Секция Latur -Miraj
| Секция Latur -Miraj | ||
|---|---|---|
 Платформа Пандхарпур Железнодорожная станция | ||
| Обзор | ||
| Другое имя (ы) | Барси легкая железная дорога | |
| Владелец | Индийские железные дороги | |
| История | ||
| Открыл | 1897 | |
| Технический | ||
| Длина линии | 341.94 [ 1 ] км (212,47 миль) | |
| Основной датчик | 5 футов 6 в ( 1676 мм ) широкий калибр | |
| Старый датчик | 2 фута 6 в ( 762 мм ) (1897-1931) измеритель (1931-2008) | |
| Электрификация | Да | |
| ||
Секция Latur -Miraj индийских железных дорог представляет собой связь 342 км (213 миль) Latura в Мирадж от Он подпадает под управление железнодорожным отделом Солапур в Центральной железнодорожной зоне индийских дорог железных
на Легкая железная дорога Barsi маршруте с дорожным датчиком в 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) открылась в 1897 году. [ 2 ] Он был преобразован в Metre-Cauge между 1929 и 1931 годами в рамках железной дороги Великого Индийского полуострова . Секция была преобразована из измерителя в широкий датчик в 2007–2008 годах. Он был электрифицирован в 2014 году. [ 3 ] [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "MRJ/Mirj Junction to Lur/Latur " IndiarailInfo Получено 18 февраля
- ^ Calthrop, Er, 1997, Светло -железнодорожная строительство , Plateway Press.
- ^ «Опросы для 19 новых железнодорожных линий, предложенных в промежуточном железнодорожном бюджете» . Индийская телевизионная новость, 12 февраля 2014 года.
- ^ «Железнодорожный бюджет: что получает Махараштра». Sakal Times, 2 мая 2017 года.
  | Эта статья, связанная с индийским железнодорожным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |