Фаррух Гаибов
Фаррух Ага Гаибов | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 2 октября 1891 г. Yukhary Salahly , Kazakh Uyezd , Elisabethpol Governorate , Russian Empire |
| Умер | 12 сентября 1916 г. (24 года) Baruny, Ashmyany district, Grodno Region, Belarus |
| Верность |  Российская Империя |
| Услуга/ | Императорские ВВС России , Артиллерия |
| Лет службы | 1913—1916 |
| Классифицировать | Лейтенант |
| Команды | 39-я артиллерийская бригада 1-го Кавказского армейского корпуса, эскадрилья дирижаблей Западного фронта |
| Награды | Орден Святого Георгия , Орден Святой Анны , Орден Святого Станислава |
| Отношения | Али Ага Шихлинский , Нигяр Шихлинская |
Фаррух Ага Мамед Карим Ага оглу Гаибов ( азербайджанский : Фаррух Ага Мухаммад Карим Ага оглу Гаибов , Fərux ağa Məmmədkərim ağa oğlu Qayibov ; 2 октября 1891 — 12 сентября 1916) — российский летчик происхождения азербайджанского . родословная, участник мировой войны Первой . Его считают первым азербайджанским летчиком.
Детство и юность
[ редактировать ]Отец Фарруха, Мамед Карим-ага, в 1870-е годы служил курсантом 4-го мусульманского (азербайджанского) лейб-гвардии Кавказского эскадрона собственного императорского конвоя. После окончания военной службы был переведен на должность прапорщика милиции . В последующие годы Мамед Керим-ага работал председателем суда Казахского уезда Елисаветпольской губернии , приставом Джеванширского уезда Елисаветпольской губернии. 30 августа 1894 года Мамед Керим-ага был награжден орденом Святого Станислава третьей степени. за исключительную военную службу [ 1 ] Его отец умер еще до его рождения.
Фаррух-ага Гаибов родился 2 октября 1891 года в селе Гираг Салахлы Казахского уезда. Воспитывал его дядя по отцовской линии, видный академический и общественный деятель Самад ага Гаибов. Фарух-ага пять лет проучился в российско-азербайджанской школе в родном селе, а затем продолжил образование в Тбилисском кадетском корпусе, следуя Али-аги Шихлинского . совету [ 2 ] После его окончания 16 июня 1910 года с отличием поступил в Константиновское артиллерийское училище. Он отличался наблюдательностью, смелостью и умением стрелять из оружия. Там Фаррух-ага был награжден золотыми часами швейцарской компании «Павел Буре». Окончив артиллерийское училище, он получил звание подпоручика и был переведен во второй артиллерийский дивизион 39-й артиллерийской бригады 1-го Кавказского армейского корпуса урочища Елаус, где был назначен младшим офицером 4-й батареи . [ 3 ]
Участие в Первой мировой войне
[ редактировать ]Фаррух-ага принял участие в Кавказской кампании Первой мировой войны. 31 августа 1915 года ему было присвоено звание старшего лейтенанта. 3 февраля 1916 года Гаибов был отправлен на Западный фронт и прикомандирован к эскадрилье дирижаблей. 21 мая он был назначен артиллерийским офицером дирижабля « Илья Муромец № 16 », построенного И. И. Сикорским в Санкт-Петербурге , на заводе «Руссо-Балт» .
Накануне войны Россия имела самый крупный воздушный флот среди воюющих сторон: 244 самолета в 39 эскадрильях. [ 4 ] К началу боевых действий в российском воздушном флоте насчитывался 221 летчик, 170 офицеров, 35 офицеров нижних чинов и 16 добровольцев.
Логистика к началу войны оказалась неэффективной с бензином , касторкой , запчастями, палатками и другими авиационными припасами. Самолеты регулярно терпели крушение в засушливых условиях, особенно в плохую погоду, когда не хватало палаток и передвижных ангаров , использовались малопригодные для аэродромов площади . После первых месяцев войны многие эскадрильи пришлось вернуть домой для снабжения новой техникой и переподготовки.
Гаибов участвовал в боевых боях на борту дирижабля «Илья Муромец № 16», совершал рейды на позиции противника.
