Клара Бартон Парквей

Клара Бартон Парквей
Клара Бартон Парквей
Информация о маршруте
	Поддерживается Службой национальных парков.
Длина	6,8 миль (10,9 км)
Существовал	1930 -подарок
Туристический ; маршруты	C&O Canal Scenic Byway
Ограничения	Грузовикам въезд запрещен; одностороннее движение в час пик
Основные узлы
Вест-Энд	Бульвар Макартур в Потомаке, Мэриленд
	I-495 в Потомаке, Мэриленд ; Cabin John Parkway в Кэбин Джон, Мэриленд ;
Ист-Энд	Цепной мост / Канал-роуд в Вашингтоне, округ Колумбия
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Мэриленд , округ Колумбия
Округа	Монтгомери
Система автомагистралей
	Живописные переулки ; Национальный ; Национальный лес ; БЛМ ; НПС ;
	Улицы и шоссе Вашингтона, округ Колумбия ; Межгосударственный ; НАС ; округ Колумбия ; Улицы государственного названия ;

Clara Barton Parkway) — бульвар в американском штате Мэриленд и округе Колумбия . Шоссе проходит в 6,8 милях (10,9 км) от бульвара Макартур в Кардероке, штат Мэриленд , на восток до Канал-роуд у Цепного моста в Вашингтоне . Бульвар Клары Бартон — это бульвар с двумя-четырьмя полосами движения, который проходит параллельно реке Потомак и каналу Чесапик и Огайо (C&O) на юго-западе округа Монтгомери, штат Мэриленд , и в дальнем западном углу Вашингтона. Бульвар обеспечивает доступ к поселениям Кэбин Джон и Глен Эхо, а также к нескольким частям Национального исторического парка Чесапик и Канал Огайо . Часть Мэрилендского бульвара Мемориала Джорджа Вашингтона была построена от Кардерока за межштатной автомагистралью 495 (I-495) до Глен-Эхо в начале-середине 1960-х годов. Было предложено продолжить бульвар на запад до Грейт-Фолс и на восток до Джорджтауна . Однако эти предложения так и не были реализованы, и в начале 1970-х годов бульвар был продлен только до Цепного моста. Часть Мэрилендского бульвара Мемориала Джорджа Вашингтона была переименована в 1989 году в честь Клара Бартон , основательница Американского Красного Креста , первоначальная штаб-квартира которой расположена в Глен-Эхо.

Описание маршрута

Бульвар Клары Бартон начинается на пересечении с бульваром Макартур в Кардероке. Бульвар Макартур направляется на запад в сторону Грейт-Фолс и поселка Потомак . Бульвар Клары Бартон направляется на восток как двухполосная наземная дорога, которая превращается в четырехполосную автостраду перед алмазной развязкой с подъездной дорогой к отделению Кардерок Центра надводных боевых действий ВМС на севере, где находится модельный бассейн Дэвида Тейлора. и зона отдыха Кардерок канала Чесапик и Огайо (C&O) на юге. К востоку от военно-морской лаборатории две дороги разделяются на развязку с шестью съездами на шоссе I-495 (Кольцевая дорога столицы). Нет прямого доступа с бульвара Клары Бартон в западном направлении к I-495 на север или с I-495 на юг к бульвару в восточном направлении. Проезжие части бульвара сходятся в Cabin John к западу от парковочных мест, доступных с восточного направления к шлюзу C&O Canal Lock 10, C&O Canal Lock 8 и River Center. Доступ к Хижине Джона обеспечивается через ромбовидную развязку, ведущую к дороге, соединяющей бульвар с бульваром Макартур в этом районе. ^[1]

Бульвар Клары Бартон сокращается до одной полосы движения в восточном направлении, когда он пересекает бульвар Кэбин Джон-Крик и встречается с бульваром Кэбин-Джон на частичной развязке с съездами от бульвара Клара Бартон в западном направлении до бульвара Кэбин-Джон и от бульвара Кэбин-Джон до бульвара Клара Бартон в восточном направлении. , который снова становится двумя полосами движения. В этом месте бульвар проходит перед историческим мостом Юнион-Арк , который пересекает ручей и несет Вашингтонский акведук и бульвар Макартур . Бульвар продолжается на восток до последней развязки, которая обеспечивает доступ к бульвару Макартур в Глен-Эхо, где находится парк Глен-Эхо и Национальный исторический памятник Клары Бартон . Развязка включает в себя съезд для разворота с восточного направления на западные полосы бульвара, крутой съезд для поворота направо от подъездной дороги к западному бульвару Клары Бартон и неиспользуемый мост через западное направление. С бульвара Макартур нет доступа к бульвару, идущему на восток. ^[1]

