Шоссе Айова 191
 Шоссе Айова 191 | ||||
|---|---|---|---|---|
Айова 191 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Айовой Дот | ||||
| Длина | 22,790 миль [ 1 ] (36,677 км) | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |  I-880 к северу от Неолы | |||
 Айова 44 в Портсмуте | ||||
| Северный конец |  Айова 37 в Эрлинге | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Айова | |||
| Округа | ||||
| Шоссе | ||||
| ||||
Шоссе Айова 191 ( Айова 191 ) - это шоссе в Западной Айове . Он проходит в течение 22,65 миль (36,45 км) в направлении север -юг. В течение всей своей длины Айова 191 тщательно параллельны Mosquito Creek и линию железной дороги BNSF . Айова 191 начинается в межштатной автомагистрали 880 к северу от Неола и заканчивается на шоссе Айова 37 в Эрлинге . Ранее он начинался на шоссе США 6 в Совете Блефс до 1981 года, а городские границы совет Блефс до 1 июля 2003 года. Этот старый сегмент шоссе проходил через Андервуд и Неола, а теперь является Поттаватми -округом Road G8L.
Описание маршрута
[ редактировать ]Шоссе Айовы 191 начинается на выходе 28 Межгосударственного 880 (I-880) к северу от Неола в округе Поттаватми . Этот обмен находится примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от восточной части I-880 на межштатной автомагистрали 80 . Айова 191 путешествует на север 1 ~ 2 мили (0,80 км) и входит в округ Харрисон . Пять миль (8,0 км) к северу от графства, Айова 191, поступает в небольшой город Персии . [ 1 ] Через Персию Айова 191 называется железной дорогой, потому что шоссе идет параллельно железнодорожной линии BNSF . [ 2 ]
К северу от Персии, Айова 191, входит в округ Шелби . Три мили (4,8 км) к северу от графства, Айова 191 пересекает шоссе Айова 44 к югу от Портсмута . [ 1 ] К северу от Портсмута шоссе входит в Панаму , которая первоначально была известна как станция Крэндалл в 1880 -х годах. [ 3 ] К юго -западу от Эрлинг , Айова 191 и Mosquito Creek, частично; До этого момента Айова 191 была параллельна ручьям, а также железнодорожной линии. Он попадает в Эрлинг на юго -западной части города и заканчивается на пересечении с шоссе Айова 37 и Шелби округа Road M16.
История
[ редактировать ]Шоссе Айовы 191 удлинилось и сократилось несколько раз в своей истории. После своего назначения в 1930 -х годах первичная дорога № 191 пробежала от первичной дороги № 64 в Неоле до его нынешней северной части в Эрлинге. [ 4 ] Когда Айова 64 была усечена до своего маршрута в восточной части Айовы, Айова 191 взяла на себя маршрут от Неолы до блафов Совета . [ 5 ] В 1981 году Айова 191 была отправлена обратно в городские границы советов. [ 6 ] В 2002 году была определена часть к югу от межштатной автомагистрали 680 (ныне I-880) как местная служба и была передана в округ Поттаватмия 1 июля 2003 года. [ 7 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Горшок | Минден Тауншип | 0.000 | 0.000 |   I-880 (выход 28) / CR G8L South- Neola , Des Moines , North Omaha | Дорога продолжается как CR G8L | |||
| Харрисон |
Нет основных перекрестков | |||||||
| Шелби | Портсмут | 11.558 | 18.601 | Айова 44 - Харлан | ||||
| Эрлинг | 22.790 | 36.677 | Айова 37 - Dunlap | |||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | ||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 2009 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта . 1 января 2009 г. Получено 1 мая 2010 года .
- ^ Карта железной дороги штата Айова (PDF) (карта). Айова Департамент транспорта . 1 июля 2008 г. Получено 1 мая 2010 года .
{{cite map}}: CS1 Maint: Год ( ссылка ) - ^ Округ Шелби развивается. "Панама, Айова" . Получено 1 мая 2010 года .
- ^ Географические информационные системы штата Айова. «Авиационные фотографии 1930 -х годов» . Получено 1 мая 2010 года .
- ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (карта). Комиссия по шоссе штата Айова . 1969 . Получено 1 мая 2010 года .
- ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (карта). Айова Департамент транспорта . 1981 . Получено 1 мая 2010 года .
- ^ Ридер, Грег; Стивенс, Ларри; Фихтнер, Ройс; Стоунер, Том; Вандро, Марк; Волмер, Нил (1 апреля 2003 г.). «Оценка государственной системы автомагистрали и налогового фонда использования дорог» (PDF) . Штат Айова . Получено 8 января 2009 г.