Шоссе штата Миннесота 7

Магистральное шоссе 7
Магистральное шоссе 7
	MN 7 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MnDOT
Длина	194 174 миль (312,493 км)
Существовал	в. 1933 год -подарок
Туристический ; маршруты	Живописная дорога в долине реки Миннесота
Основные узлы
Вест-Энд	MN 28 возле Бердслея
	США 12 / США 75 в Ортонвилле ; США 59 / MN 119 в Эпплтоне ; США 59 / MN 29 в Монтевидео ; MN 23 в Клара-Сити ; США 71 возле Бломкеста ; I-494 в Миннетонке ; США 169 в Хопкинсе ;
Ист-Энд	MN 100 в парке Сент-Луис
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Миннесота
Округа	Большой Стоун , Свифт , Чиппева , Кандиёхи , Микер , Маклеод , Карвер , Хеннепин
Система автомагистралей
	Система магистральных дорог Миннесоты ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Законодательный ; Живописный ;

Шоссе штата Миннесота 7 , или Магистральное шоссе 7 , ( MN 7 , TH 7 ) — автомагистраль штата в Миннесоте , которая проходит от пересечения с MN 28 возле Бердсли и продолжается на восток до конечной точки с MN 100 и County Road 25 (CR 25). ) в парке Сент-Луис . Шоссе проходит с востока на запад примерно на 194,2 мили (312,5 км) через преимущественно сельские сельскохозяйственные угодья в центральной части штата. На своем западном конце он является частью живописной дороги долины реки Миннесота , где он проходит с северо-запада на юго-восток вдоль реки Миннесота и связанных с ней озер недалеко от границы с прилегающим штатом Южная Дакота . Примерно на 24 милях (39 км) своего маршрута он проходит одновременно с шоссе 59 США (US 59) между Эпплтоном и Монтевидео. В Монтевидео шоссе поворачивает на восток, пересекая штат. Он проходит через несколько небольших городов, прежде чем попасть в столичный район городов-побратимов . В районе метро MN 7 следует по скоростной автомагистрали через несколько пригородов и заканчивается в парке Сент-Луис. На сайте представлены два разных сегмента. Национальная система автомагистралей , система дорог, считающаяся важной для страны.

Шоссе впервые было обозначено вдоль ряда дорог между Эпплтоном и Миннеаполисом примерно в 1933 году. Сначала эти дороги представляли собой смесь гравийных и битумных покрытий, последняя из которых является предшественником сегодняшнего асфальта . Примерно в течение первого года западный конец был расширен и завершил линию MN 7 в районе Ортонвилля . В 1958 году шоссе было продлено до современной западной конечной остановки в Бердсли, заменив другое магистральное шоссе. Участок, который сейчас является скоростной автомагистралью в городах-побратимах, был расширен к 1950-м годам, и к концу того же десятилетия все шоссе было вымощено твердым покрытием. Шоссе в городах-побратимах было усечено до нынешней восточной конечной остановки в 1980-х годах. Обозначения живописных объездных дорог были применены на уровне штата и федеральном уровне в 1995 и 2002 годах соответственно.

Описание маршрута

Юридически MN 7 определяется как несколько различных конституционных и законодательных путей в законодательстве штата. Шоссе следует по дорогам, определенным как части конституционных маршрутов 12 и 40 в § 161.114 Статута Миннесоты . ^{[ 4 ]} Остальная часть шоссе следует по всем или части законодательных маршрутов 119, 147, 148, 304 и 319 в § 161.115 Статута Миннесоты . ^{[ 5 ]} Шоссе не обозначено номерами этих маршрутов вдоль фактического шоссе. ^{[ 6 ]} Маршрут MN 7 между Ортонвиллем и Монтевидео, а также участок между I-494 и MN 100 в городах-побратимах внесены в Национальную систему автомагистралей . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} система дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. ^{[ 9 ]} Как и другие магистральные автомагистрали штата, MN 7 обслуживается Министерством транспорта Миннесоты (MnDOT). По данным ведомства, по шоссе за пределами городов-побратимов ежедневно проезжало до 12 000 автомобилей. ^{[ 10 ]} а в 2010 году по шоссе в районе метро ежедневно проезжало до 55 000 автомобилей. ^{[ 11 ]}

