Джеймс Кэнби
Джеймс Кэнби (1781–1858) был американским бизнесменом, банкиром и одним из первых руководителей железной дороги, жившим в Уилмингтоне, штат Делавэр . [ 1 ]
Он был сыном Сэмюэля и Фрэнсис Леа Кэнби. Сэмюэл Кэнби изначально получил образование плотника и краснодеревщика и стал мельником , когда в 1770 году открыл мукомольную мельницу в деревне Брендивайн. Джеймс Кэнби расширил бизнес своего отца, открыв несколько дополнительных заводов. [ 2 ] и стал известным бизнесменом. [ 3 ] Помимо прочего, он занимал пост президента Банка Уилмингтона и Брендивайна. [ 1 ] и инвестировал в недвижимость в Балтиморе, Мэриленде и «западных землях». [ 3 ]
Интерес Кэнби к железным дорогам возник из-за его веры в то, что новый метод транспортировки может принести пользу его мукомольному бизнесу. [ 1 ] В 1830-х годах он помог организовать и получить государственный устав для железной дороги Уилмингтон и Саскуэханна , президентом которой он был до 1837 года. [ 4 ] С 1835 года он также занимал должность директора железной дороги Делавэра и Мэриленда . [ 5 ] W&S и D&M присоединились к двум другим железным дорогам, чтобы создать первое железнодорожное сообщение из Филадельфии в Балтимор. (Основная линия сохранилась и сегодня как часть Amtrak компании Северо-восточного коридора .)
-любитель Ботаник , Кэнби посадил редкое дерево ливанского кедра в 1850 году у входа на кладбище Уилмингтона и Брендивайн , офицером которого он был. [ 6 ]
Смерть и наследие
[ редактировать ]Он умер в 1858 году. Его служба в качестве руководителя железной дороги отмечена на памятнике виадуку Ньюкирк 1839 года в Филадельфии.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Хоффекер, Кэрол Э. (1974). Деревня Брендивайн: История мукомольного сообщества (PDF) . Уилмингтон, Делавэр: Old Brandywine Village, Inc., стр. 37–39, 45, 47.
- ^ «Кэнби Миллс» . www.hagley.org . 27 сентября 2017 г. Проверено 29 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Колониальные семьи Филадельфии , Джон В. Джордан, редактор. Издательство Льюиса, Чикаго, Иллинойс, 1911 год.
- ^ Хронология ПРР, 1837 г.
- ^ Хронология ПРР, 1835 г.
- ^ Мейнард, В. Барксдейл (2015). Брендивайн: интимный портрет . Филадельфия: Издательство Пенсильванского университета. п. 133. ИСБН 978-0-8122-4677-3 . Проверено 26 июля 2019 г.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Другой | |
 | Эта биография, связанная с железнодорожным транспортом в США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |