Смит Термит

Специальный Смит "Термит"
	Термит Смита в Орегонском музее авиации и космонавтики
Роль	Одноместный самодельный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Термит Самолет
Дизайнер	Уилбур Л. Смит
Первый полет	10 февраля 1957 г.

Smith Special, также известный как «Термит Смитти» или просто Термит Смита, представляет собой самодельный самолет, построенный в основном из дерева. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Уилбур Л. Смит был опытным строителем деревянных самолетов, построившим Pietenpol Sky Scout в 1930 году. ^{[ 2 ]} Он нарисовал Термита мелом на полу подвала. Дон Кукман позже составил планы.

Самолет представляет собой моноплан с подкосным зонтичным крылом цельнодеревянной конструкции. Исключение составляет опора двигателя, стойки и шасси изготовлены из стали. Он был разработан для использования двигателя от самолета Aeronca . ель В качестве конструкционного материала использовалась с обшивкой из березовой фанеры . Лонжероны от K. Aeronca Элементы управления изменены с Piper Cub . У самолета нет тормозов и хвостового колеса. ^{[ 3 ]}

Операционная история

Continental A-40 был установлен после того, как отказ двигателя привел к вынужденной посадке, в результате чего самолет перевернулся на спину во время испытаний. ^{[ 3 ]}

Самолет на выставке

Специальный «Термит» Смита выставлен в Орегонском музее авиации и космонавтики в Юджине, штат Орегон . Тканевое покрытие было удалено, чтобы показать всю деревянную конструкцию. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики (Смит Специальный «Термит»)

Данные Спортивной Авиации

Общие характеристики

Вместимость: 1
Длина: 16 футов 5 дюймов (5,00 м)
Размах крыльев: 23 фута (7,0 м)
Профиль : Кларк Y
Пустой вес: 394 фунтов (179 кг)
Полная масса: 628 фунтов (285 кг)
Силовая установка: 1 × Aeronca E113-C , 36 л.с. (27 кВт)
Гребные винты: 2-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 81 узел (93 мили в час, 150 км/ч)
Крейсерская скорость: 70 узлов (80 миль в час, 130 км/ч)
Скорость сваливания: 28 узлов (32 миль в час, 51 км/ч)
Дальность: 170 миль (200 миль, 320 км)
Практический потолок: 8000 футов (2400 м)
Скорость набора высоты: 450 футов/мин (2,3 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Питенполь Эйр Кемпер

Ссылки

^ Air Progress Sport Aircraft : 74. Зима 1969 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Спортивная авиация . Февраль 1960 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б «Термит Смитти ». Спортивная авиация . Январь 1958 года.
^ «Орегонский музей авиации и космонавтики» . Проверено 13 апреля 2011 г.

[1] Air Progress Sport Aircraft : 74. Зима 1969 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[2] Спортивная авиация . Февраль 1960 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[SAJan58-3] Jump up to: ^а ^б «Термит Смитти ». Спортивная авиация . Январь 1958 года.

[4] «Орегонский музей авиации и космонавтики» . Проверено 13 апреля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]