Бердсли — Монтевидео

Шоссе начинается на пересечении с MN 28 на восточной окраине Бердсли и направляется на юг. Отсюда MN 7 проходит через сельскохозяйственные поля, а затем поворачивает на юго-восток вдоль берега Большого Каменного озера . Озеро является источником реки Миннесота и образует границу штата Миннесота — Южная Дакота в округе Биг-Стоун . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]} Шоссе в этом районе также является частью живописной дороги долины реки Миннесота , национальной живописной дороги и живописной дороги штата Миннесота. ^{[ 13 ]} Дорога поворачивает на восток вдоль излучины озера возле поселка Фостер, а затем идет дальше вглубь страны, вокруг государственного парка Биг-Стоун-Лейк . Мимо парка MN 7 поворачивает на юг вдоль берега и продолжает путь до Ортонвилля . Шоссе следует по 2-й улице через город вдоль берега озера и через жилые кварталы. К югу от края озера MN 7 сливается с US 12 , и две автомагистрали проходят одновременно примерно на пару кварталов. К югу от города MN 7 сливается с US 75 , и объединенное шоссе проходит вдоль реки Миннесота. Дорога также проходит параллельно линии железной дороги BNSF, используемой городами-побратимами и Западной железной дорогой в этом районе. К востоку от Национального заповедника дикой природы «Большой камень» и города Одессы шоссе US 75 и живописная дорога поворачивают на юг и пересекают реку, отделяясь от трассы MN 7, которая продолжается вдоль северных берегов реки. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Рядом с городом Коррелл MN 7 следует вдоль северного берега озера Марш до Эпплтона . Шоссе поворачивает на восток вдоль Логан-авеню и въезжает в город. MN 7 следует за US 59 и MN 119 в тройном одновременном движении по Мюнстерман-стрит через город. На пересечении с Миннесотской улицей возле выставочного комплекса округа Свифт шоссе US 59/MN 7 поворачивает на юго-восток, отделяясь от MN 119. Затем шоссе продолжает движение на юго-восток вглубь страны от Лак-ки-Парле через фермерскую местность до города Милан . Там он переходит на южную сторону железной дороги, затем пересекает MN 40 и выходит из города. В Уотсоне живописный проселочный маршрут снова соединяется с MN 7 и следует по нему на юг, в Монтевидео. На южной окраине города MN 7 поворачивает на север, отделяясь от US 59 и присоединяясь к MN 29 . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Монтевидео — Хатчинсон

Продолжая двигаться на север в Монтевидео, шоссе поворачивает обратно на восток между парками Дж. Харли Смита и Лагуны. MN 29 разделяется на пересечении Вашингтон-авеню и 8-й улицы, а MN 7 продолжает движение на восток по Вашингтону через жилые районы. Проспект проходит мимо больницы перед выездом из города. Название улицы, прикрепленной к шоссе в сельском округе Чиппева, - 50-я улица, поскольку MN 7 проходит прямо на восток через фермерскую местность. Шоссе пересекает другую линию железной дороги BNSF и MN 23 в Клара-Сити, а затем поворачивает на юго-запад и следует за 60-й улицей возле Бунде . К востоку от этого некорпоративного сообщества шоссе пересекает округ Кандиёхи . Шоссе следует по 195-й авеню через южную часть графства, проходя через поселки Принсбург и озеро Лилиан . Между ними он проходит к югу от Бломкеста , где пересекает шоссе US 71 . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Следующий округ на протяжении MN 7 — округ Микер . Шоссе, идущее прямо на восток через сельскохозяйственные угодья в южной части округа, пересекает MN 4 в Космосе и проходит через Сидар-Миллс . К востоку от Сидар-Миллс MN 7 пересекает округ Маклеод и сливается с MN 22 . Объединенное шоссе поворачивает на юго-восток в сторону Хатчинсона . В западной части города дорога пересекает озеро Кэмпбелл и следует по рукаву озера через центр города. Шоссе минует несколько парков, прежде чем дойти до пересечения с шоссе MN 15 и выйти из делового района в жилые кварталы. MN 22 отделяется от MN 7 к востоку от Хатчинсона, и последнее шоссе продолжается на восток. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Хатчинсон в Сент-Луис Парк

В сельской местности восточного округа Маклеод MN 7 бежит на север вокруг Силвер-Лейк в одноименном городе . К северо-востоку от Лестер-Прейри шоссе пересекает округ Карвер . дорога обходит Новую Германию и Майер Этот район также является сельской фермерской страной, поскольку на севере . Рядом с последним населенным пунктом MN 7 пересекает MN 25 , который обеспечивает связь как с Майером, так и с городом Уотертаун . К северу от Ваконии дорога начинает извиваться на юго-восток через территорию, усеянную несколькими озерами, и пересекает западную окраину столичного региона городов-побратимов. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

