Радиолокационная станция дальнего действия на мысе Ньюэнхем
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2012 г. ) |
| База ВВС Кейп-Ньюэнхем Радиолокационная станция дальнего действия на мысе Ньюэнхем    | |
|---|---|
| Часть Одиннадцатой воздушной армии (PACAF) | |
  Мыс Ньюэнхэм AFS Расположение мыса Ньюэнхем AFS, Аляска | |
| Координаты | 58 ° 37'36 "N 162 ° 04'34" W / 58,62667 ° N 162,07611 ° W |
| Тип | Станция ВВС |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  ВВС США |
| История сайта | |
| Построен | 1951 |
| В использовании | 1954-настоящее время |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | 794-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (1954-1983) |
База ВВС Кейп-Ньюэнхем (идентификатор AAC: F-05, идентификатор LRR: A-09) — закрытая радиолокационная станция общего наблюдения ВВС США . Он расположен в 67,5 милях (108,6 км) к западу-юго-западу от Тогиака, Аляска .
Станция радиолокационного наблюдения была закрыта 1 ноября 1983 года и была переименована в станцию радиолокационной станции дальнего действия (LRR) как часть радиолокационной системы Аляски . Сегодня он остается активным в составе Аляскинского региона NORAD под юрисдикцией 611-й группы воздушной поддержки , авиабаза Эльмендорф , Аляска.
История
[ редактировать ]Мыс Ньюэнхем AFS представлял собой радиолокационную станцию континентальной обороны, построенную для раннего предупреждения ВВС США о нападении Советского Союза на Аляску.
Контракт на строительство был заключен с Haddock Engineers, Ltd. 13 июня 1950 года. Работы начались 12 сентября, что привело к значительным трудностям в строительстве. [ нужна ссылка ] Единственным способом доставки строительных материалов и материалов на площадку были баржи или военно-морские суда LST, однако это было ограничено случаями, когда море не замерзло, и их приходилось выгружать в 2,2 милях (3,5 км) к северу от предполагаемого участка. 58 ° 39'32 "N 162 ° 04'12" W / 58,65889 ° N 162,07000 ° W . Изначально дорог, которые нужно было построить в рамках строительства, не было.
Объект был введен в эксплуатацию в апреле 1954 года, на два года позже графика. Первоначально мыс Ньюэнхэм обслуживался отрядом F-5 531-й группы управления и предупреждения самолетов (AC&W Gp). В 1952 году авиационное командование Аляски (ААК) приняло решение о преобразовании отрядов в эскадрильи. 794-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (AC&W Sq) была задействована 8 декабря 1952 года, в ее составе было 107 военнослужащих. Однако из-за задержек в строительстве эскадрилья действовала в ограниченном составе, пока объект не был введен в эксплуатацию.
Станция 58 ° 38'12 "N 162 ° 03'42" W / 58,63667 ° N 162,06167 ° W главный лагерь располагался в долине между вершинами. Возможности для отдыха включали магазины для хобби и комнаты отдыха, а также возможности для занятий такими видами спорта, как катание на лыжах, коньках, подковы и баскетбол. Здания были соединены закрытыми порталами, поэтому зимой никому не приходилось выходить на улицу без крайней необходимости. Гастроли на станции были ограничены одним годом из-за психологического напряжения и физических трудностей. Почту обычно доставляли два раза в неделю. На станции был трамвай, соединяющий базовую станцию с антеннами радара, расположенными на вершине горы на высоте 2300 футов. Тросы трамвая постоянно ломались из-за сильного ветра и гололеда, а туман и сильный холод делали ремонт опасным. Зимой на кабелях образуется лед толщиной 16 дюймов. В 1962 году был установлен новый трамвай типа «Рыбок».
Первоначально AFS на мысе Ньюэнхем была оснащена поисковым радаром AN/FPS-3 , который позже был модифицирован как поисковый радар AN/FPS-93 A. Станция круглосуточно и без выходных предоставляла информацию в Центр управления противовоздушной обороной на авиабазе Кинг-Салмон , где она анализировалась для определения дальности, высоты и скорости в направлении, а также того, были ли самолеты дружественными или враждебными. Полуавтоматическая система обработки и отображения данных AN/FYQ-9 была установлена и введена в эксплуатацию в июле 1965 года, что устранило необходимость передачи данных пути вручную.
Мыс Ньюэнхем AFS пополнялся ежегодно с 1950 года морским транспортом. Массовые грузы доставлялись через пляж на десантных катерах, а топливо перекачивалось на берег в резервуары для хранения. Это была часть ежегодной операции по удаленному пополнению запасов Cool Barge, первоначально известной как Мона Лиза. В 1967 году название было изменено на Cool Barge. В 1952 году была построена взлетно-посадочная полоса. 58 ° 38'54 "N 162 ° 03'50" W / 58,64833 ° N 162,06389 ° W , 1,6 мили (2,6 км) к северо-северо-востоку для облегчения перевозки персонала и важных грузов.
