинии до Делавэра.
Описание маршрута
[ редактировать ]US 301 - это шоссе Мемориала Голубой звезды на всей длине в Мэриленде. Федеративные садовые клубы Мэриленда объявили шоссе США Мемориальным шоссе Голубой звезды как дань уважения Вооруженным силам США в 1948 году, а резолюция 1953 года, подписанная губернатором Уильямом Престоном Лейном-младшим , официально посвятила США 301 как таковому. [ 2 ] Основное название шоссе от реки Потомак до Боуи — шоссе Роберта Крэйна . [ 1 ] Роберт Крейн был фермером и юристом из округа Чарльз, который возглавил строительство новой автомагистрали, напрямую соединяющей Балтимор и Южный Мэриленд, которое было завершено в 1927 году. [ 3 ] Наряду с шоссе US 50 и неподписанной I-595 от Боуи до реки Северн, шоссе US 301 следует по шоссе Джона Хэнсона. [ 1 ] Автострада названа в честь Джона Хэнсона , первого президента Континентального конгресса в 1781 году. [ 4 ]
Короткие участки шоссе US 301 включены в число нескольких живописных переулков Мэриленда . US 301 является частью Дороги религиозной свободы , от шоссе Мэриленд 257 (MD 257) до MD 234 возле Ньюбурга и от Поупс-Крик-роуд в Фолкнере до Чапел-Пойнт-роуд в Бел-Алтоне на юге округа Чарльз. Эта дорога также является национальной живописной дорогой , дорогой религиозной свободы. US 301 включен в живописный переулок Бута от реки Потомак до Эдж-Хилл-роуд в Ньюбурге, от Поупс-Крик-роуд в Фолкнере до Бел-Алтон-Ньютаун-роуд в Бел-Алтоне, а также параллельно с MD 5 от Уолдорфа до Брендивайна . Шоссе США является частью живописной дороги, усыпанной звездами, от MD 382 в Марлтоне до MD 725 в Аппер-Мальборо . [ 5 ]
US 301 почти полностью обслуживается Управлением шоссейных дорог штата Мэриленд . Исключения включают мост губернатора Гарри В. Найс через реку Потомак и мост через Чесапикский залив через Чесапикский залив, а также подъездные дороги к соответствующим мостам и пункты взимания платы за проезд, которые обслуживаются Транспортным управлением Мэриленда . [ 1 ] США 301 является частью Национальной системы автомагистралей на всей ее длине. [ 1 ] [ 6 ]
Ньюберг — Боуи
[ редактировать ]
US 301 въезжает в Мэриленд на границе штата Вирджиния на правом берегу реки Потомак недалеко от Дальгрена в округе Кинг-Джордж, штат Вирджиния , от которого шоссе США продолжается в направлении Боулинг-Грин и Ричмонда . Шоссе пересекает реку Потомак по Мемориальному мосту губернатора Гарри В. Найс, четырехполосному мосту . US 301 становится четырехполосной разделенной автомагистралью под названием Robert Crain Highway системы взимания платы за проезд по мосту , предназначенной только для южного направления к востоку от полностью электронной , и к северу от электростанции Моргантаун . Шоссе проходит параллельно CSX, компании железнодорожной линии подразделения Popes Creek плавно изгибаясь с востока на север через поселок Ньюбург. US 301 проходит мимо центра приема и имеет перекресток с MD 257 (Rock Point Road). Шоссе поворачивает на северо-запад в месте пересечения с MD 234 (Баддс-Крик-роуд) в деревне Глазва, затем снова поворачивает на север между Фолкнером и Бел-Алтоном , от которого Чапел-Пойнт-роуд ведет на запад к государственному парку Чапел-Пойнт. . [ 1 ] [ 7 ]
US 301 проходит через деревню Спринг-Хилл незадолго до въезда в город Ла-Плата, административный центр округа Чарльз. Шоссе проходит к западу от центра города и пересекает MD 6 , которая ведет на восток по Чарльз-стрит и на запад по Порт-Табакко-роуд, и MD 225 (Хоторн-роуд). US 301 покидает Ла-Плату на Роузвик-роуд и постепенно поворачивает на северо-восток в сторону Уайт-Плейнс . Там шоссе пересекает восточный конец MD 227 (Маршалл-Корнер-роуд), проходит около восточного конца Индиан -Хед-Рейл-Трейл и пересекает Биллингсли-роуд, которая ведет к южному концу MD 925 (Олд-Вашингтон-роуд). US 301 расширяется до шести полос возле Смоллвуд Драйв, где он проходит к югу от парка и стоянки, обслуживающей пригородные автобусы MTA Maryland . Шоссе проходит через запланированный поселок Сент-Чарльз , в котором находится торговый центр St. Charles Towne Center . Шоссе продолжается через некорпоративный город Вальдорф, где шоссе пересекает восточный конец MD 228 (Берри-роуд) и северный конец шоссе. MD 5 Business (Леонардтаун-роуд). [ 1 ] [ 7 ]
