Кладбище Роузбанк

Кладбище Роузбанк
Кладбище Роузбанк
	Мемориал солдатам, погибшим в результате железнодорожной катастрофы в Гретне в 1915 году.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Подробности
Учредил	1846
Расположение	Пилриг , Эдинбург
Страна	Шотландия, Великобритания
Тип	Общественный
Размер	4,37 га (10,8 акра)

Кладбище Роузбанк — кладбище 19-го века в Эдинбурге , Шотландия, на пересечении улиц Пилриг-стрит и Бротон-роуд в районе Пилриг , недалеко от исторической границы Лейта . Кладбище категории охраняется как памятник архитектуры С. ^{[ 1 ]}

История

Кладбище было построено компанией Edinburgh and Leith Cemetery Company. ^{[ 2 ]} архитектором Дэвидом Кузеном и открылся 20 сентября 1846 года. ^{[ 1 ]} Он занимает площадь 4,37 га (10,8 акра). Первоначально известное как Эдинбургское и Лейтское кладбище. ^{[ 3 ]} кладбище оказалось популярным и около 1880 года было расширено на восток.

Главный вход изначально находился с северо-запада (Бротон-роуд), но он был запечатан. Единственный вход теперь с северо-востока (улица Пилриг). Первоначально у последнего над воротами был входной домик, но его снесли примерно в 1975 году.

Кладбище находилось в независимой частной собственности примерно до 1980 года, когда городской совет Эдинбурга его территорию взял на себя .

Мемориалы

Большой мемориал в самой дальней точке от нынешнего входа на Пилриг-стрит, расположенный у стены Бротон-роуд возле Норт-Пилриг-Хайтс, отмечает братскую могилу и напоминает о железнодорожной катастрофе в Гретне 22 мая 1915 года, в которой погибли 215 солдат 1-го и 7-го батальонов. Королевские шотландцы были убиты. ^{[ 2 ]} Мужчины, в основном из Лейта, направлялись на борт корабля в Ливерпуле, чтобы отправиться на линию фронта в Галлиполи . На следующий день горстку выживших отправили дальше. Тела погибших в результате железнодорожной катастрофы были возвращены в Лейт и с большим апломбом похоронены 24 мая, а 15-й и 16-й батальоны Королевских шотландцев служили в качестве почетного караула. Это среди 270 жертв Первой мировой войны и 36 жертв Второй мировой войны, похороненных в Роузбанке. ^{[ 4 ]}

На кладбище также находится главный военный мемориал двух мировых войн, обслуживающий район Пилриг, отмеченный белым крестом, спроектированным сэром Эдвином Лютиенсом . Помимо этого мемориала и Мемориала Гретны, по всему кладбищу разбросано несколько военных могил людей, умерших от ран или болезней по возвращении с войны.

В Роузбанке похоронены несколько купцов и судовладельцев XIX века, судостроителей и капитанов кораблей из Лейта. Есть также несколько сикхских и исламских захоронений 20-го века . Очевидно, большое количество «пилотов» относится к портовым пилотам (первоначальное значение), а не к пилотам самолетов. Среди обнаруженных необычных фамилий - Аркус, Карни, Комб, Кормак, Юнсон, Флакер, Гоален, Юннер, Келлок, Кетчен, Спавен, Тиллох и Уолди.

На кладбище хоронят тех, кто остался без крова и умер на улице вместе с несколькими мертворожденными детьми (закон Шотландии требует захоронения, а не кремации). Последние отмечены современным памятником, оставляющим место в память о них, состоящим из переплетенных гранитных кусков, изображающих мать и ребенка. Надпись гласит: «Всем тем детям, которых никогда не знали, но всегда любили».

Аномально большое количество камней отмечено как «утонувшие» или «потерянные в море» (см. «Примечательные захоронения»).

