Валентин Тайфун

тайфун
	Валентин Тайфун 17E
Роль	Моторный планер
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Валентин самолетостроение
Первый полет	28 февраля 1981 г.
Введение	1981
Статус	Производство завершено
Количество построенных	136

Valentin Taifun — двухместный самоподъемный планер, спроектированный и построенный компанией Valentin Flugzeugbau GmbH из Хасфурта, Германия.

Проектирование и разработка

с низкорасположенным крылом, полностью выполненным из стекловолокна Taifun представляет собой свободнонесущий моноплан , с Т-образным хвостовым оперением и расположенными рядом сиденьями для двух пассажиров. с ручным управлением Он имеет убирающееся трехопорное шасси . Первоначально Taifun оснащался двигателем Limbach L2000EB (Volkswagen) мощностью 80 л.с. (60 кВт), а самолеты более позднего производства оснащались двигателем Limbach L2400EB мощностью 90 л.с. (67 кВт) . Крылья складываются по бокам фюзеляжа для транспортировки и хранения. Прототип, получивший обозначение D-KONO , совершил первый полет 28 февраля 1981 года. Основной серийный самолет имел размах крыла 17 метров и получил обозначение Taifun 17E . Два образца самолета с размахом крыла 12 метров были построены как Taifun 12E и классифицировались как легкие самолеты, а не как мотопланеры. улучшенный четырехместный Taifun 11S Исследовался с двигателем Lycoming O-235 мощностью 115 л.с. (86 кВт) и фиксированным шасси, но от конструкции отказались.

Варианты

Тайфун 17Э: Основной серийный вариант с размахом крыла 17 метров и четырехцилиндровым двигателем Limbach.
Тайфун 17E II: Более поздний серийный вариант с размахом крыла 17 метров и четырехцилиндровым оппозитным двигателем Limbach или может быть оснащен Rotax 914 , шасси с гидравлическим приводом, двухпанельными воздушными тормозами типа Schempp-Hirth на верхней поверхности крыла. он же WI Taifun 17 EII
Тайфун 12Е: Вариант с размахом крыла 12 метров, построено два.
Тайфун 11С: Планируется четырехместный вариант, не строится.

Самолет на выставке

Немецкий музей Flugwerft Schleissheim , недалеко от Мюнхена, Германия.

Технические характеристики (17E)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1985–86 гг., ^{[ 1 ]} Самолеты всего мира Джейн, 1988–89 гг. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,782 м (25 футов 6 дюймов)
Размах крыльев: 17 м (55 футов 9 дюймов)
Высота: 2,48 м (8 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 17,6 м ² (189 кв. футов)
Соотношение сторон : 16,4
Профиль крыла : Wortmann FX-67-K-170/17.
Вес пустого: 610 кг (1345 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунта)
Запас топлива: 90 л (24 галлона США; 20 имп галлонов)
Силовая установка: 1 × Limbach L.2000EB 4-цил. Горизонтально-оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт Mühlbauer MTV-1-A с изменяемым шагом, диаметром 1,6 м (5 футов 3 дюйма).

Производительность

Крейсерская скорость: 220 км/ч (140 миль в час, 120 узлов) макс.
Скорость сваливания: 72 км/ч (45 миль в час, 39 узлов) без двигателя.
Никогда не превышайте скорость : 250 км/ч (160 миль в час, 130 узлов) на ровном воздухе.

185 км/ч (100 узлов; 115 миль в час) в неспокойном воздухе

Запас хода: 1250 км (780 миль, 670 миль) с максимальным запасом топлива.
Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
пределы g: +5,3 -2,65
Максимальное качество планирования: 30 при 105 км/ч (57 узлов; 65 миль в час)
Скорость набора высоты: максимум 3,2 м/с (630 футов/мин) на уровне моря.
Скорость погружения: 0,95 м/с (187 футов/мин) при скорости 75 км/ч (40 узлов; 47 миль в час)
Нагрузка на крыло: 48,3 кг/м ² (9,9 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 12,67 кг/кВт (20,82 фунта/л.с.)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1985). Все самолеты мира Джейн, 1985–86 (76-е изд.). Лондон: Паб Джейн. п. 744. ИСБН 978-0-7106-0821-5 .
^ Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Информационная группа Джейн. стр. 634–635. ISBN 0-7106-0867-5 .

Библиография

Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1985). Все самолеты мира Джейн, 1985–86 (76-е изд.). Лондон: Паб Джейн. п. 744. ИСБН 978-0-7106-0821-5 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. ISBN 978-0-517-69186-1 .
Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5 .
Симпсон, RW (1991). Авиация общего назначения компании Airlife . Англия: Издательство Airlife. ISBN 1-85310-194-Х .

Внешние ссылки

Лист данных сертификата типа Европейского агентства по авиационной безопасности - Taifun 17E

[JAWA85-86-1] Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1985). Все самолеты мира Джейн, 1985–86 (76-е изд.). Лондон: Паб Джейн. п. 744. ИСБН 978-0-7106-0821-5 .

[JAWA88-89-2] Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Информационная группа Джейн. стр. 634–635. ISBN 0-7106-0867-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]