в Гинденбурге Кадры кинохроники катастрофы

Универсальная кинохроника Гинденбурга катастрофы ^{[ 1 ]}

Живая запись ацетатного диска с места катастрофы в Гинденбурге.

Проблемы с воспроизведением этого файла? См. справку для СМИ .

Кинохроника 6 мая 1937 года «Гинденбурга» катастрофы , когда дирижабль LZ 129 «Гинденбург» разбился и сгорел, была снята несколькими компаниями.

Фильм часто показывается с WLS (AM) диктором Гербертом Моррисоном , который озвучивал полевые записи на ацетатном диске и присутствовал, наблюдая за прибытием дирижабля. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Комментарий Моррисона был записан инженером Чарльзом Нельсеном, но транслировался только на следующий день, 7 мая 1937 года. ^{[ 4 ]} один из первых случаев, когда транслировались записи новостного мероприятия. ^{[ 5 ]} В 2002 году аудиозапись ^{[ 6 ]} Библиотеки Конгресса США был выбран для сохранения в Национальном реестре звукозаписи . ^{[ 7 ]} С тех пор он был объединен с отдельно снятыми кадрами кинохроники. Большинство оригинальных кинохроник имеют собственное повествование, а для документальных фильмов, дублированных с комментариями Моррисона, было сделано множество монтажных работ.

Во время катастрофы присутствовали четыре съемочные группы. Они располагались близко друг к другу и примыкали к причальной мачте дирижабля. В результате в кинохронике не показана швартовная мачта для пришвартовываемого дирижабля (во многих роликах на заднем плане появляются другие швартовые мачты), в отличие от многих фотографий для прессы, сделанных дальше, на которых также видна мачта. как двое операторов кинохроники с камерами, установленными на грузовиках кинохроники. Ни одна из кинохроник не запечатлела первоначальные признаки катастрофы, поскольку камеры на мгновение прекратили съемку после того, как наземная команда зацепилась за посадочные тросы (пожар начался примерно через четыре минуты после того, как первый трос правого борта был сброшен в 7:21). Известно, что существует по крайней мере один любительский фильм, снятый Гарольдом Н. Шенком, показывающий вид сбоку на горящую корму и падающий на землю хвост. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

США В 1997 году оригинальные ролики были выбраны для сохранения в Национальном реестре фильмов как «культурно, исторически или эстетически значимые». ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Список отснятого материала

Есть пять известных кинохроник пожара, выпущенных Pathé News , Paramount News , Movietone News , Hearst News of the Day / Universal Newsreel , а пятая имеет неизвестное происхождение. Кроме того, есть один известный любительский фильм Гарольда Н. Шенка. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Пате

Сцены этой кинохроники снимал оператор Уильям Дик. На кадрах видно, как « Гинденбург» делает последний резкий поворот на правый борт, трижды сбрасывая балласт, прежде чем занести его влево и сбросить посадочные концы. Рассказчик описывает «Гинденбург» как «жалкую игрушку в могучей хватке судьбы», предвещая тяжесть кормы и сброс водяного балласта как «мрачную ноту надвигающейся трагедии». Прежде чем прекратить съемку, Дик направил камеру на наземную команду. Хотя его камера была сфокусирована на дирижабле в тот момент, когда он загорелся, камера вышла из строя, и ему пришлось установить ручную рукоятку, которую он начал использовать только тогда, когда хвост корабля оказался на земле, а борт рухнул внутрь. В результате ролик Pathé News на самом деле является самым коротким, показывающим аварию. Отснятый материал также страдает от небольшого дрожания камеры. Кинохроника была отредактирована так, чтобы показать кадры, снятые наземной командой до пожара, со звуковым эффектом взрыва, создающим ложное впечатление, что корабль взрывается, когда камера была направлена на землю. Два отдельных стоп-кадра мигают для перехода между сценой наземной службы и кадрами пожара; Судя по всему, это кадры, снятые ранее во время захода корабля на посадку и вырезанные из финального ролика. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Фокс Мовитон

Кадры Fox Movietone были сняты Элом Голдом (который снимал сцену пожара, показанную в кинохронике), Ларри Кеннеди и Деоном де Титтой. Голд заявил, что снимал наземную команду, когда начался пожар. Однако кинохроника Movietone показывает, как наземные члены экипажа цепляются за веревки на раннем этапе, и похоже, что камера Голда начала снимать пожар только тогда, когда корма дирижабля коснулась земли. Кеннеди и де Титта были ближе к дирижаблю, когда начался пожар, и им пришлось бежать. Звукооператор Эддисон Тайс также присутствовал и записал часть звука катастрофы. Хотя звук взрыва в кинохронике был смоделирован, часть звука могла быть связана с аварией, поскольку можно услышать, как кто-то говорит: «Теперь с тобой все в порядке, Ал!».