В северной части Уолдорфа шоссе US 301 частично пересекается с MD 5 (Маттавумен Бинтаун-роуд); доступ от MD 5, идущего на север, к US 301, идущего на юг, осуществляется через Мэттавуман Драйв. Две автомагистрали поворачивают на север и пересекают Мэттавуман-Крик в округ Принс-Джордж. Шоссе временно получает дополнительные полосы движения, проходя через территорию к северу от границы округа, во время которой шоссе пересекают Тимоти-Бранч. US 301 и MD 5 расходятся на частичной развязке в Брендивайне, от которой MD 5 продолжает движение на север по Бранч-авеню в сторону Вашингтона, а US 301 переходит на четыре полосы движения. US 301 поворачивает на северо-восток и пересекает Брендивайн-роуд, которая направляется на восток через центр Брендивайн под номером MD 381 . Брендивайн-роуд на западе обеспечивает доступ от идущего на юг шоссе 301 к MD 5, идущего на север, и от MD 5, идущего на юг, к шоссе US 301, идущего на север. Дорога US 301 проходит через поселения Челтнем и Розаривилл , где шоссе проходит вдоль восточной стороны государственного парка Розаривилля . Шоссе продолжается через Марлтон , где пересекает Чарльз-Бранч и достигает северной оконечности MD 382 (Крум-роуд). [ 1 ] [ 7 ]
Шоссе Олд-Крейн отделяется к северу от шоссе US 301, приближаясь к Аппер-Мальборо, административному центру округа Принс-Джордж. Шоссе США поворачивает на север и пересекает железнодорожную линию подразделения Popes Creek Subdivision CSX на одном уровне и направляется через западный рукав реки Патаксент к югу от развязки клеверного листа с MD 4 (шоссе Стефани Ропер). US 301 пересекает восточную оконечность MD 725 (Мальборо-Пайк) к востоку от Верхнего Мальборо. Шоссе продолжается на север, минуя пару станций взвешивания , и достигает широкой середины на южной окраине города Боуи. Там шоссе США пересекает Старый Центральный проспект, который является частью MD 978 , и имеет шестисъездную развязку с MD 214 (Центральный проспект). Движение от US 301 в северном направлении к MD 214 в восточном направлении и от MD 214 в восточном направлении к US 301 в южном направлении осуществляется через Old Central Avenue (без знака MD 978B ). US 301 следует за восточной границей города Боуи и расширяется до шести полос движения к югу от пересечения с MD 197 (Коллингтон-роуд). За этим перекрестком дорога пересекает Болл-Парк-роуд, ведущую на восток к Стадион Принца Джорджа — домашний стадион бейсбольной команды Боуи Бэйсокса . Шоссе США на короткое время полностью входит в город Боуи к югу от развязки клеверного листа с шоссе US 50 (шоссе Джона Хэнсона) и MD 3, которое направляется на север вдоль шоссе Роберта Крэйна, а шоссе US 301 направляется на восток одновременно с шоссе US 50 и неподписанной I-595. [ 1 ] [ 7 ]
Боуи в Квинстаун
[ редактировать ]
US 301 и US 50 направляются на восток по шоссе Джона Хэнсона, шестиполосной автостраде, через реку Патаксент в округ Энн Арундел. Шоссе пересекаются с MD 424 к северу от Дэвидсонвилля и с южным концом I-97 в Пароле . US 301 и US 50 проходят к северу от Аннаполиса, куда можно добраться по развязкам с MD 665 , MD 450 , MD 2 и MD 70 . Обозначение I-595 заканчивается на развязке MD 70. MD 2 присоединяется к шоссе США вдоль автострады и пересекает реку Северн . MD 2 отделяется к северу от автомагистралей США на общей развязке с восточной оконечностью MD 450, где название автострады меняется на Blue Star Memorial Highway. US 301 и US 50 встречаются с MD 179 возле мыса Сент-Клер и проезжают мимо государственного парка Сэнди -Пойнт прямо перед тем, как шоссе используют двухпролетный мост через Чесапикский залив, чтобы пересечь Чесапикский залив. США 301 и США 50 встречаются с MD 8 на острове Кент в графстве Королевы Анны. Шестиполосная автострада проходит параллельно MD 18 и имеет многочисленные развязки с прямым въездом и выездом на местные дороги. Стивенсвилль и Честер . US 301 и US 50 параллельны MD 18 через Кент, сужаются к материковой части полуострова Делмарва, затем автострада продолжается через еще больше развязок с прямым въездом и выездом в Грасонвилле , прежде чем шоссе США расходятся в Квинстауне. [ 1 ] [ 7 ]