Эскадрилья была приписана к различным штабам, включая ААС. 15 октября 1977 года эскадрилья была переведена из штаба AAC в 531-й AC&W Gp после возобновления работы последнего. 1 июля 1981 года группа была переименована в 11-ю группу тактического управления.
Первоначально связь обеспечивалась с помощью высокочастотной радиосистемы, которая оказалась ненадежной из-за атмосферных помех. Воздушное командование Аляски после изучения различных вариантов решило построить систему связи «Белая Алиса» — принадлежащую ВВС систему тропосферного рассеяния и станций микроволновой радиорелейной связи, управляемую Службой связи ВВС (AFCS). Сайт мыса Ньюэнхем 58 ° 39'00 "N 162 ° 02'08" W / 58,65000 ° N 162,03556 ° W был активирован в декабре 1957 года. Он был деактивирован в марте 1979 года и заменен спутниковым наземным терминалом, принадлежащим и управляемому Alascom, в рамках плана ВВС по отказу от устаревшей системы связи Белая Алиса. и передать ответственность коммерческой фирме.
Строительство комплексного здания было начато в конце 1975 года. Объект стоимостью 11,7 миллиона долларов был принят Инженерным корпусом округа Аляски в октябре 1980 года. Однако ввод в эксплуатацию был отложен до июля 1981 года из-за недостатков безопасности и изменений в конструкции.
1 октября 1977 года AAC, после испытательного периода, заключила контракт на поддержку объекта с RCA Services в рамках усилий ВВС по сокращению удаленных поездок. Восемьдесят военных позиций были ликвидированы. Остальные 14 в основном занимались операциями. На протяжении многих лет оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. В 1983 году мыс Ньюэнхэм получил новый радар с минимальным обслуживанием AN / FPS-117 командования ВВС Аляски в рамках программы SEEK IGLOO . Он был разработан для передачи данных слежения за воздушными судами через спутник в региональный центр управления операциями NORAD (ROCC) Аляски на авиабазе Эльмендорф .
Больше не нужная, 794-я площадь AC&W была дезактивирована 1 ноября 1983 года, и станция была переименована в радиолокационную площадку дальнего действия (LRR). В результате остался только персонал подрядчика для обслуживания радара на объекте. Комплексное здание было переоборудовано для размещения персонала и оборудования, а остальные помещения были утилизированы. В 1990 году юрисдикция объекта LRR на мысе Ньюэнхем была передана Одиннадцатым ВВС с переименованием в AAC.
В 1998 году Тихоокеанские ВВС начали операцию «Чистая зачистка», в ходе которой были восстановлены заброшенные станции времен времен холодной войны на Аляске и восстановлена территория в прежнем состоянии. После многих лет запустения сооружения на станции потеряли всякую ценность, которую они имели после закрытия. Ремонт радара, станции поддержки и станции связи «Белая Алиса» проводился 611-й гражданской инженерной эскадрильей на авиабазе Эльмендорф , и восстановительные работы были завершены к 2005 году.
Демография
[ редактировать ]| Перепись | Поп. | Примечание | %± |
|---|---|---|---|
| 1980 | 43 | — | |
| Десятилетняя перепись населения США [ 1 ] | |||
Мыс Ньюэнхем (Станция) появился один раз, в 1980 году. [ 2 ] Перепись США как место, определенное переписью (CDP), незадолго до ее закрытия. С тех пор он не фигурировал в переписи населения.
Текущий статус
[ редактировать ]Сегодня от бывшей базы ВВС Кейп-Ньюэнхэм осталось очень мало. Его контролирует Тихоокеанских ВВС 611-я группа воздушной поддержки , базирующаяся на авиабазе Эльмендорф . Сайт обычно не обслуживается; несколько сотрудников технического обслуживания гражданского подрядчика, необходимые для продолжения работы, получают доступ к площадке возле аэропорта LRRS на мысе Ньюэнхем ( ИКАО : PAEH , TC LID : EHM ), когда это необходимо для обслуживания радиолокационной системы.
Климат
[ редактировать ]Мыс Ньюэнхэм имеет типичный субарктический климат, характерный для большей части Аляски, хотя из-за морского влияния Берингова моря он граничит с полярным климатом, несмотря на то, что здесь выпадает такое количество осадков, как можно было бы ожидать от океанического местоположения.
