Междугородный мост

Междугородный мост
Национальный реестр исторических мест США
Междугородный мост и Рош-де-Бут
Показать карту Огайо Показать карту США Show all
Ближайший город	Уотервилл, Огайо
Координаты	41 ° 29'11 "с.ш. 83 ° 43'42" з.д.
Построен	1908
Архитектор	Компания «Нэшнл Бридж»
Номер ссылки NRHP .	72001036
Добавлено в НРХП	19 июня 1972 г.

Междугородный мост , также известный как электрический железнодорожный мост Огайо . Это исторический междугородний железнодорожный железобетонный многоарочный мост, построенный в 1908 году для пересечения реки Моми, соединяющей Лукас и Вуд округа недалеко от Уотервилля, штат Огайо . Когда-то этот пролет был крупнейшим в мире железобетонным мостом, заполненным землей. Одна из опор моста опирается на Рош-де-Бёф , историческую скалу Индийского совета, которая была частично разрушена при строительстве моста. Мост, который больше не используется, является популярным объектом для фотографов и художников, которые рассматривают его из метропарка Фарнсворта.

Строитель Лима-Толедо Трэкшн

Мост заброшен уже много лет. Он был построен компанией Lima-Toledo Traction, междугородной троллейбусной линией начала 1900-х годов, которая проходила в основном рядом с паровой железной дорогой Балтимора и Огайо от Толедо до Лимы, а оттуда на юг до Спрингфилда по соединительной междугородной линии Дейтон, Спрингфилд и Урбана. Многие междугородные линии Огайо с самого начала испытывали финансовые трудности. В попытке обеспечить операционную эффективность под одним руководством, LT вместе с другими междугородными сетями Огайо была передана под арендный контроль корпорации Ohio Electric, чтобы сформировать одну большую широко распространенную междугородную сеть Огайо. Все оборудование было переименовано и эксплуатировалось как Ohio Electric. В финансовом отношении консолидация не сработала, и когда OE обанкротилась в 1921 году, LT вернулась к своим прежним владельцам и работала как железная дорога Лима-Толедо. Он продолжал междугороднее сообщение между Толедо и Лимой, используя свой важный длинный мост через широкую реку Моми.

Окончательное использование железной дороги железной дорогой Цинциннати и озера Эри

В 1929 году два соседних междугородних сообщения Огайо (Цинциннати-Гамильтон и Дейтон, а также Индиана, Колумбус и Восточный) объединились с Лимой-Толедо, чтобы сформировать железную дорогу Цинциннати и озера Эри длиной 323 мили , чтобы установить междугороднее сообщение от Толедо до далекого Цинциннати. Филиал работал от Спрингфилда до столицы Огайо Колумбуса. Корпоративная цель состояла в том, чтобы увеличить пассажирский бизнес и особенно междугородний грузовой бизнес в этой высокоиндустриальной части Огайо. С 1929 по 1930 год компания C&LE взяла крупные займы на реконструкцию путей и закупку нового пассажирского и грузового оборудования, чтобы обеспечить высокоскоростное сообщение между крупными городами Толедо, Лимой, Спрингфилдом, Дейтоном и Цинциннати. Начиная с 1930 года, C&LE был успешным, и бизнес рос, особенно за счет грузовых перевозок, но коллапс национальной и местной экономики в последующие годы из-за Великой депрессии, многочисленных наводнений, потребовавших очень дорогостоящей реконструкции путей и сооружений, конкуренции со стороны государственных автомагистралей с новым покрытием, несущих Растущая конкуренция между легковыми и грузовыми автомобилями неуклонно снижала доходы и вынудила отказаться от C&LE в 1937 году. Это был последний год, когда по междугородному мосту шло железнодорожное движение. 19 июня 1972 года он был внесен в Национальный реестр исторических мест.

Дальнейшее чтение

• Кинан, Джек: Железная дорога Цинциннати и озера Эри: Великое междугороднее сообщение Огайо. 1974. стр. 226. Golden West Books, Сан-Марино, Калифорния.
• Миддлтон, У.М.: Межгородская эра. стр. 330; 1962, издательство Калмбах. Милуоки, Висконсин. ISBN   0-8902-4003-5
• Миддлтон, Wm D: Последние междугородние жители. Центральная ассоциация любителей электротранспорта, Чикаго, Иллинойс.
• Профессор Джордж Хилтон: 1957 год. Междугородная электрическая железная дорога в Америке. Стэнфордский университет Пресс, Калифорния.
• Роусом, Фрэнк: Казначейство троллейбусов, стр. 209, Bonanza Books, Нью-Йорк, Нью-Йорк.