Известные погребения

Эндрю Пиблс Эйткен (1843–1904) биохимик
Томас Эйткен (1833–1912), проректор Лейта с 1887 по 1893 год.
Джеймс Бертрам (1816–1861), инженер
Преподобный Уильям Гарден Блейки (1820–1899)
Алан Бребнер (умер в 1890 г.), инженер-строитель и соратник проектировщиков маяков Дэвида и Томаса Стивенсонов .
Судовладелец Роберт Кук (утонул в результате крушения SS Roslin в 1888 году), бронзовая голова работы Уильяма Броди.
Джордж Крейг (1852–1927) архитектор. Его жена Энни Блэки — самый старый человек на кладбище (105 лет).
Памятник трем внебрачным детям сэра Джорджа де ла Поэра Бересфорда
Фредерик Эндрю Фицпейн (1878–1935), создатель трамвайной системы Лейта (первого электрического трамвая в Шотландии), а затем отвечавший за объединенную трамвайную систему Эдинбурга и Лейта.
Редкое женское воинское захоронение времен Первой мировой войны Э.Г.Элдеру из Женской королевской военно-морской службы d.7.7.1918, а также женское воинское захоронение времен Второй мировой войны до Э.В.Л.Фруиша, также женской военной службы Королевского военно-морского флота .
М. П. Галлоуэй (1843–1919), кораблестроитель
Уильям Гилмор, JP FRSE (1843–1905)
Джеймс Дуглас Аллан Грей (1902–1993) патологоанатом
Преподобный профессор Джеймс Харпер (1795–1879)
Доктор Джон Хендерсон (1819–1901), проректор Лейта с 1875 по 1881 год и создатель Программы улучшения Лейта и Хендерсон-стрит.
Леди Элизабет Кэмпбелл Хониман (1784–1874)
Джеймс Кэмпбелл Айронс (1840–1910) писатель-юрист и геолог.
Эндрю Лесли (1818–1894), кораблестроитель
Роберт Линдсей, фармацевт, соучредитель Lindsay & Gilmour
Джеймс Логан Мак (ум. 1939) автор
Чарльз Маккинлей (1809–1867) блендер для виски.
Джесси Манн (1805-1867) фотограф и ассистент студии.
Джордж Мелроуз (ум. 1896), основатель Melrose-Drover
Сидней Митчелл (1856–1930), архитектор и его отец сэр Артур Митчелл (1826–1909).
Джеймс Кэмпбелл Ноубл , ЮАР (1846–1913), художник
Уильям Нотман (1809–1893) архитектор
Томас Педди (1844–1911), железнодорожный и инженер-строитель.
Фрэнсис Джордж Пентленд (1866–1910), актер, более известный под сценическим псевдонимом Фрэнк Уортинг (только мемориал)
Джордж Огилви Рид (1851–1928), художник
Изысканный памятник Томасу Риду, питомнику (1805–1848) работы Гектора Хитли Оррока (1831–1862)
Профессор Эдмунд Рональдс (1819–1889) химик
Лаучлан Роуз (1829–1885), основатель производства сока лайма Роуз.
Кристиан Салвесен (1827–1911), норвежский купец, который поселился в Лейте и основал компанию, которая теперь носит его имя, а также его старший брат Карл Эмиль Салвесен (1816–1877) напротив
Джеймс Симпсон (шотландский архитектор) (1832–1894), создатель Схемы улучшения Лейта в 1888 году.
Джеймс Слайт (1785–1854), помощник инженера Роберта Стивенсона в здании маяка Белл-Рок. ^{[ 5 ]} и другие проекты маяков ^{[ 6 ]} и его брат Александр Слайт (1818–1885) также инженер.
Генри Стивенс (1794–1874), автор «Книги фермы».
Пара камней на юго-востоке увековечивает память нескольких членов семьи Стивенсонов, утонувших во время катастрофы в Аймуте 14 октября 1881 года. Один из них отмечен как «похороненный 3 марта 1882 года», его тело было выброшено на берег и опознано пять месяцев спустя.
Преподобный доктор Дэвид Торберн Д.Д. (1805–1893), служитель приходской церкви Саут-Лейт , дезертировавший во время беспорядков 1843 года.
Эндрю Янг (1807–1889), автор гимна « Есть счастливая земля».

В мертвой точке главного пути = восток-запад находятся три совмещенные могилы слуг королевы Виктории , каждая из которых проживает во дворце Холируд : Ида Бонаноми (1818–1854), королевы Виктории комод ; Оуэн Гоф (1800–1872); и Чарльз Уотти (1814–1889), слуга королевы в течение 42 лет. За три камня и логовища заплатила королева.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Кладбище Роузбанк, Пилриг-стрит (здание категории C, внесенное в список памятников архитектуры) (LB27935)» . Проверено 18 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Кладбище Роузбанк (Эдинбург и кладбище Лейт)» . Справочник Шотландии .
^ «Просмотреть карту: План Эдинбурга, Лейта и пригородов / У. и А.К. Джонстон (показано разделение... - Планы города / виды, 1580–1919» .
^ «Кладбище Роузбанк» . Комиссия Содружества по военным захоронениям .
^ «Двухсотлетие Белл-Рока: Биографии» .
^ «Южный маяк» . Инженерные сроки .

Внешние ссылки

55 ° 58'04 "N 3 ° 11'06" W / 55,9677 ° N 3,1850 ° W / 55,9677; -3,1850

[listed-1] Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Кладбище Роузбанк, Пилриг-стрит (здание категории C, внесенное в список памятников архитектуры) (LB27935)» . Проверено 18 марта 2019 г.

[overview-2] Jump up to: ^а ^б «Кладбище Роузбанк (Эдинбург и кладбище Лейт)» . Справочник Шотландии .

[3] «Просмотреть карту: План Эдинбурга, Лейта и пригородов / У. и А.К. Джонстон (показано разделение... - Планы города / виды, 1580–1919» .

[4] «Кладбище Роузбанк» . Комиссия Содружества по военным захоронениям .

[5] «Двухсотлетие Белл-Рока: Биографии» .

[6] «Южный маяк» . Инженерные сроки .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]