Мэтью Дж. Аморелло

Мэтью Джон Аморелло
Мэтью Джон Аморелло
	Аморелло, около 1991 года.
Председатель Управления магистрали Массачусетса
	В офисе ; 6 февраля 2002 г. - 15 августа 2006 г.
Предшественник	Дэвид Форсберг
Преемник	Джон Коглиано
Член Сената Массачусетса
	В офисе ; 1991–1999
Предшественник	Джон П. Хьюстон
Преемник	Гай Глодис
Личные данные
Политическая партия	республиканец
Резиденция	Графтон, Массачусетс

Мэтью Джон Аморелло (родился 15 марта 1958 года) - бывший сенатор штата Массачусетс и бывший председатель Управления магистрали Массачусетса , который руководил проектом туннеля Центральной артерии / Третьей гавани ( Большие раскопки ) с 2002 по 2006 год. Управление магистрали Массачусетса - это агентство, отвечавшее за проект Big Dig.

Ранний период жизни

Аморелло родился 15 марта 1958 года в Вустере, штат Массачусетс . Он окончил среднюю школу Мемориала Графтона, Успенский колледж (бакалавр), Американский университет (MPA) и юридический факультет Университета Саффолка (JD). ^{[ 1 ]} До того, как баллотироваться на должность, он работал в Агентстве по охране окружающей среды бюджетным аналитиком и специалистом по охране водно-болотных угодий. Он также был заместителем председателя комиссии по охране природы Графтона, штат Массачусетс . ^{[ 2 ]}

Политическая карьера

Сенат Массачусетса

Вскоре после окончания юридического факультета Аморелло баллотировался в Сенат Массачусетса от первого округа Вустер и Миддлсекс. Он выиграл республиканские праймериз 1990 года в качестве зарегистрированного кандидата, а затем победил действующего президента-демократа Джона П. Хьюстона с 782 голосами на всеобщих выборах. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был переизбран в 1992, 1994 и 1996 годах. В 1998 году он баллотировался в Палату представителей США в 3-м избирательном округе Массачусетса , но проиграл действующему президенту Джиму Макговерну с 56,9% против 41,5%. ^{[ 4 ]}

Комиссар по шоссе Массачусетса

назначил Аморелло комиссаром по шоссе Массачусетса В декабре 1998 года губернатор Пол Селлуччи . ^{[ 5 ]} В 2000 году губернатор объявил Аморелло выговор после того, как расследование показало, что предвыборный комитет Аморелло запросил и получил пожертвования в размере 7000 долларов от подрядчиков, ведущих дела с департаментом шоссейных дорог. Расследование также показало, что Аморелло не знал, что его предвыборный комитет собирал средства у этих компаний, и вернул все их пожертвования. Расследование также установило, что Аморелло нарушил политику штата, не сообщив об аварии на государственном транспортном средстве, которым он управлял, но пришло к выводу, что нет никаких доказательств того, что он управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. ^{[ 6 ]}

Управление магистрали Массачусетса

В 2002 году исполняющая обязанности губернатора Джейн Свифт назначила Аморелло председателем Управления магистрали штата Массачусетс, что поставило его во главе «Больших раскопок» - проекта, бюджет которого превысил бюджет на миллиарды долларов и на несколько лет позже даты его завершения. Под его руководством проект был завершен, и Connector и O'Neill Tunnels . во время его председательства были открыты туннели ^{[ 7 ]} В 2003 году предвыборный комитет Аморелло был оштрафован Федеральной избирательной комиссией на 10 000 долларов за несообщение о пожертвованиях на кампанию, которые превысили законные пределы, в течение необходимых 60 дней. ^{[ 8 ]}

