Мюррей Филд

Мюррей Филд
Мюррей Филд
	ПЛОЩАДЬ : АКРЫ ; ИКАО : ЧЕКА ; ФАУ КРЫШКА : ЕКА ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Округ Гумбольдт
Расположение	Юрика, Калифорния
Высота AMSL	7 футов / 2 м
Координаты	40 ° 48'12 "N 124 ° 06'46" W / 40,80333 ° N 124,11278 ° W
Карта
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2007)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	65,450
Базирующийся самолет	59
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Мюррей Филд ( IATA : EKA , ICAO : KEKA , FAA LID : EKA ) — общественный аэропорт, принадлежащий округу, расположенный рядом с заливом Гумбольдта в городе Юрика, штат Калифорния, в округе Гумбольдт . ^{[ 1 ]} В основном он используется авиацией общего назначения , но рейсы UPS прекращаются для доставки посылок.

История

Мюррей-Филд был основан в 1919 году пилотом Дейтоном Мюрреем-старшим и позже был назван в его честь после того, как округ приобрел это месторождение в 1930-х годах. ^{[ 2 ]}^: 2–6 Аэропорт построен на засыпанной земле. ^{[ 2 ]} В 1976 году в аэропорту осуществлялись регулярные пассажирские авиаперевозки, выполняемые Eureka Aero Industries, пригородным авиаперевозчиком, который эксплуатировал Cessna 402 . двухвинтовые самолеты ^{[ 3 ]}

Объекты и самолеты

Мюррей Филд занимает площадь 131 акр (53 га). ^{[ 2 ]}^: 1–1 на высоте 7 футов (2,1 м) над средним уровнем моря на мелиорированных землях к востоку от залива Гумбольдта . ^{[ 2 ]}^: 2–1 Его единственная взлетно-посадочная полоса, 12/30, имеет размеры 3011 на 75 футов (918 на 23 м). ^{[ 2 ]}^: 2–1 асфальт. ^{[ 1 ]} Огни взлетно-посадочной полосы средней интенсивности (MIRL) являются единственным освещением аэропорта. ^{[ 2 ]}^: 1–1 Взлетно-посадочные полосы 12 и 30 оборудованы визуальными указателями угла наклона захода на посадку (VASI) и параллельной рулежной дорожкой. ^{[ 2 ]}^: 2–1 Первоначальная взлетно-посадочная полоса 7-25 была закрыта как несоответствующая стандартам в 1997 году. ^{[ 2 ]}^: 2–4

Здесь есть служба ремонта авиационных двигателей и планеров, а также офис гражданского воздушного патруля , который в настоящее время не используется. Аэродром использовали самолеты United Postal Service и Federal Express Cessna Caravan. Авиационное топливо для поршневых двигателей отсутствует, но работа по его обеспечению ведется. Местные поставщики самолетов скорой помощи также используют аэродром. Когда-то здесь был ресторан, но он закрылся навсегда.

В 2007 году в аэропорту выполнялось 65 450 рейсов самолетов, в среднем 179 в день: 99% авиации общего назначения , <1% воздушного такси и <1% военных. В 2005 году в аэропорту базировался 101 самолет: 90 одномоторных, 11 многомоторных. ^{[ 2 ]}^: 2–4

Другие местные аэропорты

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для EKA PDF , вступает в силу 02 июля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Обновленная экологическая оценка генерального плана аэропорта Мюррей Филд (PDF) . Департамент общественных работ округа Гумбольдт. Ноябрь 2008. с. 206.
↑ 1 февраля 1976 г. Расписание рейсов официального справочника авиакомпаний (OAG), Эврика (EKA).

Внешние ссылки

Терминальные процедуры ФАУ для EKA , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для EKA
- Информация об аэропорте AirNav для EKA
- ASN для EKA История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для EKA
Веб-камеры стадиона «Мюррей Филд» в прямом эфире

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для EKA PDF , вступает в силу 02 июля 2009 г.

[MFA-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Обновленная экологическая оценка генерального плана аэропорта Мюррей Филд (PDF) . Департамент общественных работ округа Гумбольдт. Ноябрь 2008. с. 206.

[3] 1 февраля 1976 г. Расписание рейсов официального справочника авиакомпаний (OAG), Эврика (EKA).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]