Маршрут 202 США в Нью-Джерси

Маршрут 32
Маршрут 32
Расположение	Бедминстер — Уэйн
Существовал	1927–1953

Маршрут США 202
Маршрут США 202
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается NJDOT , DRJTBC и Моррис , Пассаик и Берген. округами
Длина	80,31 миль (129,25 км)
Существовал	1934 -подарок
Основные узлы
Южный конец	США 202 на платном мосту Нью-Хоуп-Ламбертвилль недалеко от Ламбертвилля
	Маршрут 12 / Маршрут 31 во Флемингтоне ; США 206 возле Сомервилля ; США 22 в городке Бриджуотер ; I-287 в городке Бедминстер ; США 206 в городке Бедминстер ; Маршрут 10 в Моррис-Плейнс ; I-80 в Парсиппани-Трой-Хиллз ; США 46 в Парсиппани-Трой-Хиллз ; Маршрут 23 в Уэйне ; Маршрут 17 в Махве ;
Северный конец	США 202 на границе Нью-Йорка в Махве
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Джерси
Округа	Хантердон , Сомерсет , Моррис , Пассаик , Берген
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Маршруты шоссе штата Нью-Джерси ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописные переулки ;

US Route 202 ( US 202 ) — автомагистраль США, идущая от Нью-Касла, штат Делавэр, на северо-восток до Бангора, штат Мэн . В американском штате Нью-Джерси маршрут проходит в 80,31 миль (129,25 км) от платного моста Нью-Хоуп-Ламбертвилл через реку Делавэр на границе Пенсильвании в городке Делавэр , округ Хантердон недалеко от Ламбертвилля на северо-востоке до границы с Нью-Йорком в Махве , Округ Берген . На своем пути маршрут проходит через различные пригородные и сельские районы, включая поселения Флемингтон , Сомервилл , Морристаун , Парсиппани-Трой-Хиллз , Уэйн и Окленд , а также пять округов: Хантердон, Сомерсет , Моррис , Пассаик и Берген. US 202 пересекает множество основных дорог Нью-Джерси, включая Route 31 , US 206 , US 22 , Interstate 80 (I-80), US 46 , Route 23 и Route 17 . От Сомервилля до границы с Нью-Йорком шоссе US 202 обычно проходит недалеко от I-287 и несколько раз пересекается с этим маршрутом. Дорога варьируется от четырехполосной автострады между Ламбертвиллем и Рингоузом в округе Хантердон до двухполосной наземной дороги, проходящей через большую часть северной части маршрута. К северу от Пересечение шоссе 53 в Моррис-Плейнс обслуживается отдельными округами, а не Министерством транспорта Нью-Джерси , США 202, за некоторыми исключениями, .

В первоначальной системе автомагистралей штата Нью-Джерси современный Маршрут 202 США был законодательно закреплен как Маршрут 5 до 1927 года между Морристауном и Моррис-Плейнс в 1916 году и как Маршрут 16 до 1927 года между Сомервиллем и Морристауном в 1921 году. В 1927 году нынешний Маршрут был обозначен как Маршрут 29 между Ламбервиллем и Рингоузом, Маршрут 30 (ныне Маршрут 31) между Рингоузом и Флемингтоном, Маршрут 12 между Флемингтоном и Сомервиллем, Маршрут 31 (ныне Маршрут 206 США) между Сомервиллем и Бедминстером, Маршрут 32 между Бедминстером и Маунтин-Вью. и шоссе 23 в пределах части Уэйна. Тем временем в Нью-Джерси был подписан контракт на шоссе US 122, которое будет проходить от моста Нью-Хоуп-Ламбертвилл в Ламбертвилле, где маршрут продолжался на юг до Стейт-роуд, штат Делавэр , вдоль Бридж-стрит, шоссе 29 и шоссе 30 до Флемингтона, а затем по нынешнему шоссе. Дневное шоссе округа 523 (CR 523) до шоссе US 22 в Белом доме . В 1934 году номер US 122 был изменен на US 202 и изменен, чтобы следовать по нынешнему маршруту до границы с Нью-Йорком возле Сафферна, штат Нью-Йорк , где он продолжал двигаться. Бангор, штат Мэн . В 1953 году все обозначения государственных автомагистралей были удалены из US 202, за исключением Route 23 и Route 30 (которые стали Route 69, а затем стали Route 31 в 1967 году), чтобы избежать длительного совпадения с маршрутом. В 1960-х годах планировалось превратить US 202 в автостраду между границей Пенсильвании и I-287 в городке Бриджуотер. Единственными участками этой автострады, которые были завершены, были объезд Рингоэса в 1960-х годах и автострада между рекой Делавэр и Рингоузом в 1974 году; остальное было отменено из-за противодействия жителей вдоль маршрута. После завершения строительства автострады США 202 в округе Хантердон бывшая трасса стала Маршрутом 179 . Часть шоссе US 202, совпадающая с шоссе 23 в Уэйне, была модернизирована с четырехполосной дороги до шестиполосной в 1980-х годах.

