Императорская почтовая служба
Императорский почтамт ( Немецкий: [ˈʁaɪçsˌpɔst] , Императорская почта ), первоначально называвшаяся Niederländische Postkurs (почтовый маршрут Нидерландов), было названием международной почтовой службы Священной Римской империи , основанной в 1490 году. [1] Это была первая современная почтовая служба в мире, которая положила начало революции в средствах связи в Европе.
История
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]В конце 15 и начале 16 веков династии Габсбургов удалось создать заокеанскую империю, о которой говорили, что «солнце никогда не заходит», но в отличие от древних римлян и персов или их современных китайцев, русских, ацтеков или Инкам не хватало финансовых возможностей для поддержания почтовой системы самостоятельно. [2] Правительства других европейских стран также пытались разработать свои собственные модели, но усилия обычно оказывались недолговечными, как в случае с Людовика XI . амбициозным проектом [3]
Разработка
[ редактировать ]
Он был основан братьями Джанетто и Франческо Тассо ( Франц фон Таксис ) вместе с Максимилианом Австрийским в 1495 году на основе ранее существовавших итальянских моделей и курьерских сетей, построенных Фридрихом III и Карлом Смелым . [6] Семья Бергамаски Тассо прокладывала почтовые маршруты по всей Италии с ок. 1290 г. и дядя Джаннетто [ нужна ссылка ] Руджеро работал на Фридриха III с середины 15 века.
После свадьбы эрцгерцога Максимилиана Австрийского и Марии Бургундской , чтобы иметь лучшую линию связи для управления разбросанными территориями Габсбургов, Максимилиан поручил Такси организовать первую почтовую линию из Мехелена в Инсбрук . [7] [8] Сын Максимилиана Филипп, как герцог Бургундский и король Кастилии, расширил почтовую систему Габсбургов, созданную его отцом. В 1500 году центр системы был перенесен в Брюссель Францем фон Таксисом, которого Филипп назначил своим генеральным почтмейстером. [9] [10] Сначала, по настоянию отца, Филип попытался взять на себя управление системой, но понял, что его бюрократы неспособны эффективно ею управлять. Таким образом, он заключил соглашение (позже продленное Карлом Бургундским) с Такси, которое позволяло им работать беспрепятственно из-за вмешательства со стороны государства, пока они поддерживали стандарты в соответствии с интересами Габсбургов. 18 января 1505 года Филипп объединил сообщение между Германией, Нидерландами, Францией и Испанией, добавив станции в Гранаде, Толедо, Блуа, Париже и Лионе. [11] Карл Бургундский, позже Карл V , продолжил развивать систему после смерти своего отца. Берингер отмечает, что «хотя статус частной почты остается неясным в договоре 1506 г., из договора 1516 г. очевидно, что компания «Такси» имела право перевозить почту и удерживать прибыль до тех пор, пока она гарантировала доставку почты. почта с четко определенной скоростью, регламентированной табелями учета рабочего времени, которые почтальоны заполняли по пути к месту назначения. Взамен имперские привилегии гарантировали освобождение от местных налогов, местной юрисдикции и военной службы 21. Терминология раннего Нового времени. Система связи и правовой статус ее участников были изобретены на этих переговорах». [12] 1520 году он утвердил сына Джаннетто Джованни Баттиста на посту генерального почтмейстера. В Ко времени Карла V «Священная Римская империя стала центром европейской коммуникационной вселенной». [13]
Аугсбург получил большую выгоду от этой системы. Даже когда империя Габсбургов начала распространяться на другие части Европы, лояльность Максимилиана Аугсбургу, где он провел множество своих начинаний, означала, что имперский город стал «доминирующим центром раннего капитализма» шестнадцатого века, а «местоположением важнейшего почтового отделения Священной Римской империи». [2]
Система быстро слилась с европейской торговой системой и развивающимся рынком новостей. По словам Берингера, «во время правления императора Максимилиана, когда частное использование имперских постов было еще незаконно, конечные точки первых трансконтинентальных почтовых линий уже были перенесены из Инсбрука в Венецию на юге и из Брюсселя в Антверпен на севере. .В эти города поступали новости со всего мира, и именно здесь коммуникационный и новостной бизнес начал сливаться. И что еще более важно, Фуггеры и другие торговые компании имели свои самые важные филиалы в этих портах». [13]
Утвержденная императором Рудольфом II в 1595 году, императорская почтовая служба оставалась монополией семьи Турн и Таксис (официально передаваемой по наследству с 1615 года) до тех пор, пока она не была прекращена с концом Империи в 1806 году.
