Олд-Йорк-роуд

Олд-Йорк-роуд
Олд-Йорк-роуд
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
Существовал	1711 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Филадельфия , Пенсильвания , США
Северный конец	Элизабет, Нью-Джерси , США
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Система автомагистралей

Олд-Йорк-роуд , первоначально Йорк-роуд , в отношении Нью-Йорка, — это дорога, построенная в 18 веке для соединения Филадельфии с Нью-Йорком .

Дорога была построена вдоль тропы Наратиконг племени Раритан , также известной как тропа Тукараминг. Мемориальная доска дружбе племени Наратиконг, разрешившего построить дорогу по их тропе, расположена на пересечении Олд-Йорк-роуд и канала в Раритане, штат Нью-Джерси . Компания Swift Sure Stage Coach Line совершила путешествие между двумя городами за два дня.

Паром отправлялся из Элизабеттаун-Пойнт в Нью-Йорк , или пассажиры могли продолжить путь до Ньюарка, штат Нью-Джерси , и, в конечном итоге, до парома Паулс-Хук в нынешнем месте обмена в Джерси-Сити через Берген-Пойнт-Планк-роуд / Ньюарк-Планк-роуд . ^{[ 1 ]}

Маршрут Пенсильвании

Олд-Йорк-роуд была проложена от Нью-Хоупа, штат Пенсильвания , до Филадельфии между 1711 и 1771 годами. Ее начальная (или конечная) точка находилась на пересечении Четвертой и Вайн-стрит.

Автомобилисты потребовали отмены платы за проезд от Сити Лайн Авеню до округа Бакс в 1916 году. ^{[ 2 ]}

В ходе проекта реконструкции города в 1960-х годах была удалена большая часть Олд-Йорк-роуд между улицами Вайн и Спринг-Гарден, хотя ее остатки остались в виде безымянного переулка на полпути между 5-й и 4-й улицами на Уиллоу-стрит . ^{[ 3 ]} К северу от Спринг-Гарден-стрит Олд-Йорк-роуд проходила через то, что сейчас является нижней частью Северной Филадельфии, по земляному полотну, которое сейчас является Пятой улицей. ^{[ 4 ]}

Участок, до сих пор называемый Олд-Йорк-роуд, начинается на пересечении Джермантаун-авеню и Вест-Уэстморленд-стрит в районе Восходящее солнце / Франклинвилл в Северной Филадельфии . Дорога продолжается на север и проходит одновременно с Пенсильванским шоссе 611 (PA 611) на пересечении с Норт-Брод-стрит и Оук-лейн в районе Ист-Оук-лейн в Северной Филадельфии .

Олд-Йорк-роуд (известная как Йорк-роуд к северу от границы между районом Абингтон и Верхним Морлендом в Уиллоу-Гроув ) отклоняется от PA 611 на пересечении с Истон-роуд в Уиллоу-Гроув , где она начинает проходить одновременно с PA 263 , которая до сих пор называется Йорк-роуд (а не Олд-Йорк-роуд). Оттуда на север, по образцу, который является общим для обозначения старых дорог, некоторые участки самой старой дороги все еще существуют в нескольких районах, каждый из которых имеет название, начинающееся со слова «Старый», в данном случае Old York Road. Это происходит в деревне Хартсвилл, которая расположена по обе стороны границы Уорминстера и Уорика , а также в деревне Бридж-Вэлли в Букингеме , примерно в 3 милях (4,8 км) к югу от места, где PA 263/York Road соединяется с US 202 . 8-арочный каменный мост через Нешамини-Крик , построенный в 1804 году, до сих пор стоит на Олд-Йорк-роуд в Бридж-Вэлли, но был открыт только для пешеходного и велосипедного движения, поскольку в 1965 году этот участок дороги был обойден 4-полосной Йорк-роуд. пока мост не был закрыт для пешеходного движения Забор из циклонов на каждом конце, 2010 год. Участок PA 263/York Road от Sugar Bottom Rd. до PA 413 в Букингеме Twp. был обнаружен в 2008–2009 годах впервые после расширения в 1965 году, а ремонт участка через Уорик-Тауншип планировалось провести в 2010–2011 годах, но по состоянию на осень 2012 года этот ремонт еще не проводился.