Описание маршрута

Округ Хантердон

Маршрут 202 США пересекает городок Делавэр в округе Хантердон, штат Нью-Джерси, по платному мосту Нью-Хоуп-Ламбертвилл через реку Делавэр из городка Солбери, штат Пенсильвания , и направляется на северо-восток в качестве четырехполосной автострады, обслуживаемой Объединенной комиссией по платным мостам на реке Делавэр. . Вскоре после въезда в Нью-Джерси маршрут проходит через каналы Делавэр и Раритан и доходит до развязки с Маршрутом 29 , который имеет выход в северном направлении, вход в северном направлении с Маршрута 29 в южном направлении и вход в южном направлении. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Маршрут обслуживается здесь Министерством транспорта Нью-Джерси и пересекает Алексаукен-Крик в Ламбертвилле , где маршрут имеет выход на юг и вход на север с Алексаукен-Крик-роуд, которая обеспечивает доступ к Маршруту 29 с Южного Маршрута 202 США и к Маршруту 202 США, идущему на север. от шоссе 29, идущего на север. Пройдя Алексаукен-Крик-роуд, автострада въезжает в городок Вест-Амвелл , где проходит через лесные и сельскохозяйственные угодья. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Речь идет о алмазной развязке с шоссе County Route 605 (Куин-роуд), которое обеспечивает доступ к горам Эйри и Дилтс-Корнер . ^{[ 1 ]} За развязкой County Route 605 шоссе US Route 202 продолжается на северо-восток через сельскохозяйственные районы, параллельно ему проходит Frontage Road на севере. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Он пересекает городок Ист-Амвелл и ведет к частичной развязке клеверного листа с шоссе 179 . ^{[ 1 ]} После развязки шоссе 179 дорога ненадолго проходит через городок Вест-Амвелл, а затем снова въезжает в городок Восточный Амвелл, минуя поселок Рингоэс . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Речь идет о частичной развязке с Маршрутом 31 и Маршрутом округа 579 , с доступом к южным Маршрутам 31 и Маршруту 579 округа с обоих направлений Маршрута 202 США и доступом к Маршруту 202 США, идущим на север, с Маршрутов 31, идущих на север, и Маршрутов 579 округа. ^{[ 1 ]}

Здесь Маршрут 31 начинается одновременно с Маршрутом 202 США, и оба маршрута продолжаются на север как четырехполосная магистральная дорога с поворотными ручками , пересекающая Маршрут 602 округа (Вертсвилл-роуд). Следующий перекресток находится на Олд-Йорк-роуд , которая ведет на юго-запад по шоссе 179 и на северо-восток по шоссе 514 по округу . Вскоре после этого перекрестка маршрут ненадолго образует границу между городком Ист-Амвелл на западе и городком Раритан на востоке, а затем полностью пересекает городок Раритан. ^{[ 1 ]} Дорога продолжается на север через фермы, достигая коммерческого развития по мере приближения к району Флемингтона . ^{[ 3 ]} После пересечения с шоссе 611 округа (Южная главная улица) дорога расширяется до шести полос и пересекает Флемингтон. ^{[ 1 ]} Дорога доходит до Флемингтонского круга , где Маршрут 31 направляется на север, а Маршрут 12 — на запад. ^{[ 1 ]}

За Флемингтонским кругом шоссе 202 США идет на северо-восток по четырехполосной магистральной дороге, которая пересекает городок Раритан. ^{[ 1 ]} Он направляется через лесной массив, минуя Нортландз , где находится самая большая в мире модель железной дороги в масштабе HO . Дорога пересекает реку Саут-Бранч Раритан в городок Ридингтон , где направляется на восток, проходя через Норфолк-Саузерн в линию Лихай к северу от Трех мостов . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} За Тремя мостами маршрут проходит через леса и фермы. ^{[ 3 ]}

Сомерсет Каунти

Американский маршрут 202 пересекает городок Бранчбург , где снова пересекает Олд-Йорк-роуд. ^{[ 1 ]} Он продолжается на северо-восток через сельскохозяйственные районы, вдоль дороги растут жилые дома и предприятия. ^{[ 3 ]} После еще одного пересечения Олд-Йорк-роуд (окружная трасса 637) маршрут проходит через пригородные коммерческие районы. Дорога проходит к северу от парка аттракционов Branchburg Township Park and Ride . Он пересекает реку Норт-Бранч-Раритан и въезжает в городок Бриджуотер , где проходит под NJ Transit компании линией Раритан-Вэлли и проходит мимо торгового центра. Американский маршрут 202 направляется на восток в Раритан , где проходит через деловые районы и пересекает шоссе 567 округа (Первая авеню). ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Миновав перекресток County Route 567, дорога выходит на модифицированный Somerville Circle , где пересекает US Route 206 и Route 28 . Маршрут 202 США проходит по кольцу с съездами на Маршруты 206 и 28 США, которые проходят через кольцо. ^{[ 3 ]}

