Ниже приведен список государственных автомагистралей в Мэриленде, более одной мили (1,6 км) длиной с номерами маршрутов между 800 и 899 годами. Большинство из этих дорог выступают в качестве дорог обслуживания, старые выравнивания более заметных автомагистралей или разъемы между одним или несколькими шоссе. Многие из этих автомагистралей не знакомы и имеют несколько сегментов с одинаковым номером. У некоторых из этих автомагистралей есть свои статьи; Эти автомагистрали обобщены здесь, и в основной статье предоставлена ссылка. Этот список не включает в себя автомагистрали, где по крайней мере одно шоссе этого числа составляет не менее одной мили в длину. Все автомагистрали, по крайней мере, в одной миле длиной имеют свою собственную статью. Шоссе короче одной мили с одинаковым числом рассматриваются в основной статье для шоссе.
Maryland Route 804 (официально MD 804B) является беззнательным обозначением для секции 0,79 мили (1,27 км) старого выравнивания MD 64 через Чусвилл . Государственное шоссе следует по боковой дорожке от западного соединения с MD 64 до MD 62 и Twin Springs Drive от MD 62 до восточного перекрестка с MD 64. [ 1 ] [ 2 ]
View north at the south end of MD 805B near Leitersburg
Maryland Route 805 (officially MD 805B) is the unsigned designation for an unnamed 0.15-mile (0.24 km) section of old alignment of MD 60 from a dead end north to Rocky Forge Road on the northbound side of MD 60 just south of the Pennsylvania state line near Leitersburg.[1][3]
Maryland Route 810 is a collection of 11 unsigned highways that are sections of old alignments of and service roads related to the present and old alignments of MD 210 (Indian Head Highway) in Accokeek in southwestern Prince George's County. The segments of MD 810 are designated in roughly alphabetical order from south to north with MD 810A near the Charles County line and MD 810K at the intersection of MD 210 and MD 373.
View north along MD 810A at MD 210 in Accokeek
MD 810A is the designation for a 0.16-mile (0.26 km) stretch of Livingston Road a short distance east of the Charles County line. The state highway intersects Independence Road on a tangent, meets Beech Lane (MD 210K) at a perpendicular intersection, crosses MD 210, and intersects MD 210J immediately before its northern terminus.[1][4]
MD 810B is the designation for a 0.04-mile (0.064 km) section of Spring Grove Drive heading east from Beech Lane on the northbound side of MD 210.[1][5]
MD 810C is the designation for a 0.04-mile (0.064 km) section of Dale Lane heading east from Beech Lane on the northbound side of MD 210.[1][6]
MD 810D is the designation for a 0.04-mile (0.064 km) section of Maple Lane heading east from Beech Lane on the northbound side of MD 210.[1][7]
MD 810E is the designation for a 0.08-mile (0.13 km) stretch of Pine Drive. The state highway begins at Beech Lane, crosses MD 210, and intersects Beretta Drive (MD 210L) immediately before its northern terminus.[1][8]
MD 810F is the designation for a 0.10-mile (0.16 km) segment of Holly Way between Holly Road (MD 210M) and Pine Lane (MD 810G) on the southbound side of MD 210.[1][9]
MD 810G is the designation for a 0.06-mile (0.097 km) section of Pine Lane between MD 210 and Holly Way (MD 810F) on the southbound side of MD 210.[1][10]
MD 810H is the designation for a 0.11-mile (0.18 km) stretch of Manning Road that begins at the southbound direction of MD 210 and intersects MD 210N before reaching the northern terminus.[1][11]
MD 810I is the designation for a 0.69-mile (1.11 km) segment of Manning Road that begins at the northbound direction of MD 210 and heads east to its eastern terminus just beyond MD 228 (Berry Road), where Manning Road continues as a county highway. The two segments of Manning Road terminate at the same point on MD 210 but there is no access across MD 210's median.[1][12]
MD 810J is the designation for a 0.10-mile (0.16 km) section of Livingston Road that runs from Biddle Road (MD 210S) east to the intersection of MD 210 and MD 373 (Livingston Road).[1][13]
MD 810K is the designation for a 0.10-mile (0.16 km) stretch of Bryan Point Road that runs from a dead end adjacent to the MD 210–MD 373 intersection to Biddle Road (MD 210S).[1][14]
Maryland Route 813F is the unsigned designation for Twiford Road which runs from a short distance south of MD 313 north to State Street near Sharptown, Wicomico County, crossing MD 313. The route is 0.12 miles (0.19 km) long.[1]
Maryland Route 815 is the designation for Old Quantico Road, the old alignment of MD 349 (Nanticoke Road) just west of Salisbury. The state highway runs 0.72 mi (1.16 km) between two intersections with MD 349.[1][15]
View south along MD 817A at MD 16/MD 331 in Preston
Maryland Route 817 is the designation for two sections of old alignment of MD 331 and MD 16 in the southwestern corner of Caroline County.