Универсальные / Hearst Новости дня

Оператор Universal, находившийся на аэродроме, ушел рано из-за плохой погоды и пошел смотреть бродвейский спектакль. Однако Джеймс Дж. Сили снял катастрофу для газеты Hearst's News of the Day , а Universal использовала его кадры пожара для своего репортажа. Обе кинохронические компании сняли с воздуха дирижабль над Нью-Йорком за несколько часов до пожара. Одна сцена в ролике Universal, показывающая пассажиров, выглядывающих из окон, была взята из кинохроники Universal 1936 года об одном из предыдущих трансатлантических переходов «Гинденбурга» .

Эта кинохроника является самой длинной, показывающей сцену пожара. Камера поднимается вверх, показывая горящую корму, когда он падает, и огонь горит через нос, как паяльная лампа. На нем не показано, что происходит под горящим дирижаблем, когда он падает на землю, поскольку камера больше фокусируется на самом огне, пока носовая часть не приблизится к земле. В этот момент можно увидеть наземных моряков, идущих рядом с камерой. ^{[ 19 ]}

Кинохроника Hearst News of the Day встречается гораздо реже, чем кинохроника Universal. ^{[ 20 ]} В Интернете также появилась высококачественная правительственная архивная копия версии Universal (которая также включает в себя универсальную кинохронику обломков, сделанную несколько дней спустя, и кинохронику Pathé). По сравнению с редакцией Universal, в кинохронике Hearst есть несколько других кадров дирижабля над Нью-Йорком, а также показаны кадры с пассажирами внутри корабля 1936 года. То же повествование используется в репортаже Gaumont British News , в котором используются кадры как Universal, так и Hearst. и Мовитон. Еще один дубляж кинохроники - «Виктория Рекорд».

Парамаунт

Фильм Paramount был снят Томми Крэйвеном с использованием камеры Eyemo со сменными объективами. Во время захода на посадку Крейвен чередовал широкоугольный и телеобъективный вид дирижабля. Когда корабль сбросил канаты, можно увидеть еще одного оператора. Крэйвен использовал телеобъектив, когда начался пожар (кадры начинаются через несколько секунд после ролика Херста), показывая крупным планом огонь и людей, убегающих от дирижабля. На кадрах также видно, как пламя сжигает название корабля, когда он падает на землю. Крейвен, безработный новостной фотограф, стремящийся стать оператором кинохроники, получил от Paramount возможность освещать прибытие « Гинденбурга » , что дало ему работу в Paramount News. Отснятый материал иногда ошибочно приписывают Аль Мингалону. В 1957 году Крэйвен появился в канадском игровом шоу Front Page Challenge, рассказывая о своем опыте съемок катастрофы.

Любительские кадры

Есть один известный любительский фильм о катастрофе, 25-секундный 8-миллиметровый домашний фильм Гарольда Н. Шенка. ^{[ 12 ]}^{[ 21 ]} давая вид сбоку на катастрофу. ^{[ 11 ]} Хотя он был известен Историческому обществу Лейкхерста в течение многих лет и был показан на мероприятии, посвященном 50-летию катастрофы, он не транслировался публично до мая 2014 года на канале NBC. Реставрация и анализ фильма были выполнены для Nova документального фильма 2021 года «Гинденбург: Новые доказательства» . ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]}^{[ 9 ]} Несмотря на отсутствие начальных стадий пожара, он показывает пожар на несколько секунд раньше, чем в кинохронике Universal / Hearst, за секунды до того, как хвост дирижабля начал падать. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Ссылки

