Здание Федерального суда Джеймса А. Реддена

Почтовое отделение и здание суда США
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США Вклад имущества
Здание Федерального суда Джеймса А. Реддена
Расположение в Медфорде, штат Орегон James A. Redden Federal Courthouse (Oregon) Показать карту Медфорда, штат Орегон Показать карту Орегона Показать все
Расположение	310 Вт, 6-я улица Медфорд, Орегон
Координаты	42 ° 19'32 "с.ш. 122 ° 52'38" з.д.
Область	17 500 квадратных футов (1630 м 2 ) 2 )
Построен	1915–1916
Архитектор	Оскар Вендерот
Архитектурный стиль	Грузинское возрождение , Второе Возрождение Возрождения
Часть	Исторический район Медфорд-Даунтаун ( ID98000949 )
Номер ссылки NRHP .	79002073
Добавлено в НРХП	30 апреля 1979 г.

Здание федерального суда Джеймса А. Реддена , ранее называвшееся почтовым отделением и зданием суда США , — здание федерального суда, расположенное в Медфорде , округ Джексон, штат Орегон , США . Построенный в 1916 году под руководством архитектора Оскара Вендерота , в нем размещается Окружной суд США по округу Орегон . Значительное расширение было завершено в 1940 году под руководством архитектора Луи А. Саймона . В сентябре 1996 года Сенат Соединенных Штатов принял законопроект, внесенный от штата Орегон сенатором Марком Хэтфилдом , о переименовании здания в честь давнего судьи окружного суда Джеймса А. Реддена .

Значение

Это здание является самым ранним сохранившимся зданием федерального суда в южном Орегоне и ранним воплощением федерального правительства в этом регионе. Здание, спроектированное в офисе Оскара Вендерота – главного архитектора Министерства финансов США, строилось с 1915 по 1916 год. В то же время идентичное здание было построено в Пендлтоне, штат Орегон. Г-н Вендерот был назначен на свою должность в 1912 году и до выхода на пенсию в 1929 году отвечал за планирование многих правительственных зданий, особенно почтовых отделений. Федеральное здание Медфорда - здание суда США было спроектировано с использованием многих элементов стиля георгианского возрождения, включая симметрию, прямоугольные план с небольшими выступами, небольшими оконными стеклами, окнами с арочными верхушками (разделенными веером), классически детализированным карнизом и балюстрадой, а также фасадом из красного кирпича. Есть также элементы стиля Второго Возрождения, такие как рустованный первый этаж (выполненный из кирпича), приподнятый первый этаж с каменным основанием, отсутствие орнамента на входной двери, створчатые окна на высоте дверей второго уровня и оконный орнамент из кованого железа. . Эти элементы придают всей композиции ощущение большего масштаба, что больше подходит федеральному зданию. Управление по охране исторических памятников штата Орегон классифицирует это здание как Возрождение американского Возрождения.