Аморелло столкнулся с преемником Свифта Миттом Ромни . Губернатор обратился в Генеральный суд Массачусетса с просьбой упразднить управление магистралями и объединить его с департаментом шоссейных дорог штата. ^{[ 9 ]} В 2003 году законодательный орган штата принял закон о транспорте, согласно которому в 2007 году пост председателя будет упразднен, а руководство органом будет передано генеральному директору. В 2004 году Ромни попросил Аморелло уйти в отставку после того, как газета Boston Globe сообщила, что чиновники магистралей знали о сотнях утечек в туннелях Big Dig, но не предприняли действий по их устранению. Аморелло отказался уйти в отставку. ^{[ 10 ]} В 2005 году Аморелло прошел собеседование на должность исполнительного директора Олимпийского управления по доставке — должность, которая будет курировать все на летних Олимпийских играх 2012 года в Лондоне . Вместо него был выбран Дэвид Хиггинс . ^{[ 11 ]} После обрушения части крыши соединительного туннеля I-90 10 июля 2006 года, в результате которого была убита 38-летняя Милена Дель Валле из Ямайка-Плейн , Ромни и все кандидаты, кроме одного, были убиты . Годовые выборы губернатора потребовали отставки Аморелло. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} 18 июля 2006 года Ромни начал судебное разбирательство по отстранению Аморелло. ^{[ 14 ]} 27 июля 2006 года Аморелло согласился уйти в отставку с 15 августа после того, как Верховный судебный суд Массачусетса постановил, что он не может блокировать слушание о том, следует ли отстранить его от должности. Он получал полную зарплату до 15 февраля 2007 года. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

В 2009 году Комиссия по этике Массачусетса установила, что Аморелло нарушил законы о конфликте интересов, изменив политику предоставления отпусков по болезни, которая пошла бы ему на пользу. Его оштрафовали на 2000 долларов. ^{[ 17 ]}

Постправительственная деятельность

В 2009 году Аморелло и один из его братьев основали компанию по производству солнечной энергии. ^{[ 7 ]}

В понедельник, 9 августа 2010 г., судья выдал ордер на арест Аморелло, когда он не явился в суд по обвинению в вождении в нетрезвом виде. Ему было предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде и в бегстве с места происшествия после причинения материального ущерба. ^{[ 7 ]} Аморелло было приказано отказаться от водительских прав на 45 дней, выплатить штраф в размере до 1300 долларов и пройти программу лечения от алкоголизма. ^{[ 18 ]}

По состоянию на 2015 год Аморелло работает в крупной инжиниринговой фирме. ^{[ 19 ]}

См. также

1993–1994 Законодательное собрание Массачусетса

Ссылки

^ 1991–1992 годы Государственные служащие штата Массачусетс .
^ Jump up to: ^а ^б Блисс, Роберт Р. (20 сентября 1990 г.). «Три записи выигрывают». Телеграмма и газета .
^ «Мэтью Джон Аморелло (справа)» . ПД43+ . Секретарь Содружества Массачусетса . Проверено 1 августа 2023 г.
^ «Мэтью Джон Аморелло (справа)» . ПД43+ . Секретарь Содружества Массачусетса . Проверено 1 августа 2023 г.
^ Палмер, Томас С. младший (18 декабря 1998 г.). «Челлуччи назначает троих на транспортные должности». Бостон Глобус .
^ Резендес, Майкл (12 августа 2000 г.). «Пожертвования семьи Аморелло под вопросом». Бостон Глобус .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Для Аморелло длинный слайд «Boston Globe». Дата: 10 августа 2010 г. Дата доступа: 11 августа 2010 г.
^ Филлипс, Фрэнк (17 июня 2003 г.). «Кампания Аморелло признает, что за нее заплатили штраф» . Бостон Глобус .
^ Камбанис, Танассис (23 июня 2003 г.). «Несмотря на разногласия, вождь щук кажется безопасным». Бостон Глобус .
^ Гринбергер, Скотт С. (13 ноября 2004 г.). «Ромни просит председателя Pike уйти в отставку». Бостон Глобус .
^ Льюис, Рафаэль; Мерфи, Шон П. (1 декабря 2005 г.). «Аморелло среди кандидатов на олимпийскую работу». Бостон Глобус .
^ «Дорожный архив» . Бостон.com . Проверено 26 мая 2023 г.
^ Вангснесс, Лиза (17 июля 2006 г.). «Кандидаты на большие кризисные испытания». Бостон Глобус .
^ Эстес, Андреа (19 июля 2006 г.). «Ромни предпринимает шаги, чтобы убрать Аморелло». Бостон Глобус .
^ https://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a7Tl5WxtZcD4&refer=us / Bloomberg «Председатель Массачусетской магистрали Аморелло уходит в отставку (обновление 2)», дата: 27 июля 2006 г., дата доступа: 21 июня 2011 г.
^ Филлипс, Фрэнк (28 июля 2006 г.). «Аморелло: возможности исчерпаны». Бостон Глобус .
^ «Дело Мэтью Аморелло» . Массовое правительство . Содружество Массачусетс . Проверено 1 августа 2023 г.
↑ Аморелло признает достаточные факты. Дата: 30 ноября 2010 г. Дата доступа: 30 ноября 2010 г.
^ Филлипс, Фрэнк (12 июня 2015 г.). «Несчастная судьба бывших лидеров Республиканской партии». Бостон Глобус .

