Дорога штата Флорида 878

Государственная дорога 878
Государственная дорога 878
Скоростная автомагистраль Снаппер-Крик
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 878 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается GMX
Длина	2658 миль (4,278 км) Дополнительная длина полос движения в западном направлении: 0,460 мили (0,740 км).
Существовал	1980 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	SR 874 в Кендалле
Ист-Энд	США 1 возле Южного Майами
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Округа	Майами-Дейд
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Флорида ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние Бывший ; До 1945 г. ; ; Потери ; Живописный ;

State Road 878 ( SR 878 ), названная скоростной автомагистралью Snapper Creek с востока на запад протяженностью 2,7 мили (4,3 км) с контролируемым доступом , представляет собой платную дорогу к югу от Майами , штат Флорида . Скоростная автомагистраль названа в честь близлежащего Снаппер-Крик , который проходит параллельно SR 878. Она действует как ответвление от SR 874 (скоростная автомагистраль Дон Шула), обеспечивая доступ к шоссе 1 США (US 1) возле Южного Майами и местный доступ к восточному шоссе. Кендалл в обход района Дейдленд . Дорога обслуживается и оплачивается Агентством скоростных автомагистралей Большого Майами (GMX).

Описание маршрута

Западная конечная остановка SR 878 интегрирована в развязку скоростной автомагистрали Дон Шула с SR 94 (Кендалл Драйв) через границу районов Кендалл и Сансет . ^{[ 3 ]} Автомобилистам, въезжающим на скоростную автомагистраль Дон Шула в северном направлении от Кендалл Драйв, предоставляется возможность продолжить движение по SR 874 по эстакаде или влиться в поток движения, оставив SR 874 на скоростную автомагистраль Снаппер-Крик, которая затем направляется под эстакаду Кендалл Драйв – скоростная автомагистраль Дон Шула. . Однако полосы SR 878, идущие на запад, проходят через главную линию SR 874, а затем получают исключительную проезжую часть рядом с полосами движения на юг на протяжении 0,46 мили (0,74 км), а затем сливаются с SR 874 к северу от эстакады Кендалл Драйв. Автомобилисты, движущиеся на юг со скоростной автомагистрали Дон Шула, желающие выехать на Кендалл Драйв, выезжают на эту проезжую часть, а затем выезжают на SR 94 с транспортными средствами, выезжающими со скоростной автомагистрали Снаппер-Крик. ^{[ 2 ]} Для автомобилистов, следующих на юг по SR 874, нет прямого сообщения с направлением на восток по SR 878; Аналогично, автомобилисты, движущиеся на запад по SR 878, не могут двигаться на север напрямую по SR 874. ^{[ 4 ]}

Отсюда SR 878 направляется преимущественно на восток как четырехполосная скоростная автомагистраль, проходящая через жилые кварталы на оставшейся части своей длины, обычно пролегая в 0,5 мили (0,80 км) к северу от Кендалл Драйв. Примерно через 0,4 мили (0,64 км) скоростная автомагистраль Snapper Creek проходит через пункт взимания платы за проезд на 87-й авеню . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Вскоре после этого он пересекает Галлоуэй-роуд (SR 973) с алмазной развязкой . Затем скоростная автомагистраль входит в Гленвар-Хайтс, как только пересекает SR 973, и остается в этом районе до конца своего существования. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Непосредственно перед проездом по скоростной автомагистрали Пальметто (SR 826) без развязки (примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Галлоуэй-роуд) SR 878 встречает второй и последний пункт взимания платы за проезд. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Примерно в 0,3 мили (0,48 км) к востоку от скоростной автомагистрали Пальметто, SR 878 имеет частичную ромбовидную развязку с Юго-западной 72-й авеню, которая позволяет въезд на скоростную автомагистраль Снаппер-Крик только в западном направлении и выезд из нее в восточном направлении. Сразу после этого SR 878 поворачивает на юго-восток и готовится встретить свою восточную конечную остановку на шоссе Саут-Дикси (US 1) на наземном перекрестке через 0,6 мили (0,97 км), проходя под линией Metrorail и связанной с ней MetroPath непосредственно перед этим. Движение транспорта, направляющееся на юг по шоссе US 1 от шоссе SR 878, идущего на восток, переходит в полосу движения , а желающие двигаться на север по шоссе US 1 въезжают в него под косым углом, чему способствуют светофоры. Единственный доступ на SR 878 в западном направлении от США 1 - для движения в южном направлении; Автомобилисты, направляющиеся на север по шоссе US 1, направляются к SR 878 по указателям вдоль Юго-западной 67-й авеню и Юго-западной 80-й улицы. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Плата за проезд