^ Запись Герберта Моррисона Гинденбурга, из записи очевидца WLS о катастрофе дирижабля Гинденбург, виниловая запись LP.
^ Фрассанелли, Майк «Гинденбург 75 лет спустя: воспоминания, время не может стереть». The Newark Star-Ledger , 6 мая 2012 г.
^ «Дни журнала Prairie Farmer Magazine» . История радио WLS . Проверено 7 мая 2021 г. Слушатели в Чикаго и по всей стране услышали репортаж Моррисона о катастрофе только на следующий день, потому что его репортаж не транслировался в прямом эфире из Лейкхерста. Он и инженер Чарльз Нельсен экспериментировали с полевыми записями на огромных ацетатных дисках. Они осознали серьезность своих записей, когда за ними следили немецкие офицеры СС! Скрывшись несколько часов, им удалось скрыться и вернуться через всю страну в WLS. Этот пугающий репортаж вышел в эфир на следующий день на радиостанции и стал первым записанным репортажем радионовостей, который транслировался на национальном уровне каналом NBC.
^ Чайлдерс, Скотт (2008). Чикагское радио WLS (Изображения Америки: Иллинойс) . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. п. 40. ИСБН 9780738561943 .
^ Хансен, Калифорния; Пол, Н. (2017). Будущее новостей: сохранение первого черновика истории . Издательство Rowman & Littlefield. п. 108. ИСБН 978-1-4422-6714-5 . Проверено 20 января 2023 г.
^ «аудиофайл с отчетом Герберта Моррисона о катастрофе в Гинденбурге для WLS» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 13 ноября 2011 г.
^ «Реестровые заголовки с описаниями и расширенными очерками | Реестр записей | Национальный совет по сохранению записей | Программы в Библиотеке Конгресса | Библиотека Конгресса» . Библиотека Конгресса . Проверено 30 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гинденбург: Новые доказательства (сериал «Нова», 2021 г.)» . IMDB . Проверено 7 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Промо: НОВА: Гинденбург: Новые доказательства» . ВОСУ-ТВ . Колумбус, Огайо: YouTube . 15 апреля 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гинденбург: Новые доказательства» . НатГео ТВ . Нэшнл Географик . 2021 . Проверено 7 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с НБК (2014). «Недавно выпущенное видео показывает катастрофу в Гинденбурге с новой стороны» . Репортаж NBC News . Проверено 13 августа 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Шенк, HN «ГИНДЕНБУРГСКАЯ КАТАСТРОФА, ЛЕЙКХЕРСТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ, 1937» . артнет .
^ Перейти обратно: ^а ^б Фурманн, Дуг (1 апреля 2015 г.). «Местная история: виноградари вспоминают трагический взрыв Гинденбурга» . Ежедневный журнал . Проверено 7 мая 2021 г. Взрыв был настолько сильным, что в шести милях отсюда были разбиты окна и опрокинута посуда в ресторане Toms River, рассказал Фред Шенк, продавец газет из Плезантвилля, который в то время обедал со своей женой. Трагедия транслировалась в прямом эфире по радио, и вскоре дороги, ведущие к военно-морской авиабазе Лейкхерст, заблокировали пробки глубиной не менее пяти миль. В пробке оказался Вайнландер Гарольд Райт, который смог отъехать всего на милю от места происшествия, но, тем не менее, имел возможность рассмотреть горящие обломки вдалеке, прежде чем отправиться домой. Другой житель Вайнленда, Артур Шефер, член Корпуса связи США в Форт-Монмуте, был одним из 106 офицеров, вызванных на место происшествия, чтобы помочь с сдерживанием толпы.
^ «Новинка в Национальном реестре фильмов (декабрь 1997 г.) - Информационный бюллетень Библиотеки Конгресса» . www.loc.gov . Проверено 30 октября 2020 г.
^ «Полный список Национального реестра фильмов» . Библиотека Конгресса . Проверено 30 октября 2020 г.
^ Уильям Дик (1937). "Настоящая крушение дирижабля!" . Британский Пате . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 г. Проверено 5 июля 2010 г.
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Катастрофа Гинденбурга — реальные кадры (1937)» . Британский Пате . Ютуб . Проверено 7 мая 2021 г. Кадры того, как немецкий дирижабль загорается, разбивается и горит на земле: на этой оригинальной видеозаписи из британского архива Pathe показаны впечатляющие кадры пролетающего над головой «Гинденбурга» в четверг, 6 мая 1937 года, над посадочной площадкой в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси. , и наконец, есть кадры знаменитой катастрофы. Погибли 13 из 36 пассажиров и 22 члена экипажа из 61, поэтому многие пережили катастрофу.
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Катастрофа в Гинденбурге: реальные кадры взрыва дирижабля (1937)» . Британский Пате . Ютуб . 27 июля 2011 года . Проверено 7 мая 2021 г. Станьте свидетелем печально известной катастрофы «Гинденберга» на этой оригинальной архивной видеозаписи нацистского дирижабля во время его последнего полета в четверг, 6 мая 1937 года. Посмотрите впечатляющие кадры его полета над посадочной площадкой в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, прежде чем в конце концов он загорелся и рухнул на землю.
^ «Гинденбург взрывается, погибают - специальный выпуск» . Универсальная кинохроника . Townhall.com через: YouTube . 10 мая 1937 г. Проверено 7 мая 2021 г.
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Первые фильмы о катастрофе в Гинденбурге» . Новости дня . Проверено 9 июля 2012 года .
^ Перейти обратно: ^а ^б Гроссман, Дэн; Ганц, Шерил; Рассел, Патрик (2017). Цеппелин Гинденбург: иллюстрированная история LZ-129 . Историческая пресса. ISBN 978-0750969956 .
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : Дискавери Великобритания (30 сентября 2020 г.). «Что стало причиной катастрофы в Гинденбурге?» . История взрыва . Проверено 7 мая 2021 г. LZ 129 Hindenburg длиной более 800 футов был самым большим самолетом, когда-либо летавшим, и последним из великих дирижаблей, поскольку его гибель 6 мая 1937 года положила конец роману публики с путешествиями легче воздуха.

