Военный воздушный разведчик

Военный воздушный разведчик
Военный воздушный разведчик
	«Хэп» Арнольд, пилот-каскадер
Режиссер	Уильям Дж. Хамфри
В главных ролях	Эрл Уильямс ; Эдит Стори ; Алек Б. Фрэнсис ;
Производство ; компания	Американская компания Vitagraph
Распространено	Американская компания Vitagraph
Дата выпуска	12 декабря 1911 г. ;
Время работы	Время работы около 20 минут
Страна	Соединенные Штаты
Язык	Английский

«Военный воздушный разведчик» (1911) одним из первых авиационных фильмов, снятых во всем мире. Некоторые историки авиационного кино считают ^{[ Примечание 1 ]} Уильям Дж. Хамфри снял двухкатушечный ролик в 1911 году при содействии властей армии США, которые позволили лейтенанту Генри Арнольду , военному летчику-первопроходцу, выполнить трюковые полеты для фильма. ^{[ 3 ]}

Сюжет

В 1914 году командующий армией США ( Алек Б. Фрэнсис ) со своей дочерью Мари ( Эдит Стори ) и лейтенантом Вентвортом ( Эрл Уильямс ) наблюдают за полетом новейшего военного самолета. Вентворт изучает авиацию и, став пилотом, совершает свой первый полет, свидетелем которого является дочь генерала, его возлюбленная.

На неформальном обеде командующий Артур узнает, что Соединенные Штаты находятся в состоянии войны и им приходится противостоять европейским врагам. Лейтенанту Вентворту приказано атаковать флот противника, сумев потопить два вражеских линкора.

Враг сбивает Вентворта во время его следующего полета. Выбираясь из-под обломков, он тяжело ранен сломанной рукой, но успевает вернуться в свой штаб. Он рассказывает командиру Артуру о том, что произошло, и после выздоровления в армейском госпитале воссоединяется с Мари. Его отважные и дерзкие поступки были хорошо приняты, и теперь командир Артур принимает его в качестве будущего зятя.

Бросать

Эрл Уильямс, как лейтенант Вентворт
Эдит Стори в роли Мари Артур
Алек Б. Фрэнсис — командир Артур — отец Мари

Производство

Военный воздушный разведчик был снят после аэроклуба Америки Второй международной встречи на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк, в сентябре 1911 года. Начиная с 30 сентября 1911 года, Корпуса связи армии пилот США лейтенант Генри «Хэп» Арнольд. к этой работе был прикомандирован трюковые полеты, дублирование главных актеров. ^{[ Примечание 2 ]} Арнольд привез свой армейский Wright Model F/Wright Burgess Hydro биплан из аэропорта Колледж-Парк , штат Мэриленд, на поезде.

Полеты проводились с аэродрома Нассау-Бульвар , Гарден-Сити , Лонг-Айленд , Нью-Йорк, и завершились в октябре 1911 года. ^{[ 5 ]} Арнольд, получивший «несколько дополнительных долларов» за свои услуги, настолько увлекся кино, что чуть не бросил армию, чтобы стать актером». ^{[ 6 ]} Позже он снова полетит в фильме «Побег» (1912), также снятом в октябре 1911 года. ^{[ 7 ]}^{[ Примечание 3 ]}

Ссылки

Примечания

^ Стивен Пендо называет 1908 год годом выпуска документальных фильмов об авиации в Соединенных Штатах. ^{[ 1 ]} Майкл Пэрис отмечает, что Фердинанда Зекки фильм Покорение воздуха « » (1901) был первым фильмом, в котором был показан самолет. ^{[ 2 ]}
↑ Арнольд получил сертификат пилота № 29 Международной авиационной федерации (FAI) 6 июля 1911 года и сертификат военного авиатора № 2 год спустя. ^{[ 4 ]}
↑ Наиболее широко используемое прозвище Арнольда, «Хэп», сокращение от «Счастливый», по-разному приписывалось коллегам по работе, когда он подрабатывал пилотом-каскадером (или своей жене). ^{[ 8 ]}

Цитаты

^ Любовь 1985, с. 2.
^ Париж 1995, с. 11.
^ Копп 1980, с. 7.
^ Хьюстон 2002, с. 1.
^ Юг 2002, с. 15.
^ Юг 2002, с. 16.
^ Хеннесси 1958, с. 54.
^ Хьюстон 2002, с. 5.

Библиография

Копп, ДеВитт С. Несколько великих капитанов: люди и события, которые повлияли на развитие военно-воздушных сил США . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc. для Исторического фонда ВВС, 1980. ISBN 978-0-9390-0929-9 .
Хеннесси, Джульетта А. Авиация армии США, апрель 1861 г. - апрель 1917 г. База ВВС Максвелл, Алабама: Историческое подразделение ВВС США, 1958 год. ISBN 0-912799-34-X .
Хьюстон, Джон В. Американская авиация достигает совершеннолетия: дневники генерала Генри Х. «Хэпа» Арнольда во время Второй мировой войны . База ВВС Максвелл, Алабама: издательство Air University Press, 2002. ISBN 978-1-4289-1081-2 .
Пэрис, Майкл. От братьев Райт к лучшему стрелку: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
Пендо, Стивен. Авиация в кино . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
Суид, Лоуренс Х. Кишки и слава: создание американского военного образа в кино . Лексингтон, Кентукки: Университетское издательство Кентукки, 2002. ISBN 978-0-8131-9018-1 .

Внешние ссылки

Военный воздушный разведчик на IMDb

[3] Стивен Пендо называет 1908 год годом выпуска документальных фильмов об авиации в Соединенных Штатах. ^{[ 1 ]} Майкл Пэрис отмечает, что Фердинанда Зекки фильм Покорение воздуха « » (1901) был первым фильмом, в котором был показан самолет. ^{[ 2 ]}

[6] Арнольд получил сертификат пилота № 29 Международной авиационной федерации (FAI) 6 июля 1911 года и сертификат военного авиатора № 2 год спустя. ^{[ 4 ]}

[11] Наиболее широко используемое прозвище Арнольда, «Хэп», сокращение от «Счастливый», по-разному приписывалось коллегам по работе, когда он подрабатывал пилотом-каскадером (или своей жене). ^{[ 8 ]}

[1] Любовь 1985, с. 2.

[2] Париж 1995, с. 11.

[4] Копп 1980, с. 7.

[5] Хьюстон 2002, с. 1.

[7] Юг 2002, с. 15.

[8] Юг 2002, с. 16.

[9] Хеннесси 1958, с. 54.

[10] Хьюстон 2002, с. 5.

[ Примечание 1 ]

[ 3 ]

[ Примечание 2 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ Примечание 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 8 ]