МС РГ I

МС *РГ I*
	MS RG I в гавани Умео в июле 2012 года.
История
Имя	МС РГ I
Владелец	РГ Лайн
Порт приписки	Финляндия
Маршрут	Вааса , Финляндия – Умео , Швеция
Строитель	VEB Матиас Тесен Верфт, Висмар, Восточная Германия
Номер двора	152
Запущен	1982
Идентификация	Номер ИМО : 8306577 , номер MMSI : 230969000
Судьба	Списано
Общие характеристики
Тип	Пассажирское/грузовое судно
Тоннаж	6704
Длина	140,12 м
Луч	20,5 м
Установленная мощность	10 600 кВт
Движение	2 × 12 цил. Хальберштадт SKL Дизель
Скорость	14,5 узлов
Емкость	840 метров полосы движения

M/S RG I ( IMO 8306577 ) — пассажирско-грузовое судно, которое в последний раз принадлежало финской судоходной компании RG Line . Корабль был ро-ро . ^{[ 3 ]} Корабль был построен в 1983 году на верфи VEB Mathias Thisen Werft в Висмаре , Восточная Германия . Корабль имел дедвейт 6704 тонны. ^{[ 4 ]} Последний раз RG I была зарегистрирована в Финляндии, а ее порт приписки находился в Ваасе . корабль путешествовал по Кваркену между Ваасой, Финляндия, и Умео , Швеция. Время в пути составило четыре часа. До 2012 года ^{[ 2 ]} и на корабле использовалось финское время. ^{[ 5 ]} Корабль перевез 300 пассажиров. ^{[ 2 ]}

MS RG I был продан датской компании Fornaes Shipbreaking в 2013 году. ^{[ 6 ]}

Родственными кораблями MS RG I являются MS Caribbean Carrier , MS Ile de Ire , MS Fast Independentence и MS Lodbrog .

История использования

1983-2003

Корабль был спущен на воду 23 ноября 1982 года и 31 октября 1983 года передан компании VEB Deutfracht/Seereederei GmbH, которая зарегистрировала его под флагом Восточной Германии . Портом приписки был Росток . корабль назывался Калеберг В то время . 18 июня 1990 года судно было зарегистрировано под именем Deutsche Seereederei GmbH под флагом Германии . В августе 1991 года Калеберг отправилась на верфь Warnowwerft в Ростоке, где количество ее кают увеличилось с 12 до 50. 2 января 1992 года судно было переведено в движение TT-Line GmbH между Треллеборгом , Швеция , и Ростоком, Германия. 1 января 1994 года компания Kahleberg была зарегистрирована под управлением Eurosebridge Schiffahrtsgesellschaft. В феврале 1997 года судно перешло под флаг Либерии . Портом приписки была столица страны Монровия . После смены флага судно перешло на движение между Ростоком и Лиепаей , Латвия . 13 мая 1997 года судно перешло на движение Евроморского моста между Травемюнде , Германия, и Лиепаей, Латвия. В апреле 1999 года судно возобновило движение между Ростоком и Лиепаей. В феврале 2000 года Калеберг был переведен на Amber Line движение между Лиепаей и Карлсхамном , Швеция. 29 марта 2003 года погрузочная компания судна сменилась, когда польская компания Polferries начала использовать его для перевозок между Свиноуйсьце , Польша, и Истадом , Швеция. ^{[ 4 ]}

2004-2013

23 ноября 2004 года судно купила финская судоходная компания RG Line. 29 декабря Калеберг переехал в Ваасу для ремонта после прекращения движения Polferries несколько дней назад. 18 января 2005 года судно было зарегистрировано под флагом Финляндии. Его новым портом приписки стал Вааса. После этого судно начало движение между Ваасой и Умео. 23 апреля судно было арендовано для одного рейса между Ваасой и Сундсваллем , Швеция. С 30 июня по 6 августа Калеберг совершал один рейс в неделю между Ваасой и Сундсваллем. ^{[ 4 ]}

1 июля 2005 года корабль был переименован в MS RG I. В ноябре на судне дважды возникали технические проблемы. 18 июля 2006 года у корабля снова возникли технические проблемы, из-за чего его отъезд из Ваасы был отменен. В декабре было пять случаев технических проблем, из-за которых вылеты были либо отложены, либо отменены. 6 февраля 2007 года у корабля снова возникли технические проблемы, из-за чего он опоздал на несколько часов. ^{[ 4 ]}

Последний раз корабль находился в движении 30 декабря 2012 года, после чего остался в Ваасе в ожидании передачи. В феврале 2013 года корабль был отбуксирован в Грено , Дания , а в мае сдан на слом. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Rg 1 (IMO: 8306577) , Vesseltracker.com. Доступ осуществлен 18 октября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с RG Line — кратчайший морской путь в Швецию . Посетите Швецию — официальный туристический сайт Швеции. Доступ 2 февраля 2008 г.
^ Обзор коллекции / фотоинформация: Судно: Kahleberg , maritimephoto.com. Доступ 2 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и M/S KAHLBERG , Факты о кораблях. Доступ 6 июля 2013 г.
↑ Полезно знать: разница во времени и время на борту. Архивировано 26 февраля 2008 г. в Wayback Machine , RG Line. Доступ 2 февраля 2008 г.
↑ Судно RG 1 продано Дании , YLE, 12 февраля 2013 г.
^ Корабельные энтузиасты: В Дании началась демонтаж корабля RG 1 , Ilkka.fi. Доступ осуществлен 2 октября 2013 г.

Внешние ссылки

М. С. Калеберг в «Фактах о кораблях»
MS RG I на паромной переправе
РГ Лайн

[vesseltracker-1] Rg 1 (IMO: 8306577) , Vesseltracker.com. Доступ осуществлен 18 октября 2008 г.

[visitsweden-2] Jump up to: ^а ^б ^с RG Line — кратчайший морской путь в Швецию . Посетите Швецию — официальный туристический сайт Швеции. Доступ 2 февраля 2008 г.

[3] Обзор коллекции / фотоинформация: Судно: Kahleberg , maritimephoto.com. Доступ 2 февраля 2008 г.

[kahleberg-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и M/S KAHLBERG , Факты о кораблях. Доступ 6 июля 2013 г.

[5] Полезно знать: разница во времени и время на борту. Архивировано 26 февраля 2008 г. в Wayback Machine , RG Line. Доступ 2 февраля 2008 г.

[6] Судно RG 1 продано Дании , YLE, 12 февраля 2013 г.

[7] Корабельные энтузиасты: В Дании началась демонтаж корабля RG 1 , Ilkka.fi. Доступ осуществлен 2 октября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]