Битва при Сигнал-Хилл (Вьетнам)

Битва при Сигнал-Хилле представляла собой сражение размером с роту между членами роты E 52-го пехотного (LRP) дальнего разведывательного патруля 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной) и Народной армии Вьетнама (PAVN) с 19 по 21 апреля 1968 года во время Операция Делавэр . Сигнал-Хилл — это название вершины горы Донг Ре Лао , покрытой густым лесом горы высотой 4878 футов (1487 м) в долине А Су . Стратегическое расположение сделало его идеальным местом связи и огневой поддержки, жизненно важным для успеха операции «Делавэр». ^{[ 1 ]}

Фон

ПАВН получила контроль над долиной А-Су в марте 1966 года после захвата последнего лагеря спецназа в этом районе. Затем они укрепили долину мощными 37-мм зенитными пушками , управляемыми расчетом , некоторые из которых имели радиолокационное управление. Они также установили скорострельные двуствольные 23-мм пушки и множество 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов, чтобы усилить свою противовоздушную оборону. Долина А-Су вскоре превратилась в крупный логистический склад для PAVN, места хранения которого часто располагались в подземных бункерах и туннелях. Из-за такой силы на земле и относительной географической изоляции долины Соединенные Штаты и их союзники проводили в этом районе небольшую наступательную деятельность, за исключением воздушных атак, и они были ограничены крутой гористой местностью, часто скрытой под облаками. склонны к внезапным, резким изменениям погоды. Кроме того, из-за очень ограниченной воздушной мобильности морской пехоты I корпуса в А-Су не проводилось никаких сколько-нибудь значимых наземных операций. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

К началу апреля 1968 года потери PAVN составили более 40 000 человек в двух крупных военных кампаниях: Тетском наступлении и в Кхесани . ^{[ 4 ]} Но у ПАВН еще была возможность вернуть себе инициативу в I корпусе. Эта способность частично возникла из изолированных базовых зон, таких как малонаселенная долина А Су, протянувшаяся с севера на юг вдоль границы с Лаосом в 30 милях (48 км) к югу от Кхе Сани, куда войска и припасы были переброшены в Южный Вьетнам, пока ПАВН готовилась к наступлению. еще одна битва — в выбранное ею время и место. А-Су, пойма шириной в милю, окруженная густыми лесами гор высотой 5000 футов (1500 м), была разделена пополам шоссе 548, грунтовой дорогой с твердым покрытием. являющаяся ответвлением Тропы Хо Ши Мина , была ключевым убежищем СВА. Долина, ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Боевой

В январе 1968 года командование военной помощи Вьетнама приказало 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной) двинуться на север от Центрального нагорья для поддержки морской пехоты. ^{[ 3 ]}^: 111 1-я кавалерийская дивизия, аэромобильная дивизия, насчитывавшая 20 000 человек и почти 450 вертолетов, имела наибольшую огневую мощь и мобильность среди всех подразделений дивизии во Вьетнаме. ^{[ 3 ]}^: 42 Прибыв в I корпус, 1-я кавалерийская дивизия сражалась лицом к лицу с противником во время Тэта. Он был полностью занят в операции «Пегас» по освобождению Кхесани, когда его командиру генерал-майору Джону Дж. Толсону было приказано подготовить планы операции «Делавэр» - массированного воздушного нападения на долину Су. ^{[ 6 ]}^: 178^{[ 5 ]}^: 347^{[ 7 ]}

Две бригады — около 11 000 человек и 300 вертолетов — должны будут атаковать северную оконечность долины длиной 25 миль (40 км) и прыгнуть на юг, в то время как другая бригада останется в Кхесане, обеспечивая безопасность от боевой базы до лаосских сил. граница. ^{[ 6 ]}^: 185 Для операции требовалась станция радиорелейной связи, чтобы задействованные бригады могли связаться с Кэмп-Эвансом недалеко от побережья или с приближающимися самолетами. На восточной стороне, на полпути вверх по долине, находилось идеальное место: гора Донг Ре Лао высотой 4878 футов (1487 м). Штаб 1-й кавалерийской дивизии назвал ее «Сигнальная гора». ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^: 144–46

дивизии дальней разведки ( LRRP Поскольку для выполнения миссии требовались специально обученные и экипированные люди, способные спуститься с вертолетов, очистить зону приземления взрывчаткой и удерживать территорию вдали от артиллерийской поддержки, логичным было подразделение или «Lurp»). выбор. ^{[ 3 ]}^: 145–6 В результате задача по захвату Сигнал-Хилла сначала выпала на долю роты Е 52-го пехотного полка (LRP) . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^: 196–7

Утром в пятницу, 19 апреля, взвод LRRP из 30 человек собрался с несколькими инженерами и связистами в Кэмп-Эванс, ожидая рейсов в Сигнал-Хилл, находящийся в 19 милях (31 км). Пять вертолетов UH-1 (известных как «слики» в зависимости от их транспортной роли) из 227-го батальона штурмовых вертолетов обеспечивали транспортировку ударных группировок. Поскольку каждое подразделение запрашивало транспортные корабли, многие из которых находились в ремонте или все еще находились в Кхесани, не было достаточного количества вертолетов, чтобы доставить весь взвод, поэтому одной команде было приказано дождаться второго подъема. Вертолеты приземлились, и все остальные, тяжело нагруженные снаряжением, поднялись на борт. Вертолеты достигли Сигнал-Хилла примерно через 20 минут. ^{[ 1 ]}