К востоку от Глен-Эхо бульвар Клары Бартон превращается в двухполосную наземную дорогу, которая почти параллельна бульвару Макартур на склоне холма на севере. Бульвар проходит через пару парковочных зон у Литтл-Фолс, а затем проходит через третью парковочную зону у C&O Canal Lock 6. Этот сегмент бульвара включает в себя два пешеходных эстакады, обеспечивающих доступ с бульвара Макартур и Ридж-Драйв соответственно и совмещенных с пешеходным переходом через C&O. Канал внизу, обеспечивающий доступ к тропе канала. Первый пешеходный переход находится примерно на полпути между шлюзами 6 и 7 (также совпадает с островом Сикамор ), а второй — у шлюза 5. Бульвар Клары Бартон пересекает Литл-Фолс-Бранч и въезжает в округ Колумбия, прежде чем достичь своей восточной конечной остановки на перекрестке. с Канал-Роуд и Чейн-Бридж-Роуд. Канал-роуд направляется на восток в сторону Джорджтауна, а Чейн-Бридж-роуд пересекает Чейн-Бридж в Арлингтон, штат Вирджиния , и соединяется с маршрутами 120 и 123 штата Вирджиния . ^[1] Рядом с конечной точкой бульвара находится выход на Capital Crescent Trail .

Коммерческим транспортным средствам, включая грузовики, запрещено проезжать по бульвару Клары Бартон без разрешения Службы национальных парков , которая обслуживает шоссе. Ограничения скорости на бульваре составляют 30 миль в час (48 км/ч) от западной конечной остановки до развязки Кардерок, 50 миль в час (80 км/ч) от развязки Кардерок до развязки Глен-Эхо и 35 миль в час. (56 км/ч) от развязки Глен-Эхо до Цепного моста. Бульвар Клары Бартон работает как дорога с односторонним движением между развязкой Глен-Эхо и ее восточной конечной точкой на Цепном мосту с понедельника по пятницу. Движение транспорта осуществляется в восточном направлении только в сторону Вашингтона с 6:15 до 10 утра и в западном направлении только в сторону Глен-Эхо с 14:45 до 19:15. ^[3] Бульвар Клары Бартон является частью Национальной системы автомагистралей и является основной магистралью на всем ее протяжении. ^[4]

История

Конгресс одобрил строительство бульваров по обе стороны реки Потомак от Грейт-Фолс до Форта Вашингтон и Маунт-Вернон в Мэриленде и Вирджинии соответственно в 1930 году. ^[2] К 1961 году началось строительство того, что первоначально называлось Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона на Мэрилендской стороне реки Потомак. ^[5] Бульвар был завершен от его западного конца на бульваре Макартур до развязки с бульваром Кэбин Джон, который еще не был завершен, в 1964 году. ^[6] В 1965 году бульвар открылся от коттеджа Джона на восток до развязки Глен-Эхо. Проект развязки Glen Echo изначально задумывался как временный до строительства сигнальной развязки к востоку, включая эстакаду для движения транспорта в западном направлении от бульвара МакАртур. Бетонный путепровод был завершен, но из-за возражений местных жителей новая развязка так и не была завершена. ^{[ нужна ссылка ]} Расширение бульвара Мемориала Джорджа Вашингтона было предложено в обоих направлениях. С западного конца бульвар должен был доходить до Национального исторического парка Чесапик и канал Огайо в Грейт-Фолс. Направляясь на восток, бульвар продолжится до Джорджтауна, где он войдет в западный конец автострады Уайтхерст в месте ее пересечения с мостом Фрэнсиса Скотта Ки . ^[7] Неиспользуемый мост на развязке Глен-Эхо был построен, и к востоку от развязки были проведены предварительные инфраструктурные работы в ожидании строительства второй проезжей части на восток в сторону Джорджтауна. К 1969 году от планов продлить бульвар до Грейт-Фолс и Джорджтауна отказались. ^[2] Бульвар был завершен в его нынешнем виде от развязки Глен-Эхо до Цепного моста в 1970 году. ^[8] Версия Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона в Мэриленде была переименована в честь Клары Бартон в 1989 году. ^[9]

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне ^[1]	км	Направления	Примечания
Мэриленд	Монтгомери	Потомак	0.0	0.0	Бульвар Макартур – Грейт-Фолс , Хижина Джона	Западная конечная остановка
			0.7	1.1	Западный конец участка автострады
			0.7	1.1	Кардерокское подразделение Центра надводных боевых действий ВМФ	Алмазная развязка
			1.6	2.6	I-495 – Мэриленд , Вирджиния , аэропорт Даллес	Выход 41 на I-495 (Кольцевая дорога столицы); нет доступа в западном направлении к I-495 на север
		Каюта Джон	3.1	5.0	Каюта Джон	Доступ через бульвар Макартур.
		Каюта Джон	3.5	5.6	Cabin John Parkway на север до I-495 на север - Мэриленд	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
		Глен Эхо	4.2	6.8	Бульвар Макартур - Глен Эхо	Нет входа на восток; западная конечная остановка одностороннего участка в час пик
		Глен Эхо	4.2	6.8	Восточный конец участка автострады
Округ Колумбия	Вашингтон		6.8	10.9	Цепной мост / Канал-роуд, северо-запад	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Google (15 ноября 2010 г.). «Бульвар Клары Бартон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Келли, Джон (10 сентября 2011 г.). «Таинственный мост на бульваре Клары Бартон» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 10 сентября 2013 года . Проверено 9 сентября 2013 г.
^ «Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона» (PDF) . Раздел 36 – Сборник Свода федеральных правил (CFR) . Служба национальных парков. 31 марта 2011 года . Проверено 9 сентября 2013 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (1 октября 2012 г.). Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Вирджиния-Мэриленд (PDF) (Карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 года . Проверено 16 мая 2015 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012 г.). «Номер структуры NBI: 3300037P0000000». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
^ Дэвис, Тимоти. «Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона» (PDF) . Проверено 24 июля 2023 г.
^ «Буш подписывает законопроект о названии бульвара в честь Клары Бартон». Вашингтон Пост . 29 ноября 1989 года.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Clara Barton Parkway

