Ф.А. Фитцбейн

Фредерик Эндрю Фитцпейн AMIEE (1878-1935) был британским инженером-электриком и транспортником, ответственным за строительство первой в Шотландии системы электрического трамвая и управление трамвайной системой Эдинбургской корпорации.

Жизнь

Он родился на юге Англии 23 сентября 1878 года. Он получил образование в школе Всех Святых в Блоксхэме в Девоншире . Затем он изучал электротехнику в Доме Фарадея в Лондоне, получив диплом в 1897 году. Он проходил стажировку в Browett Lindley & Co в Манчестере, а затем переехал в Саутенд-он-Си, чтобы участвовать в своем первом проекте трамвая для Южно-Лондонской электроснабжающей корпорации. . ^{[ 1 ]}

В 1900 году он переехал в Грейт-Ярмут, работая над установкой электричества в частной компании. В 1902 году он вошел в муниципальную жизнь, когда городской совет взял на себя установку электрического уличного освещения и трамвая. Он был главным помощником, курировавшим эти проекты как в Грейт-Ярмуте, так и в Горлстоне .

В 1906 году он перешел в компанию Leith Corporation в Шотландии, чтобы руководить установкой там первого электрического трамвая в Шотландии, проложив 6 миль путей. В 1909 году он был назначен генеральным директором компании Leith Tramways. В 1920 году Лейт и Эдинбург были объединены. В 1921 году он стал заместителем начальника транспорта. ^{[ 2 ]} а в 1929 году он стал полноправным транспортным менеджером всего Эдинбурга. ^{[ 3 ]} Он также был генеральным директором Эдинбургской трамвайной корпорации. В этот период трамваи Эдинбурга были переведены с кабельных на электрические, а подвижной состав был заменен с деревянных и железных на полностью стальные конструкции. Прибыль транспортной системы за этот период выросла на 50%.

Он жил по адресу Смитс-Плейс, 5, недалеко от Лейт-Уок . ^{[ 4 ]} В 1932 году он возглавлял национальную конференцию по автомобильному транспорту, проходившую в отеле Atholl Palace в Питлохри . ^{[ 5 ]}

Он умер 3 марта 1935 года и похоронен на кладбище Роузбанк в северном Эдинбурге. Его поваленный камень лежит к югу от памятника Кристиану Салвесену .

После его смерти его дом на Смитс-Плейс был снесен, чтобы освободить место для псевдо-грузинского дома Эбенезера Джеймса Макрея, служившего офисами и общественным клубом для командной работы (которые располагались в тылу).

Семья

Он был женат на Эмили Дейзи Холл (ум. 1967). Его сын, Эрик Фитцпейн, был генеральным директором Транспортной корпорации Глазго. ^{[ 6 ]} В 1962 году его внуку, Алану Фитцпейну, в возрасте всего 13 лет, была оказана честь пропустить последний трамвай по улицам Клайдбанка .

Ссылки

^ «Фредерик Эндрю Фицпейн - Путеводитель Грейс» .
^ Журнал Дома Фарадея, 1928 г.
^ Муниципальный журнал и инженер общественных работ, 1935 г.
^ Справочник почтовых отделений Эдинбурга и Лейта, 1911-12 гг.
^ Автомобильный транспорт (журнал) том 54
↑ Некролог Scotsman (газета) Алана Фицпейна, 21 марта 2006 г.

[1] «Фредерик Эндрю Фицпейн - Путеводитель Грейс» .

[2] Журнал Дома Фарадея, 1928 г.

[3] Муниципальный журнал и инженер общественных работ, 1935 г.

[4] Справочник почтовых отделений Эдинбурга и Лейта, 1911-12 гг.

[5] Автомобильный транспорт (журнал) том 54

[6] Некролог Scotsman (газета) Алана Фицпейна, 21 марта 2006 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]