Внешние ссылки

Кэри О'Делл. «Крушение «Гинденбурга»: Герберт Моррисон, репортаж 6 мая 1937 года» (PDF) . Национальный совет по сохранению записей . Библиотека Конгресса.
Иган, Дэниел (2010). «Кадры кинохроники катастрофы в Гинденбурге» . Наследие американского кино: авторитетный путеводитель по знаковым фильмам в Национальном реестре фильмов . А&С Черный. стр. 258–259. ISBN 978-0826429773 .
Касл, Юджин В. (1937). «Взрыв Гинденбурга» . Интернет-архив . Pathé News, Универсальная кинохроника . Проверено 5 июля 2010 г. Кадры из репортажа Castle and Pathé о катастрофе в Гинденбурге в Лейкхерсте. Также кадры больших кораблей над Нью-Йорком.
Кадры кинохроники катастрофы в Гинденбурге на IMDb . Грэм МакНэми: рассказчик (универсальная кинохроника); Герберт Моррисон: репортер новостей (голос);
Кадры кинохроники катастрофы в Гинденбурге на AllMovie . Герберт Моррисон: репортер; Альфред Э. Голд: оператор камеры;
Карл Экли . Поисковик кинокамер US1310776 Патенты Google

[1] Запись Герберта Моррисона Гинденбурга, из записи очевидца WLS о катастрофе дирижабля Гинденбург, виниловая запись LP.

[2] Фрассанелли, Майк «Гинденбург 75 лет спустя: воспоминания, время не может стереть». The Newark Star-Ledger , 6 мая 2012 г.

[3] «Дни журнала Prairie Farmer Magazine» . История радио WLS . Проверено 7 мая 2021 г. Слушатели в Чикаго и по всей стране услышали репортаж Моррисона о катастрофе только на следующий день, потому что его репортаж не транслировался в прямом эфире из Лейкхерста. Он и инженер Чарльз Нельсен экспериментировали с полевыми записями на огромных ацетатных дисках. Они осознали серьезность своих записей, когда за ними следили немецкие офицеры СС! Скрывшись несколько часов, им удалось скрыться и вернуться через всю страну в WLS. Этот пугающий репортаж вышел в эфир на следующий день на радиостанции и стал первым записанным репортажем радионовостей, который транслировался на национальном уровне каналом NBC.

[4] Чайлдерс, Скотт (2008). Чикагское радио WLS (Изображения Америки: Иллинойс) . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. п. 40. ИСБН 9780738561943 .

[5] Хансен, Калифорния; Пол, Н. (2017). Будущее новостей: сохранение первого черновика истории . Издательство Rowman & Littlefield. п. 108. ИСБН 978-1-4422-6714-5 . Проверено 20 января 2023 г.

[6] «аудиофайл с отчетом Герберта Моррисона о катастрофе в Гинденбурге для WLS» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 13 ноября 2011 г.

[7] «Реестровые заголовки с описаниями и расширенными очерками | Реестр записей | Национальный совет по сохранению записей | Программы в Библиотеке Конгресса | Библиотека Конгресса» . Библиотека Конгресса . Проверено 30 октября 2020 г.

[Nova-iMdb-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гинденбург: Новые доказательства (сериал «Нова», 2021 г.)» . IMDB . Проверено 7 мая 2021 г.

