Датская экспедиция на Землю Королевы Луизы

Датская экспедиция на Землю Королевы Луизы , также известная как Датская экспедиция на Землю Королевы Луизы и прямо через ледниковый щит Гренландии ( датский : Danske ekspedition til Dronning Louise's Land og tværs over Nordgrønlands indlandsis ), а также Датская Северо-Гренландская экспедиция экспедиция на северо-восток Гренландии и через ледниковый щит Гренландии в 1912–1913. Это было первое подобное предприятие, прошедшее через обширную центральную часть Гренландии . Экспедицию возглавил Йохан Петер Кох (1870–1928). Его целью было изучение обширного ледникового покрова, проведение гляциологических и метеорологических наблюдений. Вместо ездовых собак были выбраны шестнадцать исландских пони для перевозки 20 тонн материалов, в том числе 6 т (5,9 длинных тонн; 6,6 коротких тонн) прессованного сена для кормления пони.

Первым этапом экспедиции было достижение Земли Королевы Луизы — нунатакского района, расположенного на краю Гренландского ледникового щита, и строительство там зимовочной станции. Весной 1913 года члены экспедиции покинули свою базу и направились на запад, преодолев примерно 1200 км (750 миль), пересечь Гренландский ледниковый щит и достичь западного берега возле Кангерсуатсиака , бывшего Провена. ^{[ 1 ]}

История

Подготовка и прибытие

Дж. П. Коху помогал Альфред Вегенер В планировании и реализации проекта (1880–1930). Оба ранее принимали участие в Датской экспедиции 1906–1908 годов : Кох в качестве геодезиста, а Вегенер в качестве метеоролога. Их проект заключался в исследовании снежных и ледовых условий практически неисследованного ледникового покрова, начиная с крупных ледников Земли Королевы Луизы . В нем приняли участие только четверо мужчин, двое других - Вигфус Сигурдссон (1875–1950), исландец, отвечавший за пони, и датский моряк Ларс Ларсен (1886–1978). Четвертым членом должен был стать ботаник Андреас Лундагер (1869–1940), который уже побывал в Гренландии в рамках предыдущей экспедиции. Однако на этапе подготовки он понял, что у него не хватит физической силы для такого предприятия, и его заменил Ларс Ларсен. по Также была взята с собой исландская овчарка имени Глоэ . Участники и животные прошли месячный период подготовки и тренировок в Исландии, прежде чем отправиться в Гренландию.

Экспедиция прибыла в Шторм-Кап недалеко от Данмарксхавна на корабле Годтааб в июле 1912 года. Вскоре после высадки большая часть пони убежала, но мужчинам посчастливилось поймать десять из тринадцати сбежавших пони. Затем экспедиция разделилась на две части: Кох и Ларсен перевезли материалы на моторной лодке к суше. Тем временем Вегенер и Сигурдссон переправили пони по суше на запад. С самого начала их проект по доставке всех материалов на уровень ледникового покрова будет сопряжен с трудностями. К 1 сентября им наконец удалось доставить весь багаж на Кап-Стоп, в 6 км (3,7 мили) к северо-востоку от острова Линдхард . Моторная лодка не подлежала ремонту: сломался двигатель, были повреждены киль и руль направления. Тем временем поверхность Борг-фьорда начала замерзать, но экспедиции пришлось ждать, пока лед не станет достаточно крепким, чтобы выдержать вес пони и саней, что заняло еще три недели. Перед ними возвышался ледяной утес высотой 40 м (130 футов). Ледник Бредебре , на который им пришлось подняться, чтобы добраться до Земли Королевы Луизы.