После непродолжительного прохождения через округ Хеннепин в общинах Св. Бонифация и Миннетриста , MN 7 возвращается обратно в округ Карвер. В городе Виктория шоссе огибает южную оконечность озера Миннетонка . Когда MN 7 начинает поворачивать обратно на северо-восток, он пересекает западную часть округа Хеннепин в Шорвуде . шоссе расширяется до четырехполосного шоссе Рядом с пересечением с MN 41 . Это разделенное шоссе имеет частичную развязку с Милл-стрит в Эксельсиоре, недалеко от залива Сент-Олбанс на озере Миннетонка. К тому времени, когда шоссе пересекает Миннетонку , этот район превращается в полноценный пригородный жилой район . Шоссе проходит к северу от кампуса средней школы Миннетонка, недалеко от пересечения с County Road 101 (CR 101). Доступ к MN 7 через этот район по большей части ограничен только основными перекрестками, что делает шоссе скоростной автомагистралью, а не настоящей автострадой . Еще находясь в Миннетонке, MN 7 проходит через развязку в виде клеверного листа с межштатной автомагистралью 494 (I-494), которая составляет половину дороги городов-побратимов. кольцевая дорога . Непосредственно к клеверному листу находится еще одна развязка на CR 60 (Бейкер-роуд). Скоростная автомагистраль продолжается на северо-восток через пригород Хопкинса и пересекает парк Сент-Луис. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}

Западная окраина парка Сент-Луис отмечена развязкой с шоссе US 169 . Территория, примыкающая к шоссе MN 7 в этом пригороде, заполнена коммерческой недвижимостью по обе стороны подъездных дорог . К востоку от Texas Ave S, MN 7 становится автострадой с тремя развязками. Первый - это развязка с Луизианой авеню. К востоку от Луизиана-авеню шоссе проходит параллельно линии городов-побратимов и Западной железной дороги. Есть еще одна развязка на Вуддейл-авеню до того, как MN 7 встретится и заканчивается на развязке MN 100. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]} возле экспериментального бетонного элеватора Пиви-Хаглина , первого в стране бетонного элеватора. ^{[ 15 ]} Скоростная автомагистраль продолжается на восток примерно еще на милю (1,6 км) под обозначением CR 25. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}

История

Впервые утвержденный в 1933–34 годах, MN 7 курсировал между Эпплтоном и городами-побратимами . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В то время строилось шоссе между Ортонвиллем и Эпплтоном. От пересечения с MN 119 MN 7 вела по гравийной дороге на юго-восток в сторону Монтевидео, а затем поворачивала на восток по битуминозному покрытию в сторону Клара-Сити. Оттуда на восток до района Ваконии шоссе было гравийным, а остальная часть - битумной. Ни один участок в то время не был заасфальтирован . ^{[ 2 ]} Участок от Эпплтона на северо-запад до Одессы был завершен к началу 1935 года, соединяя шоссе с шоссе US 75. ^{[ 16 ]} К 1952 году шоссе между Эксельсиором и городами-побратимами было расширено до четырех полос. ^{[ 17 ]} В 1958 году шоссе было продлено на северо-запад вдоль шоссе US 75 от Одессы до Ортонвилля и далее до Бердсли. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Шоссе между Бердсли и Ортонвиллем с 1930-х годов носило номер MN 103. ^{[ 2 ]}^{[ 18 ]}