Маршрут 206 США совпадает с Маршрутом 202 США за Сомервиллским кругом, и оба маршрута продолжаются на север через городок Бриджуотер, ненадолго въезжая в Сомервилл . ^{[ 1 ]} Дорога становится четырехполосной автострадой и имеет развязку с шоссе 22 США, а затем направляется на север с торговым центром Bridgewater Commons на восточной стороне дороги и корпоративным центром Сомерсета на западной стороне дороги. Развязка с Commons Way обеспечивает доступ к обоим этим местам. ^{[ 3 ]} За пределами Коммонс-Уэй дорога проходит под Гарретсон-роуд и доходит до развязки с межштатной автомагистралью 287 , которая также обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали 78 . ^{[ 1 ]} За развязкой межштатной автомагистрали 287 американские маршруты 202 и 206 продолжаются на север как двухполосная наземная дорога с жилыми домами на востоке и корпоративными парками на западе. ^{[ 3 ]} Дорога пересекает Чемберс-Брук и попадает в городок Бедминстер , где вскоре проходит под межштатной автомагистралью 78. Вскоре после межштатной автомагистрали 78 она расширяется в четырехполосную скоростную автомагистраль со барьером Джерси , который проходит через коммерческие и жилые районы. Маршруты США 202 и 206 выходят на другую развязку с межштатной автомагистралью 287, снова пересекают реку Норт-Бранч Раритан и достигают пересечения, где два маршрута разделяются. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

После отделения от шоссе 206 США шоссе 202 направляется на север по Сомервилл-роуд, двухполосной наземной дороге. Вскоре он пересекает шоссе 523 округа (главная улица), а шоссе 202 США поворачивает направо и направляется на северо-восток по Ламингтон-роуд. ^{[ 1 ]} Маршрут ведет на восток через жилые районы и пересекает реку Норт-Бранч Раритан в Фар-Хиллз . При въезде в Фар-Хиллз маршрут пересекает шоссе 512 округа (Пипак-роуд), образуя совмещение, которое длится с этим маршрутом до тех пор, пока шоссе 512 округа не направится на юг по Фар-Хиллз-роуд, как раз перед тем, как шоссе 202 США пересекает отделение Гладстон компании NJ Transit возле станции Фар-Хиллз . Отсюда дорога ведет на северо-восток через лесные массивы с полянами и жилыми домами и пересекает Бернардсвилл . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В Бернардсвилле шоссе 202 США проходит через сельские районы с деревьями и полями по Майн-Брук-роуд, прежде чем добраться до самого города. ^{[ 3 ]} В городе маршрут пересекает шоссе 525 округа (Клермонт-роуд), которое на короткое время проходит одновременно с этим маршрутом, пока не направляется на юг по Маунт-Эйри-роуд. Из центра Бернардсвилля шоссе 202 США проходит на северо-восток по улице Морристаун-роуд, пересекая городок Бернардс , где проходит через лесистые жилые районы. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В районе Франклин Корнерс в городке Бернардс дорога пересекается с шоссе 613 округа (Чилдс-роуд) и Норт-Мейпл-авеню, последняя обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали 287. ^{[ 1 ]}

Моррис Каунти

Американский маршрут 202 пересекает реку Пассаик в городке Хардинг , округ Моррис , где маршрут переходит в Маунт-Кембл-авеню. NJDOT заменил этот мост новым мостом, построенным за семь дней в августе 2012 года. Новый мост был спроектирован корпорацией AmerCom и построен Джозефом М. Санзари, Inc. с использованием методов ускоренного строительства мостов. ^{[ 1 ]} В Хардинг-Тауншип дорога проходит на север через преимущественно лесистые жилые и коммерческие районы, близко проходя к межштатной автомагистрали 287, которая проходит к востоку от американского шоссе 202. Она направляется к более густым лесным районам, идущим к востоку от Национального исторического парка Морристаун . продолжая путь на северо-восток в городок Моррис . Здесь шоссе 202 США продолжается через лесной массив, но вдоль дороги начинают расти жилые дома, и она проходит мимо промышленного объекта. Он проходит мимо загородного клуба Спринг-Брук и пересекает Морристаун . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} При въезде в Морристаун маршрут направляется к центру города, где он разделяется на пару с односторонним движением, идущую по Маркет-стрит в северном направлении и Бэнк-стрит в южном направлении. Пара с односторонним движением приезжает на Парк-Плейс, площадь в центре Морристауна, где шоссе 202 США пересекается с округа шоссе 510 и шоссе 124 . Маршрут 510 округа направляется на запад от площади на Вашингтон-стрит и на восток от площади на Моррис-стрит, а Маршрут 124 направляется на восток от площади на Саут-стрит. ^{[ 1 ]} Между тем, американский Маршрут 202 продолжается на север от Парк-Плейс на Спидвелл-Авеню, двухполосной дороге, ведущей мимо многочисленных предприятий в центре города. Затем маршрут покидает центр города, проходит через жилые кварталы и пересекает реку Уиппани, а затем покидает Морристаун и возвращается обратно в городок Моррис, где ненадолго проходит через деловой район. На пересечении с шоссе 650 округа (Ганновер-авеню) шоссе 202 США пересекает Моррис-Плейнс , где продолжается на север через пригородные коммерческие и жилые районы. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Маршрут проходит под линией Морристаун компании NJ Transit возле станции Моррис-Плейнс и пересекает южную конечную точку шоссе 53 (Табор-роуд). ^{[ 1 ]}

