Комитет Палаты представителей Соединенных Штатов по дорогам и каналам

Комитет Палаты представителей Соединенных Штатов по дорогам и каналам был комитетом Палаты представителей США , который первоначально был установлен в качестве избранного комитета в 1815 году и впоследствии стал постоянным комитетом в период с 1831 по 1869 год. Дороги и каналы были начальным и неотъемлемым сектором внутренних улучшений для транспортировки. Ранее с 1795 по 1815 год поддержка федерального правительства внутренних улучшений была под юрисдикцией Комитета по торговле и производствам . Считается тесно связанным с повышением стоимости внутренней торговли и финансируемым за счет защитных тарифов, общий предмет внутренних улучшений был одним из самых спорных вопросов в молодой республике, несмотря на почти универсальное принятие необходимости такого развития.

По мере того, как были достигнуты технические достижения и развивались конкурирующие способы транспорта, консенсус правительства и перспективы их также изменились. Комитет был переименован в Комитет по железным дорогам и каналам в период с 1869 по 1927 год, но за этот период уполномоченный комитет по юрисдикции значительно заключил контракт. В 1880 году ответственность за многие вопросы, связанные с железной дорогой, и улучшение навигации рек были перенесены в переименованный комитет по торговле . Однако в 1883 году новый комитет по рекам и гаваням получил юрисдикцию по вопросам, включая каналы, которые были связаны с улучшением рек и остатков, а также ответственности за сообщения о реке и гавань . Комитет по железным дорогам и каналам был распущен в 1927 году с оставшимися вопросами, а юрисдикция была добавлена ​​в комитет по межгосударственной и иностранной торговле, который был позже переименован в Комитет Палаты представителей Соединенных Штатов по энергетике и торговле в 1981 году.