MD 817A is the designation for Linchester Road, which runs 0.46 mi (0.74 km) from MD 331 / MD 16 (Preston Road) at Linchester north to MD 331 / MD 16 (Main Street) in the town of Preston. MD 817A passes by the Linchester Mill.[1][16]
MD 817B is the unsigned designation for Langrell Road, which runs 0.52 mi (0.84 km) from MD 318 (Preston Road) at the Dorchester County line north to a dead end adjacent to the southern terminus of MD 817A.[1][17]
Maryland Route 820 is the unsigned designation for the westernmost end of Castle Hall Road. The state-maintained portion runs from Maryland Route 313 to a dead end in Caroline County. Near the middle, the county-maintained portion of Castle Hall Road intersects the route. The state-maintained portion is 0.13 miles (0.21 km) long.[1]
Maryland Route 821 is the unsigned designation for Main Street, a 0.40-mile (0.64 km) highway that passes through the town of Marydel, intersecting MD 311 (Halltown Road) and connecting with MD 454 (Crown Stone Road/Halltown Road) at both ends.[1][18]
Maryland Route 822 is the designation for UMES Boulevard, a 0.85 mi (1.37 km) connector between US 13 and College Backbone Road on the campus of the University of Maryland Eastern Shore. MD 822 heads east from US 13 as a two-lane divided highway, reaching a roundabout with MD 675. Past this point, the route passes student apartment complexes and curves southeast, becoming undivided and crossing the Delmarva Central Railroad's Delmarva Subdivision railroad line at-grade. The road runs through a wooded area and crosses Loretta Branch prior to becoming a divided highway again and heading onto the university campus. Here, MD 822 passes to the west of athletic fields before coming to its terminus at College Backbone Road.[1][19] MD 822 was constructed as a new access road to the University of Maryland Eastern Shore campus and opened to traffic in 2001.[20] In 2010, plans were made to construct a roundabout at the intersection of MD 675 and MD 822 in Princess Anne.[21] The roundabout was completed in 2015.[22]
Maryland Route 825 is the designation for a pair of unsigned highways in Garrett County.
MD 825B is the designation for Oakland Drive and G Street, the 0.94-mile (1.51 km) old alignment of MD 135 through Mountain Lake Park.[1][23]
MD 825C is the designation for an unnamed 0.19-mile (0.31 km) road that parallels MD 135 between two dead ends on the other side of a salt dome a short distance east of MD 135's intersection with MD 38 on top of Backbone Mountain. The highway is connected to MD 135 by MD 135C.[1]
Maryland Route 826 is a collection of 14 unsigned highways that are or were service roads constructed or old alignments maintained to provide access to private property or county highways whose access was compromised by the reconstruction of US 219 in Garrett County in the 1950s. Several instances of MD 826 connect with auxiliary routes of US 219. MD 826A through MD 826D and MD 826R are found near Oakland. MD 826E, MD 826G, MD 826H, and MD 826J through MD 826N are located between Accident and Keyser's Ridge. MD 826P was established between Hoyes and Accident.