[Nova-Promo-YouTube-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Промо: НОВА: Гинденбург: Новые доказательства» . ВОСУ-ТВ . Колумбус, Огайо: YouTube . 15 апреля 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.

[NatGeoTV-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гинденбург: Новые доказательства» . НатГео ТВ . Нэшнл Географик . 2021 . Проверено 7 мая 2021 г.

[New-Angle-of-Hindenburg-nbcphiladelphia-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с НБК (2014). «Недавно выпущенное видео показывает катастрофу в Гинденбурге с новой стороны» . Репортаж NBC News . Проверено 13 августа 2016 г.

[Schenck-artnet-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с Шенк, HN «ГИНДЕНБУРГСКАЯ КАТАСТРОФА, ЛЕЙКХЕРСТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ, 1937» . артнет .

[locals-recall-hindenburg-13] Перейти обратно: ^а ^б Фурманн, Дуг (1 апреля 2015 г.). «Местная история: виноградари вспоминают трагический взрыв Гинденбурга» . Ежедневный журнал . Проверено 7 мая 2021 г. Взрыв был настолько сильным, что в шести милях отсюда были разбиты окна и опрокинута посуда в ресторане Toms River, рассказал Фред Шенк, продавец газет из Плезантвилля, который в то время обедал со своей женой. Трагедия транслировалась в прямом эфире по радио, и вскоре дороги, ведущие к военно-морской авиабазе Лейкхерст, заблокировали пробки глубиной не менее пяти миль. В пробке оказался Вайнландер Гарольд Райт, который смог отъехать всего на милю от места происшествия, но, тем не менее, имел возможность рассмотреть горящие обломки вдалеке, прежде чем отправиться домой. Другой житель Вайнленда, Артур Шефер, член Корпуса связи США в Форт-Монмуте, был одним из 106 офицеров, вызванных на место происшествия, чтобы помочь с сдерживанием толпы.

[14] «Новинка в Национальном реестре фильмов (декабрь 1997 г.) - Информационный бюллетень Библиотеки Конгресса» . www.loc.gov . Проверено 30 октября 2020 г.

[15] «Полный список Национального реестра фильмов» . Библиотека Конгресса . Проверено 30 октября 2020 г.

[16] Уильям Дик (1937). "Настоящая крушение дирижабля!" . Британский Пате . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 г. Проверено 5 июля 2010 г.

[17] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Катастрофа Гинденбурга — реальные кадры (1937)» . Британский Пате . Ютуб . Проверено 7 мая 2021 г. Кадры того, как немецкий дирижабль загорается, разбивается и горит на земле: на этой оригинальной видеозаписи из британского архива Pathe показаны впечатляющие кадры пролетающего над головой «Гинденбурга» в четверг, 6 мая 1937 года, над посадочной площадкой в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси. , и наконец, есть кадры знаменитой катастрофы. Погибли 13 из 36 пассажиров и 22 члена экипажа из 61, поэтому многие пережили катастрофу.

[18] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Катастрофа в Гинденбурге: реальные кадры взрыва дирижабля (1937)» . Британский Пате . Ютуб . 27 июля 2011 года . Проверено 7 мая 2021 г. Станьте свидетелем печально известной катастрофы «Гинденберга» на этой оригинальной архивной видеозаписи нацистского дирижабля во время его последнего полета в четверг, 6 мая 1937 года. Посмотрите впечатляющие кадры его полета над посадочной площадкой в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, прежде чем в конце концов он загорелся и рухнул на землю.

[19] «Гинденбург взрывается, погибают - специальный выпуск» . Универсальная кинохроника . Townhall.com через: YouTube . 10 мая 1937 г. Проверено 7 мая 2021 г.

[20] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Первые фильмы о катастрофе в Гинденбурге» . Новости дня . Проверено 9 июля 2012 года .

[:0-21] Перейти обратно: ^а ^б Гроссман, Дэн; Ганц, Шерил; Рассел, Патрик (2017). Цеппелин Гинденбург: иллюстрированная история LZ-129 . Историческая пресса. ISBN 978-0750969956 .

[22] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : Дискавери Великобритания (30 сентября 2020 г.). «Что стало причиной катастрофы в Гинденбурге?» . История взрыва . Проверено 7 мая 2021 г. LZ 129 Hindenburg длиной более 800 футов был самым большим самолетом, когда-либо летавшим, и последним из великих дирижаблей, поскольку его гибель 6 мая 1937 года положила конец роману публики с путешествиями легче воздуха.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]