Битва при Фэрхейвене

Битва при Фэрхейвене
	Часть американской войны за независимость
	; Первое морское сражение Американской революции Форт Феникс , Фэрхейвен
Дата	14 мая 1775 г.
Расположение	Фэрхейвен , Массачусетс 41 ° 32' с.ш. 70 ° 50' з.д. / 41,54 ° с.ш. 70,83 ° з.д.
Результат	Американская победа
Воюющие стороны
Соединенные Колонии Массачусетский залив ;	Великобритания
Командиры и лидеры
Дэниел Эгери ; Натаниэль Поуп	Джон Линзи (Линдси)
Сила
Частный шлюп Успех ; 30 ополченцев ( ополчение Массачусетса )	HMS Сокол ; около 110 Королевского флота моряков
Жертвы и потери
никто	1 убит ; 2 раненых ; 13 заключенных

Битва у Фэрхейвена была первым морским сражением американской войны за независимость . Это произошло 14 мая 1775 года в заливе Баззардс у Фэрхейвена, штат Массачусетс (ранее известный как Дартмут, штат Массачусетс), и в результате ополчение Патриот вернуло два судна, захваченные HMS Falcon . Патриоты также захватили в плен экипаж Королевского флота из 13 человек , первых военнопленных войны. ^{[ 1 ]}

Контекст

19 апреля 1775 года Война за независимость США началась битвами при Лексингтоне и Конкорде в британской провинции Массачусетс-Бей . После битвы ополчение, собравшееся для противостояния британцам, осадило город Бостон , где располагались британские войска. ^{[ 2 ]}

13 мая 1775 года HMS Falcon поймал два судна-патриота, владельцы которых Джесси Барлоу и Симеон Уинг — судно последнего, которым командовал его сын Томас — были из Сэндвича, штат Массачусетс . ^{[ 3 ]}

Обручение

Группу из 30 патриотов из Фэрхейвена возглавляли капитан Дэниел Эджери и капитан Натаниэль Поуп из Фэрхейвена на шлюпе «Успех» (40 тонн). В это ополчение также входили Бенджамин Спунер, Ной Стоддард и Барнабас Хаммонд. ^{[ 4 ]} Они вернули два корабля «Патриот», захваченных британским экипажем капитана Джона Линзи (Линдси), командующего Королевским флотом HMS Falcon (14 орудий, 110 человек). ^{[ 5 ]} Патриоты взяли с собой 13 британских членов экипажа, первых военно-морских военнопленных; двое из них были ранены, а один умер. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Жители Фэрхейвена захватили дополнительные британские корабли. Каперы и другие лица, действовавшие в Фэрхейвене, продолжали преследовать британские корабли на протяжении всей войны. ^{[ нужна ссылка ]}

Сноски

^ Дэниел Рикетсон. История Нью-Бедфорда. 1858. с. 292-293.
^ Лимон, Джеймс С. (1995). Революция на Дальнем Востоке: Война за американскую независимость в штате Мэн . Издательство Массачусетского университета. ISBN 978-0-87023-959-5 . , стр. 74–76
↑ Капитан Томас Винг (1754–1835) продолжал служить на войне. Джесси Барлоу (1749–1815) стал капитаном добровольческой роты с 1775 по 1778 год и находился на Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк. Джесси Барлоу пришлось заплатить 45 фунтов и дать облигации, чтобы возместить ущерб жителям Дартмута.
^ «Джордж Трипп. Город Фэрхейвен в четырех войнах. Исторический очерк Старого Дартмута. № 6. Музей китобойного промысла Нью-Бедфорда» . Архивировано из оригинала 21 июля 2016 г. Проверено 7 августа 2014 г.
↑ Капитан Дэниел Эджери был родом из Дартмута и был лейтенантом Второй Дартмутской роты капитана Бенджамина Терри, 2-го Бристольского графского полка полковника Томаса Гилберта в июле 1771 года. До битвы при Фэрхейвене он был капитаном роты мелких людей в Лексингтоне . После битвы при Фэрхейвене, 24 мая 1775 года, он был назначен капитаном полка полковника Тимоти Дэниэлсона и ненадолго прикреплен к полку полковника Дэвида Брюэра. (См. журнал «Массачусетс», том 10.)
^ «Джордж Трипп. Город Фэрхейвен в четырех войнах. Исторический очерк Старого Дартмута. № 6. Музей китобойного промысла Нью-Бедфорда» . Архивировано из оригинала 21 июля 2016 г. Проверено 7 августа 2014 г.
^ Подробности об этом восстании см. в рукописи капитана Натаниэля Поупа и в «Истории Эллиса».
^ «Возврат призов Сокола: первое военно-морское столкновение, 14 мая 1775 года» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 7 августа 2014 г.
^ Первая военно-морская стычка американской революции
^ Гамильтон Херд. История округа Бристоль, Массачусетс, с. 269

[1] Дэниел Рикетсон. История Нью-Бедфорда. 1858. с. 292-293.

[2] Лимон, Джеймс С. (1995). Революция на Дальнем Востоке: Война за американскую независимость в штате Мэн . Издательство Массачусетского университета. ISBN 978-0-87023-959-5 . , стр. 74–76

[3] Капитан Томас Винг (1754–1835) продолжал служить на войне. Джесси Барлоу (1749–1815) стал капитаном добровольческой роты с 1775 по 1778 год и находился на Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк. Джесси Барлоу пришлось заплатить 45 фунтов и дать облигации, чтобы возместить ущерб жителям Дартмута.

[4] «Джордж Трипп. Город Фэрхейвен в четырех войнах. Исторический очерк Старого Дартмута. № 6. Музей китобойного промысла Нью-Бедфорда» . Архивировано из оригинала 21 июля 2016 г. Проверено 7 августа 2014 г.

[5] Капитан Дэниел Эджери был родом из Дартмута и был лейтенантом Второй Дартмутской роты капитана Бенджамина Терри, 2-го Бристольского графского полка полковника Томаса Гилберта в июле 1771 года. До битвы при Фэрхейвене он был капитаном роты мелких людей в Лексингтоне . После битвы при Фэрхейвене, 24 мая 1775 года, он был назначен капитаном полка полковника Тимоти Дэниэлсона и ненадолго прикреплен к полку полковника Дэвида Брюэра. (См. журнал «Массачусетс», том 10.)

[6] «Джордж Трипп. Город Фэрхейвен в четырех войнах. Исторический очерк Старого Дартмута. № 6. Музей китобойного промысла Нью-Бедфорда» . Архивировано из оригинала 21 июля 2016 г. Проверено 7 августа 2014 г.

[7] Подробности об этом восстании см. в рукописи капитана Натаниэля Поупа и в «Истории Эллиса».

[8] «Возврат призов Сокола: первое военно-морское столкновение, 14 мая 1775 года» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 7 августа 2014 г.

[9] Первая военно-морская стычка американской революции

[10] Гамильтон Херд. История округа Бристоль, Массачусетс, с. 269

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]