MD 826A is the designation for SHA Drive and Weber Road, which together comprise 0.56 mi (0.90 km) of the old alignment of US 219 between CSX's Mountain Subdivision and an old alignment of MD 135, MD 825B (Oakland Drive). The state highway intersects both MD 135 (Maryland Highway) and US 219A (Weber Road), which connects MD 826A with US 219. MD 826A provides access to the Oakland Shop of the Maryland State Highway Administration at its southern end.[1][24]
MD 826B is the designation for Lumber City Road, a 0.15-mile (0.24 km) service road that provides access to industrial facilities west of US 219 just north of the CSX rail line in Oakland. MD 826B connects to US 219 at the same intersection as US 219A (Weber Road).[1][25]
MD 826C is the designation for an unnamed service road that comprises 0.16 mi (0.26 km) of the old alignment of US 219 between Gortner and Oakland, paralleling the southbound side of US 219 between two dead ends north of Monte Vista Road.[1]
MD 826D is the designation for an unnamed service road that comprises 0.05 mi (0.080 km) of the old alignment of US 219 between Gortner and Oakland, paralleling the southbound side of US 219 between two dead ends south of Monte Vista Road.[1]
MD 826E is the designation for Accident Garage Road, which comprises 0.35 mi (0.56 km) of the old alignment of US 219 between Accident and Keyser's Ridge, paralleling the northbound side of the federal highway heading west from US 219. MD 826E is located just south of Northern Garrett High School and serves the namesake business.[1][26]
MD 826G is the designation for an unnamed service road that comprises 0.08 mi (0.13 km) of the old alignment of US 219 between Accident and Bear Creek, paralleling the southbound side of US 219 between two dead ends. MD 826G is connected to US 219 by US 219C.[1]
MD 826H is the designation for an unnamed 0.19-mile (0.31 km) service road that runs from US 40 (National Pike) southeast to a dead end at Exit 14 of Interstate 68 in Keyser's Ridge. MD 826H provides access to the Keyser's Ridge Shop of the Maryland State Highway Administration.[1]
MD 826J is the designation for Stockyard Road, which comprises 0.60 mi (0.97 km) of the old alignment of US 219 at Keyser's Ridge paralleling the southbound side of the federal highway. The state highway runs between two dead ends; access to US 219 is provided at the south end and north end by US 219D and US 219E, respectively.[1][27]
MD 826K is the designation for an unnamed service road that comprises 0.05 mi (0.080 km) of the old alignment of US 219 south of Keyser's Ridge, paralleling the northbound side of the federal highway between two dead ends. MD 826K is connected to US 219 by US 219F.[1]
MD 826L is the designation for Ryland Court, which comprises 0.19 mi (0.31 km) of the old alignment of US 219 south of Keyser's Ridge, paralleling the southbound side of the federal highway between two dead ends. MD 826L is connected to US 219 by US 219G.[1][28]
MD 826M was the designation for Rabbit Hollow Road, which comprised 0.51 mi (0.82 km) of the old alignment of US 219 south of Keyser's Ridge, paralleling the northbound side of the federal highway heading east from US 219 to the county-maintained portion of Rabbit Hollow Road.[1][29] MD 826M was removed from the state highway system in 2015 and transferred to county maintenance.[22]
MD 826N is the designation for an unnamed service road that comprises 0.25 mi (0.40 km) of the old alignment of US 219 south of Keyser's Ridge, paralleling the northbound side of the federal highway between two dead ends. MD 826N is connected to US 219 by county-maintained Collier Road just north of Northern Garrett High School.[1]
MD 826P is the designation for an unnamed service road that comprises 0.17 mi (0.27 km) of the old alignment of US 219 south of Accident, looping between two intersections with the federal highway on the northbound side.[1][30]
MD 826R is the designation for an unnamed road that runs 0.085 mi (0.137 km) from US 219 north to a gate at a SHA facility south of Oakland.[1] The route was designated in 2014.[31]
Maryland Route 828 is the unsigned designation for a 0.13-mile (0.21 km) spur of old alignment from MD 42 west of Friendsville. The road serves the local refuse and recycling center.[1][32]
MD 828A is the unsigned designation for 0.12-mile (0.19 km) section of old alignment between two dead ends parallel to MD 42 near Blooming Rose Road west of Friendsville. The state highway is connected to MD 42 by MD 42A.[1][33]
Maryland Route 830 is the unsigned designation for two short spurs. These spurs are the remnants of curves removed when US 220 was rebuilt in the 1950s. MD 830A has a length of 0.02 mi (0.032 km) and is located in Dawson.[1][34]MD 830B has a length of 0.04 mi (0.064 km) and is located in Rawlings.[1][35]
Maryland Route 831 is a collection of nine unsigned state highways, eight of which are sections of the old alignment of MD 36 between Frostburg and Cumberland in northwestern Allegany County. The segments of MD 831 range from MD 831A at MD 36's northern terminus to MD 831G south of Frostburg. MD 831H and MD 831I are spurs from MD 831C and MD 831A, respectively. MD 831J is a section of the old alignment of MD 31 in New Windsor in Carroll County.