Плата за проезд по дороге SR 878 полностью электронная : на всем ее протяжении нельзя принять наличные. Оплата осуществляется либо через транспондеры SunPass , либо посредством выставления счетов за проезд по номеру, последний из которых требует более высоких затрат. Два пункта взимания платы за проезд расположены вдоль скоростной автомагистрали Снаппер-Крик: первый между скоростной автомагистралью Дон Шула и Галлоуэй-роуд, а второй между Галлоуэй-роуд и Юго-западной 72-й авеню. Взаимосвязь между пунктами взимания платы и развязками на SR 878 и SR 874 заключается в том, что со всех автомобилистов взимается как минимум один сбор за пользование дорогой; нет "бесплатных разделов". ^{[ 8 ]} По состоянию на 1 июля 2013 года стоимость проезда двухосного транспортного средства по всей длине скоростной автомагистрали Snapper Creek составляет 0,50 доллара США с транспондером SunPass или 1 доллар США по программе взимания платы за проезд по номерным знакам. За каждую дополнительную ось транспортного средства взимается дополнительная плата в размере 0,25 доллара США через SunPass или 0,50 доллара США за каждый проездной пункт. ^{[ 5 ]}

История

Планирование в округе Дейд дороги под названием «Скорая автомагистраль Снаппер-Крик» велось еще в 1958 году, а окончательная дата завершения была установлена не позднее 1975 года. ^{[ 9 ]} Финансирование строительства SR 878 было предоставлено в 1971 году Министерством транспорта Флориды в рамках планов строительства скоростной автомагистрали Снаппер-Крик, а также скоростной автомагистрали Саут-Дейд (теперь известной как скоростная автомагистраль Дон Шула) и скоростной автомагистрали Вест-Дейд (теперь известной как скоростная автомагистраль Дон Шула). расширение приусадебного участка магистрали Флориды ), с ожидаемой датой завершения в начале 1973 года. ^{[ 10 ]} Строительство было остановлено в 1974 году из-за того, что закончились деньги, выпущенные из окружных облигаций на строительство скоростной автомагистрали, и дорога осталась частично завершенной; ^{[ 11 ]} однако 8 миллионов долларов из федеральных чрезвычайных фондов были направлены на завершение строительства скоростной автомагистрали в конце 1977 года. ^{[ 12 ]} Скоростная автомагистраль Snapper Creek, получившая обозначение SR 878, наконец открылась в начале 1980 года, а несколько недель спустя открылась развязка на Юго-западной 72-й авеню. ^{[ 11 ]}

Плата за проезд по SR 878 не взималась, в соответствии с первоначальным планом дороги. ^{[ 13 ]} до MDX первоначального внедрения платы за проезд по открытым дорогам с конца 2009 по середину 2010 года на своей дорожной сети. ^{[ 14 ]} Плата за проезд по скоростной автомагистрали Снаппер-Крик началась 17 июля 2010 года. Решение о взимании платы за проезд по скоростной автомагистрали Снаппер-Крик разозлило местных жителей, но было смягчено решением MDX расследовать скидки на проезд. ^{[ 15 ]} Первоначально плата за проезд составляла 0,25 доллара для пользователей SunPass и дополнительную плату в размере 0,15 доллара для автомобилистов, использующих систему оплаты за проезд по табличке. ^{[ 8 ]} С 1 июля 2013 года стоимость проезда по номеру увеличилась на десять центов до 0,50 доллара за проезжую опору, при этом ставка SunPass не изменилась. ^{[ 5 ]}

Выход из списка

Весь маршрут проходит по округу Майами-Дейд . ^{[ 16 ]}Все выходы без номеров.