Квинстаун — Уорик
[ редактировать ]US 301 превращается в четырехполосное шоссе, не разделенное на автострады, с ограничением скорости 55 миль в час (89 км / ч) на частичной развязке с US 50 (Ocean Gateway). Шоссе проходит вдоль окраины города Квинстаун, где оно пересекается с MD 18 (Мейн-стрит) и MD 456 (Дель-Роудс-авеню) на паре перекрестков суперстритов . Доступ от US 301 в южном направлении к US 50 в восточном направлении и от US 50 в западном направлении к US 301 в северном направлении осуществляется через MD 18 в аутлетах Queenstown Premium. US 301 постепенно поворачивает на северо-восток, проходя к югу и востоку от Сентервилля , административного центра округа Королевы Анны. На шоссе есть частичная развязка клеверного листа с пятью съездами с MD 213 (Сентревиль-роуд) к югу от города и частичная развязка клеверным листом с двойным круговым движением с MD 304 (Рутсбург-роуд) к северу от Милл-Стрим-Бранч. US 301 имеет наклонное пересечение ветки Сентервилля Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра . Шоссе идет параллельно железной дороге через пересечение с MD 305 (Hope Road) в Карвилле и неподписанный MD 834 (Hayden Clark Road), где медиана временно расширяется для приемного центра Bay Country. [ 1 ] [ 7 ]
US 301 расходится с железной дорогой на пересечении с MD 405 (Price Station Road) по цене . Шоссе США продолжается на север через перекрестки с MD 19 (Робертс-Стейшн-роуд) и западным концом MD 302 (Барклай-роуд), а также через пересечение суперстрита с MD 300 (Садлерсвилл-роуд). У US 301 есть частичная развязка в виде клеверного листа с четырьмя съездами и MD 290 (Dudley Corner Road) к югу от Red Lion Branch. У шоссе США есть пересечение суперулицы с MD 544 (McGinnes Road) к западу от восточного конца этого шоссе на MD 313 и к югу от Unicorn Branch. США 301 пересекает реку Честер в округ Кент к западу от Миллингтона . Шоссе продолжается через непрямую развязку с MD 291 (Ривер-Роуд); доступ к MD 291 осуществляется через боковые пандусы с двумя неподписанными участками MD 701 , которые параллельны северной и южной сторонам US 301 как Howard Johnson Road и Edge Road соответственно. [ 1 ] [ 7 ]
У US 301 есть железнодорожный переезд на одном уровне с Честертаунским ответвлением Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра к западу от соединения двух ветвей Северной линии в Мэсси . К северу от железной дороги шоссе США пересекается с суперулицей MD 313 (Галена-роуд) к югу от Галены . У US 301 есть алмазная развязка с MD 290 (Galena Sassafras Road) перед пересечением реки Сассафрас в округ Сесил к западу от Сассафраса . Шоссе пересекает северный конец MD 299 (Мэсси Сассафрас-роуд), где в южном направлении находится станция взвешивания, и проходит к югу от Уорика. US 301 достигает границы штата Мэриленд-Делавэр, где продолжается на северо-восток в округ Нью-Касл по полностью электронной платной автостраде. [ 1 ] [ 7 ]
История
[ редактировать ]
Мэрилендское шоссе 71 | |
|---|---|
| Расположение | Квинстаун – Уорик |
| Существовал | 1956–1959 |
В 1940 году завершение строительства Мемориального моста Гарри В. Найс ознаменовало въезд шоссе US 301 в Мэриленд. Короткий соединитель между северным концом моста и MD 3 привел к тому, что большая часть последнего маршрута была передана US 301, и лишь небольшая часть осталась подписанной как MD 3 (теперь эта часть называется MD 257 ).