MD 831C at Beach View Drive in Corriganvile
MD 831A is the designation for Old Mount Savage Road, an old alignment of MD 36 near MD 36's northern terminus between Corriganville and Cumberland. The state highway runs 0.48 miles (0.77 km) between US 40 Alternate and MD 36. At its northern end, it follows Dakota Road a very short distance to connect back with MD 36 while MD 831I (Dakota Avenue) continues north on the old alignment to a dead end.[1][36]
MD 831B is the designation for Old Mount Savage Road, an old alignment of MD 36 south of Corriganville. The state highway runs 0.11 miles (0.18 km) between two dead ends with an intersection with Homewood Street, which is unsigned MD 36C between MD 831B and MD 36.[1][37]
MD 831C is the designation for Kriegbaum Road, an old alignment of MD 36 through Corriganville. The state highway runs east–west 0.90 miles (1.45 km) between two intersections with MD 36. Near the highway's western end, the old alignment continues west as MD 831H to a dead end.[1][38]
MD 831D is the designation for Portertown Road, a 0.37-mile (0.60 km) section of old alignment of MD 36 between Corriganville and Barrelville.[1][39]
MD 831F is an unnamed 0.04-mile (0.064 km) spur west from MD 47 in Barrelville.[1][40]
MD 831G is the designation for Caboose Road, a 0.12-mile (0.19 km) spur from MD 936 south of Frostburg just north of I-68.[1][41]
MD 831H is an unnamed 0.07-mile (0.11 km) spur from MD 831C near its western terminus to a dead end.[1][42]
MD 831I is the designation for Dakota Avenue, a 0.04-mile (0.064 km) spur from MD 831A near its northern terminus to a dead end.[1][43]
MD 831J is the designation for a 0.08-mile (0.13 km) section of Main Street between two intersections with MD 31, which is High Street at the western intersection and Main Street and Green Valley Road at the eastern intersection, in New Windsor.[1][44]
View west at the east end of MD 833 at MD 88 in Hampstead
Maryland Route 833 is the designation for Old Blackrock Road, which runs 0.84 miles (1.35 km) from MD 30 Business east to MD 88 in Hampstead. The western end of MD 833 is one-way westbound; traffic from MD 30 Business uses Gill Avenue to access eastbound MD 833. MD 833's eastern terminus is a roundabout that includes both directions of MD 88, which heads east as Black Rock Road and west as Lower Beckleysville Road, and county-maintained Lower Beckleysville Road as the northeast leg.[1][45]
Maryland Route 834 is the unsigned designation for Hayden Clark Road, a 0.16 mi (0.26 km) highway near Price that runs between a T intersection with Granny Branch Road and White Marsh Road east to an at-grade crossing with the Centreville Branch of the Northern Line of the Maryland and Delaware Railroad, where the highway continues east as Hayden Road. MD 834 intersects both directions of US 301 and provides access to the Bay Country Welcome Center in the wide median of US 301.[1][46]
This section is about the current Maryland Route 835. For the former highway, see Maryland Route 835 (former).
MD 835A at MD 8 in Stevensville
Maryland Route 835 is a collection of thirteen state highways that are service roads or old alignments in the vicinity of MD 18 and US 50 and US 301 in western Queen Anne's County. One of the highways, MD 835A, is signed; it is the only state highway in Maryland that is signed with its letter suffix. MD 835 and MD 835G are found in Kent Narrows. MD 835A, MD 835C, and MD 835F are located in Stevensville. MD 835B and MD 835H through MD 835K are in Grasonville. MD 835L and 835M are near Queenstown. MD 835N is near Centreville.
MD 835 is the designation for Seward Marina Road, a 0.13-mile (0.21 km) connector between MD 18 and a right-in/right-out interchange (Exit 42) with eastbound US 50 and US 301 on the east side of Kent Narrows.[1][47]
MD 835A is the signed designation for the state-maintained portion of Pier One Road and Thompson Creek Service Road, which together run 0.77 miles (1.24 km) along the eastbound side of US 50 and US 301 in Stevensville. MD 835A is the only state highway in Maryland signed with its letter suffix. The state highway's western terminus is at the beginning of state maintenance just west of MD 8 (Romancoke Road), a short distance south of MD 8's interchange with US 50 and US 301, east of the Bay Bridge Marina, and north of Bay Bridge Airport. After the intersection with MD 8, MD 835A curves to the northeast and closely parallels the freeway, providing access to a park and ride facility serving MTA Maryland commuter buses and a pair of shopping centers. The state highway reaches its eastern terminus at a roundabout with Thompson Creek Road and the right-in/right-out ramps of Exit 38A of US 50 and US 301.[1][48]
