Маршрут штата Юта 161
 Государственная трасса 161 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR-161 в красном цвете | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 3084 миль [ 1 ] (4,963 км) | |||
| Существовал | 1965 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-70 возле Коув Форт | |||
| Северный конец |  I-15 возле Коув Форт | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Юта | |||
| Округа | Миллард | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
State Route 161 ( SR-161 длиной 3,084 мили (4,963 км) ) — это государственная автомагистраль , обозначенная как главная сельская транспортная развязка, полностью находящаяся в округе Миллард в центральной части штата Юта . Шоссе соединяет межштатную автомагистраль 70 (I-70) с I-15, обеспечивая сообщение с историческим фортом Коув . Когда-то этот маршрут был частью шоссе 91 США (US-91), но в 1970-х годах, параллельно со строительством I-70, ему был присвоен номер SR-161.
Описание маршрута
[ редактировать ]Полностью расположен на юго-востоке округа Миллард . [ 2 ] SR-161 начинается на ромбовидной развязке с самым западным выездом на I-70 и заканчивается на I-15 . Дорога продолжается на север, пока не достигнет исторического форта Коув и связанного с ним центра посетителей. На восточной стороне шоссе находится центр технического обслуживания Министерства транспорта штата Юта (UDOT). SR-161 начинает плавный поворот на северо-восток, минуя заправочную станцию , которая также служит зоной отдыха в рамках государственно-частного партнерства между UDOT и владельцами станции. [ 1 ] Шоссе пересекает I-15 и заканчивается у скотного двора на Блэк-Рок-роуд к северо-западу от развязки с I-15. [ 3 ]
В 2007 году по SR-161 в среднем проезжало 455 автомобилей в день , что представляет собой лишь небольшой рост по сравнению с предыдущими годами; в 2006 году средний показатель составлял 450, а в 2005 году — 415). [ 4 ] Тридцать пять процентов этого трафика составляли грузовики. [ 5 ] Данные о среднем трафике собираются в точке на SR-161 между Cove Fort и развязкой с I-15.
История
[ редактировать ]Обозначение SR-161 использовалось еще два раза для других государственных маршрутов. Первый маршрут, сформированный в 1933 году, соединял US-50/US-89/US-91 (ныне US-89 ) с SR-68 в Блаффдейле, пока маршрут не был выведен из эксплуатации в 1953 году. С 8 мая 1961 года по февраль. 14 декабря 1964 года номер маршрута использовался для дороги от US-91 до I-15 в городе Бивер . [ 6 ]
Параллельные Т-образные мосты, по которым I-15 проходит через SR-161 на его северной конечной точке, были построены в 1966 году одновременно со строительством I-15 через этот район. [ 7 ] Мосты, проходящие по I-70 через SR-161, были построены в 1973 году. [ 8 ] [ 9 ]
Нынешний маршрут, закрепленный в законе штата Юта в 1965 году и обозначенный на указателях после вывода из эксплуатации US-91 в 1970-х годах, частично был бывшим маршрутом US-91. После завершения строительства I-70 участок US-91 длиной 1,07 мили (1,72 км), а также дорога на север получили обозначение SR-161 Департаментом автомобильных дорог штата Юта. Никаких существенных изменений в проезжую часть не было внесено, за исключением ее юридического определения. [ 6 ] SR-161 выполняет важную функцию обеспечения доступа к контрактной зоне отдыха, а также к историческому форту Коув. По состоянию на 2009 год [update] для SR-161 не запланировано никаких новых проектов ни в рамках Закона о восстановлении и реинвестировании Америки , ни в рамках Программы улучшения транспорта штата UDOT. [ 10 ] [ 11 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Миллард .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000– 0.080 | 0.000– 0.129 |  От I-70 до I-15 - Ричфилд | Выход 1 на I-70; южный конечный пункт. | ||
| 2.812– 3.071 | 4.525– 4.942 | I-15 – Сидар-Сити , Солт-Лейк-Сити | Выход 135 на I-15 | ||
| 3.084 | 4.963 | на Блэк-Рок-Роуд Охранник скота | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с «Маршрут 161» (PDF) . Справочник по шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Май 2008 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
{{cite web}}: Внешняя ссылка в|work= - ^ Карта основных автомагистралей — округ Миллард (Карта). Департамент транспорта штата Юта. 2005. с. 6 . Проверено 30 сентября 2008 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Обзор SR-161» (Карта). Карты Гугл . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ «Движение на автомагистралях штата Юта – 2007» . Департамент транспорта штата Юта. 2 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2008 г. . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ «Грузовое движение по шоссе Юты – 2007» . Департамент транспорта штата Юта. 2 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2010 г. . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ Jump up to: а б «Маршрут 161» (PDF) . Постановления о шоссе . Департамент транспорта штата Юта. Ноябрь 2007 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
{{cite web}}: Внешняя ссылка в|work= - ^ "++++++++0D+745" . Национальный реестр мостов . Министерство транспорта США . 2009. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Проверено 15 августа 2009 г.
- ^ "++++++++2F+193" . Национальный реестр мостов . Министерство транспорта США. 2009. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Проверено 15 августа 2009 г.
- ^ «++++++++4F+193» . Национальный реестр мостов . Министерство транспорта США. 2009. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Проверено 15 августа 2009 г.
- ^ «Программа улучшения транспортной системы штата» . Департамент транспорта штата Юта. Архивировано из оригинала 13 августа 2009 года . Проверено 15 августа 2009 г.
- ^ «Закон о восстановлении и реинвестировании Америки» . Департамент транспорта штата Юта. Архивировано из оригинала 13 августа 2009 года . Проверено 15 августа 2009 г.