Имперская имперская почта сначала базировалась в Мехелене . [14] прежде чем быть перенесенным в Брюссель в Нидерландах, откуда первоначальный («голландский») маршрут вел через Намюр , Бастонь , Лизер , Вёлльштайн , Райнхаузен и Аугсбург в Инсбрук и Тренто . Он также использовался для обхода Королевства Франции , чтобы поддерживать связь с Габсбургской Испанией во времена враждебности. Брюссель был стороной, которая организовала и оплатила эту систему. [15]
Конкурирующие услуги были запрещены, хотя имперские города и более мелкие княжества часто развивали собственную систему связи. [16]
После воцарения брата Рудольфа императора Матьяша в 1612 году был открыт второй маршрут из Кёльна через Франкфурт , Ашаффенбург и Нюрнберг в Богемию , а затем также в Лейпциг и Гамбург . После Тридцатилетней войны и Вестфальского мира генеральному почтмейстеру графу Ламоралю II Клавдию Францу фон Турну и Таксису и его преемникам пришлось заняться созданием отдельных почтовых агентств, в основном в протестантских имперских государствах Северной Германии, но также и в некоторых земли Габсбургской монархии , что привело к длительным спорам по поводу их полномочий. В ходе войны за испанское наследство в 1702 году резиденция Турн-унд-Таксис была перенесена из Брюсселя в город Франкфурт Вольный .
Хотя династия встала на сторону Виттельсбахов соперника Карла VII в войне за австрийское наследство , их услуги были незаменимы, и Марии Терезии муж император Франциск I официально восстановил монополию Турн унд Таксис в 1746 году. почтовая власть переехала в Регенсбург , резиденцию императорского сейма . Семья накопила огромное богатство; тем не менее, он был опустошен наполеоновскими войнами . Последний генеральный почтмейстер, принц Карл Александр фон Турн-унд-Таксис , потерял свой пост после распада Империи 6 августа 1806 года, но его почтовая власть продолжалась как базирующаяся во Франкфурте Почта Турн-унд-Таксис до объединения Германии .
Структура
[ редактировать ]По словам Барбары Столлберг-Рилингер , «решающим инновационным аспектом этой системы было создание почтовых станций, где всадники могли быстро менять лошадей, тем самым ускоряя скорость распространения информации. Для дальнейшей консолидации системы Максимилиан предоставил монополию на почтовая система дворянской семье Турн и Таксис, что, в свою очередь, сделало систему доступной практически каждому, создав систему фиксированных маршрутов, расписаний и цен, а также все более широкое использование печати. пресса произвела настоящую революцию в коммуникации в Империи и во всей Европе». [17]
Герхард Дорн-ван Россум полагает, что инновация заключалась в сочетании различных элементов - в системе, в которой почти все известные организационные средства передачи информации были объединены, чтобы дать начало почтовой системе раннего Нового времени: почтовые станции через регулярные промежутки времени, смена лошадей и курьеры, фиксированные сроки доставки, ускорение за счет непрерывного транспорта и — косвенно — организационная структура государства». Эта установка, созданная в 1490 году, описана в хроническом отчете города Меммингена: [18]
В этом году по приказу римского короля Максимилиана I начали учреждать посты от Австрии до Нидерландов, Франции и Рима. Везде один пост отделяли от другого пять миль [38 километров] [...]