Маршрут был полностью заасфальтирован к 1959 году, последний участок, покрытый хотя бы битумом, проходил вдоль бывшей трассы MN 103 к северо-западу от Ортонвилля. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} MN 7 до 1965 года тянулась до центра Миннеаполиса, где заканчивалась на пересечении с Вашингтон-авеню (старая улица США 52 ). ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} С 1965 по 1987 или 1988 год восточная конечная остановка располагалась на пересечении Лейк-стрит и Франс-авеню в Миннеаполисе; часть длиной около одной мили (1,6 км) между развязкой с MN 100 и пересечением Лейк-стрит и Франс-авеню теперь называется шоссе 25 государственной помощи округа. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} В 1995 году участок между шоссе MN 28 и южным перекрестком шоссе US 75 был назван живописной дорогой штата Миннесота; он также был объявлен Национальной живописной дорогой . 13 июня 2002 года ^{[ 24 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 3 ]}	км	Направления	Примечания
Большой Камень	Городок Браунс-Вэлли	0.000	0.000	MN 28 / Живописная дорога долины реки Миннесота - Бердсли , Моррис	Западная конечная остановка
	Ортонвилл	26.138	42.065	США 12 запад - Милбанк SD	Вест-Энд параллелизма US 12
		26.267	42.273	США 12 восток / Живописная дорога долины реки Миннесота - Бенсон	Восточный конец параллелизма US 12
		27.028	43.497	США 75 север / Живописный переулок долины реки Миннесота	Западный конец параллелизма США 75
	Одесский городок	34.336	55.258	США 75 юг - Мэдисон	Ист-Энд параллелизма США 75
Быстрый	Эпплтон	48.266	77.677	США 59 север / MN 119 север - Моррис	Вест-Энд параллелизма US 59 и MN 119
Быстрый	Эпплтон	49.084	78.993	МН 119 юг – МН 40	Ист-Энд параллелизма MN 119
Чиппева	Милан	57.529	92.584	MN 40 - Мэдисон , Уиллмар
	Монтевидео	72.553	116.763	США 59 юг / MN 29 юг / Живописная дорога долины реки Миннесота - Гранит-Фолс , Маршалл	Ист-Энд параллелизма US 59; западный конец параллелизма MN 29
	Монтевидео	73.838	118.831	MN 29 север - Бенсон	Восточный конец параллелизма MN 29
	Стоунхэм Тауншип	85.850	138.162	CSAH 4 — Мейнард , Глюк	Ранее MN 277 север
	Стоунхэм Тауншип	90.719	145.998	МН 23
Могу ли я это сделать?	Роузленд Тауншип	107.279	172.649	США 71 - Уиллмар , Редвуд-Фолс
Микер	Космос	124.332	200.093	MN 4 - Саук-центр , Сент-Джеймс
МакЛеод	Мелроуз Тауншип	134.125	215.853	MN 22 север - Личфилд	Вест-Энд параллелизма MN 22
	Хатчинсон	141.951	228.448	MN 15 – Сен-Клауд , Fairmont
	Хатчинсон Тауншип	143.747	231.338	MN 22 юг - Манкато	Восточный конец параллелизма MN 22
	Уинстед Тауншип	157.894	254.106	CSAH 1 – Лестер Прейри , Уинстед	Ранее МН 261
Карвер	Уотертаун Тауншип	166.929– 166.975	268.646– 268.720	MN 25 - Майер , Уотертаун	Карусель
Хеннепин	Святой Бонифаций	173.070	278.529	CSAH 92 (Мейн-стрит)
	Шорвуд	181.884	292.714	МН 41 юг - Часка	Северная конечная остановка MN 41
	Эксельсиор	182.671	293.980	CSAH 19 север (Оук-стрит)
		182.991	294.495	CSAH 82 (Милл-стрит)	Вход только в восточном направлении
		183.327	295.036	На CSAH 82 (Милл-стрит) / 2-я улица / Old Log Way	Выход только в западном направлении, CSAH 82/Mill Street не подписан.
	Миннетонка	186.128	299.544	ЧЕХИЯ 101	Ранее МН 101
		188.807	303.855	I-494	Выход 16 на I-494
		189.014	304.189	CSAH 60 (Бейкер-Роуд)	Нет входа на запад
		189.550	305.051	Лейк-стрит Расширение	Вход только в западном направлении
	Хопкинс	189.980	305.743	CSAH 61 (Шейди-Оук-роуд)
		190.435	306.475	CSAH 73 север (Перекресток Хопкинса) / 17-я авеню
		191.632	308.402	США 169
	Сент-Луис Парк	192.991	310.589	Луизиана Авеню	Развязка гантелей
		193.646	311.643	Вуддейл-авеню
		194.174	312.493	МН 100 / Чехия 25	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1933). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1933 г.)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1934). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 мая 1934 г.)
^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). «Список журнальных точек магистральной линии по всему штату» (PDF) . Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «Партия 161.114, Конституционные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Управление по пересмотру уставов штата Миннесота . Проверено 8 мая 2010 г.
^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «Участок 161.115 Дополнительные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Управление контролера законов штата Миннесота . Получено мая 8 ,
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (карта) (изд. 2009–2010 гг.). [1:1 000 000]. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. §§ B14–J17. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Проверено 3 апреля 2015 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 26 января 2011 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомагистралей: Миннеаполис – Сент-Луис. Пол (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 26 января 2011 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2013 г.
^ Управление транспортных данных и анализа Министерства транспорта Миннесоты, Отдел прогнозирования дорожного движения (2010 г.). Обзор магистрального шоссе AADT: Большая Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ Управление транспортных данных и анализа Министерства транспорта Миннесоты, Отдел прогнозирования дорожного движения (2010 г.). Обзор магистрального шоссе AADT: район метро (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Google (7 апреля 2012 г.). «Обзорная карта МН 7» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (nd). «Живописный переулок долины реки Миннесота» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (изд. 2009–2010 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». §§ U27–W26. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Проверено 3 апреля 2015 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Гарднер, Денис П. (2004). Сокровища Миннесоты: истории исторических мест штата . Сент-Пол: Издательство Исторического общества Миннесоты. стр. 77–81. ISBN 9780873514712 .
^ Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1935). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1935 г.)
^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ J15–J16. OCLC 5673160 , 80405240 , 662599693 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 января 1952 г.)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § Б14. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § Б14. OCLC 5673160 , 80405240 , 52124678 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». § W25. ОКЛК 5673160 , 80405240 , 56293701 , 35834362 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта шоссе Миннесоты: празднуйте Миннесоту 1990 года (карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 20645242 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (nd). «Национальная живописная дорога реки Миннесота: официальные обозначения» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Minnesota State Highway 7