Первоначально маршрут проходил вдоль бывшего MD 3 до Балтимора и заканчивался возле нынешнего MD 295 (Рассел-стрит). Как US 301, в 1940-х и 1950-х годах оно было преобразовано в четырех- и шестиполосное шоссе. В 1960-х годах маршрут был изменен по шоссе US 50 на восточное побережье, где он отделился от US 50 и направился оттуда по бывшему шоссе Мэриленда 71 в Делавэр. Сегодня US 301 представляет собой многополосное шоссе на протяжении всего штата; Девять миль (14 км) MD 3 между US 50 и I-97 также представляют собой четырех- и шестиполосное шоссе и являются частью одного и того же непрерывного физического маршрута.
Участок шоссе между восточным концом моста через Чесапикский залив и развязкой US 50/US 301 в Квинстауне изначально был построен как четырехполосная разделенная скоростная автомагистраль. К концу 1980-х годов уровень дорожного движения был настолько высоким, что маршрут был преобразован в шестиполосную скоростную автомагистраль с ограниченным доступом, разделенную между уровнями, при этом большинство перекрестков были преобразованы в развязки с прямым въездом и выездом , а некоторые другие были преобразованы. на более стандартные развязки. Модернизация маршрута была завершена к началу 1990-х годов.
Параллельная трасса US 50/US 301 на восточном берегу включала в себя четырехполосный участок, соединяющий остров Кент с материком; модернизация с четырех до шести полос движения включала перенаправление шоссе US 50/US 301 на фиксированный пролет высокого уровня к северу от него, при этом пролет теперь используется для MD 18. Дальше на север, где US 301 работает отдельно как четырехполосный ограниченный доступ, он достиг MD 213 на светофоре, который был последним полным сигналом светофора на северном направлении US 301 в Мэриленде, но затем этот сигнал был заменен нынешней развязкой там.
Министерство транспорта Мэриленда построило гантельную развязку вместо пересечения суперстрита с MD 304. [ 8 ] [ 9 ] В рамках проекта развязки был построен мост, по которому MD 304 проходит через US 301. Эта развязка была главным транспортным приоритетом округа Королевы Анны в течение многих лет, и его продвигали учащиеся средней школы округа Королевы Анны после того, как ученик школы погиб в результате несчастного случая на пересечение в 2010 году. Церемония закладки фундамента состоялась 23 сентября 2014 года, на ней присутствовали несколько комиссаров округа Королевы Анны и представители правительства штата. [ 9 ] Развязка открылась для движения 15 августа 2017 года. [ 10 ]
10 января 2019 года шоссе US 301 в Делавэре было перенесено на платную дорогу, соединяющую разделенную автомагистраль US 301 в Мэриленде с Делавэрским маршрутом 1 , что обеспечило многополосную альтернативу I-95 между северным Делавэром и Вашингтоном, округ Колумбия. В результате MD 299 перекресток стал последним съездом перед платной дорогой, и шоссе US 301 больше не сужалось до двухполосной дороги по мере того, как достигало границы штата Делавэр.
Транспортное управление Мэриленда изучает Мемориальный мост губернатора Гарри В. Найс через реку Потомак примерно с 2006 года и определило предпочтительную альтернативу, которая включала замену двухполосного пролета новым мостом с четырьмя полосами движения, обочинами и новой двухполосной линией. велосипедная и пешеходная дорожка. [ 11 ] 21 ноября 2016 года Совет Транспортного управления Мэриленда единогласно проголосовал за строительство нового четырехполосного моста к северу от нынешней конструкции. Строительство началось в июне 2020 года. [ 12 ] Церемония перерезания ленточки на новом мосту состоялась 12 октября 2022 года с участием губернатора Ларри Хогана , а на следующий день мост открылся для движения транспорта. [ 13 ]
Группа, известная как Альянс Восточного побережья, добивается переименования дороги US 301 от Квинстауна до линии Делавэра в Восточное побережье. [ 14 ] аналогично обозначению Ocean Gateway на US 50 на юге.
