Американская железнодорожная ассоциация

**Американская железнодорожная ассоциация**
Аббревиатура	МЫ ПОКУПАЕМ
Формирование	1892
Растворенный	1934
Тип	Торговая Ассоциация
Юридический статус	Несуществующий
Цель	Защитник железнодорожной отрасли
Расположение	Соединенные Штаты ;
Обслуживаемый регион	Северная Америка
Членство	Железные дороги и партнеры
Официальный язык	Английский

Американская железнодорожная ассоциация ( ARA ) была отраслевой торговой группой, представляющей железные дороги в Соединенных Штатах . Организация возникла на собраниях генеральных менеджеров и высокопоставленных должностных лиц железных дорог, известных как съезды расписаний, первое из которых состоялось 1 октября 1872 года в Луисвилле, Кентукки . В 1875 году группа сменила название на General Time Convention, а в октябре 1892 года — на Американскую железнодорожную ассоциацию. В январе 1919 года десять отдельных групп оперативных офицеров были объединены с ассоциацией и продолжили свою деятельность как отделы, секции или комитеты более крупной группы.

12 октября 1934 года ARA прекратила свое существование, объединившись с несколькими другими торговыми группами железнодорожной отрасли и объединившись в Ассоциацию американских железных дорог .

Офицеры

1890–1896, Генри С. Хейнс, президент ^{[ 1 ]}
1907, У. К. Браун, президент. ^{[ 2 ]}
1915, Дж. Т. Кинг , президент. ^{[ 3 ]}
1917, У. В. Аттербери , президент ^{[ 4 ]}
1921, Дэниел Уиллард , председатель правления ^{[ 5 ]}
1921, Р. Х. Эйштон, президент ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Хейнс, Генри С., Управление американскими железными дорогами, Выступления перед Американской ассоциацией управления железными дорогами, Нью-Йорк, John Wiley & Sons, 1907 г.
^ «Проблема стального рельса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 октября 1907 года . Проверено 9 января 2009 г.
^ «Учетники транспорта и автомобилей». Вестник эпохи железных дорог . 59 (Google Книги, оцифрованные 9 января 2007 г.): 26 июля – декабрь 1915 г. OCLC 166345218 .
^ «Комитет по борьбе с нехваткой автомобилей» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 3 февраля 1917 года . Проверено 9 января 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Уиллард возглавит совет директоров» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 января 1921 года . Проверено 9 января 2009 г.

Джеймс Траслоу Адамс (1940). Словарь американской истории . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера.

Внешние ссылки

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[American_Railway_Management-1] Хейнс, Генри С., Управление американскими железными дорогами, Выступления перед Американской ассоциацией управления железными дорогами, Нью-Йорк, John Wiley & Sons, 1907 г.

[Steel-2] «Проблема стального рельса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 октября 1907 года . Проверено 9 января 2009 г.

[gazette-3] «Учетники транспорта и автомобилей». Вестник эпохи железных дорог . 59 (Google Книги, оцифрованные 9 января 2007 г.): 26 июля – декабрь 1915 г. OCLC 166345218 .

[Committee-4] «Комитет по борьбе с нехваткой автомобилей» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 3 февраля 1917 года . Проверено 9 января 2009 г.

[Willard-5] Jump up to: ^а ^б «Уиллард возглавит совет директоров» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 января 1921 года . Проверено 9 января 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты