Железнодорожная станция Форт
Коломбо Железнодорожный вокзал Форт Железнодорожный вокзал Форт Железнодорожный вокзал Форт | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожный вокзал Коломбо Форт | |||||
| Общая информация | |||||
| Координаты | 6 ° 56'01 ″ с.ш. 79 ° 51'03 ″ в.д. / 6,93361 ° с.ш. 79,85083 ° в.д. | ||||
| Владелец | Шри-Ланка железные дороги | ||||
| Линия(и) | Основная линия Береговая линия | ||||
| Треки | 11 | ||||
| Соединения | Автобусы через центральный автовокзал, Петта | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | СТУПНЯ | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1908 [ 1 ] | ||||
| Электрифицированный | нет [ 2 ] | ||||
| Пассажиры | |||||
| 73 миллиона ежегодно [ 1 ] | |||||
| |||||
Железнодорожная станция Форт — крупный железнодорожный узел в Коломбо , Шри-Ланка . Станция обслуживается железными дорогами Шри-Ланки , куда ежедневно прибывает множество междугородних и пригородных поездов. Станция Форт - главные железнодорожные ворота в центр Коломбо; это конечная остановка большинства междугородних поездов в стране. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Когда железные дороги впервые открылись на Цейлоне (Шри-Ланка) в 1864 году, поезда останавливались на конечной станции Коломбо , ныне заброшенной станции недалеко от Мараданы. Самая ранняя станция, получившая название « Форт», была небольшой станцией, построенной в 1877 году, когда была построена Береговая линия . Эта первоначальная станция располагалась на месте современной остановки Секретариата, к западу от сегодняшней станции Форт. [ 4 ]
Нынешняя станция Форт была открыта в 1917 году как новая центральная станция Коломбо. Он был построен по образцу Манчестерской станции Виктория . [ 5 ] Станция построена на земле, отвоеванной у озера Бейра . Этот проект был частью плана, начатого в 1906 году, по реорганизации железной дороги в Коломбо, где конечная станция Коломбо была закрыта и заменена новой станцией Марадана . Его торжественно открыл Дж. П. Грин, генеральный директор CGR. [ 5 ] Форт был добавлен в 1917 году для обслуживания центра города. [ 4 ]
Станция подверглась бомбардировке в ТОТИ 2008 году.
Расположение
[ редактировать ]
Станция Форт находится в самом центре города, рядом с фортом Коломбо и Петтой , недалеко от мест пересечения автомагистралей А1 и А4 . Станция обеспечивает доступ к предприятиям и офисам в Форте Коломбо, а также к рынкам в Петте.
Станция Форт находится в паре километров от станции Марадана , другой крупной железнодорожной станции в Коломбо.
Транспортное сообщение
[ редактировать ]Помимо обеспечения связи между многочисленными поездами, обслуживающими станцию, станция Форт также обеспечивает соединение с автобусами через центральный автовокзал в Петте. Станция Секретариата Коломбо, городская конечная остановка экспресса до аэропорта, расположена к западу от станции и не имеет прямого пешеходного сообщения.
Услуги
[ редактировать ]
Станция обслуживается с востока главной линией , которая ведет к нескольким другим основным маршрутам железнодорожной сети Шри-Ланки. Большинство этих поездов заканчиваются на станции Форт. Станция обслуживается на юго-западе Прибрежной линией , ведущей в Галле и Матару.
Станция Форт также является узлом пригородной железной дороги в мегаполисе Коломбо.
