Руководство по пропускной способности шоссе

« Руководство по пропускной способности автомагистралей» HCM ) — это публикация Совета по транспортным исследованиям (TRB) Национальных академий наук, техники и медицины США ( . Он содержит концепции, рекомендации и вычислительные процедуры для расчета пропускной способности и качества обслуживания различных объектов автомагистралей, включая автострады , автомагистрали , магистральные дороги , кольцевые развязки , сигнализированные и несигнализированные перекрестки , развязки , сельские автомагистрали , а также влияние общественного транспорта , пешеходов. , и велосипеды по работоспособности этих систем. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

С 1950 по 2022 год вышло семь редакций с улучшенными и обновленными процедурами, а основные обновления версии HCM 1985 года — в 1994, 1997 и 2015 годах. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 2 ]} HCM был всемирным справочником для ученых и практиков в области транспорта и дорожного движения, а также основой для нескольких руководств по пропускной способности для конкретных стран. Самая последняя версия « Руководства по пропускной способности автомобильных дорог, седьмое издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности» была выпущена в январе 2022 года. ^{[ 4 ]} До этого в октябре 2016 года был выпущен HCM 2016 или HCM6. Последняя версия включает в себя новейшие исследования в области пропускной способности автомагистралей, качества обслуживания, активного управления трафиком и спросом , а также надежности времени в пути. ^{[ 2 ]}

Шестое издание HCM состоит из четырех томов. Три тома доступны либо в печатном виде, либо в формате PDF, тогда как том IV доступен только в Интернете. Том IV HCM бесплатен, и читателям требуется только создать учетную запись на hcmvolume4.org .

История

стоят более семи десятилетий исследований За HCM . Первое издание « Руководства по пропускной способности автомобильных дорог» вышло в 1950 году и содержало 147 страниц, разбитых на восемь частей. Это стало результатом совместных усилий Совета по транспортным исследованиям (TRB) и Бюро дорог общего пользования , предшественника Федерального управления шоссейных дорог . ^{[ 1 ]}

Следующие выпуски были опубликованы TRB в 1965, 1985, 2000, 2010, 2016 и 2022 годах. Пятое издание HCM 2010 стало кульминацией усилий нескольких агентств, включая TRB, Американскую ассоциацию государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта (AASHTO), и Федеральное управление автомобильных дорог — на протяжении многих лет для удовлетворения меняющихся аналитических потребностей и предоставления современных инструментов оценки.

В 2013 году TRB заключила контракт на разработку крупного обновления Руководства по пропускной способности автомобильных дорог 2010 года. Новый и исправленный материал планировалось опубликовать в качестве промежуточного обновления HCM 2010 2015 года, известного как HCM 2015 Update . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Окончательная версия, опубликованная как « Руководство по пропускной способности автомагистралей, шестое издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности» , или HCM 2016, или HCM6, была выпущена в октябре 2016 года и доступна на TRB. ^{[ 2 ]} Шестое издание включает в себя новейшие исследования пропускной способности автомагистралей, качества обслуживания, активного управления трафиком и спросом , а также надежности времени в пути. ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Руководство по пропускной способности автомобильных дорог . Совет транспортных исследований , Вашингтон, округ Колумбия, 2000. ISBN. 0-309-06681-6 . Глава 1
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Совет транспортных исследований (TRB) (24 октября 2016 г.). «Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, шестое издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности» . ТРБ . Проверено 25 октября 2016 г.
^ Основное обновление HCM 2010 г.
^ Совет транспортных исследований; Национальные академии наук, техники и медицины (2022 г.). Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, 7-е издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. ISBN 978-0-309-27562-0 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Совет транспортных исследований (TRB). «NCHRP 03-115 — Выпуск основного обновления к Руководству по пропускной способности автомобильных дорог 2010 года» . ТРБ . Проверено 15 апреля 2014 г.
^ Совет транспортных исследований (TRB). «Семинар по разработке обновления HCM 2015» . ТРБ . Проверено 15 апреля 2014 г.

Внешние ссылки

[HCM2000-1] Jump up to: ^а ^б ^с Руководство по пропускной способности автомобильных дорог . Совет транспортных исследований , Вашингтон, округ Колумбия, 2000. ISBN. 0-309-06681-6 . Глава 1

[HCM6-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Совет транспортных исследований (TRB) (24 октября 2016 г.). «Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, шестое издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности» . ТРБ . Проверено 25 октября 2016 г.

[3] Основное обновление HCM 2010 г.

[4] Совет транспортных исследований; Национальные академии наук, техники и медицины (2022 г.). Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, 7-е издание: Руководство по анализу мультимодальной мобильности . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. ISBN 978-0-309-27562-0 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[5] Совет транспортных исследований (TRB). «NCHRP 03-115 — Выпуск основного обновления к Руководству по пропускной способности автомобильных дорог 2010 года» . ТРБ . Проверено 15 апреля 2014 г.

[6] Совет транспортных исследований (TRB). «Семинар по разработке обновления HCM 2015» . ТРБ . Проверено 15 апреля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]