MD 835B is the designation for Saddler Road, a 0.62-mile (1.00 km) highway that parallels the westbound side of US 50 and US 301 between Jackson Creek Road and Chester River Beach Road (unsigned MD 18V) in Grasonville.[1][49]
MD 835C is the designation for the old alignment of MD 18 through the Stevensville Historic District. The 0.77-mile (1.24 km) highway follows Old Love Point Road and East Main Street between intersections with MD 18 in Stevensville and passes by Christ Church.[1][50] In 2014, a portion of MD 835C along east Main Street to the west of MD 18 became one-way westbound.[31]
MD 835F is the designation for a 0.05-mile (0.080 km) section of Schooner Parkway west from MD 18 in Stevensville. The state highway provides access to an office park.[1][51]
MD 835G is the designation for Kent Narrows Road, a 0.40-mile (0.64 km) connector between Kent Narrows Way North immediately east of Kent Narrows and a right-in/right-out interchange (Exit 42) with westbound US 50 and US 301.[1][52]
MD 835H is the designation for a 0.74-mile (1.19 km) stretch of Winchester Creek Road that parallels the westbound side of US 50 and US 301 between VFW Avenue (MD 18W) and Hissey Road (MD 835I) in Grasonville. MD 835H features a right-in/right-out interchange (Exit 44B) with the westbound freeway.[1][53]
MD 835I is the designation for a 0.20-mile (0.32 km) segment of Hissey Road from a right-in/right-out interchange (Exit 45A) with westbound US 50 and US 301 to just north of the highway's intersection with MD 835H in Grasonville.[1][54]
MD 835J is the designation for a 0.77-mile (1.24 km) stretch of Winchester Creek Road and Blackbeard Road that parallels the westbound side of US 50 and US 301 between Hissey Road (MD 835I) and the end of state maintenance east of Nesbit Road (MD 835K) and the westbound ramps for Exit 45B in Grasonville.[1][55]
MD 835K is the designation for a 0.42-mile (0.68 km) portion of Nesbit Road between MD 18 and a point just north of MD 835J in Grasonville.[1][56]
MD 835L is the designation for Greenspring Road, a 0.21-mile (0.34 km) road that runs from US 301 north to MD 18C east of Queenstown.[1] The road was transferred from the county to the state on September 13, 2016.[57]
MD 835M is the designation for Main Street Spur, a 0.03-mile (0.048 km) road that runs from MD 18C east to MD 835L east of Queenstown.[1] The route was designated in 2016.[57]
MD 835N is the designation for Tidewater Drive, a 0.09-mile (0.14 km) road that runs from MD 304 north to the end of state maintenance at a park and ride lot east of Centreville. The route was designated in 2018.[58]
Посмотреть на север вдоль MD 837 в MD 300 в Судлерсвилле
Маршрут Мэриленда 837 является беззнабным обозначением для церковного круга, который проходит 0,12 мили (0,19 км) от MD 300 (главная улица) север и восток до MD 313 (Черч -стрит) в северо -западном квадранте Судлерсвилля в округе северной королевы Анны . [ MD 837 1 ] [ MD 837 2 ] Дорога, которая теперь известна как церковный круг, была улучшена еще в 1953 году, когда Комиссия по дороге штата Мэриленд приняла дорогу длиной 600 футов (180 м), а затем известная как дорога в средней школе, в систему округа дороги, поддерживаемая государством по резолюции 8 июля 1953 года. [ MD 837 3 ] Город Судлерсвилл согласился на передачу церковного круга из города в государственное обслуживание в августе 1962 года, а Комиссия по дороге штата Мэриленд осуществила изменения в течение 23 октября 1962 года, меморандум о действиях. Штат согласился захватить дорогу, потому что она была хорошо проложена с широким правом проезда и обеспечил обход пересечения MD 300 -MD 313 с беспрепятственными взглядами на его термини, в отличие от опасного, слепого пересечения главной улицы и и Черч -стрит в центре города. [ MD 837 4 ] [ MD 837 5 ]
Maryland Route 843 - это коллекция не подписываемых государственных автомагистралей, которые служат связями между MD 63 и участками старого выравнивания MD 63 между Уильямспортом и Huyett .