За пересечением шоссе 53 обслуживание шоссе 202 США передается от Министерства транспорта Нью-Джерси округу и возобновляет движение на северо-востоке по Литтлтон-роуд, проходя через жилые районы. Он входит в зону корпоративных парков, пересекая шоссе 10 и направляясь к Парсиппани-Трой-Хиллз . Пройдя территорию корпоративных парков, дорога возвращается через пригородные районы и выходит на развязку с межштатной автомагистралью 80 . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Рядом с развязкой межштатной автомагистрали 80 шоссе 202 США обслуживается государством. За развязкой американский маршрут 202 близко параллелен межштатной автомагистрали 80 на севере как четырехполосная наземная дорога, а затем достигает пересечения с шоссе 511 округа (бульвар Парсиппани), где американский маршрут 202 поворачивает налево на этот маршрут, образуя параллельную дорогу. . ^{[ 1 ]}

Два маршрута продолжаются на север по бульвару Парсиппани, двухполосной дороге, которая доходит до пересечения с шоссе 46 США , где дорога некоторое время обслуживается государством. За шоссе 46 США дорога продолжается на север, пересекая съезды, которые обеспечивают доступ к межштатной автомагистрали 287, ведущей на юг, и обратно. Здесь дорога снова становится обслуживаемой округом. ^{[ 1 ]} Он проходит мимо бизнес-парков, а затем лесных жилых районов, снова приближаясь к межштатной автомагистрали 287. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} На пересечении с Интервейл-роуд шоссе 202 США и шоссе 511 округа поворачивают направо, сразу же меняясь с межштатной автомагистралью 287, с доступом в южном направлении и в северном направлении. Маршруты ненадолго следуют по Интервейл-роуд, а затем поворачивают налево и выезжают на бульвар Парсиппани. ^{[ 1 ]} Дорога пересекает водохранилище Джерси-Сити, которое снабжает питьевой водой Джерси-Сити , и въезжает в Бунтон , где дорога переходит в Вашингтон-стрит. Эта улица проходит через два маршрута через жилые районы, прежде чем выйти на другую развязку с межштатной автомагистралью 287, которая также имеет доступ в южном направлении и доступ в северном направлении. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} За этой развязкой шоссе 202 США отделяется от шоссе 511 округа, направляясь на северо-восток по Миртл-авеню. ^{[ 1 ]}

Миртл-авеню проходит по американскому маршруту 202 через коммерческие районы, зажатые межштатной автомагистралью 287 на юго-востоке и линией Монтклер-Бунтон компании NJ Transit . ^{[ 3 ]} Вдоль Миртл-авеню шоссе 202 США имеет съезды к межштатной автомагистрали 287, идущей на юг, и обратно. Маршрут пересекает Монтвилл , где становится главной дорогой и проходит дальше от межштатной автомагистрали 287, направляясь на север через жилые районы. Дорога поворачивает на восток и поворачивает налево, направляясь на север по Мейн-стрит, которая поворачивает на восток и выходит к развязке с межштатной автомагистралью 287. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} За этой развязкой американский Маршрут 202 продолжается через коммерческие районы, пересекая линию Монклер-Бунтон, а затем направляется в жилые районы, идущие параллельно линии Монклер-Бунтон. Проехав станцию Товако , маршрут поворачивает направо, проходит под железнодорожной линией и сразу же поворачивает налево, чтобы продолжить путь на Мейн-стрит. Маршрут ведет на восток и представляет собой четырехполосную дорогу, идущую к югу от железнодорожных путей через жилые районы и сужающуюся до двух полос. ^{[ 3 ]} Он входит в Линкольн-парк , где шоссе 202 США пересекает шоссе 633 округа (Бунтон-Тернпайк), продолжая путь на восток до Бунтон-Тернпайк. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Небольшое расстояние спустя маршрут пересекает альтернативную окружную трассу 511 (Комли-роуд) и образует противоположную линию с этим маршрутом. ^{[ 1 ]} Оба маршрута продолжаются на юго-восток через лесные жилые кварталы и в конечном итоге идут параллельно реке Помптон . ^{[ 3 ]}

Округа Пассаик и Берген

Маршрут 202 США и альтернативный маршрут 511 округа пересекают реку Помптон в Уэйн , округ Пассаик , где дорога переходит в бульвар Маунтинвью. Он пересекает линию Монклер-Бунтон возле станции Маунтин-Вью и доходит до развязки с шоссе 23 , где заканчивается альтернативный маршрут 511 округа, а американский маршрут 202 направляется на север по шоссе 23, шестиполосной автостраде , которая обслуживается государством. Дорога проходит через южную железнодорожную линию Норфолка, а затем пересекается с шоссе 670 округа (Альпийская дорога). После этого проезжая часть становится шестиполосной магистральной дорогой, проходит к западу от Mother's Park & Ride, парковки, обслуживающей автобусы NJ Transit, и достигает развязки с шоссе 683 округа ( Ньюарк-Помптон Тернпайк ). На развороте направление окружного шоссе 504 в восточном направлении следует в обоих направлениях дороги, и вам приходится использовать съезд, чтобы продолжить движение через дорогу. ^{[ 1 ]} Маршрут 202 США, идущий на север, отделяется от Маршрута 23, где находится пересечение с шоссе 504 округа. В этот момент западное направление Маршрута 504 округа и южное направление Маршрута 202 США следуют за южным Маршрутом 23 до перекрестка. ^{[ 1 ]}