| Климатические данные для мыса Ньюэнхем (нормы 1961–1990 гг., Экстремальные значения 1953–1984 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год |
| Рекордно высокий °F (°C) | 50 (10) |
50 (10) |
48 (9) |
47 (8) |
68 (20) |
66 (19) |
75 (24) |
67 (19) |
66 (19) |
55 (13) |
50 (10) |
50 (10) |
75 (24) |
| Среднее максимальное °F (°C) | 40.3 (4.6) |
38.0 (3.3) |
39.7 (4.3) |
41.9 (5.5) |
53.4 (11.9) |
59.9 (15.5) |
64.0 (17.8) |
61.8 (16.6) |
56.9 (13.8) |
48.6 (9.2) |
42.4 (5.8) |
40.8 (4.9) |
65.0 (18.3) |
| Среднесуточный максимум °F (°C) | 23.9 (−4.5) |
22.0 (−5.6) |
26.4 (−3.1) |
31.7 (−0.2) |
41.0 (5.0) |
49.3 (9.6) |
53.2 (11.8) |
53.2 (11.8) |
49.2 (9.6) |
39.0 (3.9) |
30.8 (−0.7) |
25.5 (−3.6) |
37.2 (2.9) |
| Среднесуточное значение °F (°C) | 19.2 (−7.1) |
16.8 (−8.4) |
22.2 (−5.4) |
27.2 (−2.7) |
37.3 (2.9) |
45.3 (7.4) |
49.7 (9.8) |
50.3 (10.2) |
46.7 (8.2) |
35.5 (1.9) |
29.0 (−1.7) |
20.5 (−6.4) |
33.3 (0.7) |
| Среднесуточный минимум °F (°C) | 14.7 (−9.6) |
12.9 (−10.6) |
17.2 (−8.2) |
23.5 (−4.7) |
33.3 (0.7) |
41.3 (5.2) |
45.8 (7.7) |
47.0 (8.3) |
43.3 (6.3) |
33.0 (0.6) |
23.8 (−4.6) |
16.4 (−8.7) |
29.5 (−1.4) |
| Средний минимум °F (°C) | −8.1 (−22.3) |
−8.6 (−22.6) |
−3.1 (−19.5) |
8.6 (−13.0) |
24.1 (−4.4) |
34.6 (1.4) |
40.8 (4.9) |
43.0 (6.1) |
35.7 (2.1) |
19.9 (−6.7) |
9.3 (−12.6) |
−4.4 (−20.2) |
−15.3 (−26.3) |
| Рекордно низкий °F (°C) | −22 (−30) |
−28 (−33) |
−21 (−29) |
−6 (−21) |
15 (−9) |
29 (−2) |
36 (2) |
39 (4) |
28 (−2) |
9 (−13) |
−9 (−23) |
−19 (−28) |
−28 (−33) |
| Среднее количество осадков в дюймах (мм) | 1.83 (46) |
1.17 (30) |
1.47 (37) |
1.54 (39) |
2.19 (56) |
2.79 (71) |
3.65 (93) |
5.06 (129) |
4.94 (125) |
4.62 (117) |
3.40 (86) |
2.19 (56) |
34.84 (885) |
| Среднее количество снегопада в дюймах (см) | 12.4 (31) |
8.4 (21) |
9.7 (25) |
9.0 (23) |
3.5 (8.9) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
след | 4.6 (12) |
10.7 (27) |
11.3 (29) |
69.6 (177) |
| Среднее количество дней с осадками (≥ 0,01 дюйма) | 13.3 | 11.2 | 14.1 | 14.4 | 11.6 | 12.7 | 15.1 | 18.6 | 19.4 | 17.9 | 17.1 | 15.5 | 180.9 |
| Среднее количество снежных дней (≥ 0,1 дюйма) | 10.9 | 10.1 | 12.3 | 12.5 | 5.1 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 6.1 | 12.3 | 13.5 | 83.0 |
| Источник 1: WRCC. [ 3 ] | |||||||||||||
| Источник 2: XMACIS (снегопад). [ 4 ] | |||||||||||||
Подразделения и задания ВВС
[ редактировать ]
Единицы
[ редактировать ]- Сформирована как 794-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения. 3 ноября 1952 года
- Активирован 8 декабря 1952 г.
- Деактивирован 1 ноября 1983 г.
Задания
[ редактировать ]- 531-я группа управления и предупреждения самолетов, 8 декабря 1952 г.
- 10-я авиационная дивизия , 13 апреля 1953 г.
- 5039-я авиационная группа управления и предупреждения (позже 5050-я авиационная группа управления, 1 июня 1957 г.)
- 10-я авиационная дивизия, 1 ноября 1959 г.
- 5070-е авиаполк ПВО , 1 августа 1960 г.
- Авиационное командование Аляски, 1 ноября 1961 г.
- 531-я группа управления и предупреждения самолетов (позже 11-я группа тактического управления, 11-е крыло тактического управления), 15 ноября 1977 г. - 1 ноября 1983 г.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- ^ «Десятилетняя перепись населения США» . Census.gov . Проверено 6 июня 2013 г.
- ^ «Характеристика населения - Количество жителей - Аляска» (PDF) . Бюро переписи населения США . Май 1982 года.
- ^ «Ежемесячный обзор климата за 1961–1990 годы, КЕЙП НЬЮЕНХЕМ, АЛЯСКА (501314)» . Западный региональный климатический центр . Архивировано из оригинала 27 января 2024 г. Проверено 27 января 2024 г.
- ^ КСМАЦИС