Расположение ^{[ 16 ]}	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 17 ]}	км	Направления	Примечания
Кендалл	0.000	0.000	SR 874 на юг до расширения магистрали Флориды на юг
Кендалл	0.000	0.000	SR 94 (Кендалл Драйв / Юго-Западная 88-я улица)	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; другие механизмы из SR 874
Закат	0.3	0.48	Платный портал
Закат – Гленвар-Хайтс . линия	0.677	1.090	SR 973 (Юго-западная 87-я авеню / Галлоуэй-роуд)
Гленвар Хайтс	1.6	2.6	Платный портал
	2.218	3.570	Юго-западная 72-я авеню	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	2.658	4.278	США 1 (Pinecrest Parkway / Dixie Highway ) - Южный Майами	Нет поворота налево с US 1 на север до SR 878 на запад.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Район 6 (4 августа 2010 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Район 6 (17 сентября 2007 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды . Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Отдела географии. Бюро переписи населения США . 7 января 2011 г. Л. 85 . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Карта государственной дороги 878» (Карта). Карты Гугл . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Тариф тарифов» (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . 1 июля 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Л. 86 . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ Карта основных автомагистралей округа Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта) (изд. за май 2010 г.). Картография выполнена Управлением геодезии и картографии Министерства транспорта штата Флорида. Департамент транспорта Флориды. Апрель 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2011 г. . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite map}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б «Добро пожаловать в систему взимания платы за проезд по открытым дорогам: скоростная автомагистраль SR 874 Дон Шула и скоростная автомагистраль SR 878 Snapper Creek» (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ Эйнштейн, Пол (7 февраля 1958 г.). «Дейд составляет 17-летнюю дорожную программу стоимостью 358 миллионов» . Новости Майами (изд. «Последний дом»). п. 1А . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ Холланд, Дик (30 июня 1971 г.). «Топ-лист X-Ways по фондам» . Майами Ньюс (дневная ред.). п. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уильямс, Верн (19 марта 1980 г.). «Снаппер-Крик: наконец-то открыто соединение США 1 с Саут-Дейдом» . Майами Ньюс (Метрополитен-ред.). п. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ «Акведук не пострадает» . Майами Ньюс (Метрополитен-ред.). 10 ноября 1977 г. с. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ Мортон Лукофф (17 июня 1970 г.). «Государственные облигации, 2 платы за проезд одобрены, поскольку планы x-ways закрепились» . Новости Майами (Последняя редакция). п. 5А . Проверено 1 октября 2013 г.
^ «Расписание 09/10 | Скоростная автомагистраль Майами-Дейд ОРТ» . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ Шарди, Альфонсо (15 июля 2010 г.). «Дон Шула, скоростные дороги Снаппер-Крик, чтобы ввести электронный сбор платы за проезд» (PDF) . Майами Геральд . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.
^ PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Географического отдела Бюро переписи населения США. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Индексный лист . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ Хэтчер, Тина (24 ноября 2008 г.). «Отчет Департамента транспорта Флориды о взаимообменах» (PDF) . Департамент транспорта Флориды. п. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2012 года . Проверено 27 июля 2009 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Florida State Road 878

KML is from Wikidata

SR 878 во Флориде на SoutheastRoads

[SLD1-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Район 6 (4 августа 2010 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[SLD1.1-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Район 6 (17 сентября 2007 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды . Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[CensusMapFLMiDa85-3] Перейти обратно: ^а ^б PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Отдела географии. Бюро переписи населения США . 7 января 2011 г. Л. 85 . Проверено 20 сентября 2013 г.

[Google_Maps-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Карта государственной дороги 878» (Карта). Карты Гугл . Проверено 20 сентября 2013 г.

[tollschedule-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Тариф тарифов» (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . 1 июля 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г.

[CensusMapFLMiDa86-6] PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Л. 86 . Проверено 20 сентября 2013 г.

[dademap-7] Карта основных автомагистралей округа Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта) (изд. за май 2010 г.). Картография выполнена Управлением геодезии и картографии Министерства транспорта штата Флорида. Департамент транспорта Флориды. Апрель 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2011 г. . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite map}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[tollcard-8] Перейти обратно: ^а ^б «Добро пожаловать в систему взимания платы за проезд по открытым дорогам: скоростная автомагистраль SR 874 Дон Шула и скоростная автомагистраль SR 878 Snapper Creek» (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.

[1958plan-9] Эйнштейн, Пол (7 февраля 1958 г.). «Дейд составляет 17-летнюю дорожную программу стоимостью 358 миллионов» . Новости Майами (изд. «Последний дом»). п. 1А . Проверено 21 сентября 2013 г.

[1971plan-10] Холланд, Дик (30 июня 1971 г.). «Топ-лист X-Ways по фондам» . Майами Ньюс (дневная ред.). п. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.

[1980open-11] Перейти обратно: ^а ^б Уильямс, Верн (19 марта 1980 г.). «Снаппер-Крик: наконец-то открыто соединение США 1 с Саут-Дейдом» . Майами Ньюс (Метрополитен-ред.). п. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.

[1977fund-12] «Акведук не пострадает» . Майами Ньюс (Метрополитен-ред.). 10 ноября 1977 г. с. 5А . Проверено 21 сентября 2013 г.

[1970plans-13] Мортон Лукофф (17 июня 1970 г.). «Государственные облигации, 2 платы за проезд одобрены, поскольку планы x-ways закрепились» . Новости Майами (Последняя редакция). п. 5А . Проверено 1 октября 2013 г.

[orthistory-14] «Расписание 09/10 | Скоростная автомагистраль Майами-Дейд ОРТ» . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.

[2010toll-15] Шарди, Альфонсо (15 июля 2010 г.). «Дон Шула, скоростные дороги Снаппер-Крик, чтобы ввести электронный сбор платы за проезд» (PDF) . Майами Геральд . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 21 сентября 2013 г.

[CensusMapFLMiDa-16] PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография Географического отдела Бюро переписи населения США. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Индексный лист . Проверено 20 сентября 2013 г.

[2008fdotir-17] Хэтчер, Тина (24 ноября 2008 г.). «Отчет Департамента транспорта Флориды о взаимообменах» (PDF) . Департамент транспорта Флориды. п. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2012 года . Проверено 27 июля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]