Другие авторы отмечают, что примечательной особенностью системы было то, что это была первая почтовая система общего доступа (в основном из-за проблем с финансированием): смешение частной и государственной почты преодолело порог. С начала шестнадцатого века он стал открыт для частной почты с установленной платой. [19] [20]
Влияние и наследие
[ редактировать ]Это была первая современная почтовая служба в мире, положившая начало революции в средствах связи в Европе. [21] [22] [23]
Максимилиан предполагал, что система будет служить только Габсбургам. Но инициативу тут же (в считанные месяцы) подхватили Франция и Англия, хотя изначально они хотели ограничить развитие частной почты. «Французская почтовая сеть вскоре стала более густой, чем имперская, в то время как Генрих VII (годы правления 1485–1509) и последующие монархи Тюдоров оставались довольны линией сообщения от Дувра до Лондона и от Лондона до Бервика на шотландской границе». Однако система Габсбургов приобрела большее значение, когда Филипп распространил ее на Испанию. Оно стало настолько успешным, что функционировало до конца Священной Римской империи . Система быстро стала общеевропейской платной, регулярной и надежной услугой. [24] [25] [26] [27] [28] Английская система, установленная Генрихом VIII в 1512 году, также должна была начать перевозку частной почты частично для увеличения доходов, а частично для того, чтобы позволить правительству следить за общественным общением. Он стал открыт для публичного использования в 1635 году. [29] Девальд комментирует: «В отличие от Древнего Рима или Китая, ни один европейский правитель не мог или не хотел финансировать свою собственную почтовую систему». [30] При Густаве Адольфе шведы, у которых до этого времени не было собственной системы, также подражали модели Рейхспочты. Именно поэтому они назвали свои службы связи Рейкспост . [31]
Развитие системы облегчило Габсбургам контроль над их разбросанными территориями, особенно над финансовыми центрами в Южной Германии, Северной Италии, Нидерландах и Испании. [32]
Deutsche Post считает себя продолжением системы. В 1990 году празднуют 500-летие со дня основания Рейхспочты. [33]
См. также
[ редактировать ]- Почтовые марки и история почты Германии
- Почтовая служба Германии
- Федеральная почта Германии
- Публичный курс
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Турном и Таксисом, на Викискладе?
Примечания
[ редактировать ]- ^ Оппитц, Маркус; Томсу, Питер (3 августа 2017 г.). Изобретая век облаков: как облачность продолжает менять нашу жизнь, экономику и технологии . Спрингер. п. 27. ISBN 978-3-319-61161-7 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Берингер 2011 , с. 350.
- ^ Петтегри 2014 , с. 239.
- ^ Кэмпбелл, Томас П. (2002). Гобелен в эпоху Возрождения: искусство и великолепие . Метрополитен-музей. стр. 171, 172. ISBN. 978-1-58839-022-6 . Проверено 1 февраля 2022 г.
- ^ Кэмпбелл 2002 , стр. 168, 172.
- ^ Мециг 2016 , стр. 98, 99.
- ^ Петтегри, Эндрю (1 февраля 2014 г.). Изобретение новостей: как мир узнал о себе . Издательство Йельского университета. п. 28. ISBN 978-0-300-20622-7 . Проверено 7 февраля 2022 г.
- ^ Блум, ЮЧ; Ламбертс, Э. (июнь 2006 г.). История Нидерландов . Книги Бергана. п. 253. ИСБН 978-1-84545-272-8 . Проверено 7 февраля 2022 г.
- ^ Нокс, Пол (24 августа 2014 г.). Атлас городов . Издательство Принстонского университета. п. 43. ИСБН 978-0-691-15781-8 . Проверено 16 декабря 2021 г.
- ^ Хамелинк, Сис Дж. (1 декабря 2014 г.). Глобальная связь . МУДРЕЦ. п. 57. ИСБН 978-1-4739-1159-8 . Проверено 16 декабря 2021 г.
- ^ Брисман, Шира (20 января 2017 г.). Альбрехт Дюрер и эпистолярный способ обращения . Издательство Чикагского университета. п. 48. ИСБН 978-0-226-35489-7 . Проверено 16 декабря 2021 г.
- ^ Берингер, Вольфганг (2011). «Ядро и периферия: Священная Римская империя как коммуникационная вселенная». Священная Римская империя, 1495–1806 гг. (PDF) . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. стр. 350, 351. ISBN. 9780199602971 . Проверено 7 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Берингер 2011 , с. 349.