KML is from Wikidata

MN 7 на неофициальной странице шоссе Миннесоты
MN 7 на окончании шоссе штата Миннесота

[MnHD33-1] Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1933). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1933 г.)

[MnHD34-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1934). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 мая 1934 г.)

[statelpt-3] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). «Список журнальных точек магистральной линии по всему штату» (PDF) . Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Проверено 6 июля 2015 г.

[statute-1-4] Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «Партия 161.114, Конституционные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Управление по пересмотру уставов штата Миннесота . Проверено 8 мая 2010 г.

[statute-2-5] Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «Участок 161.115 Дополнительные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Управление контролера законов штата Миннесота . Получено мая 8 ,

[MnDOT09-10-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (карта) (изд. 2009–2010 гг.). [1:1 000 000]. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. §§ B14–J17. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Проверено 3 апреля 2015 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[NHS-MN-7] Федеральное управление автомобильных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 26 января 2011 г.

[NHS-MSP-8] Федеральное управление автомобильных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомагистралей: Миннеаполис – Сент-Луис. Пол (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 26 января 2011 г.

[NHS-9] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2013 г.

[10] Управление транспортных данных и анализа Министерства транспорта Миннесоты, Отдел прогнозирования дорожного движения (2010 г.). Обзор магистрального шоссе AADT: Большая Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Проверено 8 апреля 2012 г.

[11] Управление транспортных данных и анализа Министерства транспорта Миннесоты, Отдел прогнозирования дорожного движения (2010 г.). Обзор магистрального шоссе AADT: район метро (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Проверено 8 апреля 2012 г.

[google-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Google (7 апреля 2012 г.). «Обзорная карта МН 7» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 апреля 2012 г.

[MRNSB-13] Федеральное управление автомобильных дорог (nd). «Живописный переулок долины реки Миннесота» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

[MnDOT09-10MSP-14] Jump up to: ^а ^б ^с Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (изд. 2009–2010 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». §§ U27–W26. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Проверено 3 апреля 2015 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[gardner-15] Гарднер, Денис П. (2004). Сокровища Миннесоты: истории исторических мест штата . Сент-Пол: Издательство Исторического общества Миннесоты. стр. 77–81. ISBN 9780873514712 .

[MnHD35-16] Департамент шоссейных дорог Миннесоты и МакГилл-Уорнер (1935). Карта системы магистральных автомагистралей штата Миннесота (Карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16–L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1935 г.)

[MdDH52-17] Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ J15–J16. OCLC 5673160 , 80405240 , 662599693 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. (Показаны дорожные условия по состоянию на 1 января 1952 г.)

[MnDH58-18] Jump up to: ^а ^б ^с Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § Б14. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MnDH59-19] Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Миннесоты и Его Величество Гуша (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием системы автомагистралей штата и основных второстепенных дорог (карта). 1:760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § Б14. OCLC 5673160 , 80405240 , 52124678 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MdDH65-20] Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MdDH66-21] Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесоты (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MnDOT87-88-22] Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». § W25. ОКЛК 5673160 , 80405240 , 56293701 , 35834362 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MnDOT89-90-23] Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта шоссе Миннесоты: празднуйте Миннесоту 1990 года (карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Врезка «Метрополитен Сент-Пол – Миннеаполис». § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 20645242 . Проверено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.

[MRNSB-D-24] Федеральное управление автомобильных дорог (nd). «Национальная живописная дорога реки Миннесота: официальные обозначения» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]