В Лахаске Олд-Йорк-роуд следует за шоссе US-202 как Лоуэр-Йорк-роуд. Олд-Йорк-роуд следует за PA 179 в Нью-Хоуп , как Бридж-стрит. Она ненадолго отклоняется и снова соединяется с PA 179. Дорога впереди раздваивается: Ферри-стрит идет на юго-восток, а Бридж-стрит - на северо-восток. Бридж-стрит несет PA 179 через мост Нью-Хоуп-Ламбертвилль в Нью-Джерси. Оригинальный мост был построен в 1814 году и дважды заменен после наводнений. Самый новый мост был построен в 1904 году и обеспечивает ближайший маршрут к первоначальной Олд-Йорк-роуд.

Ферри-стрит заканчивается на месте первого паромного причала Джона Уэллса. ^{[ 5 ]} В 1719 году Джон Уэллс получил лицензию на строительство парома в этом месте, через два года после того, как он купил землю. ^{[ 6 ]} Ассамблея Пенсильвании в конечном итоге предоставила Джону Уэллсу исключительное право управлять паромом с этого места после того, как Томас Кэнби попытался конкурировать с этой услугой. Небольшая деревня стала известна как Уэллс-Ферри. Сын Томаса Кэнби, Бенджамин, позже купил паромное сообщение у Уэллса. В 1764 году Джон Кориелл, управлявший паромом из Нью-Джерси, купил паромное сообщение Пенсильвании у Бенджамина Кэнби. Позже деревня носила названия Кэнбис-Ферри и Кориеллс-Ферри, прежде чем после пожара 1790 года получила название Новая Надежда.

Маршрут Нью-Джерси

Олд-Йорк-роуд начиналась у переправы Кориелла, которая находилась на территории Эмануэля Кориелла между Черч-стрит и Суон-Крик (в честь которой названа Суон-стрит) в Ламбертвилле . Хотя это был не первый паром, курсирующий со стороны Нью-Джерси, Кориелл купил здесь землю и начал работу паромного сообщения в 1732 году. ^{[ 7 ]} Деревня на стороне Нью-Джерси стала называться Кориеллс-Ферри. Первоначальный маршрут следовал от Мейн-стрит до Йорк-стрит и на короткое время соединялся с шоссе 179 Нью-Джерси , современной Олд-Йорк-роуд.

Он продолжается по шоссе NJ 179 с тремя отклонениями, в том числе одним на горе Эйри, прежде чем пересечь шоссе US 202. NJ 179 заканчивается в Рингоусе , а Олд-Йорк-роуд продолжается в начале шоссе 514 округа . В Ревилле в Ист-Амвелле Олд-Йорк-роуд покидает CR 514 и присоединяется к CR 613 . CR 613 продолжается через Три моста и заканчивается на Плезант-Ран-роуд в Сентервилле в Ридингтоне , но Олд-Йорк-роуд продолжается через нее и пересекает шоссе США 202 в Бранчбурге .

Сентервиль был назван так из-за своего положения между Филадельфией и Нью-Йорком, что делало его местом отдыха тренеров, поездка которых первоначально занимала два дня. Затем Олд-Йорк-роуд снова следует по CR 637 через US 202 и присоединяется к CR 567 до Раритана .

В Раритане он следует за Сомерсет-стрит ( CR 626 ) и соединяется с Мейн-стрит ( NJ 28 ) в Сомервилле . Олд-Йорк-роуд продолжает следовать по Ист-Мейн-стрит, которая совпадает с CR 533 в Фандерне в Бриджуотере .