- ^ Уэйтман, Кристина (15 июня 2009 г.). Маргарет Йоркская: дьявольская герцогиня . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 78. ИСБН 978-1-4456-0968-3 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Уэйли, Иоахим (24 ноября 2011 г.). Германия и Священная Римская империя: Том I: Максимилиан I к Вестфальскому миру, 1493–1648 гг . ОУП Оксфорд. п. 165. ИСБН 978-0-19-154752-2 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Беккерс, Руди (2001). Стандарты мобильной связи: GSM, UMTS, TETRA и ERMES . Артех Хаус. п. 15. ISBN 978-1-58053-250-1 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Столльберг-Рилингер, Барбара (11 мая 2021 г.). Священная Римская империя: Краткая история . Издательство Принстонского университета. стр. 46, 47. ISBN. 978-0-691-21731-4 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Россум, Герхард Дорн-ван; Дорн, Герхард (1996). История часа: часы и современные временные порядки . Издательство Чикагского университета. п. 336. ИСБН 978-0-226-15511-1 . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ Фанг, Ирвинг Э. (2008). От алфавита к Интернету: опосредованное общение в нашей жизни . Рада Пресс. п. 2008. ISBN 978-1-933011-90-5 . Проверено 14 марта 2022 г.
- ^ «Почтовая система Турн и Таксис, европейская история, Британника» . www.britanica.com .
- ^ Мециг, Грегор (21 ноября 2016 г.). Коммуникация и конфронтация: дипломатия и дипломатическая миссия императора Максимилиана I (1486–1519) (на немецком языке). Вальтер де Грюйтер ГмбХ & Ко КГ. стр. 98, 99. ISBN. 978-3-11-045673-8 . Проверено 7 февраля 2022 г.
- ^ Мейнель, Кристоф; Сак, Харальд (2014). Цифровая связь: связь, мультимедиа, безопасность . Springer Science & Business Media. п. 31. ISBN 9783642543319 . Архивировано из оригинала 26 сентября 2021 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
- ^ Павлак, Брайан А.; Лотт, Элизабет С. (1 июня 2019 г.). Священная Римская империя: Историческая энциклопедия [2 тома] . АВС-КЛИО. п. 255. ИСБН 978-1-4408-4856-8 . Проверено 7 февраля 2022 г.
- ^ Мейнель и Сак, 2014 , с. 31.
- ^ Берингер 2011 , стр. 348, 351.
- ^ Скотт, Хэмиш М. (2015). Оксфордский справочник по истории Европы раннего Нового времени, 1350–1750 гг . Издательство Оксфордского университета. п. 173. ИСБН 978-0-19-959725-3 . Проверено 12 декабря 2021 г.
- ^ Хедрик, Дэниел Р. (28 декабря 2000 г.). Когда информация достигла совершеннолетия: технологии познания в эпоху разума и революции, 1700–1850 гг . Издательство Оксфордского университета. п. 184. ИСБН 978-0-19-803108-6 . Проверено 12 декабря 2021 г.
- ^ Петтегри 2014 , с. 237.
- ^ Спира, Эндрю (25 июня 2020 г.). Имитация себя: уничтожение личной идентичности в современном мире . Издательство Блумсбери. п. 216. ИСБН 978-1-350-09110-8 . Проверено 14 марта 2022 г.
- ^ Девальд, Джонатан (2004). Европа с 1450 по 1789 год: популярная культура в Швейцарии . Сыновья Чарльза Скрибнера. стр. 44–46. ISBN 978-0-684-31205-7 . Проверено 14 марта 2022 г.
- ^ Берингер 2011 , с. 353.
- ^ Столльберг-Рилингер 2021 , стр. 46, 47.
- ^ «Изобретение почтовой службы: о специальных доставках, потомственных первых генеральных почтмейстерах и при чем здесь Турн унд Таксис | DDB Journal — Deutsche Digitale Bibliothek» . www.deutsche-digitale-bibliothek.de . Проверено 24 февраля 2022 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Ёсио Кикучи [на японском языке] (2008). Революция в информационных средствах в империи Габсбургов: рождение современной почтовой системы (на японском языке ) . Shueisha 978-4087204254 .
- Ёсио Кикучи (2013) Подвергнутая цензуре Империя Габсбургов на японском языке) ISBN . ( 978-4309624556 .
