Эдвард Шильдхауэр

Эдвард Шильдхауэр (21 августа 1872 г. - 24 мая 1953 г.) был главным инженером -электриком и механиком на проекте Панамского канала . ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Эдвард родился в Нью-Гольштейне, штат Висконсин . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} восьмой ребенок немецких иммигрантов Иоахима и Доротеи (Кюль) Шильдхауэр. ^{[ 1 ]} Отец Эдварда Иоахим покинул Германию в 1852 году и навестил свою семью в Бразилии . Некоторые люди в Бразилии сказали Йоахиму, что Висконсин — отличное место для переезда, и в итоге Йоахим поселился в Новой Гольштейне.

После обучения в средней школе Нью-Гольштейна в 1888 году он работал помощником, размахивая 14-фунтовой кувалдой. ^{[ 1 ]} В 1892 году он поехал в Милуоки , чтобы играть в оркестре и работать над покрытием паровых котлов листовым металлом. Работа была настолько жаркой, что работнику приходилось отдыхать каждые 20 минут. Во время отдыха он заметил служащего, работавшего на электрощитке, и решил, что хочет выполнять менее физическую работу. ^{[ 1 ]} Поэтому в январе 1894 года он поступил в колледж Университета Висконсин-Мэдисон . ^{[ 1 ]} Он окончил колледж в 1897 году со степенью бакалавра наук в области электротехники. ^{[ 1 ]} Позже Эдвард получил степень инженера-механика. Он переехал в Балтимор, занимаясь наблюдением за строительством. ^{[ 1 ]} В 1902 году Эдвард женился на Рут Бертон Кролл.

Эдвард работал в компании Commonwealth Edison Co. в Чикаго с 1898 по 1906 год. ^{[ 1 ]} Прошел путь от чертежника , затем до помощника инженера-электрика, а затем до помощника инженера-механика. ^{[ 1 ]} Попутно Эдварду было приписано несколько патентов , включая технологию разработки чертежей с помощью дуговых ламп. ^{[ 1 ]}

Строительство Панамского канала

В 1906 году он был назначен на предприятие Панамского канала инженером-механиком и электриком и провел почти год в Вашингтоне, округ Колумбия, разрабатывая планы канала. ^{[ 1 ]} Ему пришлось проектировать систему каналов с нуля, поскольку других систем такого типа в то время не было построено. Эдвард и его жена прибыли на Панамский перешеек в сентябре 1907 года, и он работал над проектом до 1914 года.

Ему приписывают полную разработку системы открывания и закрывания ворот на канале. ^{[ 2 ]}[1] Система Шильдхауэра содержит колеса диаметром 20 футов, которые соединены стальными рычагами с электродвигателями мощностью 27 л.с., которые перемещают ворота на редукторе. Он также запатентовал конструкцию шлюзового механизма и электровозную систему для буксировки судов через шлюзы. ^{[ 1 ]} Сегодня его оборудование все еще можно увидеть работающим под замками, хотя систему замков вскоре придется заменить.

Дальнейшая жизнь

Во время Первой мировой войны Эдвард был руководителем военной фирмы. ^{[ 1 ]} Затем Эдвард принимал участие в проектировании самолетов в 1919–1924 годах. ^{[ 1 ]} С 1924 года до выхода на пенсию в 1931 году Эдвард был вице-президентом Allied Chemical and Dye Corp. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

В 1946 году Шильдхауэр стал президентом Республиканской ассамблеи округа Лос-Анджелес, а в 1948 году он стал казначеем Республиканской ассамблеи Калифорнии. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Он был делегатом от 16-го округа Калифорнии на национальном съезде республиканцев 1948 года. ^{[ 1 ]} Эдвард прожил в Лос-Анджелесе 17 лет.

Эдвард Шильдхауэр умер в возрасте 80 лет в Лос-Анджелесе, Калифорния, 24 мая 1953 года. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Эдвард похоронен на городском кладбище Нью-Гольштейн в Нью-Гольштейне, штат Висконсин . ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с «Моменты времени (перепечатка буклета к столетнему юбилею Новой Гольштейна 1948 года)». Новости трех округов . 7 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Вульф, Юджин К. Новая история Гольштейна . п. 35.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Умер инженер Панамского канала» . «Рейнлендер Дейли Ньюс» . 25 мая 1953 г. с. 1 . Проверено 15 февраля 2016 г. - через Newspapers.com .

Внешние ссылки

Эдвард Шильдхауэр в Find a Grave

[Moments_in_Time-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с «Моменты времени (перепечатка буклета к столетнему юбилею Новой Гольштейна 1948 года)». Новости трех округов . 7 июня 2012 г.

[Wulff35-2] Jump up to: ^а ^б Вульф, Юджин К. Новая история Гольштейна . п. 35.

[Obit-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Умер инженер Панамского канала» . «Рейнлендер Дейли Ньюс» . 25 мая 1953 г. с. 1 . Проверено 15 февраля 2016 г. - через Newspapers.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]