Список дорог Юкона

Помимо пронумерованных автомагистралей, на Юконе есть несколько других дорог, которые обслуживаются правительством территории.

Айшихик-роуд (произносится как айш-и-ак) — это 84-мильная дорога от Аляскинского шоссе в Каньон-Крик (историческая миля 996) до бывшего аэродрома Айшихик на северной оконечности озера Айшихик . ^{[ 1 ]} Аэродром был частью Северо-Западного маршрута перевалки , но был фактически заброшен в 1968 году. С тех пор правительство Юкона обслуживает только первые 27 миль дороги, которая обслуживает два палаточных лагеря и гидроэлектростанцию на озере Айшихик . Коренная нация Шампань -Айшихик (CAFN) проявляет интерес к Айшихику со стороны аборигенов и использует это место для традиционных собраний; он использовал этот сайт для проведения собрания Совета коренных народов Юкона , когда ротация среди первых наций-членов привела к тому, что собрание было проведено в CAFN.
Энни-Лейк-Роуд — это дорога длиной 18 миль в деревне Маунт-Лорн , которая обслуживает жилые районы и поле для гольфа. ^{[ 2 ]} В 1980-х годах золотой рудник Скукум использовал дорогу, чтобы добраться через реку Уитон до своих предприятий по добыче золота.
Снег-роуд — это примитивная, но проезжая дорога, которая начинается от шоссе Аляски к югу от Бивер-Крик и ведет примерно в 15 милях к прежнему месту Снега, Юкон . До 1968 года Снаг был военным аэродромом, созданным как часть Северо-Западного маршрута перевалки , и метеостанция здесь зафиксировала 3 февраля 1947 года самую низкую официальную температуру в Северной Америке : 81 градус ниже нуля по Фаренгейту (-62,8 градуса по Цельсию). ). Персонал станции также мог слышать разговоры в деревне коренных народов (индейцев) примерно в трех милях отсюда. До 1970-х годов канадская таможенная станция Бивер-Крик все еще называлась Снаг, в то время как таможенная станция находилась в центре Бивер-Крик. Некоторые путешественники, пропустившие таможенный пост и которых не догнала полиция, отправились по Снег-роуд в поисках таможенного поста.
Подъездная дорога к Росс-Ривер соединяет Росс-Ривер с шоссе Роберта Кэмпбелла , дорогой длиной около девяти миль, которая заменяет более бедный шестимильный участок Канол -роуд .
Дорога на озеро Кусава , начинающаяся на исторической 960-й миле шоссе Аляски , обеспечивает доступ к палаточным лагерям на озере Кусава , а также небольшому количеству жителей этого района.
Старое шоссе Аляски в Шампани служило частью главного шоссе до осени 2002 года. Оно остается открытым, обеспечивая доступ к Шампани и традиционному кемпингу.
Бонанза-Крик-роуд и Ханкер-Крик-роуд в историческом горнодобывающем районе Клондайк обеспечивают доступ к частным шахтам и некоторым частным домам в районе Ханкер-Крик. Эти дороги построены в соответствии с минимальными стандартами, а в последние годы направление дороги Бонанза-Крик было изменено для проведения горнодобывающих работ.

См. также

Список территориальных автомагистралей Юкона

Ссылки

^ «Айшихик» . Совет по географическим названиям Юкона . Проверено 14 сентября 2023 г.
^ «Жители надеются на постоянное решение проблемы затопления района Энни-Лейк-Роуд - Yukon News» . www.yukon-news.com . 20 мая 2022 г. Проверено 14 сентября 2023 г.

[1] «Айшихик» . Совет по географическим названиям Юкона . Проверено 14 сентября 2023 г.

[2] «Жители надеются на постоянное решение проблемы затопления района Энни-Лейк-Роуд - Yukon News» . www.yukon-news.com . 20 мая 2022 г. Проверено 14 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]