MD 843b является обозначением Celeste Drive, 0,12-мильной (0,19 км) участка старого выравнивания MD 63 от непрерывного пересечения уровня на CSX Lurgan Soopdivision север к Кемпс Милл-роуд на южной стороне MD 63 севера Уильямспорт. [ 1 ] [ 59 ]
MD 843D является обозначением неназванной 0,16-мильной (0,26 км) участка старого выравнивания MD 63 от MD 63 Curve East от пересечения MD 68 на север до тупика на северных полосах, направляющихся на северные полосы на юге Уильямспорта. [ 1 ] [ 60 ]
MD 843F является обозначением неназванной дороги с 0,06 миль (0,097 км) от пересечения MD 63 и French Lane South до группы домов и предприятий, прилегающих к I-70, сразу же к северо-западу от I-70-х обмена с MD 63. [ 1 ]
MD 843i является обозначением неназванного 0,04-мильного (0,064 км) разъема между MD 63 и Huyett Lane на северной стороне MD 63 к северу от пересечения MD 63 с 40 в Huyett. [ 1 ] [ 61 ]
Посмотреть на восток вдоль MD 844 в MD 64 в Cavetown
Маршрут Мэриленда 844 является беззнательным обозначением для Cavetown Church Road, 0,29-мильной (0,47 км) секции старого выравнивания MD 77 в Кавтауне . Государственное шоссе проходит от MD 64 , где задержанная в округе часть Cavetown Church Road продолжается на западе, на востоке мимо роуд Вольфсвилля до тупика, прилегающего к нынешнему выравниванию MD 77. [ 1 ] [ 62 ]
Посмотреть на юг в северной части MD 847 возле Смитсбурга
Маршрут 847 Мэриленда (официально MD 847d) является беззнательным обозначением для Фриц-лейн, 0,14 мили (0,23 км) секции старого выравнивания MD 64 от Welty Church Road до тупика, параллельно северной стороне MD 64 к северу Смитсбург . [ 1 ] [ 63 ]
Посмотреть на запад вдоль MD 849 в MD 482 в Мексике
Маршрут 849 Мэриленда является беззнательным обозначением для участка 0,36 мили (0,58 км) церковной дороги Leisters между MD 852 и MD 482 в Мексике . [ 1 ] [ 64 ]
MD 853A является обозначением неназванной 0,12-мильной (0,19 км) секции между двумя мертвыми концами на южной стороне MD 194 на небольшом расстоянии к югу от государственной линии. MD 853A связан с MD 194 MD 194E. [ 1 ]
MD 853C является обозначением неназванной 0,08-мильной (0,13 км) секции от тупика северной части до Каменной дороги на северной стороне MD 194 к югу от Пайни-Крик. [ 1 ]
MD 853E является обозначением неназванной 0,25-мильной (0,40 км) секции на северной стороне MD 194 от MD 194D север до пересечения с Ангелл-роуд к северу от Тейнетауна. [ 1 ] [ 65 ] В 2015 году был удален участок дороги от Анджелл -роуд до тупика. [ 22 ]
MD 853F является обозначением для неназванной 0,17-мильной (0,27 км) секции на северной стороне MD 194 от тупика к северу от северной термистина MD 853E до Браун-роуд. [ 1 ] [ 66 ] В 2016 году маршрут был сокращен на 0,03 мили (0,048 км). [ 57 ]
Maryland Route 855 является безписанным обозначением для пары неназванных автомагистралей, которые представляют собой старые выравнивания MD 213 (шоссе Августин Херман) в округе Кент .
MD 855A является бессрочным обозначением для отростки старого выравнивания длиной 0,07 миль (0,11 км) на южной стороне MD 213 к юго-западу от пересечения этого шоссе с MD 561 в углу Хассенгерс . [ MD 855 1 ] [ MD 855 2 ] Шоссе было назначено после того, как США 213 были реконструированы и переехали с севера от Честертауна в Кеннедивилль в 1955 и 1956 годах. [ MD 855 3 ]
Maryland Route 856 является беззнабным обозначением для Old Lynch Road, которая проходит 0,10 мили (0,16 км) между парой пересечений с MD 298 к востоку от пересечения этого шоссе с MD 561 в Линчах в северном округе Кент . [ MD 856 1 ] [ MD 856 2 ] Дорога была построена в рамках MD 298 в качестве бетонной дороги в 1930 году. [ MD 856 3 ] [ MD 856 4 ] Старая Линч -роуд была обошена, когда MD 298 был перемещен в более плавную кривую, когда шоссе было расширено в 1951 и 1952 годах. [ MD 856 5 ] Шоссе получило обозначение MD 856 в 1959 году. [ MD 856 6 ] [ MD 856 7 ]
^ Уль, Г. Клинтон; Брюс, Говард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1927–1930 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 218 Получено 24 августа 2016 года .
