Pilot Knob (округ Империал, Калифорния)
| Пилотная ручка | |
|---|---|
 (в центре слева) Горы Карго-Мучачо, окруженные аллювиальными веерами . Небольшой выступ «маленькая горная вершина» на юге — это Пилот-Ноб . (Прилегающая линия — это Всеамериканский канал, ведущий к сельскохозяйственному региону Эль-Сентро .) | |
| Самая высокая точка | |
| Высота | 876 футов (267 м) НАВД 88 [ 1 ] |
| Координаты | 32 ° 43'54 "с.ш. 114 ° 45'00" з.д. / 32,731601906 ° с.ш. 114,7499458 ° з.д. [ 1 ] |
| География | |
  Пилотная ручка | |
| Топо карта | Геологическая служба США Юма Вест |
| Геология | |
| Тип горы | Вулканическая пробка |
Пилот-Ноб (также, Авие Куа-ла-Альтва , Ха-би-ко-ла-ла и Сан-Пабло ) — вершина в округе Империал , Калифорния . [ 2 ] Pilot Knob расположен в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Огилби , [ 3 ] Он поднимается на высоту 876 футов (267 м). [ 1 ] Пилот-Ноб — скалистая форма рельефа, геологически вулканическая пробка , к западу от Юмы, Аризона — Винтерхейвен, Калифорния ; он соединен с горами Карго Мучачо , центральная часть которых находится примерно в 7 милях (11 км) к северу. Пилот-Ноб был назван в честь своей известности как ориентир для речного движения в 19-20 веках на реке Колорадо , граничащей с Винтерхейвеном-Юмой. Pilot Knob является зоной критической экологической озабоченности, находящейся в ведении Бюро землеустройства .
Описание ручки пилота
[ редактировать ]рельеф , отделенный от центра гор Карго-Мучачо на 7 миль, Вулканический находится у подножия аллювиальных конусов . Пилот-Ноб имеет высоту 897 футов (273 м), а размер всего горного блока составляет около 2 х 2 мили. горы есть каменный карьер На северной стороне , видимый с межштатной автомагистрали 8.
Доступ к ручке пилота
[ редактировать ]Доступ к Pilot Knob осуществляется со стороны межштатной автомагистрали 8 , рельеф находится к востоку от дюн Альгодонес и к востоку от Эль-Сентро, штат Калифорния, в юго-восточном округе Империал . Всеамериканский канал отрезан от южной границы Пилот-Ноб, и его можно увидеть на снимках с воздуха, пересекающих дюны Альгодонес на западе.
Бюро землеустройства управляет палаточным лагерем для долгосрочных посетителей Pilot Knob на базе Pilot Knob. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Когда Хуан Баутиста де Анса увидел вершину в 1774 году, он назвал ее Серро-де-Сан-Пабло . [ 3 ] Индийская миссия Святого Фомы Юмы располагалась в 8 милях (13 км) к востоку. [ 3 ] Во время Калифорнийской золотой лихорадки Пилот-Ноб был ориентиром на Южном маршруте эмигрантов для так называемого Эмигрантского перекрестка , центрального пересечения трех основных переходов реки Колорадо в окрестностях того, что сейчас является Юмой, штат Аризона . [ 5 ] В 1858 году компания Butterfield Overland Mail разместила свою лоцманскую станцию недалеко от реки и ручки.
Водозабор канала Аламо был размещен в районе Пилот-Ноб из-за наличия прочного каменного фундамента для главных ворот. [ 6 ]
КИВА (ТВ) Юма, Аризона, передача с Pilot Knob с 1953 по 1970 год.
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с «Вест Пилот» . Технический паспорт НГС . Национальная геодезическая служба , Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Министерство торговли США . Проверено 16 августа 2009 г.
- ^ «Пилотная ручка» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Проверено 16 августа 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с Дарем, Дэвид Л. (1998). Географические названия Калифорнии: справочник исторических и современных названий штата . Кловис, Калифорния: Word Dancer Press. п. 1455. ИСБН 1-884995-14-4 .
- ^ «Зона для постоянных посетителей Pilot Knob | Бюро землеустройства» .
- ^ Харгетт, Джанет Л. (1983). «Новаторство в Юме на пересечении деловой карьеры LJF Jaeger 1850–1887» . Аризона и Запад . 25 (4). п. 334 (карта). JSTOR 40169258 .
- ^ Кларенс Эверетт Тейт (1908). Орошение в Имперской долине, Калифорния: проблемы и возможности . Типография правительства Вашингтона. п. 51 . ISBN 978-1-113-10178-5 . Проверено 26 августа 2010 г.