Маршрут штата Нью-Йорк 91
Карта центра Нью-Йорка, где Нью-Йорк 91 выделен красным. | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 23,77 миль [ 1 ] (38,25 км) | |||
Существовал | 1930 [ 2 ] -подарок | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
![]() | ||||
Северный конец | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Нью-Йорк | |||
Округа | Кортленд , Онондага | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут 91 штата Нью-Йорк ( NY 91 ) — автомагистраль штата с севера на юг в центре Нью-Йорка в США. Южная конечная остановка маршрута расположена на пересечении с Нью-Йорком 13 в округа Кортленд городе Тракстон . Его северная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 173 в деревне округа Онондага в Джеймсвилле . Между тем, NY 91 обслуживает деревню Фабиус и деревню Помпей NY , где пересекается с 80 и US Route 20 (US 20) соответственно.
Первоначально Нью-Йорк 91 простирался на юг до Цинциннатуса и на север до Бриджпорта , когда он был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . Маршрут был урезан до нынешней северной конечной остановки в Джеймсвилле в конце 1930-х годов и сокращен до современной южной конечной остановки в Трукстоне в 1981 году. Большая часть бывшего маршрута Нью-Йорка 91 к северо-востоку от Сиракуз стала Нью-Йорком 298 , а шоссе, по которому Нью-Йорк 91 следовал от Цинциннатуса до Трукстон в настоящее время обслуживается округом Кортленд как Маршрут 600 округа (CR 600) и Маршрут 600A округа .
Описание маршрута
[ редактировать ]
пересечении с Нью-Йорком 13 (Мейн-стрит) в восточной части деревни Тракстон Нью-Йорк 91 начинается на . Нью-Йорк 91 движется на север через Лабрадор-Крик и вдоль него, пересекая перекресток с конечной станцией окружного шоссе 151 (Проспект-стрит). Параллельно Лабрадор-Крик и вьется на север через город Тракстон как двухполосная сельская дорога, пересекающая ручей на северо-востоке возле Шекхэм-роуд. Поворачивая на северо-запад через уникальную территорию Лабрадорской лощины , шоссе Нью-Йорк 91 начинается параллельно пруду Лабрадор и пересекает линию округа от округа Кортленд до округа Онондага . Сейчас в городе Фабиус шоссе Нью-Йорк 91 продолжает движение на север мимо Лабрадор-Кроссовера. [ 3 ]
Сельская дорога продолжается на северо-восток через город и вскоре становится местной дорогой вдоль полей округа Онондага. Теперь, въезжая в деревню Апулия , шоссе NY 91 пересекается с шоссе NY 80 . Нью-Йорк 91 и Нью-Йорк 80 образуют параллель через Фабиус, пересекая перекресток с южной конечной точкой Бервин-роуд (беззнаковый CR 114 ). Маршрут остается сельским, поскольку он проходит на восток мимо перекрестка со Свифт-роуд ( CR 237 ). NY 80 и NY 91 въезжают в деревню Фабиус . Теперь известная как Мейн-стрит, двухполосная дорога входит в деревню на западе и на перекрестке с Милл-стрит, где Нью-Йорк 91 поворачивает на север и выезжает из деревни. [ 3 ]
Проходя через город Фабиус, Нью-Йорк 91 остается двухполосной сельской дорогой, поворачивающей на запад на перекрестке с Кладбищенской дорогой ( CR 170 ). Этот западный отрезок короткий: Нью-Йорк 91 снова поворачивает на север на перекрестке с восточной конечной точкой Чейз-роуд ( CR 237A ). Теперь в городе Помпей дорога Нью-Йорка 91 продолжается на север, в деревню Помпей. В центре Нью-Йорк 91 достигает перекрестка с США 20 и Черри-стрит ( CR 109 / CR 109A ). Маршрут, проходящий через центр Помпея, остается преимущественно жилым и вскоре покидает деревню. [ 3 ]
Продолжая путь на северо-запад через город Помпей, маршрут проходит вдоль северо-восточной окраины гольф-клуба Помпей и вскоре достигает парка округа Джеймсвилл-Бич . Идя на северо-запад, Нью-Йорк 91 проходит к востоку от водохранилища Джеймсвилля, вскоре достигая деревни Джеймсвилл . Проходя в северном направлении. Нью-Йорк 91 и CR 2 (Саут-стрит) расположены параллельно друг другу вдоль Баттернат-Крик. Некоторое время спустя оба маршрута достигают соответствующих перекрестков с шоссе NY 173 (Восточная магистраль Сенека) в городе Де Витт . Этот перекресток отмечает северную конечную станцию Нью-Йорка 91. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Когда в 1930 году в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк был присвоен номер NY 91 , [ 2 ] это было значительно дольше, чем сегодня. Нью-Йорк 91 первоначально начинался в Нью-Йорке 26 в Цинциннатусе и следовал по Тейлор-Вэлли-роуд и Ченинго-роуд через Тракстон деревню в Ченинго до деревни Тракстон, где он присоединился к своей современной трассе и продолжил путь на север, в Джеймсвилл . Оттуда маршрут продолжился на север мимо Джеймсвилля до Нью-Йорка 31 в Бриджпорте с , пересекаясь Нью -Йорком 173 и США 11 через центр Сиракуз и с нынешним Нью-Йорком 298 от Сиракуз до Бриджпорта. [ 4 ] Нью-Йорк 91 был усечен на юг до пересечения шоссе США 11 и Нью-Йорка 173 к западу от Джеймсвилля c. 1934 год [ 5 ] [ 6 ] и на восток до нынешней северной конечной остановки в Джеймсвилле в какой-то момент между 1935 и 1938 годами. [ 7 ] [ 8 ]
В конце 1930-х годов маршрут был сокращен на север и начался в Ченинго. [ 9 ] [ 10 ] Бывший маршрут в Цинциннат на Тейлор-Вэлли-роуд к 1974 году был обозначен как CR 600. [ 11 ] Нью-Йорк 91 был снова урезан 1 апреля 1981 года, когда право собственности и обслуживание части маршрута к югу от Нью-Йорка 13 в деревне Тракстон было передано округу Кортленд в рамках обмена на содержание шоссе между округом и штатом Нью. Йорк . [ 12 ] В то время как Нью-Йорк 91 был сокращен до восточной конечной точки, где он тогда пересекался с Нью-Йорком 13, [ 13 ] [ 14 ] прежний маршрут Нью-Йорка 91 к югу от Тракстона до Ченинго на Ченинго-роуд был переименован в CR 600A. [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кортленд | Тракстон | 0.00 | 0.00 | ![]() | Южная конечная остановка; деревня Тракстон |
Онондага | Город Фабиус | 8.27 | 13.31 | ![]() ![]() | Гамлет Апулии ; западная конечная остановка Нью-Йорка 80 и Нью-Йорка 91 перекрывается |
Деревня Фабиус | 11.58 | 18.64 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 80 и Нью-Йорка 91 перекрывается | |
Помпей | 16.63 | 26.76 | ![]() | ||
ДеВитт | 23.77 | 38.25 | ![]() | Северная конечная остановка; деревня Джеймсвилл | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 149 . Проверено 30 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ Перейти обратно: а б с д Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 91» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 3 января 2012 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
- ^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1933 год.
- ^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 год.
- ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Компания «Сан Ойл» . 1935 год.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1938 год.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
- ^ Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1940 год.
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Кайлера (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1974 год . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341» . Проверено 8 мая 2010 г.
- ^ Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-Х .
- ^ «Инвентарный список округа Кортленд» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 года . Проверено 8 мая 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут 91 штата Нью-Йорк на New York Routes