Маршрут Мэриленда 863 (официально MD 863A) является беззнабным обозначением для неназванной дороги с 0,20 миль (0,32 км), которая внимательно соответствует северному направлению MD 5 с севера от MD 6 к югу от Голден-Бич-роуд в Шарлотт-Холле . Маршрут обеспечивает доступ к фермерскому рынку. [ 1 ] [ 67 ]
Маршрут Мэриленда 864 является беззнательным обозначением для Bessicks Corner Road, которая проходит 0,11 мили (0,18 км) между парой перекрестков с MD 292 по обе стороны от окружной угловой дороги Бессикс к западу от уличного пруда в северном округе Кент . [ MD 864 1 ] [ MD 864 2 ] Дорога была первоначально построена округом Кент с государственной помощью в рамках дороги Макадам шириной 9 футов (2,7 м) между Столк-Прудом и Беттертоном к 1915 году, а MD 292 от Still Pond до Betterton был расширен в 1948 году. [ MD 864 3 ] [ MD 864 4 ] MD 864 был назначен на его нынешний курс, когда MD 292 был перенесен на более плавную кривую в рамках проекта Resurfacing 1968 года. [ MD 864 4 ]
^ Веллер, Оэ; Парран, Томас; Миллер, WB; Перри, Джон М.; Рамсей, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (1912–1915 гг. Эд.). Балтимор: Комиссия штата Мэриленд. п. 124 Получено 19 августа 2016 года .
Maryland Route 868 (официально MD 868G) является обозначением для секции 0,07 мили (0,11 км) каменной угловой полосы, подростка старого выравнивания MD 234 , которая направляется на восток от MD 236 в Budds Creek . [ 1 ] [ 68 ]
Посмотреть на восток в западном конце MD 870 в MD 144 во Фредерике
Маршрут Мэриленда 870 (официально MD 870G) является обозначением неназванной 0,20-мильной (0,32 км) секции старого выравнивания 40 (ныне 144 ) рядом с выходом 56 I-70 во Фредерике . Государственное шоссе соединяет MD 144 (официально MD 144FA) с рампой от западного I-70 с MD 144, экстренной рампы на западном направлении I-70 и до дороги Bowmans, которая обслуживает пару ферм, округа Фредерик. офис шерифа и Центр Фредерика Администрации автомобиля Мэриленда. MD 870G находится в одном уровне на запад между двусторонним шпором до MD 144 и его западной конечной касательной до MD 144. [ 1 ] [ 69 ]
Маршрут Мэриленда 871 является обозначением для пары секций старого выравнивания MD 17 в Розмонте .
MD 871F является неназванным сегментом 0,11 мили (0,18 км) от MD 180 West до тупика, прилегающего к США 340 . Этот раздел находится к югу от пересечения MD 180 -х годов с MD 17. [ 1 ] [ 70 ]
MD 871G является обозначением для Rosemont Drive, который проходит 0,94 мили (1,51 км) от MD 79 West до MD 17 к востоку от перекрестка MD 17 -MD 180. Rosemont Drive служит главной улицей деревни Розмонт. [ 1 ] [ 71 ]
Посмотреть на запад вдоль MD 872 в MD 180 возле Петерсвилля
Маршрут Мэриленда 872 является обозначением для неназванной 0,33-мильной (0,53 км) дороги, посвященной направлению в западном направлении США 340 на западе от MD 180 возле Петерсвилля . [ 1 ] [ 72 ]
MD 872G-это обозначение для секции 0,08 мили (0,13 км) Technology Parkway Jefferson на его обмене с США 15 /US 340 во Фредерике . [ 1 ] Маршрут был обозначен 31 октября 2016 года. [ 57 ]
MD 874 представлял собой петлю 0,56 мили (0,90 км) старого выравнивания MD 75 к северу от Нью-Лондона. Государственное шоссе пробежало на север от MD 75 в роли Drummine Road на южной стороне MD 75. На Центральной церкви -роуд, штат MD 874, предположил это название улицы до его северного конца в MD 75. [ 22 ] [ 73 ] Маршрут был перенесен в обслуживание округа 31 октября 2016 года. [ 57 ]
MD 874B является неназванным обозначением для 0,06-мильной (0,097 км) участка старого выравнивания MD 75, параллельной южной стороне шоссе к северу от пересечения MD 75 со старой новой рыночной дорогой. [ 1 ]
MD 874d был обозначением для проспекта-стрит, 0,08-мильной (0,13 км) секции старого выравнивания MD 75 между MD 144FB (главная улица) и лимит северного города Нового рынка, где шоссе продолжается на север, как у окружающей среды старый Новая рыночная дорога до MD 75. [ 1 ] [ 74 ] Дорога была переведена в город Новый рынок в соглашении от 14 декабря 2011 года. [ 75 ]