Пройдя через Баунд-Брук , Олд-Йорк-роуд проходила через Миддлсекс по современным Раритан-авеню, Юнион-авеню, Харрис-авеню и Уильям-стрит, что привело к Кибблтауну (ныне Новый рынок) в Пискатауэе . Затем он повернул на север по Нью-Маркет-роуд. ^{[ 8 ]} затем грубо следовал по Фронт-стрит к Равнинам и Скотч-Плейнсу . Оттуда он шел в Вест-Филдс через Парк-авеню, Вестфилд-авеню, Вестфилд-роуд, Норт-Скотч-Плейнс-авеню и Вест-Брод-стрит, а также в Крэйнс-Форд через Бенсон-Плейс, 4-ю авеню и Норт-авеню. На территории нынешнего Крэнфорда он проходил по нынешнему Линкольн-авеню, мимо мельницы Дрошерс . ^{[ 9 ]} Большая часть дороги оттуда в Элизабеттаун была разрушена, хотя некоторые ее части сохранились как Колония-роуд и Джерси-авеню. ^{[ 10 ]}

Паром отправился из Элизабеттаун-Пойнт в Элизабет в Холландс-Хук (ныне Порт-Айвори ) на Статен-Айленде, начиная с 1736 года Адонией Шайлер. Холланд-Хук был назван в честь первых поселенцев, прибывших из Голландии , но позже название превратилось в Хоуленд-Хук. ^{[ 11 ]}

Транспорт

Линия дилижансов Swift Sure. В 1769 году линия дилижансов была рекламирована, среди прочего, в газете New York Gazette. Дилижанс должен был покинуть таверну «Ячменный сноп » «в восемь утра и прибыть в Уэллс-Ферри двенадцать часов спустя…» Примерно в 1827 году каждую неделю совершалось три рейса из Филадельфии в Нью-Йорк. Swift Sure продолжал работать до тех пор, пока железные дороги не вытеснили путешествия на дилижансах.

Достопримечательности

Источник: Коули и Коули. ^{[ 12 ]}

Пенсильвания

Олд-Йорк-роуд проходила возле дома Бетси Росс в Филадельфии, штат Пенсильвания.
Таверна Rising Sun стояла на перекрестке улиц Джермантаун-Пайк (ныне Джермантаун-авеню) и Олд-Йорк-роуд с середины 18 до конца 19 веков. Это был ориентир для путешественников на Олд-Йорк-роуд. Веха 18-го или 19-го века в городке Абингтон до сих пор сообщает проходящим пешеходам: «9 до RS, 11 до P», что означает 9 миль до Rising Sun (таверна и то, что тогда было деревней вокруг нее) и 11 миль до Филадельфии. Старый город ].
Место битвы при Кривой Заготовке . Маркер недалеко от Олд-Йорк Роуд. по адресу 70-98 Meadowbrook Ave. Хатборо, Пенсильвания 19040
Место расположения Колледжа Бревна, Колледжа пресвитерианских служителей Уильяма Теннента, 1746 год . Уорминстер, Пенсильвания.
Дом Моланда в Хартсвилле, городок Уорик, округ Бакс, штат Пенсильвания. Штаб-квартира Вашингтона в августе 1777 года.
Дом собраний Букингемских друзей , Букингем-Тауншип, Пенсильвания. Во время войны за независимость использовался как военный госпиталь.
Плата за паром в Нью-Хоупе, штат Пенсильвания .

Нью-Джерси

Склад Холкомба в Маунт-Эйри, штат Нью-Джерси , гр. 1743. Внесен в Национальный реестр исторических мест округа Хантердон, штат Нью-Джерси.
Таверна Ринго, гр. 1840, 1084 Олд-Йорк Роуд. в Рингоусе, штат Нью-Джерси .
Дом Эндрю Тен Эйка, Бранчберг, Нью-Джерси
Дом Уоллеса в Сомервилле, штат Нью-Джерси , штаб-квартира генерала Джорджа Вашингтона во время второго лагеря в Миддлбруке (1778–79), Войны за независимость США.
Старый голландский пасторский дом в Сомервилле, штат Нью-Джерси.
Отель Somerset, ранее известный как Tavern Tunison, в Сомервилле, штат Нью-Джерси.
Дом Ван Вегтена , район Файндерн, в городке Бриджуотер, штат Нью-Джерси , штаб-квартира генерала Натаниэля Грина во время второго лагеря в Миддлбруке.
Дом Ван Хорна , в городке Бриджуотер, штат Нью-Джерси, генерал Уильям Александр, штаб лорда Стирлинга во время второго лагеря в Миддлбруке.
Отель Миддлбрук, 1700 г., бывшая таверна в Миддлбруке, Нью-Джерси.
Дом Дрейка, Плейнфилд, Нью-Джерси
Гостиница Stage House Inn, также известная как таверна Scotch Plains, Скотч-Плейнс, Нью-Джерси , построенная ок. 1737 г.
Пресвитерианская церковь в Вестфилде, штат Нью-Джерси . Оригинальная церковь, построенная на этом месте в 1735 году.
Droeschers Mill в Крэнфорде, штат Нью-Джерси .
Старая Первая пресвитерианская церковь, основанная в 1664 году, Элизабет, Нью-Джерси.
Боксвуд-холл в Элизабет, штат Нью-Джерси.
Порт Элизабеттаун — известное место высадки капитана Филипа Де Картерета в 1665 году. Первый королевский губернатор колонии Нью-Джерси .