Список соединений
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Река Потомак | 0.00 | 0.00 |  США 301 юг (бульвар Джеймса Мэдисона) - Ричмонд | Продолжение пути в Вирджинию по реке Потомак. | ||
| 0.00– 1.90 | 0.00– 3.06 | Мемориальный мост губернатора Гарри В. Ниццы (платный проезд в южном направлении; E-ZPass или оплата по табличкам ) | ||||
| Чарльз | Ньюбург | 3.81 | 6.13 |  MD 257 юг (Рок-Пойнт-роуд) - Ньюбург , Суон-Пойнт , остров Кобб | Пересечение направленного перекрестка | |
| Аллен Свежий | 5.76 | 9.27 |   MD 234 восток (Баддс-Крик-роуд) - Леонардтаун , Лексингтон-Парк , Патаксент, NAS | Пересечение направленного перекрестка | ||
| Ла-Плата | 14.81 | 23.83 |  MD 6 (Чарльз-стрит/Порт-Тобакко-роуд) – Порт-Табакко , Нанджемой , центр Ла-Платы | |||
| 15.54 | 25.01 |   MD 225 запад (Хоторн-роуд) - Индиан-Хед | ||||
| Белые равнины | 19.55 | 31.46 |  MD 227 запад (Маршалл Корнер Роуд) – Помфрет , Помонки , Брайанс Роуд | |||
| 20.77 | 33.43 | Биллингсли Роуд | Биллингсли-роуд на востоке - MD 925A. | |||
| Вальдорф | 23.31 | 37.51 |    MD 228 запад (Берри-Роуд) / Автобус MD 5. юг (Леонардтаун-роуд) - Берри , Хьюсвилл , Лексингтон-парк. | |||
| 26.04 | 41.91 | Маттавуман Драйв | Маттавуман Драйв — это MD 5K | |||
| 26.26 | 42.26 |  MD 5 юг (Маттавумен Бинтаун-роуд) - Лексингтон-парк , Леонардтаун | Нет прямого доступа от MD 5, идущего на север, к US 301, идущего на юг; недостающие соединения через Мэттавуман Драйв; южный конец параллелизма с MD 5 | |||
| Принц Джордж | Брендивайн | 28.90 | 46.51 |  MD 5 север (Бранч-авеню) - Вашингтон | Выход на север и вход на юг; северный конец параллелизма с MD 5 | |
| 29.20 | 46.99 |  MD 381 юг (Брэндивайн-роуд) / Брендивайн-роуд, север - Брендивайн | ||||
| Марлтон | 36.62 | 58.93 |  MD 382 юг (Крум-роуд) - Акваско | |||
| Верхний Мальборо | 40.37 | 64.97 |  MD 4 (шоссе Стефани Ропер) – Принц Фредерик , Вашингтон | Клеверная развязка | ||
| 41.08 | 66.11 |  MD 725 запад (Мальборо Пайк) / Мальборо Пайк восток - Верхний Мальборо | ||||
| Боуи | 46.22 | 74.38 | Старый Центральный проспект | Без знака MD 978B | ||
| 46.36 | 74.61 |  MD 214 (Центральный проспект) - Вашингтон | Частичная развязка клеверного листа; нет доступа от MD 301, идущего на север, к MD 214, идущего на восток, или от MD 214, идущего на восток, к US 301, идущего на юг; недостающие движения, сделанные по Старому Центральному проспекту | |||
| 49.42 | 79.53 |  MD 197 север (Коллингтон-роуд) - Лорел | ||||
| 50.28 | 80.92 | Южный конец участка автострады | ||||
| 50.28 | 80.92 | 13 |   США 50 на запад (шоссе Джона Хэнсона) / MD 3 на север (шоссе Роберта Крэйна) / Мелфорд – Вашингтон , Крофтон | Обозначены выходами 13A (США 50), 13B (MD 3) и 13C (Мелфорд); южный конец параллелизма с US 50 и I-595 | ||
| Энн Арундел | 53.70 | 86.42 | 16 |  MD 424 (Дэвидсонвилл-роуд) - Дэвидсонвилл , Крофтон | ||
| условно-досрочное освобождение | 58.48 | 94.11 | 21 |   I-97 север - Балтимор | ||
| 59.54 | 95.82 | 22 |  MD 665 восток (бульвар Арис Т. Аллен) / до Рива-роуд | |||
| 60.20 | 96.88 | 23 |    От MD 450 (Западная улица) до MD 178 – условно-досрочное освобождение , Краунсвилл | |||
| 60.65 | 97.61 | 23А |  MD 2 юг (Дорога Соломоновых островов) / Дженнифер Роуд – условно-досрочное освобождение , принц Фредерик | Нет выхода на север; южный конец параллелизма с MD 2 | ||