Здание суда сыграло важную роль в развитии и росте Медфорда. В начале 1880-х годов Орегонско-Калифорнийская железная дорога, прокладывавшая пути к югу от Портленда, начала проводить исследования на юге Орегона. К осени 1883 года поезда уже въезжали в Грантс-Пасс. Джексонвилл, административный центр округа и самый важный город в этой части штата, естественно, должен был стать следующей станцией на железной дороге. Железная дорога запросила у Джексонвилля бонус в размере 25 000 долларов (как сообщается, в качестве компенсации за трудности при переходе через горный хребет Эпплгейт), но город отказался. Железная дорога Орегона и Калифорнии впоследствии изменила маршрут через центр долины реки Роуг, где началось строительство нового города. Медфорд был назван в честь родного города инженера-железнодорожника Дэвида Лоринга из Медфорда, штат Массачусетс. Земля для строительства города и строительства железной дороги была подарена железной дороге местными землевладельцами К.С. Бикманом, К. Мингусом, К.В. Бробеком и Айрой Дж. Фиппс, и 20 декабря 1883 года был основан город. Благодаря железнодорожной остановке в центре богатой сельскохозяйственной и садовой долины Роуг-Ривер, город быстро рос, и к 1890 году в Медфорде проживал 1791 житель. (Население Медфорда в 1990 году составляло 49 900 человек, а в Джексонвилле - 2 005 человек). К 1910 году ежемесячные почтовые поступления увеличились с первоначальных 2–3 долларов до более чем 2000 долларов. 2 октября 1910 года газета Medford Daily Tribune сообщила, что «нельзя назвать лучшего критерия роста города, чем его почтовые поступления». В том же году конгресс выделил 110 000 долларов на новое почтовое отделение и здание суда США. Здание должно было заменить предыдущие временные почтовые помещения (три предыдущих места) и обеспечить присутствие Окружного суда США в высококачественной, негорючей конструкции. Жители города были настолько воодушевлены перспективой нового сооружения, что многие предлагали потенциальные участки. Был выбран участок на углу Шестой улицы и Холли, всего в трех кварталах от железнодорожного депо. Земля, подаренная Бертом и Мэй Андерсонами, а также У.К. и Флосси Грин, была официально посвящена 13 марта 1911 года с выплатой 1 доллара.

В 1939 году Федеральное агентство работ под руководством Луи А. Саймона в качестве главного архитектора и У. Г. Нолла в качестве главного архитектора спроектировало крупную пристройку на северной стороне здания и значительную внутреннюю реконструкцию стоимостью 230 000 долларов. В рамках проекта были предусмотрены дополнительные общественные и рабочие помещения для почтового отделения на первом этаже, объединены судебные операции на втором этаже и предусмотрены общие офисные помещения на третьем этаже. Проект включал двухэтажный световой колодец, который сохранял естественное освещение зала суда и (через световой люк) внутри почтовой мастерской.

В 1966 году почтовое отделение переехало в новое помещение в двух кварталах к югу. С тех пор здание использовалось для работы суда и общих офисных помещений. Медфорд недавно принял комплексный план, стимулирующий развитие центра города. Были предприняты значительные усилия по расширению существующих зданий и размещению новых городских, окружных и федеральных объектов в основной зоне, которая граничит на севере с Федеральным зданием Медфорда - зданием суда США. Помимо того, что Медфорд является правительственным центром южного Орегона, он также является центром торговли. Население и туризм в долине реки Роуг, включая исторические города Джексонвилл и Эшленд, быстро растут. Федеральное здание Медфорда – здание суда США является действующим символом довоенной гордости и оптимизма.

Архитектура

Здание суда, каким оно появилось вскоре после постройки.

Здание суда является примером архитектуры эпохи Возрождения . Его внешний вид состоит в основном из кирпича и гранита .

Сайт

Почти ровный, незастроенный участок был выбран из нескольких предложенных в дар местными жителями, отчасти из-за его расположения недалеко от железнодорожного вокзала на востоке. Сейчас это место расположено в северной части правительственного и делового района Медфорда. Федеральное здание Медфорда – здание суда США расположено на участке размером 140,2 на 125,25 футов на северо-западном углу Западной Шестой улицы и Норт-Холли-стрит. Отступ примерно на двадцать футов от двух улиц (южной и восточной сторон) позволил создать широкие тротуары с уличными кленами и травой рядом со зданием. Северная часть площадки изначально использовалась для погрузки почты и имела прицеп для широкой публики, а западная часть имела подъездной путь. Оба были построены из щебеночного покрытия и имели бетонные бордюры. Остальные части участка были благоустроены с насаждениями и засеянными травами, разделенными бетонным бордюром. По сравнению с окружающими бетонными тротуарами здание было поднято на четыре-пять футов до уровня первого этажа. К главному входу в центре южного фасада можно было попасть через приподнятую гранитную платформу светлого цвета, которая вела к парадным гранитным ступеням входа, выполненным в классическом стиле.

