Рамфос Трезубец

Трезубец
	Рамфос Трезубец
Роль	Сверхлегкий трайк
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Рамфос
Введение	1998
Статус	В производстве (2013)

Ramphos Trident — итальянский сверхлегкий трайк- амфибия , разработанный и произведенный компанией Ramphos из Фонтанафредды . Самолет поставляется в виде комплекта для любительской постройки или в виде полностью готового к полету самолета. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Trident был разработан в соответствии с Международной авиационной федерации категорией сверхлегких самолетов , включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Trident имеет подкосное дельтаплана в стиле высокорасположенное крыло , органы управления перераспределением веса, двухместную тандемную открытую кабину с жестким корпусом лодки, убирающееся трехопорное шасси и одиночный двигатель в конфигурации толкача . ^{[ 1 ]}

Самолет изготовлен из скрепленных болтами алюминиевых труб, его двойное крыло покрыто парусиной из дакрона , а корпус лодки изготовлен из стекловолокна или углеродного волокна и кевлара . Его крыло Hazard с размахом 10,5 м (34,4 фута) имеет стойки и использует рычаг управления смещением веса на раме буквы «А». Силовая установка представляет собой двухцилиндровый двухтактный и двойным зажиганием мощностью с жидкостным охлаждением 64 л.с. (48 кВт) двигатель Rotax 582 или четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным и жидкостным охлаждением мощностью 80 ( л.с. 60 л.с.) кВт) двигатель Rotax 912UL мощностью 78 л.с. (58 кВт) двигатель Smart Car или переоборудованный четырехтактный с турбонаддувом . Все двигатели оснащены муфтой, которая предотвращает вращение гребного винта на холостом ходу, чтобы обеспечить возможность перекачивания воды. В корпусе лодки имеется водяной руль . ^{[ 1 ]}

Начиная с 2005 года каркас и часть крыла самолета были взяты от сверхлегкого трайка Skyrider Sonic , построенного компанией Skyrider Flugschule . ^{[ 1 ]}

Варианты

Гидро: Первоначальная модель летающей лодки без колесного шасси. Представлен в 1998 году, запущен в производство в 2013 году. ^{[ 1 ]}
Трезубец: Модель-амфибия с корпусом из стеклопластика, выпуск 2013 г. ^{[ 1 ]}
С: Модель-амфибия с корпусом лодки из углеродного волокна/кевлара и лексановыми окнами в нижней части корпуса, обеспечивающими обзор вниз. В производстве в 2013 году. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Трайдент)

Данные Байерл ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыльев: 10,5 м (34 фута 5 дюймов)
Площадь крыла: 15 м ² (160 кв. футов)
Пустой вес: 200 кг (441 фунт)
Силовая установка: 1 Rotax 912UL жидкостного и воздушного охлаждения мощностью четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель 60 кВт (80 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные композитные.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 220. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA11-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 220. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[ 1 ]