Эмма Джайлз
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Эмма Джайлз |
| Владелец | Капитан Джордж Ф. Керлетт [ 1 ] |
| Оператор | Tolchester Company [ 1 ] |
| Маршрут | От Балтимора, штат Мэриленд, до точек на Чесапикском заливе, включая Аннаполис, штат Мэриленд , Толчестер-Бич, штат Мэриленд , Вест-Ривер, штат Мэриленд , Порт-Депозит, штат Мэриленд. [ 1 ] |
| Строитель | Верфь Уильяма Вудалла [ 1 ] |
| Завершенный | 1887 [ 1 ] |
| В эксплуатации | 1887-1936 [ 1 ] |
| Судьба | сожженный [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 549 [ 2 ] |
| Длина | 178 [ 2 ] |
| Луч | 30 [ 2 ] |
| Движение | пар |
| Емкость | 1500 человек [ 3 ] |
« Эмма Джайлс» была самым известным и самым популярным пассажирским пароходом с боковым колесом , курсировавшим из Балтимора, штат Мэриленд . [ 1 ]
Направления
[ редактировать ]Одним из ее наиболее популярных мест был Толчестер-Бич, штат Мэриленд . [ 1 ]
Она пришвартовалась на пирсе Ноуэлл на Пэрриш-Крик и позже на пирсе Шейди-Сайд при обслуживании Вест-Ривер . «Эмма Джайлс» совершала два рейса в неделю между Балтимором и Шейди-Сайд, но к 1930-м годам количество рейсов увеличилось до пяти в неделю. [ 4 ]
Она обслуживала реку Род с 1891 по 1932 год, совершая пять рейсов в неделю. [ 5 ]
В Аннаполисе, штат Мэриленд , он пришвартовался на пристани у подножия улицы Принс-Джордж. [ 6 ]
Столкновение
[ редактировать ]В первый день Нового 1924 года « Эмма Джайлс» столкнулась с океанским грузовым судном «SS Steel Trader» , принадлежащим компании US Steel, в сильном тумане недалеко от реки Литл-Чоптанк . [ 7 ] « Эмма Джайлс» получила повреждения правого борта, включая весло. [ 7 ] В тот момент на борту находились 52 пассажира, но никто не пострадал. [ 7 ] Его отбуксировали обратно в Балтимор буксиром «Бриттания», отремонтировали и вернули в строй. [ 7 ]
Судьба
[ редактировать ]После окончания службы пароходом он работал как баржа, затем как волнолом. [ 1 ] В конце концов, « Эмму Джайлс» отбуксировали вверх по реке Патапско и Кертис-Крик за мост Пеннингтон-авеню и сожгли, чтобы облегчить спасение металлических частей. [ 1 ] По состоянию на 2005 год его корма все еще была видна, и на ней была нарисована баллончиком табличка с надписью «Свободен – домой». [ 8 ] Штурвал его корабля установлен на стене Мемориального зала Гейлсвилля, штат Мэриленд.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Кейт, Роберт С. (2005). Балтиморская гавань: иллюстрированная история . Балтимор, Мэриленд : Издательство Университета Джонса Хопкинса . стр. 60–61. ISBN 978-0801879807 .
- ^ Jump up to: а б с Джек Шаум (19 октября 2015 г.). Затерянные пароходы по реке Честер: от Честертауна до Балтимора . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-62585-544-2 .
- ^ «1908 — Круиз на пароходе «Эмма Джайлз »» . Гордость Балтимора , Inc. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 31 января 2013 г.
- ^ «Сделка/Теневая сторона» (PDF) . Округ Энн-Арундел . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2011 года . Проверено 1 февраля 2013 г.
- ^ Виддифилд, Энн (2013). Проходя через Теневую сторону . Блумингтон, Индиана: AuthorHous. п. 105. ИСБН 978-1-4772-8441-4 .
- ^ «Пароходы уступают дорогу Новому Чесапикскому мосту» . Ворота к открытиям . Город Аннаполис . Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 2 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д Дикон, Крис (2006). Пароходы Чесапикского залива . Издательство Аркадия . п. 86. ИСБН 07385-4373-Х .
- ^ «Мэриленд: Другие новости» (PDF) . Морской культурный и исторический информационный бюллетень . 2:10 . Июль 2005 г. Проверено 20 января 2014 г.