KML is from Wikidata

Все следующие документы зарегистрированы в округе Монтгомери, штат Мэриленд:

Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MD-92, « Эстакада Кардерок, охватывающий бульвар Клары Бартон на Кардерок-подъездной дороге, Кардерок », 3 страницы данных
HAER № MD-93, « Подземный переход Хижины Джона на Семьдесят девятой улице, охватывающий Семьдесят девятую улицу на бульваре Клары Бартон, Хижина Джон », 3 страницы данных
HAER № MD-94, « Эстакада Хижины Джона, пересечение бульвара Клары Бартон на Эрриксон-роуд, Хижина Джона », 3 страницы данных
HAER № MD-95, « Каюта Джон-Крик-Бридж, Клара Бартон-Паркуэй, Каюта Джон », 4 страницы данных
HAER № MD-96, « Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона, эстакада северного переулка, охватывающий бульвар Клары Бартон, Глен Эхо », 3 страницы данных
HAER № MD-97, « Пешеходная эстакада на острове Сикамор, пересекающая бульвар Клары Бартон по тропе к острову Сикамор, Глен-Эхо », 4 страницы данных
HAER № MD-98, « Пешеходная эстакада Брукмонта, охватывающая бульвар Клары Бартон и пешеходный переход Брукмонта, Глен Эхо », 4 страницы данных
HAER № MD-99, « Мост Литл-Фолс-Бранч, охватывающий ответвление Литтл-Фолс на бульваре Клары Бартон, Глен-Эхо », 3 страницы данных

[Google_Maps_Clara_Barton_Parkway-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Google (15 ноября 2010 г.). «Бульвар Клары Бартон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 ноября 2010 г.

[Wash_Post_Mystery_Bridge-2] Jump up to: ^а ^б ^с Келли, Джон (10 сентября 2011 г.). «Таинственный мост на бульваре Клары Бартон» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 10 сентября 2013 года . Проверено 9 сентября 2013 г.

[Parkway_Regulations-3] «Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона» (PDF) . Раздел 36 – Сборник Свода федеральных правил (CFR) . Служба национальных парков. 31 марта 2011 года . Проверено 9 сентября 2013 г.

[National_Highway_System-4] Федеральное управление автомобильных дорог (1 октября 2012 г.). Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Вирджиния-Мэриленд (PDF) (Карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 года . Проверено 16 мая 2015 г.

[NBI_Little_Falls_Branch-5] Федеральное управление автомобильных дорог (2012 г.). «Номер структуры NBI: 3300037P0000000». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.

[1964_map-6] Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

[1965_map-7] Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

[8] Дэвис, Тимоти. «Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона» (PDF) . Проверено 24 июля 2023 г.

[Wash_Post_Clara_Barton_Rename-9] «Буш подписывает законопроект о названии бульвара в честь Клары Бартон». Вашингтон Пост . 29 ноября 1989 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

v т и Улицы и шоссе Вашингтона, округ Колумбия
Numbered streets	7th Street 14th Street 16th Street NW 18th Street NW
Lettered streets	F Street H Street K Street M Street P Street U Street
State-named roadways	Connecticut Florida Georgia Maine Massachusetts Missouri New Hampshire New York Ohio Pennsylvania Rhode Island Virginia West Virginia Wisconsin
Border avenues and streets	Capitol Streets North East South Border Avenues Western Eastern Southern National Mall Constitution Independence President's Park Jackson Madison East Executive West Executive
Other streets	Benning Road Black Lives Matter Plaza Columbia Road Embassy Row Klingle Road MacArthur Boulevard Martin Luther King Jr. Avenue
Circles	Anna J. Cooper Banneker Barney Chevy Chase Columbus Dave Thomas Dupont Grant Logan Observatory Peace Scott Sheridan Sherman Tenley Thomas Truxton Ward Washington
Squares	Farragut Franklin Freedom Lafayette Lincoln McPherson Mount Vernon Seward Stanton Union
Parkways	Clara Barton George Washington Memorial Oxon Run Rock Creek and Potomac Suitland
Expressways	9th Street 12th Street Anacostia Center Leg E Street Kenilworth Avenue Potomac River Southeast Southwest

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Israel United States