| 61.92 | 99.65 | 24 |  MD 70 юг (бульвар Роско Роу) / Бестгейт-роуд - Аннаполис | Обозначено как выезды 24A (MD 70) и 24B (Bestgate) в южном направлении; восточная конечная остановка неподписанной I-595 | ||
| Река Северн | 62.64– 63.19 | 100.81– 101.69 | Мост через реку Северн / Мемориальный мост Перл-Харбора | |||
| Арнольд | 63.83 | 102.72 | 27 | MD 2 север / MD 450 юг (шоссе губернатора Ритчи) - Парк Северна , Военно-морская академия , Балтимор | Обозначено как выезды 27A (MD 450) и 27B (MD 2) в южном направлении; северный конец параллелизма с MD 2 | |
| 64.13 | 103.21 |  MD 648 север (бульвар Балтимор – Аннаполис) | Развязка «вход/выход» в южном направлении; официально MD 648F | |||
| 64.78 | 104.25 | 28 | Бэй-Дейл-Драйв до Олд-Милл-Боттом-роуд / Фергюсон-роуд | |||
| Мыс Сент-Клер | 66.31 | 106.72 | 29 |   MD 179 (Сент-Маргаретс-роуд/Кейп-Сент-Клер-роуд) / MD 908 / Бушс-Фронтейдж-роуд / Ист-Колледж-бульвар | Обозначено как выезды 29A (Буш) и 29B (мыс Сент-Клер) в северном направлении; Busch's Frontage Road и East College Parkway имеют номера MD 908A и MD 908B соответственно. | |
| 66.82 | 107.54 | 30 | Уайтхолл Роуд | Выход и вход в северном направлении; Уайтхолл-роуд — MD 908C. | ||
| 67.80 | 109.11 | 31 | Уайтхолл Роуд | Развязка «вход/выход» в северном направлении; Уайтхолл-роуд — MD 908C. | ||
| Скидмор | 68.60 | 110.40 | 32 | Оушеник Драйв - Государственный парк Сэнди-Пойнт | Oceanic Drive — MD 908D ; последний выезд на север перед платой за проезд | |
| Чесапикский залив | 69.26– 73.32 | 111.46– 118.00 | Мост через Чесапикский залив (плата за проезд в северном направлении; E-ZPass или оплата по номерным знакам ) | |||
| королевы Анны | Стивенсвилл | 74.38 | 119.70 | 37 |  MD 8 (Бизнес-бульвар) - Стивенсвилл , Романкоук | |
| 75.03 | 120.75 | 38А | Дьюк-стрит | Развязка направо и налево, в южном направлении. | ||
| 75.05 | 120.78 | 38А | Томпсон Крик Роуд | Развязка «вход/выход» в северном направлении | ||
| Честер | 76.02 | 122.34 | 38Б | Услуги | Выход и вход южного направления; Передняя дорога — США 50 QC. | |
| 76.14 | 122.54 | 39А | Кокс-Нек-Роуд | Развязка «вход/выход» в северном направлении | ||
| 76.15 | 122.55 | 39А |  Касл-Марина-роуд до MD 18 | Развязка «вход/выход» в южном направлении; Касл-Марина-роуд — MD 18H. | ||
| 76.65 | 123.36 | 39Б | Пайни Крик Роуд | Развязка «вход/выход» в южном направлении; Пайни-Крик-роуд — MD 18T ; соединительная дорога - MD 552A (Chester Station Road). | ||
| 76.67 | 123.39 | 39Б |  MD 552 юг (Доминион-роуд) | Развязка «вход/выход» в северном направлении | ||
| 77.30 | 124.40 | 40А | Саут-Пайни-роуд | Развязка «вход/выход» в северном направлении | ||
| 77.33 | 124.45 | 40А | Пайни Крик Роуд | Развязка направо и налево, в южном направлении. | ||
| 77.68 | 125.01 | 40Б | Данди Авеню | Развязка «вход/выход» в северном направлении | ||
| Кент Нарроуз | 77.92 | 125.40 | 41 | MD 18 (Главная улица) - Кент сужается на запад | Съезды южного направления проходят через Пайни-Нарроуз-роуд. | |
| Кент Нарроуз | 78.20– 78.78 | 125.85– 126.78 | Кентский мост через пролив | |||
