Тракфорт

Tracfort был недолгим французским автомобильным производственным предприятием, которое продолжалось с 1933 года до конца 1934 года. ^{[ 1 ]}

Происхождение

Зимой 1933/34 года Луи Карл основал автомобили Tracfort в Courbevoie , ^{[ 1 ]} К тому времени район в Париже . Автомобиль был разработан Андре Борнхонетом, который ранее работал с небольшим автопроизводителем из Courbevoie под названием Derby .

Ассамблея состоялась на производственной мастерской, в Rue de Normandie 71 в Gennevilliers , через десять минут по дороге от Courbevoie. Проект включал в себя производство автомобилей с передним приводом под названием Tracfort , предвещая модель Citroën очень успешную Avant , появившуюся в 1934 году.

Автомобили

Tracfort использовал боковой клапан 933 CC, двигатель 8 л.с. от модели Ford Y ^{[ 1 ]} Но для поддержки снечного привода двигатель был переведен через 180 градусов, так что коробка передач была спереди.

Были перечислены два тела, оба с двумя дверями. ^{[ 1 ]} Это был четырехэтажный 2-дверный «тренер» («Mouette») автомобиль для тела с модным быстрого хвоста и открытым двумя местными «родстером» («Irlande»). ^{[ 1 ]} Включение двигателя Ford было отражено в гриле, который также поступил из Y. модели ^{[ 1 ]}

Хотя поперечные листовые пружины Ford были сохранены, передняя подвеска стала независимой.

Презентация

Производитель занял позицию на 27 -м автосалоне в Париже в октябре 1933 года, но через несколько недель исчез после банкротства фирмы под названием «Sabab» ( «Société Anonyme des Brevets André Bournhonet» ), патентный обладатель, чья поддержка была необходима, чтобы Обеспечить дальнейшее производство. ^{[ 1 ]}

Tracfort или Tracford?

Поскольку автомобиль использовал двигатель Ford и (без его значка) Ford Grill, современники и другие иногда предполагали, а затем предполагали, что название автомобиля было «Тракфорд». Ошибка приобрела более широкие последователи среди английских читателей, как только она попала в несколько последовательных изданий превосходных, всеобъемлющих и широко уважаемых «полных энциклопедии мотока» Ника Джоргано . ^{[ 2 ]}

Тем не менее, рекламный материал того времени и других источников, в том числе те, которые были созданы французскими ораторами матери, и в том числе даже самую последнюю версию собственного сборника Георгано, указывают на то, что « Tracfort » является правильным написанием для имени этого автомобиля. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Источники и примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Автомобили». Все французские автомобили 1934 (Салон [Октябрь] 1933) . 22 Париж: История и коллекции: 81. 2002.
^ Георгано, Ник (1968). Полная энциклопедия автокаров 1885-1968 . Лондон: George Rainbird Ltd для Ebury Press Limited. п. 564.
^ Джордж Ник Джоргано (Chefredakteur): Энциклопедия Beaulieu автомобиля. Том 3: P - z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 .
^ www.fordyandcmodelregister.co.uk Archived 2014-06-01 на машине Wayback
^ fordpins.jimdo.com Архивировал 2013-10-01 на archive.today
^ Харальд Линц, Halwart Schrader: Международная автомобильная циклопедия. United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
^ Рене Беллу: Автомобиль. Ausgabe 9. Все французские автомобили 1935. История и коллекции, Paris 1998.

Список чтения

Харальд Линц, Halwart Schrader: Международная автомобильная циклопедия. United Soft Media Verlag, Munich 2008, 978-3-8032–9876-8 . (Немецкий)
Джордж Ник Джоргано (Chefredakteur): энциклопедия Beaulieu автомобиля. Том 3: P - z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 . (Английский)
Джордж Ник Джоргано: Авто. Полная энциклопедия. 1885 до наших дней. Кортул, Париж, 1975. (Французский)
Джордж Ник Джоргано: новая энциклопедия автокара, 1885 г. до настоящего времени. 3. auflage. Даттон Верлаг, Нью -Йорк 1982, ISBN 0-525-93254-2 . (Английский)
Дэвид Берджесс Уайз: новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3 . (Английский)
Marián šman-Hreblay: автомобильные производители по всему миру. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X . (Английский)
Рене Беллу: Автомобиль. Ausgabe 22. Все французские автомобили 1934 года. История и коллекции, Paris 2002. (Французский)
Рене Беллу: Автомобиль. Ausgabe 9. All French Cars 1935. История и коллекции, Paris 1998. (Французский)

Смотрите также

[Automobilia1934-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Автомобили». Все французские автомобили 1934 (Салон [Октябрь] 1933) . 22 Париж: История и коллекции: 81. 2002.

[Georgano-2] Георгано, Ник (1968). Полная энциклопедия автокаров 1885-1968 . Лондон: George Rainbird Ltd для Ebury Press Limited. п. 564.

[3] Джордж Ник Джоргано (Chefredakteur): Энциклопедия Beaulieu автомобиля. Том 3: P - z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 .

[4] www.fordyandcmodelregister.co.uk Archived 2014-06-01 на машине Wayback

[5] rdpins.jimdo.com Архивировал 2013-10-01 на archive.today

[6] Харальд Линц, Halwart Schrader: Международная автомобильная циклопедия. United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .

[7] Рене Беллу: Автомобиль. Ausgabe 9. Все французские автомобили 1935. История и коллекции, Paris 1998.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]