Лавернок железнодорожная станция

Лавернок
Лавернок
Общая информация
Расположение	Долина Гламорган ; Уэльс
Координаты	51 ° 24'38 "N 3 ° 10'59" W / 51,4105 ° N 3,1831 ° W
Ссылка на сетку	СТ178686
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Тафф-Вейл
Предварительная группировка	Железная дорога Тафф-Вейл
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 декабря 1887 г.	Станция открывается
7 октября 1963 г.	Закрыт для товаров
6 мая 1968 г.	Закрыто для пассажиров

Железнодорожная станция Лавернок обслуживала прибрежную деревню Лавернок в Южном Уэльсе до 1960-х годов.

История

Станция была расположена на набережной к югу от переулка (Форт-роуд), ведущего к Лавернок-Пойнт и курортной деревне Маркони. Это было примерно в 280 метрах к северу от дороги, ведущей к заливу Сент-Мэри-Уэлл . ^{[ 1 ]} Он состоял из двух платформ, соединенных металлическим пешеходным мостом, с солидным каменным зданием на нижней стороне и деревянным навесом поменьше — с другой. Сигнальная будка открылась в 1893 году.

Лавернок широко использовался до середины 20 века. В 1922 году каждый будний день по нему курсировало 14 пассажирских поездов. Пять из них были железнодорожными перевозками. В послевоенные годы покровительство ухудшилось. К 1960 году станция была классифицирована как остановочная (хотя ее название не фигурировало на табличках), а большой зал ожидания был снесен. Сигнальная будка закрылась 23 января 1963 года, а грузовое движение прекратилось 7 октября. ^{[ 2 ]} Поскольку цементный завод в Пенарте продолжал функционировать до 1968 года, движение грузов на завод осуществлялось со стороны Пенартской ветки через прекращение пассажирских поездов между Пенартом и Кадокстоном (через перекресток Биглис) 4 мая 1968 года, после чего путь был закрыт. поднял.

Станция закрылась 6 мая 1968 года. Сейчас это место находится в частной собственности. Платформы все еще существуют, а старый товарный сарай все еще стоит и принадлежит частной фирме, специализирующейся на обслуживании счетчиков, и поддерживается в хорошем состоянии. ^{[ 3 ]} Старая хижина рабочего сохранилась, но сейчас в очень плохом состоянии. ^{[ 4 ]}

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Суонбридж		Великая Западная железная дорога Тафф Вейл		Нижний Пенарт

Ссылки

^ Холл, М. Затерянные железные дороги Южного Уэльса. Сельские книги. 2009. стр.86
^ Хаттон, Дж. Железная дорога Тафф-Вейл, том III. Серебряная ссылка. 2006. стр.42
^ Хаттон, Дж. Сборник железных дорог Тафф-Вейл. Оксфордская издательская компания. 1988 год
^ [1] BBC Салли и Железнодорожная прогулка по Лаверноку. Доступ 04.10.17

[1] Холл, М. Затерянные железные дороги Южного Уэльса. Сельские книги. 2009. стр.86

[2] Хаттон, Дж. Железная дорога Тафф-Вейл, том III. Серебряная ссылка. 2006. стр.42

[3] Хаттон, Дж. Сборник железных дорог Тафф-Вейл. Оксфордская издательская компания. 1988 год

[4] [1] BBC Салли и Железнодорожная прогулка по Лаверноку. Доступ 04.10.17

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]