Миновав шоссе 23 и шоссе 504 округа, шоссе 202 США направляется на север по Блэк-Оук-Ридж-роуд, дороге, обслуживаемой округом, которая проходит через жилые кварталы. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Дорога доходит до пересечения с шоссе 689 округа (магистраль Патерсон-Гамбург), где шоссе 202 США сливается с этой дорогой, образуя параллельную дорогу. ^{[ 1 ]} Магистраль Патерсон-Гамбург направляется на север, мимо некоторых предприятий, проходит небольшое расстояние к востоку от реки Рамапо , прежде чем добраться до Терхьюн-Драйв, где шоссе 202 США поворачивает направо на эту дорогу, а шоссе 689 округа продолжает движение на север по Патерсон-Гамбург. Магистраль. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Терхьюн Драйв ведет по американскому шоссе 202 на север через лесные районы, пролегающему между озером Пайнс на востоке и озером Помптон, которое является частью реки Рамапо, на западе. ^{[ 3 ]}

Американский маршрут 202 пересекает Окленд , округ Берген , где маршрут становится Рамапо-Вэлли-роуд. ^{[ 1 ]} В округе Берген шоссе 202 США связано с шоссе 91 округа. ^{[ 3 ]} В Окленде маршрут поворачивает на восток и проходит мимо торгового центра Long Hill, где поворачивает налево и продолжает движение на север по Рамапо-Вэлли-роуд, а шоссе 93 округа продолжается прямо по Лонг-Хилл-роуд. Американский маршрут 202 направляется на север через коммерческие районы города, где проходит мимо торгового центра Coppertree, а затем пересекает линию Нью-Йорка, Саскуэханны и Западной железной дороги в Нью-Джерси и выходит на развязку с межштатной автомагистралью 287. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В районе этой развязки маршрут обслуживается государством. ^{[ 1 ]} После развязки межштатной автомагистрали 287 дорога продолжается на северо-восток через жилые районы, пересекая Махва . Здесь маршрут снова проходит параллельно реке Рамапо, протекающей к западу от дороги. Американская трасса 202 проходит через лесистые жилые районы, а затем проходит мимо колледжа Рамапо в Нью-Джерси . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Он проходит под межштатной автомагистралью 287 и продолжается на северо-восток, достигая развязки с шоссе 17 . ^{[ 1 ]} Мимо этой развязки шоссе 202 США направляется на восток, а затем на север через более густонаселенные кварталы. Он проходит под железнодорожной линией, которая является частью главной линии NJ Transit и линии округа Берген, а затем сразу же выходит на пересечение с шоссе 507 округа ( Франклин Тернпайк ). Здесь американский маршрут 202 поворачивает налево на эту дорогу и направляется на 0,03 мили (0,05 км) на север к линии штата Нью-Йорк, где продолжается в Сафферн, штат Нью-Йорк, под названием Оранж-авеню. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

История

Старые дороги

Маршрут 202 США проходил по участкам многих исторических дорог, включая тропу Тукараминг (позже известную как Олд-Йорк-роуд ), ^{[ 4 ]} историческая дорога 18-го века, которая соединяла Филадельфию с Нью-Йорком ; магистраль Патерсон-Гамбург , которая была зафрахтована 3 марта 1806 года для прохождения от Пассаика до границы с Пенсильванией; и Union Turnpike , который был зафрахтован 23 февраля 1804 года и пролегал от Морристауна до границы с Пенсильванией. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Почти все дороги, которые позже стали Маршрутом 202 США, были включены в Тропу Такседо, которая простиралась от Букингема, штат Пенсильвания, до Сафферна, штат Нью-Йорк. ^{[ 7 ]} Когда была создана первоначальная система автомагистралей штата Нью-Джерси, нынешний маршрут Маршрута 202 США был законодательно закреплен как часть Маршрута 5 до 1927 года между Морристауном и современным Маршрутом 53 в Моррис-Плейнс в 1916 году и как часть Маршрута до 1927 года. 16 между Сомервиллем и Морристауном в 1921 году. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси современный Маршрут 202 США был законодательно закреплен как часть Маршрута 29 между Ламбертвиллем и Рингоусом, Маршрута 30 Маршрут 31) между Рингоузом и Флемингтоном, Маршрута 12 между Флемингтоном и Сомервиллем (ныне Маршрут 31) между Рингоузом и Флемингтоном, Маршрута 12 между Флемингтоном и Сомервиллем, Маршрута 31 (ныне Маршрут 206 США) между Сомервиллем и Бедминстером, Маршрут 32 от Бедминстера до Маунтин-Вью и Маршрут 23 через часть Уэйна. ^{[ 10 ]} Кроме того, к 1927 году было подписано соглашение о том, что американский маршрут 122 будет проходить от моста Нью-Хоуп-Ламбертвилль через реку Делавэр в Ламбертвилле, где он продолжался на юг до Стейт-роуд, штат Делавэр , до Белого дома , следуя по обслуживаемой на месте Бридж-стрит в Ламбертвилле. , Маршрут 29 между Ламбертвиллем и Рингоузом, Маршрут 30 между Рингоузом и Флемингтоном и современный Маршрут 523 округа от Флемингтона до Маршрута 22 США в Белом доме. ^{[ 11 ]}