Создание зимовочной станции

Мужчинам пришлось построить мост через пять расщелин и прорубить проход в ледяной стене. Во время исследования ледника Вегенер упал и сломал ребро, но достаточно оправился, чтобы помочь в работе по переноске материала. 30 сентября ледник откололся , и участок длиной 0,5 км (0,31 мили) упал в воды фьорда. В результате часть припасов была потеряна, мосты повреждены, проход затруднен. Ремонтные работы заняли дни, драгоценное время было потеряно, так как дни становились все темнее. Оказавшись на вершине ледника, экспедиция направилась к внутренней части Земли Королевы Луизы, где Кох планировал основать зимовочную станцию. Однако поверхность льда была настолько суровой, что четыре из семи саней были повреждены при попытке пересечь широкий ледник на запад со всем своим тяжелым материалом. После переговоров с Вегенером Кох отказался от цели построить базу там, где он изначально планировал, и стал искать место на леднике как можно дальше от берега. Так, 12 октября дом был построен на последнем участке дороги. Сторстреммен , недалеко от Боргйокель конечной остановки в 76 ° 42' с.ш. 22 ° 24' з.д. / 76,700 ° с.ш. 22,400 ° з.д. / 76,700; -22,400 , в 14 км (8,7 миль) к западу от восточной окраины Земли Королевы Луизы. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Зимовочная станция получила название «Борг» — название, предложенное женой Коха в честь фермы Эгилла Скаллагримссона в Исландии . ^{[ 3 ]} Практически сразу же начались метеорологические и гляциологические наблюдения, причем последние с использованием ледобурового оборудования. Пять из десяти пони были зарезаны, чтобы сохранить мясо на зиму. Обосновавшись на своей базе, члены экспедиции продолжили исследовать возможный путь на запад через лед. Во время такого исследования в начале ноября Кох упал в расщелину и сломал ногу, на заживление которой потребовались месяцы отдыха. К счастью, оставшаяся часть зимы прошла без происшествий, и к началу марта Кох смог принять участие в исследованиях Земли Королевы Луизы, которые участники экспедиции проводили со своей базы до середины апреля. ^{[ 1 ]}

Пересечение Центральной Гренландии

Вечером 21 апреля участники экспедиции покинули свою базу и отправились в большое путешествие на запад на оставшихся пяти пони и пяти санях. Они пересекли Землю Королевы Луизы через Боргйокель , затем на юг через долину Фаримаг (Farimags Dal) и на запад через ледник Курсбре , названный так Кохом. По мере продвижения на запад горы уступили место изолированным нунатакам, возвышающимся немного над ледниковым покровом. После того, как они миновали последнюю, самую западную точку Земли Королевы Луизы, Кох назвал ее Пунктум , поскольку это был последний участок земли, который они видели на многие сотни миль вперед.

В третью неделю мая они продвигались вперед посреди белой пустыни. Небо было голубым, но частые наземные метели затрудняли продвижение. Постоянный резкий ветер в их лицах вызвал обморожения и утомил пони, которым приходилось тянуть сани, поэтому мужчинам приходилось помогать тянуть сани. В полдень температура достигла -26 ° C (-15 ° F) с зарегистрированным минимумом -32,3 ° C (-26,1 ° F). Ледяной покров поднимался вверх, и к началу июня караван достиг высоты 2739 м (8986 футов). Большая высота также способствовала утомлению людей и животных. Двух пони пришлось застрелить, потому что они отказались идти вперед, и Вегенер всерьез задавался в своем дневнике вопросом, доберется ли кто-нибудь из участников экспедиции живым до западного побережья Гренландии. На протяжении всего пути фиксировались температурные рекорды снега. Для проведения измерений в более глубоких слоях ледникового покрова были вырыты шахты.

К середине июня они достигли высоты 2937 м (9636 футов) и прошли среднюю точку пути. Среднее ежедневное расстояние в оптимальных условиях составляло около 20 км (12 миль). Однако на третьей неделе июня им пришлось прервать движение каравана из-за сильного шторма и несколько дней ждать, пока он утихнет. Пони страдали снежной слепотой . К началу июля последний пони умирал, и с приближением западного побережья установилась летняя погода. Ямы из талого снега и поверхностные ручьи препятствовали их продвижению к западному концу ледникового щита. Члены экспедиции наконец высадились на берегу 72 ° 36' с.ш. 53 ° 47' з.д. / 72,600 ° с.ш. 53,783 ° з.д. / 72,600; -53,783 главой Лаксе Эльв. Они были ослаблены и голодали, но природа окраин была негостеприимна. В середине июля мужчины достигли берега фьорда Лаксе (Экалугаарсуит-Суллуат), где увидели корабль и подали сигналы одним из парусов саней. Именно корабль пастора Упернавика доставил четверых измученных мужчин в Провен, ныне Кангерсуатсиак. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}

Последствия

В самом 1913 году, всего через несколько месяцев после завершения экспедиции, Дж. П. Кох опубликовал путевой журнал экспедиции Gennem den hvide ørken («Через белую пустыню»), который стал популярной книгой. Вскоре после Первой мировой войны Вегенер опубликовал немецкое издание той же книги под названием Durch die weiße Wüste , что также означает «Через Белую пустыню». ^{[ 5 ]}

