Стэнли Авиэйшн

Stanley Aviation — аэрокосмическая компания, основанная Робертом Стэнли , пионером авиации, в Буффало, штат Нью-Йорк, в 1948 году. С тех пор компания приобрела несколько других компаний, а совсем недавно ее приобрела корпорация Eaton .

Стэнли также известен разработкой и производством для военных самолетов катапультных кресел . Первоначально расположенная в Авроре, штат Колорадо, коллекция катапультных кресел компании была передана в дар Музею авиации и космонавтики Wings Over the Rockies в Денвере, штат Колорадо , 3 июня 2007 года.

История

Источник раздела: Страница истории Стэнли Авиации. ^{[ 1 ]}

1948 — Роберт М. Стэнли, основатель и летчик-испытатель ВМФ, основал компанию Stanley Aviation.

1954 г. - заключен контракт на катапультное кресло. Стэнли открыл новый ресторан площадью 75 000 кв. футов (7 000 м²). ²) завод в Авроре, Колорадо. Площадь была расширена до 140 000 кв. футов (13 000 м ). ²) в середине 1950-х годов.

1964 г. - приобретена компания Gamah Corp. в Санта-Монике, Калифорния, которая разрабатывала и производила гибкие муфты с уплотнительными кольцами, а также соответствующие детали и оборудование для аэрокосмической отрасли.

1965 – Лицензия на продукцию GamahTM была передана компании Flight Refueling Ltd. из Уимборна, Англия, для программ самолетов Concorde , Airbus и Tornado . Также для компаний США Boeing , Douglas Aircraft , NASA ( программа Apollo , Lunar Module ).

1977 — Г-н Стэнли погиб в авиакатастрофе 16 июля 1977 года. Это положило начало закрытию контрактов id, положило конец эпохе в истории корпорации и контрактам в аэрокосмической отрасли . 21 июля 1990 года он был занесен в Национальный зал авиационной славы .

1981 — Stanley Aviation была приобретена компанией Flight Refueling Limited, в настоящее время известной как Cobham plc. новая группа продукции авиационных топливных Разработана и реализована систем и компонентов.

1986 - Название Stanley Aviation было сохранено, и фирма приобрела две компании: Stang Manufacturing, Inc. и K&V Manufacturing для разработки и продажи авиационного наземного вспомогательного оборудования. Сюда входили оборудование для транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ, авиационные буксиры и специальные авиационные инструменты.

1988 - Stanley Aviation также добавила возможности изготовления листового металла и новые соединительные устройства для программы C-17 в рамках линейки продуктов GamahTM. Сюда входил контракт на соединение Metal Seal для систем жидкого кислорода (LOX) C-17 и OBIGG; и самоклеящиеся/самоблокирующиеся/гибкие муфты для топливной системы C-17.

1990 - Разработка самолета C-17 заключила со Стэнли контракты на фаркоп GSE и системы управления / позиционирования двигателя.

с электронным управлением подъемный прицеп 1991 г. - В декабре был завершен для программы GSE.

1995 г. — компания Stanley заключила крупный многолетний контракт на Gulfstream V. поставку трубок ECS для самолета

1995 — Стэнли разработал новые технологии в авиационных системах подачи жидкости (FDS).

Участие самолетов:

Объединенный ударный истребитель Boeing X-32 (самолет-демонстратор)

Региональный самолет Fairchild Dornier D0728

Gulfstream G450 Система распределения воздуха

Lockheed Martin F-35 Lightning II (объединённый ударный истребитель)

2003 — Stanley Aviation приобрела подразделение Harrison корпорации Sierracin, расширив его услуги за счет добавления полного набора гидравлических фитингов высокого давления и возможностей проектирования.

2004 — В результате корпоративной реорганизации с Cobham plc компания Stanley включила в себя подразделения EBU и Bleed Air Ducting, отвечающие требованиям к жидкостным системам всего самолета.

2005 — Корпорация Eaton приобрела Stanley Aviation в рамках приобретения аэрокосмического бизнеса Cobham.

2007 — Экспонат коллекции катапультных кресел Стэнли передан в дар Музею авиации и космонавтики «Крылья над Скалистыми горами» .

2007 — Корпорация Eaton закрыла филиал Aurora и перенесла отдел ламп в Тихуану, Мексика.

2009 г. - AGSE приобрела Stanley Aviation у Eaton Corporation.

Катапультные сиденья

Источник раздела: Веб-сайт Стэнли с катапультируемым креслом. ^{[ 2 ]}

Катапультируемые сиденья вниз

Катапультируемые сиденья вверх

Капсулы для выброса

Б-58 Хастлер

Ссылки

↑ Страница истории авиации Стэнли. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine.
^ Веб-сайт катапультного кресла Стэнли

[1] Страница истории авиации Стэнли. Архивировано 15 августа 2007 г. в Wayback Machine.

[2] Веб-сайт катапультного кресла Стэнли

[ 1 ]

[ 2 ]