В конце концов, Маршрут 29 был перестроен, чтобы следовать за современным Маршрутом 202 США между Рингоузом и Сомервиллем, заменив Маршрут 12 между Флемингтоном и Сомервиллем. ^{[ 12 ]} В 1934 году американский маршрут 122 был переименован в американский маршрут 202 и продлен до границы с Нью-Йорком в Сафферне, откуда он продолжился до Бангора, штат Мэн . Маршрут 202 США будет следовать за предложенным Маршрутом 29 от северо-востока Флемингтона до Сомервилля; предложенный Маршрут 31 на север до Бедминстера; Маршрут 32 на северо-восток до Маунтин-Вью, который обслуживался государством к югу от Маршрута 5N (ныне Маршрут 53) в Моррис-Плейнс; Маршрут 23 в Уэйне; и окружные дороги от шоссе 23 на северо-восток до границы с Нью-Йорком. В то время американский маршрут 202 должен был следовать по временному маршруту между Флемингтоном и Бедминстером через Белый дом и Ламингтон . В 1939 году американский Маршрут 202 был изменен, чтобы следовать его нынешнему маршруту между Флемингтоном и Бедминстером по Маршруту 29 между Флемингтоном и Сомервиллем и Маршруту 31 между Сомервиллем и Бедминстером. ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]} В 1948 году Бридж-стрит в Ламбертвилле от моста Нью-Хоуп-Ламбертвиль до шоссе 29 была обозначена как Маршрут S29 . ^{[ 14 ]} В ходе изменения нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году , которое устранило длительные совмещения маршрутов США и штата, многие маршруты штата, следовавшие за Маршрутом 202 США, были удалены из этого маршрута. Маршрут 29 был удален из американского Маршрута 202 и изменен по прежнему Маршруту 29A до Френчтауна , а Маршруты S29, 31 и 32 были полностью исключены. Кроме того, номер Маршрута 30 был изменен на Маршрут 69, поскольку он противоречил американскому Маршруту 30 на юге Нью-Джерси. ^{[ 15 ]}

13 июня 1950 года Законодательное собрание штата Нью-Джерси определило шоссе US 202 как шоссе Томаса Пейна в честь американского отца-основателя Томаса Пейна . ^{[ 16 ]}

Модернизация автострады

Планы строительства автомагистрали с ограниченным доступом вдоль коридора Маршрута 202 США относятся к 1932 году, когда бульвар планировалось, что продолжится в Пенсильванию вдоль Маршрута 202 США; это предложение так и не было реализовано. ^{[ 17 ]} В 1960-х годах объездная дорога вокруг Рингоэса открылась для американских маршрутов 202 и 69 (которые в 1967 году стали маршрутом 31), а прежнее направление американского маршрута 202 через город стало маршрутом 179. ^{[ 18 ]} В 1966 году было предложено построить автостраду вдоль коридора шоссе 202 США между границей Пенсильвании и межштатной автомагистралью 287 в городке Бриджуотер. ^{[ 19 ]} Часть этой автострады между границей Пенсильвании и развязкой шоссе 179 в Рингоусе была законодательно закреплена в 1969 году, когда в 1971 году открылся платный мост Нью-Хоуп-Ламбертвиль . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} Автострада открылась в октябре 1974 года, и бывшая трасса шоссе 202 США между Ламбервиллем и Рингоузом стала продолжением шоссе 179. ^{[ 22 ]} Между тем, часть предлагаемой автострады США 202 между Ламбертвиллем и городком Бриджуотер была отменена из-за противодействия жителей вдоль маршрута. ^{[ 23 ]}