| Кент Нарроуз | 79.08 | 127.27 | 42 | MD 18 (Главная улица) - Кент сужается на восток | Развязка в южном направлении с MD 835G (Kent Narrows Road); Развязка направо и налево в северном направлении с MD 835 (Сьюард Марина Роуд) | |
| Грасонвилль | 79.76 | 128.36 | 43А | Джексон Крик Роуд | Развязка с прямым входом и выходом на юг; Джексон-Крик-Роуд — MD 18U. | |
| 79.78 | 128.39 | 43А | MD 18 (Главная улица) - Грасонвилл | Развязка направо-направо-направо в северном направлении с безымянным MD 18F. | ||
| 80.53 | 129.60 | 43Б | Честер Ривер Бич Роуд | Нет выхода на юг; Дорога на Честер-Ривер-Бич - MD 18V. | ||
| 80.93 | 130.24 | 44А | ВФВ Авеню | Развязка с прямым входом и выходом на юг; VFW Avenue — MD 18W. | ||
| 80.94 | 130.26 | 44А | Станционный переулок | Развязка с прямым входом и выходом на север; Стейшн-лейн — MD 18I. | ||
| 81.29 | 130.82 | 44Б | Винчестер Крик Роуд | Развязка с прямым входом и выходом на юг; Винчестер-Крик-Роуд — MD 835H. | ||
| 81.30 | 130.84 | 44Б | Эванс Авеню | Развязка с прямым входом и выходом на север; Эванс-авеню — MD 18Z. | ||
| 81.63 | 131.37 | 45А | Хисси Роуд | Развязка с прямым входом и выходом на юг; Хисси-роуд — MD 835I. | ||
| 81.64 | 131.39 | 45А | Хесс Роуд | Развязка с прямым входом и выходом на север; Хесс-роуд - MD 18X. | ||
| 82.06 | 132.06 | 45Б | Несбит Роуд | Несбит-роуд - MD 835K. | ||
| Квинстаун | 83.25 | 133.98 | США 50 восток (Оушен-Ворота) - Оушен-Сити | Выход на север и вход на юг; северный конец параллелизма с US 50 | ||
| 83.25 | 133.98 | Северный конец участка автострады | ||||
| 83.81 | 134.88 | MD 18 (Outlet Center Drive/Main Street) – Квинстаун | Пересечение Суперулицы; Outlet Center Drive — MD 18S, а Main Street — MD 18C. | |||
| 84.31 | 135.68 |  От MD 456 (авеню Дель Роудс) до US 50 - Квинстаун | Пересечение Суперстрит | |||
| 89.01 | 143.25 |  MD 213 (Сентревиль-роуд) - Сентервилл , Уай-Миллс | Частичная развязка клеверного листа; до того, как он был построен, перекресток был последним полноценным светофором на шоссе US 301 в Мэриленде. | |||
| 91.91 | 147.91 |  MD 304 (Рутсбург-роуд) - Сентервилл , Рутсбург | Развязка | |||
| 93.60 | 150.63 |  MD 305 (Хоуп-роуд) - Сентервиль , Хоуп | ||||
| 96.37 | 155.09 | Хайден Кларк Роуд - Приветственный центр Bay Country | Хайден Кларк Роуд — MD 834. | |||
| Цена | 98.38 | 158.33 |  MD 405 (Price Station Road) – Черч-Хилл , Прайс | |||
| 100.00 | 160.93 |  MD 19 (Робертс-Стейшн-роуд) - Черч-Хилл , Инглсайд | ||||
| 101.54 | 163.41 |  MD 302 восток (Барклай-роуд) / Холл-роуд запад - Барклай , Дувр | ||||
| 103.83 | 167.10 |  MD 300 (Садлерсвилль-роуд) – Черч-Хилл , Садлерсвилл , Дувр | Пересечение Суперстрит | |||
| 106.00 | 170.59 |  MD 290 (Дадли Корнер Роуд) – Садлерсвилл , Пондтаун , Крамптон | Развязка; Садлерсвилл подписал контракт на север; Пондтаун подписал контракт на юг | |||
| 109.22 | 175.77 |  MD 544 (Макгиннес-роуд) - Честертаун , Садлерсвилл | Пересечение Суперстрит | |||
| Кент | 111.21 | 178.98 |  MD 291 (Ривер-Роуд) – Честертаун , Миллингтон | Перекрестки направо и направо с MD 701 (Howard Johnson Road) в северном направлении и MD 701A (Edge Road) в южном направлении. | ||
| 115.10 | 185.24 |  MD 313 (Галена-роуд) - Галена , Мэсси | Пересечение Суперстрит | |||
| Сассафрас | 118.72 | 191.06 | MD 290 (Галена Сассафрас-роуд) – Честертаун , Галена | Алмазная развязка | ||
