Роберт Стрит Бридж

Роберт Стрит Бридж
Основные пролеты моста на Роберт-стрит с севера.
Координаты	44 ° 56'38,13 дюйма с.ш. 93 ° 05'14,65 дюйма з.д.
несет	Две полосы движения МН 3
Кресты	Река Миссисипи
Местный	Св. Пол, Миннесота
Официальное название	Роберт Стрит Бридж
Характеристики
Дизайн	Железобетонный многоарочный
Общая длина	1534,4 фута (467,7 метра)
Ширина	78,5 футов (23,9 метра)
Самый длинный пролет	264 фута (80 метров)
Зазор ниже	62 фута (19 метров)
История
Открыто	1926
Расположение
Викимедиа | © OpenStreetMap

Мост на Роберт-стрит — железобетонный многоарочный мост, который пересекает реку Миссисипи в центре города Сент-Пол, штат Миннесота , США. Мост примечателен своей сложной конструкцией, которая была необходима для обеспечения речного движения, железнодорожного моста с вертикальным подъемом St. Paul Union Pacific, пересекающего его под углом, и дорог в центре города Сент-Пол. Мост также примечателен монументальной железобетонной радужной аркой. Радужная арка не только обеспечивает высоту 62 фута над рекой, но и придает эстетическую направленность. Он был построен в 1924–1926 годах компанией Fegles Construction Company, Ltd. по проекту Тольца, Кинга и Дэя . Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1989 году. Мост, как и сама Роберт-стрит, названы в честь капитана Луи Робертса, известного франко-канадского капитана речного судна, бизнесмена и одного из первых поселенцев Сент-Пола, Миннесота.

Мост был введен в эксплуатацию в начале 1920-х годов взамен устаревшего из-за увеличения трафика кованого пролета, построенного в 1884–1885 годах. Инженерам, проектировавшим мост, пришлось обойти несколько препятствий. пути железной дороги Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха , депо Сент-Пол Юнион и магистрали Чикаго Грейт-Вестерн железной дороги Факторами были . Инженеры также должны были обеспечить достаточный зазор над рекой, как это определяло Военное министерство США в то время . Наконец, мост должен был пересечь Вторую улицу в центре Сент-Пола и пройти через оживленный производственный район на южном конце. Расположение почти каждого пирса было продиктовано этими требованиями. В результате мост был спроектирован с комбинацией бочкообразных и ребристых боковых пролетов, а также радужной арки для центрального пролета.

Одним из членов бригады, строившей мост, был Уоррен Бургер , будущий председатель Верховного суда США .

Вид в полный рост с востока на мост на Роберт-стрит с железнодорожным мостом, пересекающим его под углом.

См. также

• Список переходов реки Верхняя Миссисипи
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Рэмси, Миннесота

Ссылки

• «Исторические мосты Миннесоты — мост Роберт-Стрит» . Исторические мосты Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 1996. Архивировано из оригинала 21 февраля 2006 г. Проверено 25 марта 2006 г.