В 1980-х годах была проведена модернизация участка шоссе 202 США, совпадающего с шоссе 23. Этот участок дороги, который первоначально представлял собой четырехполосную наземную дорогу, был преобразован в шестиполосную автостраду к югу от развязки Альпс-роуд и на шестиполосную магистраль к северу отсюда. Строительство этих улучшений было завершено в 1986 году. ^{[ 24 ]}^{[ 22 ]} Были также планы заменить Флемингтон-Серкл развязкой в рамках проекта, который также должен был построить объезд Флемингтона с ограниченным доступом для Маршрута 31; однако этот план так и не был реализован. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Река Делавэр		0.00	0.00	США 202 юг - Пенсильвания	Пенсильвания Граница штата
Река Делавэр		0.00	0.00	Платный мост Нью-Хоуп – Ламбервиль (плата за проезд на юг в Пенсильвании)
Хантердон	Делавэр Тауншип	0.35	0.56	Маршрут 29 - Ламбертвилл , Стоктон	Последний выезд на юг перед платой за проезд
	Вест-Амвелл Тауншип	2.81	4.52	CR 605 — гора Эйри , Дилтс Корнер
	Ист-Амвелл Тауншип	4.98	8.01	Маршрут 179 - Ламбертвиль , Рингоэнс
		5.70	9.17	Маршрут 31 юг / CR 579 юг - Трентон	Южный конец шоссе 31 перекрывается
				Северный конец участка автострады
		6.95	11.18	Маршрут 179 на юг / CR 514 на восток ( Олд-Йорк-роуд ) - Рингоэс , Реавиль	Северная конечная остановка шоссе 179; западная конечная остановка CR 514
	Флемингтон	11.44	18.41	Маршрут 12 на запад - Флемингтон , Френчтаун Маршрут 31 на север - Клинтон	Флемингтон Серкл ; северный конец перекрытия Маршрута 31; восточная конечная остановка шоссе 12
Сомерсет	Раритан	23.90	38.46	CR 567 (Первая авеню) - Раритан
	Раритан – Бриджуотер-Тауншип Линия	24.43	39.32	США 206 юг / Маршрут 28 (Истонская магистраль / Вест-Энд-авеню) - Сомервилл , Принстон	Развязка; бывший Сомервилл Серкл ; южный конец перекрытия US 206
	Бриджуотер Тауншип	25.03	40.28	Южный конец участка автострады
		25.03	40.28	США 22 до I-287 на юг - Клинтон , Нью-Йорк.
		25.50	41.04	Путь общего пользования
		25.88	41.65	I-287 на север до I-78 - Нетконг , Морристаун	Выход на север и вход на юг; I-287 выезд 17
		25.88	41.65	Северный конец участка автострады
	Бедминстер Тауншип			Южный конец секции с ограниченным доступом
		30.51	49.10	I-287	I-287 выезд 22
		31.04	49.95	AT&T Путь
		31.51	50.71	США 206 север – Честер , Нетконг	Северный конец шоссе US 206 перекрывается
		31.51	50.71	Северный конец участка с ограниченным доступом
		32.13	51.71	CR 523 юг (Мейн-стрит) - Ламингтон	Северная конечная остановка CR 523
	Дальние холмы	32.60	52.46	CR 512 запад (Пипак-роуд) - Пипак	Южный конец перекрытия CR 512
	Дальние холмы	32.88	52.92	CR 512 восток (Фар-Хиллз-роуд) - Саммит	Северный конец перекрытия CR 512
	Бернардсвилл	36.97	59.50	CR 525 север (Клермонт-роуд) - Мендхэм	Южный конец перекрытия CR 525
	Бернардсвилл	37.10	59.71	CR 525 юг (Маунт-Эйри-роуд) - Бернардс	Северный конец перекрытия CR 525
Моррис	Морристаун	44.53	71.66	Маршрут 124 на восток (Саут-стрит) / CR 510 на запад (Вест-Парк-Плейс) - Мэдисон	Южный конец перекрытия CR 510
	Морристаун	44.60	71.78	CR 510 восток (Моррис-стрит)	Северный конец перекрытия CR 510
	Моррис Плейнс	46.99	75.62	Маршрут 53 на север (Табор-роуд)	Южная конечная остановка шоссе 53
	Моррис-Плейнс – Парсиппани-Трой-Хиллз линия	48.23	77.62	Маршрут 10 (Маунт-Плезант-авеню) - Денвилл , Ливингстон
	Парсиппани-Трой Хиллз	50.46	81.21	I-80 – Делавэр Уотер Гэп , Нью-Йорк	И-80 выезд 42
		51.14	82.30	CR 511 юг (Парсиппани-роуд)	Южный конец перекрытия CR 511
		51.53	82.93	США 46 — Дувр , Клифтон
		51.82	83.40	I-287 юг - Морристаун	I-287 выезд 42
		53.16	85.55	I-287 на юг до I-80 - Морристаун	I-287 выезд 43
	Бунтон	54.22	87.26	I-287 юг	I-287 выезд 44
		54.24	87.29	CR 511 север (Главная улица)	Северный конец перекрытия CR 511
		54.47– 55.07	87.66– 88.63	I-287 юг	I-287 выезд 45
	Монтвилл	56.69	91.23	I-287	I-287 выезд 47
	Линкольн Парк	60.59	97.51	CR 511 Альт. север (Комли-роуд)	Южный конец CR 511 Alt. перекрывать
Пассаик	Уэйн	62.95	101.31	Южный конец участка автострады
		62.95	101.31	Маршрут 23 юг / CR 511 Alt. юг – Верона	Северный конец CR 511 Alt. перекрывать; южный конец шоссе 23 перекрывается
		63.34	101.94	Альпийская дорога ( CR 670 север)
		63.34	101.94	Северный конец участка автострады
		63.81	102.69	Магистраль Ньюарк-Помптон ( CR 683 север) - Пеканнок	Развязка
		65.07	104.72	Маршрут 23 на север / CR 504 на запад (Блэк-Оук-Ридж-роуд)	Северный конец шоссе 23 перекрывается; восточный конец CR 504 перекрывается, прямого доступа к CR 504 через перекресток нет.
		65.40	105.25	CR 504 восток (Ратцер-роуд)
Берген	Окленд	72.54	116.74	I-287 до шоссе 208 на юг	И-287 выезд 58
	Махва	79.30	127.62	Маршрут 17	Развязка
		80.27	129.18	CR 507 юг (Франклин Тернпайк) - Хакенсак	Южный конец перекрытия CR 507
		80.31	129.25	США 202 восток (Ориндж-авеню) CR 507 заканчивается	Нью-Йорк Линия штата
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ платный