Экстерьер

Фасады здания были спроектированы с элементами стилей грузинского возрождения и второго ренессанса, которые были популярны в начале двадцатого века. Фасад (южная сторона) имеет самое интересное сочетание элементов. Симметричный фасад организован вокруг пяти центральных пролетов, которые определяются одиночными пилястрами дорического стиля во внутренних пролетах и ​​парными пилястрами на концах. Затем центральная часть с каждого конца окружена узкими отсеками, которые лишь слегка утоплены. Двухэтажные пилястры возвышаются над поясом из песчаника желтовато-желтого цвета на линии второго этажа. Пилястры поддерживают струнный ряд из песчаника, карниз и парапет. Первоначально парапет имел балюстраду, части которой совпадали с пятью пролетами. Первый этаж, выполненный из красного кирпича и повторяющий описанную выше организацию, возвышается над уровнем грунтовых вод из песчаника. (Примечание: это интересный дизайн, сочетающий в себе рустовку в стиле эпохи Возрождения, которая обычно выполнялась из камня, с красным кирпичом в стиле георгианского возрождения). В пяти центральных нишах есть арочные проемы из рустованного кирпича. Вуссуар (из рустованного кирпича) детализирован в каждом из проемов первого этажа с помощью индивидуально вырезанных радиальных кирпичей. Первоначально здесь были парные входные двери с арочным светом над тремя центральными проемами. Каждый из двух внешних проемов когда-то был заполнен трехстворчатыми деревянными арочными окнами. Каждый из них позже был преобразован обратно в двери, соответствующие центральной паре. В пяти центральных арочных проемах второго этажа расположены парные двери из дерева и стекла в стиле ренессанс с открывающимися фрамугами. Двери ограждены черными коваными балконными перилами. Свод проема трактуется как тимпан и украшен барельефным гирляндным орнаментом из песчаника. Проемы третьего этажа упрощенные, прямоугольные, имеют спаренные створчатые окна. Все двери и окна имели несколько конфигураций освещения. Четыре больших декоративных железных настенных светильника освещают вход.

По существу прямоугольное, первоначальное здание правильных пропорций имело ширину 90 футов и глубину 57,5 ​​футов в плане. Оригинальная обработка двух одинаковых торцевых фасадов сдержана по сравнению с передней частью. Горизонтальные ряды струн, кирпичная рустовка, детализация карнизов и парапетов продолжаются, но пилястры и арочные проемы опущены в пользу четырех равномерно расположенных прямоугольных проемов в плоской стене (торцевые стены пристройки 1939 года утоплены по сравнению с оригиналом). Первоначальный задний фасад (теперь световой) отражал организацию передней части, а также ее внутренние функции. Центральную часть фасада определяли симметрично расположенные по бокам узкие, слегка утопленные ниши. На первом этаже было пять больших застекленных прямоугольных проемов из рустованного кирпича, которые обеспечивали северный свет почтовой мастерской. Выступающий почтовый вестибюль/погрузочная платформа занимал центральный отсек. На втором этаже имелись три больших арочных застекленных проема с веерными светильниками, освещавшими зал суда. По бокам их располагались высокие прямоугольные проемы с круглыми чердачными окнами прямо над ними. Из-за высоты зала суда окна третьего этажа располагались только в боковых пролетах. Детализация камня, кирпича и балкона продолжалась до заднего фасада. Как и торцевые фасады, пилястры на северном фасаде были исключены.

В первоначальной конструкции использовались наружные стены из обычного кирпича, облицованные сверху песчаником желтовато-желтого цвета, светлым гранитом на уровне земли и ниже, а также красным кирпичом с шероховатой отделкой. Стены опирались на железобетонный фундамент. Внутренняя конструкция представляла собой стальной каркас, залитый огнеупорным бетоном. Полы представляли собой железобетонные плиты. Полая глиняная плитка использовалась для обшивки и внутренних перегородок и обычно оштукатуривалась.