См. также

Ссылки

^ Коули (1965) , с. 51.
^ «План автомобилистов по хорошим дорогам». Филадельфийский исследователь . 2 апреля 1916 г. с. 19.
^ Кириакодис, Гарри. «На Кэллоухилле, направляя призрак Олд-Йорк-роуд» . Скрытый город Филадельфия . Проверено 13 марта 2019 г.
^ Эллет, Чарльз-младший (1843 г.), Карта графства Филадельфия на основе фактического исследования , получено 26 августа 2018 г. Из коллекции Свободной библиотеки Филадельфии. {{citation}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )
^ Уэллс Ферри
^ «Историческое общество Новой Надежды» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2007 года . Проверено 20 февраля 2008 г.
^ История города Ламбертвилль
^ «Карта округа Миддлсекс, штат Нью-Джерси» . Библиотека Конгресса . Проверено 5 мая 2020 г.
^ Элизабеттаун-Йорк-Роуд .
^ «Карта округа Эссекс, штат Нью-Джерси: с именами владельцев собственности и т. д.» . Библиотека Конгресса . Проверено 5 мая 2020 г.
^ Старые названия Статен-Айленда
^ Коули (1965) .

Список этимологий топонимов Филадельфии # Old York Road

Библиография

Коули, Джеймс; Коули, Маргарет (1965). По Олд-Йоркской дороге . Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издательство Университета Рутгерса . ISBN 978-0-813-50487-2 . OCLC 692143813 .
Фарис, Джон Томсон (1917), Старые дороги из Филадельфии , Филадельфия: JB Lippincott & Co.

Внешние ссылки

Историческое общество Олд-Йорк-Роуд (охватывает историю части Пенсильвании, которая простирается от Филадельфии до Нью-Хоупа.)

40 ° 03'43 "N 75 ° 08'10" W / 40,062 ° N 75,136 ° W / 40,062; -75,136

[FOOTNOTECawley196551-1] Коули (1965) , с. 51.

[2] «План автомобилистов по хорошим дорогам». Филадельфийский исследователь . 2 апреля 1916 г. с. 19.

[3] Кириакодис, Гарри. «На Кэллоухилле, направляя призрак Олд-Йорк-роуд» . Скрытый город Филадельфия . Проверено 13 марта 2019 г.

[FLP_1843_map-4] Эллет, Чарльз-младший (1843 г.), Карта графства Филадельфия на основе фактического исследования , получено 26 августа 2018 г. Из коллекции Свободной библиотеки Филадельфии. {{citation}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )

[5] Уэллс Ферри

[6] «Историческое общество Новой Надежды» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2007 года . Проверено 20 февраля 2008 г.

[7] История города Ламбертвилль

[8] «Карта округа Миддлсекс, штат Нью-Джерси» . Библиотека Конгресса . Проверено 5 мая 2020 г.

[9] Элизабеттаун-Йорк-Роуд .

[10] «Карта округа Эссекс, штат Нью-Джерси: с именами владельцев собственности и т. д.» . Библиотека Конгресса . Проверено 5 мая 2020 г.

[11] Старые названия Статен-Айленда

[FOOTNOTECawley1965-12] Коули (1965) .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]