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо «Схема прямой трассы 202» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «США 202 — от штата Мэн до Делавэра — Общая история шоссе — История шоссе — Федеральное управление шоссейных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) . Проверено 26 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в Google (8 июня 2009 г.). «Обзор шоссе 202 США в Нью-Джерси» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 июня 2009 г.
^ Снайдер, Джон (1969). « История гражданских границ Нью-Джерси 1606–1968 гг .»
^ «История города Ламбервилля» . Ботаника Нью-Йорк-Нью-Джерси-Коннектикут в Интернете . Проверено 26 января 2009 г.
^ Мерфи, Джон Л. Индекс колониальных и государственных законов с 1663 по 1877 год включительно . Поиск книг Google . Проверено 11 ноября 2008 г.
^ Рэнд Макнелли и компания. . [Нью-Йорк?: Рэнд МакНелли и компания; Ньюарк, Нью-Джерси: дистрибьютор отеля Berwick, ?, 1920 г.] Карта. Получено из Библиотеки Конгресса, <www.loc.gov/item/88695915/>.
^ Годовой отчет за 1916 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1916 год.
^ Годовой отчет за 1921 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1921.
^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тропы Тидола. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 г.
^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Компания Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 г.
^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Компания Mid-West Map Co., 1937 год . Проверено 29 марта 2009 г.
^ Штат Нью-Джерси, Законы 1948 года, глава 407.
^ Изменение нумерации 1953 г.
^ Штат Нью-Джерси; Законы 1950 г., Совместная резолюция № 14.
^ Региональный план округа трех штатов Филадельфии . Федерация регионального планирования. 1932 год.
^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Ойл Компани Шеврон . 1969.
^ Транспорт 1985: Региональный план . Транспортная комиссия трех штатов. 1966.
^ Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1969.
^ «Кэхилл посвящает новый мост». Нью-Йорк Таймс . 23 июля 1971 г. с. 26.
^ Jump up to: ^а ^б «Прямая схема США 202» (PDF) . Интернет-архивы WayBack Machine . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2006 года . Проверено 11 апреля 2012 г.
^ Сохранение мобильности . Комиссия регионального планирования трех штатов. 1975.
^ Нарваес, Альфонсо А. (9 сентября 1979 г.). «На карту поставлен выпуск транспортных облигаций; облигации для транзита». Нью-Йорк Таймс .
^ «Маршрут 31, Комплексный план землепользования и транспорта» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2008 год . Проверено 14 сентября 2009 г.
^ «Уменьшенная объездная дорога Rt. 31 — будущее дорог Джерси» . .доксток . Проверено 11 декабря 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 202 in New Jersey

KML is from Wikidata

Маршрут США 202
Предыдущее состояние: Пенсильвания	Нью-Джерси	Следующее состояние: Нью-Йорк

[SLD-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо «Схема прямой трассы 202» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 г.

[fhwa202-2] Jump up to: ^а ^б «США 202 — от штата Мэн до Делавэра — Общая история шоссе — История шоссе — Федеральное управление шоссейных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) . Проверено 26 августа 2019 г.

[gm-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в Google (8 июня 2009 г.). «Обзор шоссе 202 США в Нью-Джерси» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 июня 2009 г.

[4] Снайдер, Джон (1969). « История гражданских границ Нью-Джерси 1606–1968 гг .»

[nynjctbo-5] «История города Ламбервилля» . Ботаника Нью-Йорк-Нью-Джерси-Коннектикут в Интернете . Проверено 26 января 2009 г.

[index-6] Мерфи, Джон Л. Индекс колониальных и государственных законов с 1663 по 1877 год включительно . Поиск книг Google . Проверено 11 ноября 2008 г.

[7] Рэнд Макнелли и компания. . [Нью-Йорк?: Рэнд МакНелли и компания; Ньюарк, Нью-Джерси: дистрибьютор отеля Berwick, ?, 1920 г.] Карта. Получено из Библиотеки Конгресса, <www.loc.gov/item/88695915/>.

[1920r5-8] Годовой отчет за 1916 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1916 год.

[1920r16-9] Годовой отчет за 1921 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1921.

[nj1927-10] Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.

[ttmap-11] Карта Нью-Джерси (Карта). Тропы Тидола. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 г.

[mwm-12] Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Компания Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 г.

[sears-13] Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Компания Mid-West Map Co., 1937 год . Проверено 29 марта 2009 г.

[nj1948-14] Штат Нью-Джерси, Законы 1948 года, глава 407.

[nj1953-15] Изменение нумерации 1953 г.

[16] Штат Нью-Джерси; Законы 1950 г., Совместная резолюция № 14.

[rpf-17] Региональный план округа трех штатов Филадельфии . Федерация регионального планирования. 1932 год.

[chevron-18] Карта Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Ойл Компани Шеврон . 1969.

[tstc-19] Транспорт 1985: Региональный план . Транспортная комиссия трех штатов. 1966.

[NJDOT1969-20] Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1969.

[21] «Кэхилл посвящает новый мост». Нью-Йорк Таймс . 23 июля 1971 г. с. 26.

[sld_2006-22] Jump up to: ^а ^б «Прямая схема США 202» (PDF) . Интернет-архивы WayBack Machine . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2006 года . Проверено 11 апреля 2012 г.

[23] Сохранение мобильности . Комиссия регионального планирования трех штатов. 1975.

[24] Нарваес, Альфонсо А. (9 сентября 1979 г.). «На карту поставлен выпуск транспортных облигаций; облигации для транзита». Нью-Йорк Таймс .

[nj2008-25] «Маршрут 31, Комплексный план землепользования и транспорта» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2008 год . Проверено 14 сентября 2009 г.

[docstoc-26] «Уменьшенная объездная дорога Rt. 31 — будущее дорог Джерси» . .доксток . Проверено 11 декабря 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]