| Сесил | 120.34 | 193.67 |  MD 299 юг (Мэсси Сассафрас-роуд) / Сассафрас-роуд север - Сесилтон , Мэсси | Последний перекресток перед платной дорогой US 301 в Делавэре. | ||
| Уорик | 122.85 | 197.71 |  Платный проезд по платной дороге US 301 север - Уилмингтон | Продолжение пути в Делавэр по платной дороге; E-ZPass или платный проезд по номеру | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 8 сентября 2012 г.
- Округ Чарльз (PDF) .
- Округ Принс-Джордж (PDF) .
- Округ Энн Арундел (PDF) .
- Округ Королевы Анны (PDF) .
- Округ Кент (PDF) .
- Округ Сесил (PDF) .
- ^ Барнаби, Ребекка Дж. (12 июня 2013 г.). «Указатель на шоссе Голубая звезда нашел дом в Музее ветеранов» . Мэриленд Индепендент . Уолдорф, доктор медицины . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ Государственный архив Мэриленда (30 декабря 2002 г.). «Роберт С. Крейн» . Архивы биографической серии Мэриленда . Аннаполис: Государственный архив Мэриленда . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ Государственный архив Мэриленда (24 января 2003 г.). «Джон Хэнсон» . Архивы биографической серии Мэриленда . Аннаполис: Государственный архив Мэриленда . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ «Мэриленд Байуэйс» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. стр. 109, 117, 119, 133 . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (1 октября 2012 г.). Национальная система автомагистралей: Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2014 г.). Карта-сетка генерального шоссе штата Мэриленд (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § J11C, J11D, J11B, J11A, I11C, I11A, I11B, H11D, H11B, H12A, G12C, G12A, F12C, F12D, F12B, F13A, F13B, F14A, F14C, F14D, F14B, F15A, E15C, E15D, E1 5Б , Д15Д, Д15Б, Д16А, С16С, С16А . Проверено 15 февраля 2015 г.
- ^ Департамент транспорта штата Мэриленд. «Строительство развязки US 301 / MD 304» (PDF) . Департамент транспорта штата Мэриленд . Проверено 11 февраля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Вольф, Алекс (26 сентября 2014 г.). «Земля проложена для эстакады 301/304» . Кент-Айленд-Бэй Таймс . Проверено 11 февраля 2016 г.
- ^ Комбс, Ханна (9 августа 2017 г.). «Эстакада 301/304 откроется на следующей неделе» . Кент-Айленд-Бэй Таймс . Проверено 15 августа 2017 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог; Транспортное управление Мэриленда (27 ноября 2011 г.). «Обнаружение отсутствия значительного воздействия/Окончательная оценка раздела 4(f), глава 2» (PDF) . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 3 декабря 2015 г.
- ^ «Дом — проект нового моста Ниццы Миддлтон» . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 4 декабря 2020 г.
- ^ «Мост Ницца-Миддлтон откроется на этой неделе раньше запланированного срока» . Балтимор, Мэриленд: WBAL-TV. 12 октября 2022 г. . Проверено 13 октября 2022 г.
- ^ «Видение восточного побережья Мэриленда» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2007 года . Проверено 11 февраля 2007 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- США 301 на MRoads.com
- США 301 на AARoads.com
- Мэрилендские дороги - США 301
- Проект улучшения Мемориального моста губернатора Транспортного управления Мэриленда Гарри В. Найса
