Генри Теонг

Генри Теонг (18 марта 1621, Вулвертон, Уорикшир — 21 марта 1690, Спернал , Уорикшир ) был английским священнослужителем и капелланом Королевского военно-морского флота , который вел информативные дневники путешествий, которые он совершил в 1675–1676 и 1678–1679 годах.

Жизнь

Теонг был сыном Джорджа Теонга, ректора Вулвертона в 1619–1662 годах, и его жены Дороти, дочери Генри Николлса из Саутэма , Уорикшир. Он получил образование в Уорикской школе и Крайстс-колледже в Кембридже , получив степень бакалавра в 1643 году.

Теонг стал ректором Альчестера , Уорикшир, где-то между 1648 и 1654 годами, а в 1670 году добавил к нему прилегающий жилой комплекс Спернал. Он не уходил из Алчестера до 1675 года. К этому времени у него была жена Джейн, трое сыновей и дочь, которую нужно было содержать, а его младший сын Генри учился в Крайстс-колледже в Кембридже. Почти наверняка именно долги заставили его в возрасте 55 лет принять неожиданное решение искать должность капеллана в Королевском флоте.

Отчет о первом путешествии начинается с его пребывания в Лондоне и описывает его трудности с поиском достаточно денег, чтобы купить постельные принадлежности, чтобы взять на борт « Ассистанс» . Теонге рассказывает, что за это путешествие он « получил приличную сумму денег » (всего около 75 фунтов стерлингов), но через два года снова вернулся в море. В 1679 году он вернулся в Спернал на последние одиннадцать лет своей жизни. Службу в Спернале в его отсутствие исполнял его сын Генри, рукоположенный в сан в 1673 году и настоятель соседнего Коутона с 1675 года до своей смерти в 1682 году. Теонг потерял жену в том же году, снова женился на Пенелопе Хант в 1686 году и умер в Спернале. 21 марта 1690 года. По его завещанию, составленному за несколько месяцев до этого, его имущество оценивалось в 66 фунтов стерлингов.

Первое путешествие

В дневнике приводятся живые отчеты о двух путешествиях в Средиземное море и Левант , включая набег на флот берберийских корсаров в Триполи в 1675 году под командованием сэра Джона Нарборо . Риск, который представляет судоходство «Триполинов», является постоянной темой в рассказах о первом путешествии.

Теонге, похоже, с мальчишеским энтузиазмом отнесся к морской жизни, особенно к питью и еде. Он проповедовал по воскресеньям, когда это было возможно – в дневнике приводится его текст и немного больше о каждой проповеди. Он описывает различные распорядки дня на борту корабля, в том числе удары по флагам или опускание флагов , а также салюты из орудий, которые он внимательно учитывал: «В 10 мы отдаем честь городу (Танжеру) из девяти орудий; нам дают одиннадцать, что заставляет нас задуматься. мы даем пять, они дают столько же, а мы даем еще пять».

Отчет о первом путешествии (1 июня 1675 г. - 16 ноября 1676 г.) включает расширенные описания оборонительных сооружений на Мальте , Кипре и поездки, которую он совершил верхом на лошади из Искендеруна (Скандарун в дневнике) в Алеппо . Топографические сведения в дневнике во многом подтверждаются, например, более известным отчетом Джорджа Сэндиса . Теонг включает несколько собственных импровизированных стихов и песен. Его корабль « Ассистанс» 555 тонн, ( линейный корабль водоизмещением построенный в 1650 году под командованием капитана Уильяма Хоулдинга) в конце концов добрался до дома, сильно протекая: «В пятницу, 17 ноября, с нами расплачиваются в Дептфорде , где мы оставляем самое гнилое фрегат, который когда-либо приходил в Англию». Теонге датировал чистовую копию своего отчета 25 июля 1678 года.

Вторая поездка

Теонгжу пришлось ждать в Лондоне и Уорикшире приказа совершить второе путешествие, которое в конечном итоге состоялось 11 апреля 1678 года. Однако только 2 мая он догнал в Грейвсенде свой корабль « Бристоль» водоизмещением 547 тонн, построенный в 1653 г., под командованием капитана Энтони Лэнгстона, которого он уже знал и любил). К этому времени в кармане у него было всего шесть пенсов. За свое первое путешествие он заработал 57 фунтов за крупу (4 пенса в лунный месяц на каждого человека на борту) и чистые 17 фунтов 8 шиллингов. 6д. в зарплате по ставке рядового матроса.

Во втором плавании дела пошли не так хорошо. Теонг надеялась, что « Бристоль» отправят обратно в Вирджинию , откуда она приехала. Вместо этого, после короткой поездки с переправкой солдат в Остенде , ей было приказано отправиться в Западное Средиземноморье, где «алжирские» берберийские корсары Алжира доставляли такие же неприятности, как и триполийцы двумя годами ранее. Произошёл неприятный инцидент, когда доброволец, лорд Мордаунт , пытался прочитать проповедь вместо Теонга: «Я застал ревностного лорда с нашим капитаном, с которым мне удалось так умно и коротко поговорить, что он вышел из каюты в великий гнев». Позже капитан за неподчинение запер капитана корабля в своей каюте. , произошел обмен командами В Порт-Маоне , Менорка , когда Теонге последовал за Лэнгстоном на 64-пушечный Royal Oak (1107 тонн, построен в 1674 году, в военное время — 390). Было несколько приятных встреч со старыми товарищами по плаванию, поскольку « Ассистанс» тоже находился в порту. Но к тому времени смертельные случаи на борту « Ройал Оук» стали частыми, и 19 марта 1678 года на Аликанте Роудс умер сам капитан Лэнгстон. К тому времени, когда « Ройал Оук» достиг Англии в конце мая 1679 года, погибли более 60 членов экипажа, а 30 мая «мы отправили на берег [в Дувре] тридцать два больных человека – жалких существ». Теонге получил зарплату 22 июня, но ему пришлось ждать крупы до Михайловского праздника (29 сентября).

Рукопись и издания

После смерти Теонга дневник перешел к некоему Джону Холиоку, вероятно, человеку с таким именем, который был мэром Уорика в 1699–1700 годах и чей дядя имел собственность в Спернале. Он не был опубликован до 1825 года. Затем рукопись исчезла, что вызвало обвинения в том, что она была подделкой, но она вновь появилась на аукционе Sotheby's в Лондоне в 1918 году. Научное издание 1927 года под редакцией Дж. Э. Манваринга и опубликовано в серии Broadway Travelers Series под присмотром редактора серии Эдварда. Денисон Росс и Эйлин Пауэр содержат информативное введение и примечания. Оно было переиздано в 2005 году.