Последний полет
[ редактировать ]12 сентября 1916 г. под командованием генерального штаба полковника Бранта был совершен налет авиаэскадрильи из двух самолетов, в том числе «Ильи Муромца», и 13 орудий. Целью рейда были Баруны, в 12 верстах от линии фронта противника, и ближайший район, где, по донесениям, базировался штаб немецкой дивизии , на стыке узкоколейной железной дороги вместе с артиллерией и артиллерией. интендантские склады и аэродром. [ 5 ]
Эскадра Фарруха проникла в Крево и сбросила 100-фунтовые бомбы, заставив противника отступить.
Через шесть дней, 18 сентября 1916 года, газета «Петроградские известия» писала: «Главный штаб сообщает, что наши самолеты вторглись в тыл врага на Западном фронте в районе Борунь-Крево. Точными бомбовыми ударами были взорваны различные посты, склады противника Были подожжены транспортные объекты, железнодорожные станции, а также автомобили Фаррух-ага Гаибов и его команда вступили в бой с противником и уничтожили четырех немцев. самолетов, уничтожив два самолета «Альбатрос» , они попали на территорию противника и погибли».
Награды
[ редактировать ]8 ноября 1915 года Фаррух-ага Гаибов был награжден орденом Святого Станислава третьей степени с мечами и луком, а 14 декабря — орденом Святой Анны четвертой степени с надписью «За отвагу».
В 1916 году он был награжден орденом Святого Станислава II степени с мечами. 26 января 1917 года Ф. Гаибов был награжден орденом Святой Анны второй степени с мечами (посмертно). 14 марта он был награжден орденом Святой Анны третьей степени. 25 марта Фаррух ага Гаибов, как лейтенант 39-й артиллерийской бригады, погибший в воздушном бою с противником, был посмертно награжден орденом Святого Георгия четвертой степени .
Память о герое
[ редактировать ]По традиции пилотов, с немецкого самолета была сброшена записка и сообщается, что немцы похоронили экипаж самолета с воинскими почестями. [ 6 ] [ 7 ]
Недавно на немецком кладбище в селе Борунь было обнаружено кладбище погибших членов экипажа самолета. Судя по всему, русских летчиков перезахоронили на этом кладбище в 1930-е годы, когда польское правительство обеспечило немецким военным захоронения с участием немцев. Эти слова были написаны на надгробном кресте на польском языке : «4 NIEZNANYCH ROS.LOTN.25.16», что означает: «25.16 похоронены 4 неизвестных русских летчика». Дата была записана по европейскому календарю. В надписи отсутствовал месяц погребения, но он не был написан и на других надгробных крестах. Там лежали герои и летчики:
- Lieutenant Maksheev Dmitri Dmitriyevich;
- Lieutenant Rakhlin Mitrofan Alekseyevich;
- лейтенант Гаибов Фаррух;
- Lieutenant Karpov Oleg Sergryevich.
В 1971 году Павел Кутахов , Главный маршал авиации, был избран депутатом Верховного Совета Советского Союза от Газах - Товузского избирательного округа. После архивных сверок и корректировок Павел Кутахов отправил героя на родину. Он также организовал установку памятника истребителю МиГ-15 с мемориальной доской, на которой написано: «Памяти первого азербайджанского летчика Фарруха-аги Гаибова». Позже надпись на мемориальной доске была изменена на: «Памяти погибших в Великой Отечественной войне ».
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Shamistan Naizrli Расстрелянные генералы Азербайджана p. 420
- ^ Shamistan Naizrli Первый военный лётчик Азербайджана
- ^ Памятная книжка и адрес-календарь Карсской области на 1914 год, page 126
- ^ "Российская армейская авиация в I мировой войне" . www.airwar.ru . Retrieved 28 November 2017 .
- ^ "Безвозвратные потери самолетов Илья Муромец" . www.airwar.ru . Retrieved 28 November 2017 .
- ^ "ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА --[ Военная история ]-- Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского" . militera.lib.ru . Retrieved 28 November 2017 .
- ^ "АВИАЦИЯ - ГАИБОВ Фаррух-Ага-Мамед Керим-Ага-оглы - РЕТРОПЛАНЪ" . www.retroplan.ru . Retrieved 28 November 2017 .