[1] 1991–1992 годы Государственные служащие штата Массачусетс .

[write-ins-2] Jump up to: ^а ^б Блисс, Роберт Р. (20 сентября 1990 г.). «Три записи выигрывают». Телеграмма и газета .

[3] «Мэтью Джон Аморелло (справа)» . ПД43+ . Секретарь Содружества Массачусетса . Проверено 1 августа 2023 г.

[4] «Мэтью Джон Аморелло (справа)» . ПД43+ . Секретарь Содружества Массачусетса . Проверено 1 августа 2023 г.

[5] Палмер, Томас С. младший (18 декабря 1998 г.). «Челлуччи назначает троих на транспортные должности». Бостон Глобус .

[6] Резендес, Майкл (12 августа 2000 г.). «Пожертвования семьи Аморелло под вопросом». Бостон Глобус .

[Slide-7] Jump up to: ^а ^б ^с Для Аморелло длинный слайд «Boston Globe». Дата: 10 августа 2010 г. Дата доступа: 11 августа 2010 г.

[8] Филлипс, Фрэнк (17 июня 2003 г.). «Кампания Аморелло признает, что за нее заплатили штраф» . Бостон Глобус .

[9] Камбанис, Танассис (23 июня 2003 г.). «Несмотря на разногласия, вождь щук кажется безопасным». Бостон Глобус .

[10] Гринбергер, Скотт С. (13 ноября 2004 г.). «Ромни просит председателя Pike уйти в отставку». Бостон Глобус .

[11] Льюис, Рафаэль; Мерфи, Шон П. (1 декабря 2005 г.). «Аморелло среди кандидатов на олимпийскую работу». Бостон Глобус .

[12] «Дорожный архив» . Бостон.com . Проверено 26 мая 2023 г.

[13] Вангснесс, Лиза (17 июля 2006 г.). «Кандидаты на большие кризисные испытания». Бостон Глобус .

[14] Эстес, Андреа (19 июля 2006 г.). «Ромни предпринимает шаги, чтобы убрать Аморелло». Бостон Глобус .

[15] ttps://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a7Tl5WxtZcD4&refer=us / Bloomberg «Председатель Массачусетской магистрали Аморелло уходит в отставку (обновление 2)», дата: 27 июля 2006 г., дата доступа: 21 июня 2011 г.

[16] Филлипс, Фрэнк (28 июля 2006 г.). «Аморелло: возможности исчерпаны». Бостон Глобус .

[17] «Дело Мэтью Аморелло» . Массовое правительство . Содружество Массачусетс . Проверено 1 августа 2023 г.

[18] Аморелло признает достаточные факты. Дата: 30 ноября 2010 г. Дата доступа: 30 ноября 2010 г.

[19] Филлипс, Фрэнк (12 июня 2015 г.). «Несчастная судьба бывших лидеров Республиканской партии». Бостон Глобус .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]