Значок радиста
| Нагрудный знак радиста и воздушного стрелка Нагрудный знак радиста и механика летчика-стрелка ВВС | |
|---|---|
 | |
| Тип | Значок |
| Представлено | Нацистская Германия |
| Право на участие | Военнослужащие |
| Кампания(и) | Вторая мировая война |
| Учредил | 1935 |
| Первая награда | 1935 |
| Последняя награда | до июня 1942 г. |
Значок радиста и воздушного стрелка ( нем . Fliegerschützenabzeichen für Bordfunker ) — общепринятое название для Luftwaffe-Fliegerschützen-Bordfunker-und Bordmaschinenikerabzeichen (комбинированного значка воздушного стрелка, радиста и бортинженера). [ 1 ] Это была немецкая военная награда, которой награждались радисты , авиастрелки и механики ( бортинженеры ), входившие в состав ВВС Германии ( Люфтваффе ). Это выдается после того, как они прошли двухмесячное обучение или приняли участие как минимум в пяти боевых полетах. [ 1 ] [ 2 ] При ранении во время боевого полета знак можно было вручить и носить раньше. Позже, в июне 1942 года, был введен отдельный значок для воздушных стрелков и бортинженеров. Этот значок имел те же характеристики. [ 3 ] [ 4 ]
Описание
[ редактировать ]Знак появился в 1935 году. [ 1 ] Его следовало носить в нижней части левой нагрудной части туники, под Железным крестом . [ 5 ] Значок имел овальную форму и имел посеребренный внешний венчик по краю. В середине венка был изображен национальный орел, «летящий слева направо вниз»; В его когтях были зажаты две скрещенные молнии в виде стрел. [ 1 ] [ 4 ] Полированный орел также был посеребрен, но сделан из «окисленного старого серебра», что придавало ему другой оттенок цвета, чем полированный венок. Правая сторона венка была составлена из лавровых листьев, а левая – из дубовых листьев. Нацистская свастика располагалась в нижней части внешнего венка. [ 1 ] Изначально значок был изготовлен из алюминия. он изготавливался только из простого металлического сплава Однако на последних этапах Второй мировой войны . [ 6 ] Для унтер-офицеров Люфтваффе существовал тканевый вариант значка. Офицерский суконный вариант изготавливался из «серебряных слитков». [ 4 ] [ 6 ]
отдельный значок воздушного стрелка и бортинженера ( нем . Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen und Bordmechanic ). 22 июня 1942 года был введен [ 7 ] Он вручался после того, как воздушный стрелок, механик (бортинженер) или метеоролог летного экипажа выполнил те же критерии, которые требовались для этого значка. [ 3 ] [ 4 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Анголия 1987 , с. 183.
- ^ Превитера 2008 , с. 237.
- ^ Jump up to: а б Ангола 1987 , стр. 183, 188.
- ^ Jump up to: а б с д Эйлсби 1987 , с. 202.
- ^ Анголия 1987 , стр. 183, 186.
- ^ Jump up to: а б Анголия 1987 , с. 185.
- ^ Анголия 1987 , с. 188.
Ссылки
[ редактировать ]- Эйлсби, Кристофер (1987). Боевые медали Третьего Рейха . Харперколлины. ISBN 978-0850598223 .
- Анголия, Джон (1987). За фюрера и Отечество: Военные награды Третьего рейха . Издательство Р. Джеймса Бендера. ISBN 0912138149 .
- Превитера, Стивен (2008). Боевые знаки Третьего Рейха (Том 2 Люфтваффе) . Издательство Винидор. ISBN 978-0967307046 .
Ордена, награды и медали нацистской Германии. |
|---|