Как и планировалось, небольшая группа вертолетов зависла на высоте 100 футов (30 м) над густыми джунглями, и люди начали спускаться по веревке, чтобы очистить зону приземления. Но в более разреженной атмосфере на этой высоте двигатели вертолета имели меньшую подъемную силу. В результате вертолет не справился с управлением, пробил навес и рухнул на дно джунглей. В результате удара экипаж и оставшиеся на борту люди потеряли сознание. Один солдат получил сотрясение мозга и оказался под заносом, когда вертолет перевернулся на бок; Когда он изо всех сил пытался освободиться, двигатель вертолета заработал на полную мощность и начал вытекать топливо. Несмотря на первоначальный хаос, остальная часть команды подобрала сброшенные ящики со взрывчаткой и снаряжением, а затем установила оборонительный периметр вокруг вершины. После разгрузки четыре вертолета, все еще находившиеся в воздухе, быстро устремились прочь, чтобы избежать дальнейшей перегрузки двигателей, а остальные могли организовать запоздалую спасательную операцию. Вытащив пойманного человека из-под полозья и доставив раненых в безопасное место, они приступили к изнурительной задаче по расчистке зоны приземления (LZ), используя цепные пилы и Бангалорские торпеды . Работы по установке и очистке не остались незамеченными, и вскоре элементы ПАВН начали продвигаться к позиции LRRP. ^{[ 1 ]}

К утру 20 апреля все еще не было достаточного места для посадки вертолета, поэтому раненых пришлось поднимать на платформе McGuire . Пока десантный отряд работал над зачисткой LZ, солдаты ПАВН двинулись вверх со дна долины и к полудню достигли вершины горы. Скрытые густой листвой и разбросанными обломками, а их приближение было замаскировано шумом взрывчатки и бензопил, они смогли приблизиться по периметру, стреляя по членам подразделения, все еще пытающимся сделать подходящую LZ. ^{[ 1 ]}

Не видя снайперов, десантники бросали гранаты вниз по склону и стреляли из своего оружия по предполагаемым целям, удерживая врага на расстоянии. По мере того как бой затягивался, на вершине пика, под прикрытием воронки от бомбы, был организован пункт сбора раненых. Тяжелораненым давали плазмозаменители для замены потерянной крови, тканевые пластиковые повязки для прикрытия ран на груди или инъекции морфия для облегчения боли. Десантные силы неоднократно обращались в Кэмп-Эванс за вертолетами для эвакуации раненых, но, поскольку две бригады совершали аэромобильные атаки далеко на север, в долину, а потери вертолетов достигли более девяти сбитых в первый день операции, ни один из них не был доступен для Сигнальная гора. ^{[ 1 ]}

К вечеру функциональная зона LZ была наконец расчищена, но за это пришлось заплатить огромную цену. Снайперы убили троих и серьезно ранили еще троих. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 1 ]}

Рано утром следующего дня, в воскресенье, 21 апреля, медицинский вертолет, уже загруженный ранеными, приземлился на Сигнал-Хилл для эвакуации раненых. Вскоре после того, как медицинская эвакуация уехала, прибыла группа из шести человек, а также прибыло другое подкрепление. Поскольку не было проведено никаких зачисток вершины от снайперов, капитан Гудинг приказал патрулировать вершину. Они патрулировали густую стену из покрытых грязью ветвей и деревьев, искривленных и сломанных в результате операций по сносу зданий, проводившихся при расчистке LZ. Они вошли в густой лес, окутанный толстым слоем тумана, окружающего вершину. Через час одинокий солдат ПАВН встал и позвал передового разведчика патруля, коренного монтаньяра , думая, что он такой же солдат ПАВН. Мгновенно осознав свою ошибку, солдат стоял в шоке, опустив руки по бокам, с открытым ртом и глазами, в то время как члены патруля подняли винтовки и выстрелили в него. ^{[ 1 ]}

В последующие дни Сигнал-Хилл был взят под контроль. На вершину была переброшена артиллерийская батарея для поддержки пехоты в долине, а на вершине разбился еще один вертолет, его винты едва не промахнулись мимо двух Лурпов; однако один солдат был смертельно раздавлен полозьем. Еще одному солдату ударила в грудь канистра с топливом, а еще одному мужчине, метеорологу ВВС, отрубили ногу и ступню. ^{[ 1 ]}

