Маршруты округа в Нью-Джерси
| Маршруты округа в Нью-Джерси | |
|---|---|
   Стандартные маркеры маршрута | |
| Названия шоссе | |
| Маршруты округа : | Маршрут округа X (CR X) |
| Системные ссылки | |
В американском штате Нью -Джерси окружные маршруты существуют во всех 21 округе. Обычно это четвертый тип дорог, классифицированный после межштатной автомагистрали, шоссе с номером маршрута США и шоссе штата. Система маршрутов графства в Нью-Джерси определяется двумя типами. Во-первых, маршруты округа серии 500 , также называемые второстепенными маршрутами штата (к шоссе штата), представляют собой окружные автомагистрали, пронумерованные в общештатной системе трехзначными номерами, начинающимися с 5. Эти дороги образуют вторую сеть маршрутов, которые дополняют облегчение Государственные маршруты . Каждый маршрут серии 500 уникален и не может быть дублирован в другом округе для отдельного маршрута. Вторая категория определяется как Маршруты округов, не относящиеся к серии 500 . Маршруты округов, не входящих в серию 500, включают однозначные, двухзначные, 600-й, 700-й и 800-й серии. Они, по определению, не пересекают границ округа и должны полностью находиться в пределах этого округа. В отличие от маршрутов округа серии 500, эти номера маршрутов уникальны для каждого округа и обычно назначаются большему количеству местных маршрутов, чем система маршрутов округов серии 500 по всему штату. Обычно они относятся к меньшей категории улиц, таких как второстепенные магистрали или коллекторные дороги, а не к крупным магистралям или магистралям. В округах, где используются номера серии 600, выбор этого диапазона был скоординирован внутри штата. [ нужна ссылка ] , постепенно заменяя старые системы, в основном одно- и двузначные маршруты. [ 1 ]
За очень редкими исключениями (например, шоссе 537 округа ), серия 500 следует правилу основного направления, используемому для межштатных автомагистралей и маршрутов США : дороги с четными номерами идут на восток и запад, а дороги с нечетными номерами идут на север и юг. Маршруты с востока на запад, как правило, имеют наименьшие номера в северной части штата и самые высокие номера в южной части штата, также как и маршруты США . В северном Нью-Джерси маршруты с севера на юг варьируются от CR 501 на востоке до CR 521 на западе, хотя нумерация в южной части штата имеет тенденцию быть более бессистемной.
Номера маршрутов округа не полностью заменили ранее существовавшие названия местных дорог, которым они были присвоены. Дорожные знаки на основных перекрестках будут обозначать как название местной дороги, так и номер окружного маршрута, если он есть. Жители, живущие вдоль окружных дорог, редко, если вообще когда-либо, указывают свой адрес как «123 County Route 5xx», если только название маршрута не установлено, как это имеет место в некоторых сельских районах.
История 500-й серии
[ редактировать ]
Предшественником серии 500 была группа из трех дорог в округе Берген , получившая номера 200, 201 и 203 в конце 1930-х годов. 200 человек бежали из Окленда в Альпайн ; 201 бежал из Риджвуда в Альпайн; и 203 бежали из Уихокена в Альпайн. [ 2 ] Автомагистраль США 202 проходит через округ Берген, поэтому планировщики пропустили это число. [ нужна ссылка ]
В феврале 1942 года группе маршрутов гражданской обороны были присвоены номера около 500 в Нью-Йорке, Нью-Джерси и Коннектикуте. Эти дороги были спроектированы как сквозные для гражданского использования на случай, если система государственных автомагистралей понадобится военным во время операций Второй мировой войны . Эти маршруты были пронумерованы относительно существующих маршрутов. Например, Гражданский маршрут 501 проходил параллельно шоссе США 1 , а Гражданский маршрут 532 был продолжением Нью-Йорка 32 до Нью-Джерси. [ 3 ]
Нынешняя серия дорог 500-х годов была создана Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT) 1 января 1953 года. Маршруты округов серии 500 были созданы в качестве второстепенной системы автомагистралей на случай, если потребуется закрыть систему автомагистралей штата. всем транспортным средствам, за исключением военных машин и транспортных средств экстренных служб, в случае воздушного налета или крупной катастрофы. Вторичная система была разработана для пропуска транспортных потоков и, где это возможно, в обход городов. [ 4 ] [ 5 ] На некоторых дорогах были проложены ответвления или альтернативные маршруты; около одной трети из них сохранились до наших дней, хотя такие обозначения были исключены из основной системы штата при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году . (Остальные стали уездными маршрутами серии 600, как описано ниже.)
Другие уездные маршруты
[ редактировать ]
Хотя исторически во многих округах были свои собственные системы нумерации, сегодня большинство округов Нью-Джерси следуют маршрутам округов серии 500, а их собственные маршруты округов имеют другую нумерацию, как правило, серии 600. Только два округа – округ Берген. [ 6 ] и округ Монмут [ 7 ] – не приняли номера серии 600. Округ Оушен [ 8 ] также имеет ряд второстепенных одно- и двузначных маршрутов в дополнение к маршрутам серии 600. В то время как большинство округов Нью-Джерси размещают знаки на своих 600 (или второстепенных) маршрутах, округ Гудзон, очевидно, не подписывает ни один из них, а округ Оушен решил время от времени подписывать их. [ нужна ссылка ] . Единственные 600 указателей, появившиеся в округе Оушен, были установлены в результате недавних строительных проектов, что может вызвать замешательство у тех, кто не знаком с этим районом. [ нужна ссылка ]
В некоторых округах номера 600-й серии могут разбиваться на 700-е и даже 800-е. Атлантика , [ 9 ] Камден , [ 10 ] Камберленд , [ 11 ] Хадсон , [ 12 ] Хантердон , [ 13 ] Глостер , [ 14 ] и округа Пассаик [ 15 ] продолжайте движение мимо серии 600 по маршрутам, начинающимся с 7, и округа Миддлсекс. [ 16 ] включает один маршрут в 800-х годах, хотя их всего три, начиная с 7.
Поскольку каждая часть Нью-Джерси является частью объединенного муниципалитета , каждая дорога, не обозначенная как маршрут округа или штата, обслуживается на местном уровне.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Исторические карты Нью-Джерси
- ^ Йонкерс (Карта). Геологическая служба США. 1947. Архивировано из оригинала 7 июня 2021 г. Проверено 7 июня 2021 г.
- ^ «Гражданские дорожные знаки на случай военной чрезвычайной ситуации». Нью-Йорк Таймс . 6 февраля 1942 г. с. 8.
- ^ «Сомерсетское дорожное сообщение переведено в аварийное состояние» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 22 марта 1953 г. с. 8 . Получено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Штат готов перекрыть движение транспорта по основным дорогам во время воздушного налета» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 15 марта 1953. С. 1, 39 . Получено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Берген Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Монмут Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Оушен Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Атлантик Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Камден Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Камберленд Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Гудзон Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Хантердон Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Глостер Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Пассаик Содержание
- ^ прямых диаграмм NJDOT для округа Миддлсекс Содержание
Внешние ссылки
[ редактировать ]