Пристройка 1940 года расширила здание на 38 футов к северу. Это потребовало переноса функций парковки и погрузки в западную часть площадки. В дизайне дублированы оригинальные материалы и большая часть детализации. Новые боковые фасады утоплены на восемнадцать дюймов, так что массивность исходного здания становится отчетливой. Оконные проемы имеют такие же размеры, как и оригиналы, и также расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Однако створки двустворчатые на всех трех уровнях. Фрамуги были сохранены на первом и втором уровнях. Новый парапет был спроектирован из цельного камня, в отличие от оригинала, который имел части с балюстрадой. Новая погрузочная платформа была построена на северном конце западного фасада. Две пары погрузочных дверей были утоплены и защищены от дождя шатром. В доке также был вход для сотрудников. Северный фасад был перепроектирован по образцу боковых фасадов с пятью равноотстоящими друг от друга оконными проемами с металлическими створками. В исходной композиции было сохранено использование двух внешних боковых отверстий. В центре первого уровня три больших прямоугольных окна обеспечивали почтовую мастерскую дневным освещением. Внутренний дымоход котла был перенесен на северный фасад. На северном фасаде также были построены новая пожарная лестница, лестница в подвал и проход к новому подсобному помещению. Первоначальные восточный, западный и южный фасады остались нетронутыми, за исключением подхода к входу. Первоначальные парадные ступени были заменены двойной боковой лестницей, ведущей на общую входную площадку. Новую гранитную лестницу обнесли коваными перилами. Флагшток, установленный на крыше, также был перенесен на землю. Пристройка сохранила большую часть первоначального северного фасада за счет создания нового светового колодца в центральной трети и включения оставшейся стены в новую конструкцию. (Части оригинального карниза видны с чердака.) Новый пентхаус на крыше над главной лестницей из бетонных блоков (с внешней отделкой из цементной штукатурки) в это время заменил строение 1916 года, и строительство застроенной крыши с низким уклоном было продолжено. на дополнение.

С момента пристройки 1940 года существенных изменений во внешнем виде здания не произошло. Заметные изменения включают замену двух внешних входных дверей на двойные окна (а позже и перестановку); доработка стены на погрузочной площадке и новая рампа; демонтаж пожарной лестницы; изменение дорожного покрытия и озеленения территории; и снятие оригинальной балюстрады парапета, которая была заменена цельными каменными панелями, аналогичными пристройке 1940 года. Открытая каменная балюстрада позже была восстановлена. Западное боковое окно вестибюля было заменено полностью освещенной дверью, к которой можно подняться на лифте, скрытом в том, что раньше было световым колодцем, ведущим к окну подвала.

Важным элементом фасада и целостности здания является (почти полный) комплект оригинальных функционирующих деревянных окон (которые недавно были убраны). Обратите внимание, что окна на северной стороне здания имеют стальные рамы для деревянных створок.