Последствия

LRRP удерживали Сигнал-Хилл почти три недели, обеспечивая жизненно важную базу огневой поддержки и радиорелейную станцию для войск в долине для связи с Кэмп-Эвансом и приближающимися самолетами. Их действия спасли жизни американцев и помогли обеспечить успех операции «Делавэр», позволив скоординировать воздушные и наземные атаки, своевременные артиллерийские удары и спасать с воздуха раненых пехотинцев и сбитых экипажей. ^{[ 2 ]} Со своей командной позиции LRRP могли видеть на многие мили в прохладном разреженном воздухе, от далеких военных кораблей в Южно-Китайском море на 30 миль (48 км) на восток до гор в нейтральном Лаосе на 7 миль (11 км) к западу. . ^{[ 1 ]}

Несмотря на сотни ударов B-52 и реактивных самолетов с целью уничтожения самой сложной сети противовоздушной обороны противника, когда-либо замеченной в Южном Вьетнаме, PAVN удалось сбить C-130 , CH-54 Skycrane , два CH-47 Chinook и почти два дюжина UH-1 Хьюи. Многие другие, хотя и не были сбиты с неба, были потеряны в результате несчастных случаев или повреждены в результате пожара с земли. В ходе операции «Делавэр» 1-я кавалерийская дивизия потеряла более 130 человек убитыми и 530 ранеными. Плохая погода усугубила потери, вызвав задержки в передвижении войск, позволив значительному количеству военнослужащих ПАВН уйти в безопасное место в Лаосе. Тем не менее, ПАВН потеряла более 800 человек убитыми, танк, 70 грузовиков, два бульдозера, 30 огнеметов, тысячи винтовок и пулеметов, а также десятки зенитных пушек. Они также потеряли тонны боеприпасов, взрывчатки, медикаментов, продуктов питания и документов. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^: 148–49

См. также

Ссылки

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Центра военной истории армии США .

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Анкони, Роберт (2009). Лурпс: Дневник рейнджера Тета, Кхе Саня, А Шау и Куанг Чи . Издательская группа Rowman & Littlefield. стр. 157–72. ISBN 9780761832812 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Роберт К. Энкони, «Нет мира в долине», журнал «Вьетнам» , октябрь 2008 г., стр. 26–31.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стэнтон, Шелби (1987). Анатомия дивизии: 1-я кавалерия во Вьетнаме . Президио Пресс. стр. 143–9 . ISBN 9780446356947 .
^ Роберт Писор, Конец линии: Осада Кхесани. Нью-Йорк: WW Norton (1982), с. 181.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Уэстморленд, Уильям (1976). Солдат сообщает . Даблдэй. стр. 347–9. ISBN 978-0385004343 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Толсон, Джон (1973). Вьетнамские исследования: аэромобильность 1961–1971 гг . Департамент армии. стр. 182–92. ISBN 9781494721848 .
^ Jump up to: ^а ^б Робертс, Э. (1970). Первая воздушная кавалерийская дивизия Вьетнама: август 1965 г. — декабрь 1969 г. Nippon Printing Co., стр. 44–51.
^ «Стена лиц» .
^ "Пфк. Боб Ното" .
^ «Сержант Уильям Ламберт» .
^ "Пфк. Джеймс Макманус" .

Дальнейшее чтение

Рейнджеры на войне , Шелби Л. Стэнтон, Ivy Books: Нью-Йорк (1992).
Вьетнамские исследования: аэромобильность 1961–71 , генерал-лейтенант Джон Дж. Толсон, Министерство армии, Вашингтон, округ Колумбия (1973).

Внешние ссылки

Фотоистория 1-го Cav LRRP Rangers во Вьетнаме

16 ° 18'14 "N 107 ° 14'52" E / 16,3038 ° N 107,2479 ° E / 16,3038; 107.2479

[ankony1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Анкони, Роберт (2009). Лурпс: Дневник рейнджера Тета, Кхе Саня, А Шау и Куанг Чи . Издательская группа Rowman & Littlefield. стр. 157–72. ISBN 9780761832812 .

[ankony2-2] Jump up to: ^а ^б ^с Роберт К. Энкони, «Нет мира в долине», журнал «Вьетнам» , октябрь 2008 г., стр. 26–31.

[Stanton-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стэнтон, Шелби (1987). Анатомия дивизии: 1-я кавалерия во Вьетнаме . Президио Пресс. стр. 143–9 . ISBN 9780446356947 .

[4] Роберт Писор, Конец линии: Осада Кхесани. Нью-Йорк: WW Norton (1982), с. 181.

[Westmoreland-5] Jump up to: ^а ^б ^с Уэстморленд, Уильям (1976). Солдат сообщает . Даблдэй. стр. 347–9. ISBN 978-0385004343 .

[Tolson-6] Jump up to: ^а ^б ^с Толсон, Джон (1973). Вьетнамские исследования: аэромобильность 1961–1971 гг . Департамент армии. стр. 182–92. ISBN 9781494721848 .

[Roberts-7] Jump up to: ^а ^б Робертс, Э. (1970). Первая воздушная кавалерийская дивизия Вьетнама: август 1965 г. — декабрь 1969 г. Nippon Printing Co., стр. 44–51.

[8] «Стена лиц» .

[9] "Пфк. Боб Ното" .

[10] «Сержант Уильям Ламберт» .

[11] "Пфк. Джеймс Макманус" .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]