Пиель CP-10 Пиноккио

CP-10 Буратино
Роль	Одноместный спортивный самолет с тандемным крылом
Национальное происхождение	Франция
Дизайнер	Клод Пиль
Первый полет	25 сентября 1948 г.
Количество построенных	1

Piel CP-10 был послевоенным французским спортивным самолетом в традициях Pou du Ciel и первым самолетом Клода Пиля, совершившим полет.

Проектирование и разработка

CP-10 Pinocchio был первым из длинной линейки легких самолетов Клода Пиля. Несмотря на общее название, он полностью отличался от его второй конструкции — CP-20 «Пиноккио» . Построенный Пилем и Роджером Холлевилем, CP-10 представлял собой одноместный самолет с тандемным крылом в стиле Pou du Ciel , оснащенный Mengin B плоскосдвоенным двигателем мощностью 19 кВт (25 л.с.), установленным в носовой части с открытыми головками цилиндров для охлаждение и привод двухлопастного воздушного винта . ^{[ 1 ]}

Более крупное переднее крыло устанавливалось над плоским фюзеляжем с каждой стороны с помощью двух пар коротких стоек с перевернутой V-образной формой, идущих от фюзеляжа к оси вращения крыла. Угол падения контролировался из открытой кабины длинными тягами от нижней части фюзеляжа до нижней части крыла у задней кромки . Заднее крыло с более коротким размахом устанавливалось на верхней части фюзеляжа сразу за кабиной. CP-10 имел киль с прямыми краями и закругленный сбалансированный руль направления . Каждое основное колесо его неподвижной, хвостовой ходовой части крепилось на шарнирной V-образной стойке к нижней части фюзеляжа и с амортизатором на стойке к верхней части фюзеляжа. ^{[ 1 ]}

CP-10 Pinocchio впервые поднялся в воздух 25 сентября 1948 года в Муаселе, но был поврежден в результате аварии 17 января 1949 года. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Общие характеристики

Экипаж: Один
Длина: 4,10 м (13 футов 5 дюймов)
Размах крыльев: 5,70 м (18 футов 8 дюймов)
Высота: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 12 м ² (130 кв. футов)
Пустой вес: 140 кг (309 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 250 кг (551 фунт)
Силовая установка: 1 Mengin B воздушного охлаждения плоскоцилиндровый двухцилиндровый двигатель , мощностью 19 кВт (25 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Гайяр, Пьер (1990). Французские самолеты с 1944 по 1964 год . Париж: Издания EPA. п. 75. ИСБН 2-85120-350-9 .

[GaillardI-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Гайяр, Пьер (1990). Французские самолеты с 1944 по 1964 год . Париж: Издания EPA. п. 75. ИСБН 2-85120-350-9 .

[ 1 ]