Экспедиция дала новое представление о до сих пор неисследованных районах внутренних районов Гренландии, включая топографию, растительность и дикую природу основных частей Земли Королевы Луизы, из которых только южный конец остался неисследованным. На огромном ледниковом щите, а также на крупных ледниках к востоку от Земли Королевы Луизы были сделаны новаторские записи температуры и непосредственные наблюдения за движением и внутренней структурой ледников. Также было проведено большое количество метеорологических наблюдений, которые легли в основу дальнейших исследований. Были использованы инновационные методы фотографии, и полярного региона Фата Моргана впервые с помощью специальной камеры телескопа было сфотографировано явление . Кроме того, самые ранние снимки северного сияния были сделаны с помощью недавно разработанных камер. ^{[ 6 ]}

Дж. П. Кох спроектировал зимовочную станцию боргов как хорошо построенный прочный дом с пристроенной конюшней для пони, способный выдержать сильные штормы в этом районе. Его желанием было построить его на твердой местности в средней части Земли Королевы Луизы, чтобы будущие экспедиции могли использовать его. К сожалению, в конце концов его пришлось строить на леднике на востоке из-за суровых ледовых условий, которые делали невозможным транспортировку тяжелых строительных материалов дальше на запад, а зима быстро приближалась. Таким образом, заброшенная станция подверглась движению ледника примерно на юго-восток и в конечном итоге упала в воды Борг -фьорда во время отела. ^{[ 3 ]}

Через год после смерти Дж. П. Коха Вегенер вернется в Гренландию для участия в немецкой гренландской экспедиции 1930–1931 годов, возглавляемой им самим. Его целью было создание трех арктических станций одновременно. Главный из них был построен в 71 ° 11' с.ш. 39 ° 56' з.д. / 71,183 ° с.ш. 39,933 ° з.д. / 71,183; -39,933 в центре ледникового щита и получил название Эйсмитте . гляциологические, сейсмологические Здесь проводились и метеорологические наблюдения. Из-за многочисленных трудностей эта затея унесла жизнь Вегенера во время обратного пути со станции вместе с участником экспедиции Расмусом Виллумсеном . ^{[ 7 ]}

Литература

Гудмундур Фрейр Ульфарссон и Вигфус Сигурдссон, «Пересечение Гренландии: выживание и исследование с Дж. П. Кохом и Альфредом Вегенером», 2023 г.
Спенсер Аполлонио, Земли, которые завораживают: история Восточной Гренландии, 2008 г.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пересечение Гренландии капитаном Кохом - Бюллетень Американского географического общества, Vol. 46, № 5 (1914), стр. 356-360.
^ Jump up to: ^а ^б Датская экспедиция в Северную Гренландию 1912–1913 гг.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Топонимы, север Восточной Гренландии» . data.geus.dk. Проверено 24 октября 2023 г.
^ Кох Дж. П., Через белого орка. Датская исследовательская поездка по Северной Гренландии 1912-1913 гг. , Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag: 1913 г.
^ Дж. П. Кох - Через белую пустыню
^ Альфред Вегенер, от исследований в Гренландии до тектоники плит , Г. Стеблейн в GeoJournal - Vol. 7, № 4, Полярные исследования (1983), стр. 361-368 (8 страниц).
^ Немецкая гренландская экспедиция 1930–1931 гг.

Внешние ссылки

[BAGS-1] Jump up to: ^а ^б Пересечение Гренландии капитаном Кохом - Бюллетень Американского географического общества, Vol. 46, № 5 (1914), стр. 356-360.

[E&S-2] Jump up to: ^а ^б Датская экспедиция в Северную Гренландию 1912–1913 гг.

[cat-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Топонимы, север Восточной Гренландии» . data.geus.dk. Проверено 24 октября 2023 г.

[4] Кох Дж. П., Через белого орка. Датская исследовательская поездка по Северной Гренландии 1912-1913 гг. , Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag: 1913 г.

[5] Дж. П. Кох - Через белую пустыню

[6] Альфред Вегенер, от исследований в Гренландии до тектоники плит , Г. Стеблейн в GeoJournal - Vol. 7, № 4, Полярные исследования (1983), стр. 361-368 (8 страниц).

[E&S2-7] Немецкая гренландская экспедиция 1930–1931 гг.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]