MD 874E является неназванным обозначением для 0,14-мильной (0,23 км) участка старого выравнивания MD 75 от тупика севера до пересечения Crickenberger Road и New London Road на южной стороне MD 75 к северу от нового рынка. Старое выравнивание продолжается на севере, когда округ Новая Лондон-роуд поддержала округ Нью-Лондон в направлении Нью-Лондона. [ 1 ] [ 76 ]
Посмотреть на восток вдоль MD 877 на MD 75 возле нового рынка
Maryland Route 877 (официально MD 877b) является обозначением для Восточной дороги Болдуин, дороги 0,60 миль (0,97 км), которая направляется на восток от оборота под прямым углом в MD 75 к югу от обмена этого шоссе с I-70 в новом Рынок . MD 877 Кривые на северо-востоке затем параллельны направлению I-70 в восточном направлении I-70 на ферме. [ 1 ] [ 77 ]
MD 879 является обозначением Old Gamber Road, которая проходит 0,20 мили (0,32 км) на северной стороне MD 91 от тупика севера до MD 91 к югу от среднего пробега возле Гамбер. [ 1 ] [ 78 ]
MD 879A был обозначением неназванной 0,09-мильной (0,14 км) секции старого выравнивания MD 91 между парой мертвых концов на южной стороне MD 91. MD 879A был подключен к MD 91 с MD 91A. [ 79 ] Дорога была удалена в 2012 году. [ 80 ]
MD 879B является обозначением для Old Gamber Road, петли MD 91 в 0,58 милях (0,93 км) на южной стороне главного шоссе к югу от бобра между Гамбером и Финксбургом. [ 1 ] [ 81 ]
MD 879C является обозначением неназванной 0,06-мильной (0,097 км) подростка старого выравнивания MD 91 на северной стороне главного шоссе к югу от Беда. [ 1 ] [ 82 ]
MD 879D является обозначением для петли 0,91 мили (1,46 км) старого выравнивания MD 91 на северной стороне главной шоссе в Финксбурге. MD 879d называется Old Gamber Road к югу от его пересечения с MD 140 и Cedarhurst Road к северу от MD 140. Северный термин Государственного шоссе находится к югу от того места, где MD 91 пересекает северную ветвь реки Патапско и железнодорожную дорогу Мэриленд Мидленд . [ 1 ] [ 83 ]
MD 879E является неназванным обозначением для секции 0,15 мили (0,24 км) старого выравнивания MD 91 на северной стороне главного шоссе от тупика на железной дороге штата Мэриленд Мидленд до MD 91. [ 1 ] [ 84 ]
Вход в гараж SHA в северной части MD 889 в Херефорде
Маршрут Мэриленда 889 - это безписанное обозначение для неназванной дороги, проходящей от тупика возле гаража SHA на юг до MD 137 в Херефорде , округ Балтимор . Маршрут составляет 0,10 мили (0,16 км) длиной. [ 1 ]
Посмотреть на север вдоль MD 894 из США 522 в Хэнкоке
Маршрут Мэриленда 894 является обозначением для известняковой дороги, 0,10-мильной (0,16 км) участка старого выравнивания США 522 от MD 144 север до рампы от южной части США 522 в Хэнкоке . [ 1 ] [ 85 ]
^ Департамент шоссе штата Делавэр; Национальная обследование Ко. (1938). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (карта). Дувр: Департамент шоссе штата Делавэр . Получено 20 июля 2016 года .
Маршрут Мэриленда 899 - это обозначение American Way, дороги в Куинде -Орчард , округ Монтгомери , которая проходит от своего конца до Черри -Гроув -Драйв, с рампами до маршрута Мэриленда 28 по пути. Маршрут составляет 0,17 мили (0,27 км) длиной. [ 1 ]
Маршрут Мэриленда 899A является еще одной частью американского пути, длиной 0,09 миль (0,14 км), разветвляется от MD 28 до его конца. [ 1 ]
^ Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2001 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 4 июля 2021 года .
^ Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2018 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 21 марта 2020 года .
^ Отдел информационных услуг дорожного движения (31 декабря 2018 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 21 марта 2020 года .
^ Отдел информационных услуг шоссе (31 декабря 2011 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 24 декабря 2013 года .
^ Отдел информационных услуг на шоссе (31 декабря 2012 г.). Ссылка на местоположение шоссе . Администрация шоссе штата Мэриленд . Получено 24 декабря 2013 года .
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: d719dc7f714e63184d454428d9488705__1714865820 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/d7/05/d719dc7f714e63184d454428d9488705.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: List of state highways in Maryland shorter than one mile (800–899) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)