Dgeg
Немецкая компания по истории железной дороги ( Deutsche Gesellschaft für eisenbahngeschichte ) или Dgeg - это общество, связанное с историей железных дорог. Цели общества:
- для создания и поддержания интереса и понимания для истории железных дорог в рамках общей истории,
- поощрять научные исследования в этой области,
- сохранить и поддерживать важные культурные и технологические памятники.
История
[ редактировать ]Общество было основано 22 апреля 1967 года в Карлсруэ и было введено в официальный реестр клубов и обществ. Члены общества смогли постепенно восстановить локомотив -сарай Бохум - Дахлхаузен и его окрестности к их прежнему состоянию после закрытия Дойш Бундесбан 1 августа 1969 года. Поскольку прибытие железнодорожных транспортных средств было неизбежным в 1972 году, а Дахлхаузен все еще не был полностью полностью. Готово, локомотив, саранный рядом со зданием мастерской старого сарай локомотива Neustadt/Haardt. В 1981 году появился «Железнодорожный музей DGEG Neustadt/Weinstraße». Сегодня Музей железной дороги Вюрцбурга также управляется DGEG.
Коллекции
[ редактировать ]Общество владеет самой большой и самой ценной коллекцией железнодорожных транспортных средств и оборудования в Германии. К ним относятся:
- Железнодорожный музей Бохум Дахлхаузена ( Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ).
- Музей железной дороги Neustadt/Weinstraße ( Eisenbahnmuseum neustadt/weinstraße ), который находится в непосредственной близости от главной станции в Нойустадте и дер -Вейнстрасли , в его бывшем локомотивном сарае. DGEG управляет Little Cuckoo Railway ( Kuckucksbähnel ), используя свой собственный подвижный состав. оттуда
- Джег Музей железной дороги в Вюрцбурге ( Eisenbahnmuseum Würzburg ) организует государственные услуги и, по запросу, специальные услуги в районе Вюрцбурга с DRG классом 52 Goald Train Steam Locomotive, №. 52 7409, который был построен в 1943 году.
DGEG также владеет большой библиотекой (в сотрудничестве с Университетской библиотекой Дортмунда ( UniversitätsBibliothek Dortmund ), чьи книги могут быть предоставлены через любую публичную библиотеку в Германии, и архив по предмету железных дорог в Виттене . Распущенные и музейные операции на линии Jagsttal ( Jagsttalbahn ) должны были быть отказаны при закрытии маршрута.
Организация
[ редактировать ]В настоящее время в DGEG насчитывается около 2000 членов, что в нескольких регионах и городах также сформировали группы членства. Офис расположен в Верле .
Музеи в Бохуме, Нойустадт и Вюрцбург, являются юридически зависимыми центрами прибыли в обществе, музей в Бочуме по -прежнему является ограниченной компанией . Вместе это образует благотворительную настройку, из которой может управлять DGEG.
В дополнение к этой благотворительной базе есть коммерческая, которая называется DGEG Holding AG. В эту холдинговую компанию включены::
- . DGGA
- DGGENGEN и REISEN NEUSTADT GMBH
- Dggahnen и Reisen Würzburg Gmbh
- DGGE-Medien GmbH, издатель из Hövelhof в журнале членства , который в то же время выпускает историю железной дороги .
Смотрите также
[ редактировать ]- Баварское местное общество , которое пришло из DGEG.
- Список локомотивов DRG и железнодорожников
- Список баварских локомотивов и железнодорожников
- Список прусских локомотивов и железных дорог
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Dgeg
- Неустадт Железнодорожный музей
- Eisenbahnmuseum bochum-dahlhausen
- Вюрцбургский железнодорожный музей
- Паровые локомотивы в Баварии Архивировали 2012-10-27 на The Wayback Machine
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Академики | |
