Станция Reid Avenue (линия BMT Lexington Avenue)

Рид Авеню
Рид Авеню
Бывшая метро Нью-Йорка станция
Статистика станции
Адрес	Лексингтон-авеню и Рид-авеню (бульвар Малкольма Икс) ; Бруклин, Нью-Йорк 11221
район	Бруклин
Местный	Бедфорд-Стайвесант
Координаты	40 ° 41'24 "N 73 ° 55'50" W / 40,690055 ° N 73,930470 ° W
Разделение	Б ( БМТ )
Услуги	Линия BMT Лексингтон-авеню
Структура	Повышенный
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2 (нижний уровень)
Другая информация
Открыто	13 мая 1885 г .; 139 лет назад
Закрыто	13 октября 1950 г .; 73 года назад
Трафик
2023
Классифицировать	из 423
Последовательность станций
Следующий запад	Самнер Авеню
Следующий восток	Гейтс Авеню
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops in station at all times
	Stops all times except late nights
	Stops late nights only
	Stops late nights and weekends only
	Stops weekdays during the day
	Stops weekends during the day
	Stops all times except rush hours in the peak direction
	Stops all times except weekdays in the peak direction
	Stops all times except nights and rush hours in the peak direction
	Stops rush hours only
	Stops rush hours in the peak direction only
	Station is closed
	(Details about time periods)

Станция Рид Авеню была станцией на разрушенной линии BMT Лексингтон Авеню в Бруклине , Нью-Йорк . Он был открыт 13 мая 1885 года. ^{[ 2 ]} и имел 2 гусеницы и 2 боковые платформы . Он был расположен на пересечении Лексингтон-авеню и Рид-авеню , и поэтому имел сообщение с трамваями Utica и Reid Avenues Line . Он закрылся 13 октября 1950 года. ^{[ 3 ]} Следующей остановкой в южном направлении была Самнер-авеню . Следующей остановкой, идущей на север, была Гейтс-авеню .

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Наконец-то быстрый транзит» . Бруклин Дейли Игл . 13 мая 1885 г. с. 4 . Проверено 7 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Бруклин 'Эл' Линк умирает с апломбом» . Нью-Йорк Таймс . 14 октября 1950 г. с. 16 . Проверено 7 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

«Лексингтон Авеню Эл» . Репортер станции . Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 г. Проверено 25 января 2009 г.

Эта статья о железнодорожном вокзале Бруклина незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[Opening-2] Jump up to: ^а ^б «Наконец-то быстрый транзит» . Бруклин Дейли Игл . 13 мая 1885 г. с. 4 . Проверено 7 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[Closing-3] Jump up to: ^а ^б «Бруклин 'Эл' Линк умирает с апломбом» . Нью-Йорк Таймс . 14 октября 1950 г. с. 16 . Проверено 7 ноября 2022 г.

[riderref-4] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]