Фишберн (корабль 1780 г.)

*Фишберн*
История
Великобритания
Имя	Фишберн
Владелец	Лейтон Ко.
Запущен	1780, Уитби
Общие характеристики
Тонны нагрузки	378 или 400 ( бм )
Длина	103 фута (31 м)
Луч	29 футов (8,8 м)
План паруса	Корабельная установка
Дополнить	22
Вооружение	6 орудий

«Фишберн» был построен в Уитби в 1780 году. Это самый большой из трех складов Первого флота . Согласно ее обследованию в Дептфорде 1786 года, ее размер составлял 6 футов 1 дюйм (1,85 м) между палубами в носовой части, 5 футов 9 дюймов (1,75 м) на миделе и 7 футов 1 дюйм (2,16 м) в кормовой части .

Карьера

Фишберн появился в томе «Регистра Ллойда» за 1781 год вместе с Гиллом, капитаном, Дж. Пиртоном, владельцем и торговым транспортом из Корка. ^{[ 2 ]} В «Списке Ллойда» от 15 марта 1785 года сообщалось, что Фишберн проехала по Джаррон-Слейку, но есть надежда, что она отделается с небольшими повреждениями. ^{[ 3 ]}

В 1777 году он стал складом Первого флота в заливе Ботани. Ее капитаном в путешествии в залив Ботани был Роберт Браун , и она принадлежала компании Leighton Co., которая также была владельцами Golden Grove и Borrowdale . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} На борту «Фишберна» находились 22 члена экипажа, но пятеро дезертировали еще до того, как судно покинуло Англию. Нехватка была восполнена за счет принудительного перевода с HMS Hyaena , эскортного корабля Королевского флота, сопровождавшего флот на протяжении первых трехсот миль его путешествия. ^{[ 6 ]}

Фишберн покинула Портсмут 13 мая 1787 года и прибыла в Порт-Джексон 26 января 1788 года. Она покинула Порт-Джексон 19 ноября 1788 года, сопровождая компанию Голден-Гроув , пока не потеряла ее из виду 11 апреля 1789 года после нескольких дней, проведенных на Фолклендских островах для выздоровления. членов экипажа, больных цингой . Она вернулась в Англию 25 мая 1789 года. Судьба Фишберна неизвестна; Судя по всему, она исчезла из записей после того, как ее уволили со службы Ее Величеству в Дептфорде, через девять дней после ее прибытия. ^{[ 4 ]}

, есть памятник Фишберну В Мемориальном саду Первого флота в Валлабаде, Новый Южный Уэльс . Паром Управления городского транспорта Первого флота был назван в честь Фишберна в 1985 году. ^{[ 8 ]}

См. также

Журналы Первого флота

Ссылки

^ Регистр Ллойда (1786), Seq. №Ф107.
^ Перейти обратно: ^а ^б Регистр Ллойда (1781 г.), Seq. №79.
^ Список Ллойда №1655.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Фишберн» . Товарищество Первого флота . Проверено 24 ноября 2013 г.
^ «Корабли Первого флота» . Товарищество Первого флота . Проверено 24 ноября 2013 г.
^ Мандл, Роб (2014). Первый флот . Харпер Коллинз. п. 82. ИСБН 9780733332364 .
^ Путешествие губернатора Филиппа в залив Ботани (1789 г.)
↑ Факты о паромном флоте Сиднея . Архивировано 12 апреля 2015 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса.

Дальнейшее чтение

Бейтсон, Чарльз, Корабли каторжников, 1787–1868 , Сидней, 1974.

Внешние ссылки

Пенни Эдвелл (2015). «Фишберн» . Словарь Сиднея . Проверено 2 октября 2015 г. [ CC-By-SA ]

Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Регистр Ллойда (1786), Seq. №Ф107.

[LR1781-2] Перейти обратно: ^а ^б Регистр Ллойда (1781 г.), Seq. №79.

[3] Список Ллойда №1655.

[fff-4] Перейти обратно: ^а ^б «Фишберн» . Товарищество Первого флота . Проверено 24 ноября 2013 г.

[5] «Корабли Первого флота» . Товарищество Первого флота . Проверено 24 ноября 2013 г.

[6] Мандл, Роб (2014). Первый флот . Харпер Коллинз. п. 82. ИСБН 9780733332364 .

[7] Путешествие губернатора Филиппа в залив Ботани (1789 г.)

[8] Факты о паромном флоте Сиднея . Архивировано 12 апреля 2015 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]