Междугородние поезда
[ редактировать ] |
| Маршрут [ 6 ] [ 7 ] | Частота [ 6 ] |
|---|---|
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Вавуния – Джафна – Канкесантурай | 4 Ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Полгахавела – Курунегала – Махо | 4 ежедневно (3 по выходным) |
| Анурадхапура – Махо – Курунегала – Полгахавела – Махо – Рагама – Коломбо Марадана – Форт Коломбо – Панадура – Галле – Матара | 1 ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Баттикалоа | 3 Ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Тринкомали | 1 ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Полгахавела – Перадения – Навалапития – Хаттон – Нану Оя – Паттипола – Элла – Бадулла | 3 Ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Полгахавела – Перадения – Канди | 9 ежедневно (11 по выходным) |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Полгахавела – Перадения – Канди – Навалапития – Хаттон – Нану Оя – Паттипола – Элла – Бадулла | 2 Ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Полгахавела | 1 ежедневно |
| Коломбо Марадана – Форт Коломбо – Панадура – Галле – Матара | 8 Ежедневно |
| Коломбо Марадана – Форт Коломбо – Панадура – Галле | 5 ежедневно (4 по субботам) |
| Форт Коломбо - Панадура - Галле - Матара | 1 ежедневно |
| Форт Коломбо – Коломбо Марадана – Рагама – Негомбо – Чилав – Бангадения – Путталам | 2 ежедневно (1 по выходным) |
Пригородные и пригородные поезда
[ редактировать ]| Маршрут [ 8 ] | Частота |
|---|---|
| В сторону Панадуры | 25 |
| В сторону Веянгоды | 39 |
| Навстречу и жить | 14 |
| Линия долины Келани | 8 |
Непрерывность
[ редактировать ]| Предыдущая станция | Шри-Ланка железные дороги [ 3 ] | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | Ял Деви | Вавуния | ||
| Удая Деви | Баттикалоа | |||
| Безымянный междугородний экспресс | Канди, Баттикалоа, Вавуния, Галле | |||
| Конечная остановка | Ударата Менике | Марадана | ||
| Podi Menike | Марадана | |||
| Скачать Менике | Марадана | |||
| Сенкадагала Менике | Марадана | |||
| Конечная остановка | г-н Кумари | Марадана | ||
| Бамбалапития | Раджарата Раджина | Марадана | ||
| Бамбалапития | Кумари твоя душа | Марадана | ||
| Самудра Деви | Марадана | |||
| Галу Кумари | Марадана | |||
| Сагарика | Марадана | |||
| Невольничий остров | Пригородная железная дорога | Марадана | ||
Схема станции
[ редактировать ]Железнодорожный вокзал Форт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция имеет сквозную планировку, несмотря на то, что она является конечной станцией для многих служб. Это позволяет большинству платформ обслуживать как конечные, так и сквозные поезда. Платформы ориентированы с востока на запад. Билетный зал находится к северу от платформ.
Пустяки
[ редактировать ]Станция использовалась в качестве места съемок фильма «Обычный человек» режиссера Чандрана Ратнэма с Беном Кроссом и Беном Кингсли в главных ролях .
См. также
[ редактировать ]
- Железнодорожные вокзалы Шри-Ланки
- Шри-Ланка железные дороги
- Список железнодорожных станций в порядке очереди в Шри-Ланке
- Шри-Ланка железные дороги
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Железнодорожный вокзал Коломбо Форт» . Железные дороги Шри-Ланки. Архивировано из оригинала 31 января 2012 г. Проверено 6 февраля 2012 г.
- ^ «Дейли Ньюс» . IESL предлагает проект электрификации железных дорог . 25 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Расписание железных дорог Шри-Ланки». Архивировано 31 марта 2012 г. в Wayback Machine. [ мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б «Хаятт, Д. Обзор развития железных дорог Шри-Ланки в 2009 году» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2018 г. Проверено 26 октября 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Железнодорожный 2000 . Шри-Ланкийская железная дорога. п. 203.
- ^ Jump up to: а б «Расписание поездов» . Правительственный информационный центр . Правительство Шри-Ланки. Архивировано из оригинала 16 ноября 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 г.
- ^ «Железнодорожные маршруты Шри-Ланки» . Клуб моделей железных дорог . Проверено 7 октября 2012 г.
- ^ «Поиск поезда» . Railway.gov.lk . Проверено 7 сентября 2014 г.