Интерьер

Когда почтовое отделение и здание суда США впервые открылись, они предоставили помещения в основном только для этих двух операций. Почтовое отделение занимало первый этаж с общественным вестибюлем, ориентированным с востока на запад вдоль южной стены, и рабочим помещением к северу от вестибюля. Денежный регистр располагался в восточном конце вестибюля, лестница, опоясывающая клетку лифта, — в западном конце. От лестницы на север была небольшая пристройка, служащая дополнительными почтовыми окнами и обеспечивающая доступ к кабинету почтмейстера в северо-западном углу этажа. В каждом конце этажа было расположено хранилище: одно для денежного регистра, другое для почтмейстера. В каждом конце этажа был также туалет на одного человека. Почтовый вестибюль занимал центральное положение северной стены почтовой мастерской. Хотя это была альтернативная постройка, вестибюль был отделан светлым терраццо с мраморными перегородками и бордюрами на полу и у основания стен. Стены были обшиты крашеной деревянной обшивкой, почтовыми окнами, решетками и дверными косяками с крашеной штукатуркой сверху. Внутренний вестибюль (только пара центральных дверей) был построен из мореного дерева и стекла и имел две двери из дерева и стекла. Потолок вестибюля был украшен декоративной гипсовой лепниной. Главная лестница была построена с серыми мраморными ступенями и железными перилами, косоурами и подступенками. Первоначальный тяговый лифт имел стальную решетку и металлические входные двери под подъемник с проволочными стеклянными фонарями. Отделка почтового вестибюля была продублирована в вестибюлях второго и третьего этажей (тоже альтернативный вариант конструкции), за исключением декоративной штукатурки потолка. Верхние вестибюли располагались по оси лестницы и лифта, что позволяло построить ряд офисов вдоль южной стены. Зал суда занимал северную сторону вестибюля и простирался до третьего этажа. Этот зал суда был отделан скромно, с настенными покрытиями, гладкой крашеной штукатуркой, лепниной и мебелью из мореного дерева. Альтернативный вариант строительства зала суда был спроектирован и показан на чертежах тендерной заявки, но не построен. Этот проект был построен в здании федерального суда в Пендлтоне, штат Орегон, очень похожем здании, построенном одновременно. Офисные помещения на двух верхних уровнях обычно имели деревянные полы, деревянное основание, перила и кожухи для стульев, три панельные деревянные двери, а также гладкие окрашенные оштукатуренные стены и потолки. Двери коридора из мореного дерева обычно были полусветлыми (художественное стекло) с двумя панелями и имели фрамуги.

Расширение и реконструкция 1940 года существенно изменили интерьер, но по большей части использовали соответствующие детали и материалы. Вестибюли с осевой формой были изменены на форму буквы «С», чтобы обеспечить доступ к дополнительной зоне. На первом этаже большой вестибюль с трех сторон окружал старую почтовую мастерскую. Новая почтовая оконная стена заменила исходное окно и перегородку. Новое рабочее пространство заполнило пристройку. На втором и третьем этажах новые коридоры тянулись на север к новым офисным и судебным помещениям. Восточный коридор вел к новой пожарной лестнице. На верхних уровнях был устроен небольшой световой колодец, чтобы сохранить естественное освещение зала суда через три больших окна, а почтовый кабинет внизу освещался через световые люки. Меньшие окна в зале суда были превращены в проходы для судей и свидетелей. Первоначальные своды и туалеты были демонтированы и построены новые. Лестницу продлили до крыши и включили в себя новый пентхаус. Деревянные изделия, двери и камень соответствовали постройке 1916 года. Новая терраццо, которая заменила оригинальную в вестибюле и использовалась для пристройки коридоров на верхних этажах, имела существенно иной дизайн. Более темная и красная матрица Tennessee Medium Pink Использовался мрамор и Chesapeake Green. Существующие деревянные полы были покрыты линолеумом. В новых туалетах полы выложены керамической мозаикой, обшивка из глазурованной плитки, новая сантехника и крашеные металлические перегородки.

После реконструкции 1940 года произошли различные изменения. Обширная реконструкция была проведена в 1965 году, вскоре после того, как почтовое отделение покинуло здание. В то время вестибюль первого этажа был демонтирован, лестница пристроена, а почтовая мастерская преобразована в офисное помещение. Также были реконструированы офисы верхних этажей. Другие недавние изменения включают добавление подвесных потолков, флуоресцентное освещение, систему отопления, вентиляции и кондиционирования, внутреннюю выходную лестницу в северо-восточном углу, модификации лифта. Еще одна значительная реконструкция произошла в 1994 году, включая преобразование вестибюля первого этажа обратно в его первоначальное местоположение, механическое и электрическое, установку камер предварительного заключения и лифта в зал суда, а также реконструкцию судейских палат.

См. также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Джексон, штат Орегон

Атрибуция

• Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Управления общих служб .

Внешние ссылки

• исторических зданий федеральных судов Страница Федерального судебного центра
• Фотофайл Национального реестра исторических мест